Причината Частните самолети изискват двама пилоти

Pilatus pc-24 излита от мръсна писта - частните самолети изискват двама пилоти

Двама пилоти са често срещана гледка, когато летите с търговски цели, но какво да кажем за полет с частен самолет - изискват ли частните самолети двама пилоти?

Отговорът на този въпрос е понякога. Въпреки това, по-често частните самолети са в небето с двама пилоти.

Pilatus pc-24 излита от мръсна писта - частните самолети изискват двама пилоти

Защо са необходими двама пилоти?

Отговорът на този въпрос е, че самолет с двама пилоти е по-безопасно.

Безопасността винаги е от първостепенно значение когато става въпрос за авиацията. Като резултат, летенето е най-безопасното вид транспорт.

Наличието на двама квалифицирани души предварително гарантира, че ако единият пилот стане неработоспособен, другият може безопасно да кацне самолета.

Освен това двама пилоти гарантират, че натоварването в пилотската кабина може да се управлява много по-ефективно. Умората е реален риск в пилотската кабина. Двама пилоти намаляват риска от умора. При полет на частен самолет събитията се случват бързо.

Това позволява ефективно делегиране на работа предварително. Единият пилот може да управлява самолета, докато другият може да чете графики и да комуникира с ръководството на въздушното движение.

Еднопилотни сертифицирани частни самолети

Съществуват обаче селекция от частни самолети, които могат да бъдат пилотирани само от един пилот.

Предимството на това е, че ако искате да бъдете собственик / оператор, можете да управлявате самолет сами. Освен това, ако самолетът има само един пилот, това увеличава капацитета за сядане, като позволява на един допълнителен човек да седи удобно отпред.

Най-големият частен самолет, който може да се управлява само с един пилот, е Pilatus PC 24. PC-24 е изключителна машина. Не само е сертифициран с един пилот, но е и най-здравият бизнес самолет наоколо.

pilatus pc-24 тест за поглъщане на вода
Pilatus PC 24 Тест за поглъщане на вода

PC-24 може също толкова лесно да кацне върху мръсотия и тревисти писти, както традиционната асфалтова площадка. Самолетът е популярен сред Кралска летяща лекарска служба на Австралия. PC-24 е универсален, универсален, среден, еднопилотен сертифициран бизнес самолет.

Като общо правило, Много леки джетове (VLJ) и Леки джетове са сертифицирани за работа с един пилот. Тези самолети могат да летят до 2,000 морски мили с приблизително осем пътници. Изключение от това правило е Pilatus PC 24 както е споменато.

Следните самолети са сертифицирани за експлоатация с един пилот:

Двама или повече пилоти за големи самолети

С изключение на самолета по-горе, частните самолети ще изискват поне двама пилоти за безопасна експлоатация. Освен това не само пилотите, построени около двама пилоти, законът изисква двама пилоти. Следователно, ако въздухоплавателните средства не са специално сертифицирани за експлоатация с един пилот (виж самолета по-горе), приемете, че са необходими двама пилоти.

Причината за това е споменатата по-рано причина - безопасност. Частните самолети са големи, сложни машини. Самолетът трябва да договори натоварено въздушно пространство. Частните самолети са бързи, като някои се доближават до скоростта на звука (напр Gulfstream G700, Bombardier Global 7500).

Следователно са необходими двама пилоти, за да управляват безопасно самолета. Нови технологии като синтетично зрение и цифрови контролни списъци помагат да се намали общото натоварване. Засега обаче поне двама пилоти са необходимост.

Пилот, спящ на частен самолет

В някои случаи може дори да се наложи трети пилот. Тези случаи са, когато полетът е особено дълъг. Мисля Лондон до Ню Йорк или от Лос Анджелис до Токио.

Поради броя часове, които пилотът може да работи за един ден, за да предотврати неблагоприятните последици от умората, ще е необходим пилот за облекчение. Това позволява поне един пилот наведнъж да си почива.

При големи самолети това може да бъде постигнато чрез специална зона за почивка на екипажа в предната част на самолета.

Двама пилоти при чартиране

Федералната авиационна администрация (FAA), имат стриктни правила за защита на обществеността. Тези правила диктуват, че в повечето случаи, когато частен самолет е под наем, двама пилоти са предварително.

В някои случаи чартърният оператор може да успее да се измъкне само с един пилот, който лети. Въпреки това, макар че това може да бъде разрешено от закона, уважаваните чартърни компании няма да направят това.

Разбира се, това е чудесен начин за намаляване на разходите и подбиване на конкурентите при чартиране. Това обаче не е толкова безопасно, колкото да имате двама пилоти предварително.

Следователно, както бе споменато, всеки уважаван чартърен брокер ще настоява операторът да има двама пилоти предварително. Това важи дори ако струята е сертифицирана за работа с един пилот.