Прескочи на основното съдържание

- Bombardier Global Експресен намлява Gulfstream G550 са два изключително популярни големи самолета, които могат да прелетят над 6,000 морски мили.

- Global Express е първият в много популярни Bombardier Global състав на самолети. Семейство, което включва Global Express, Express XRS, Global 5000, 5500, 6000, 6500, Global 7500, и новата Global 8000.

В допълнение, G550 има производствен цикъл от над 15 години с над 600 доставени самолета и в активна експлоатация.

Следователно това са двама тежка категория в света на бизнес джетовете. В резултат на това тези два самолета често ще бъдат изправени един срещу друг, когато потенциален собственик се опитва да реши кой самолет да закупи.

В резултат на това има някои ключови въпроси, на които трябва да се отговори, за да изберете кой самолет е подходящ за вас.

За да подпомогнем това сравнение, ние ще използваме нашата функция за сравнение на Premium услуги, която можете да научите повече за тук.

Производителност

Първо, изпълнение. Разбира се, това е близка битка между тези два самолета.

- Bombardier Global Express се задвижва от два двигателя Rolls-Royce BR710-A2-20. Всеки двигател е способен да произвежда до 14,750 XNUMX lbs тяга. В резултат на това общата мощност на тягата за Global Express е 29,500 XNUMX lbs.

Резултатът е Global Express е в състояние да пътува с 488 knots на максимална надморска височина от 51,000 XNUMX фута. За да получите максимален обхват на самолета, Global Express има крейсерска скорост на дълги разстояния от 459 knots.

От друга страна, Gulfstream G550 също се задвижва от два двигателя Rolls-Royce BR710. Всеки двигател обаче е способен да произвежда до 15,385 550 lbs тяга. В резултат на това общата мощност на тягата за G30,770 е XNUMX XNUMX lbs.

Следователно Gulfstream G550 има абсолютно същите круизни скорости и максимална надморска височина като Global Изразете.

Една ключова област, в която тези два самолета се различават, е изгарянето на гориво. The Global Express изгаря средно 486 галона гориво на час. За сравнение, G550 изгаря само 358 галона гориво на час.

Това е значителна разлика, особено като се има предвид, че другите статистики са същите.

Например, ако приемете цена на гориво Jet A от $5 за галон, Global Express ще струва $2,430 на час само в гориво. Докато разходите за гориво на час на G550 ще бъдат 1,790 долара. Това е разлика от $640.

Следователно, ако летите 400 часа годишно, G550 ще има по-ниски разходи за гориво от малко над четвърт милион долара.

Обхват

- Global Express може да лети до 6,100 7,020 морски мили (11,297 XNUMX мили / XNUMX XNUMX км), без да е необходимо да зарежда с гориво.

За сравнение, G550 може да лети по-далеч, с максимален обхват от 6,750 морски мили (7,768 мили / 12,501 км).

Това означава, че и двата самолета могат удобно да летят от Ню Йорк до Европа, Близкия изток, Южна Америка и по-голямата част от Африка. G550 обаче теоретично може да лети нон-стоп от Ню Йорк до Ню Делхи.

Разбира се, както при всички данни за обхвата, посочени от производителя, тези числа са донякъде оптимистични.

За да намерим максималния обхват на тези самолети с пътници на борда, можем да използваме въвеждането на пътници на Сравнете частни самолети Premium карта на диапазона.

Въпреки че обхватът намалява донякъде с пътниците на борда, е малко вероятно това да повлияе твърде много на оперативните възможности.

Наземно изпълнение

Наземните характеристики на тези два самолета са забележително сходни.

Наземните характеристики са важен фактор, който трябва да се има предвид, тъй като колкото по-къса писта е необходима, толкова по-големи са оперативните възможности на самолета.

Това означава, че можете да летите от повече летища, което означава, че ще можете да пристигате и заминавате по-близо до крайната си дестинация.

- Bombardier Global Express има минимално разстояние за излитане от 5,820 XNUMX фута.

За сравнение Gulfstream G550 има минимално разстояние за излитане от 5,910 фута.

Що се отнася до разстоянието за кацане, Global Express отново печели с минимално разстояние за кацане от 2,670 фута. Докато минималното разстояние за кацане на G550 е 2,770 фута.

Реално погледнато, разлика от 90 фута в дистанцията за излитане и 100 фута в дистанцията за кацане няма да окаже голямо влияние в реалния свят.

И отново, важно е да запомните, че посочените от производителя цифри са при оптимални условия.

Размери на интериора

Вътрешните размери са от значение за частния самолет, тъй като те определят броя на жилищните зони, броя на местата и цялостния комфорт.

Колкото по-широка е кабината, толкова по-широки са седалките, повече пространство за раменете и по-широка пътека. А по-широката пътека означава, че е по-лесно да се движите из кабината.

Освен това, колкото по-висока е кабината, толкова по-лесно е да се движите и толкова по-просторна ще бъде кабината.

Дължината е важна от гледна точка на наличието на място за повече седалки и повече функции като спални, тоалетни и зони за хранене.

Когато става дума за Global Експрес и Gulfstream G550, размерите са относително сходни, като G550 има по-дълга и по-широка кабина, а Global Express с по-висока кабина.

- Bombardier Global Експресният интериор е с размери 48.23 фута дължина, 6.27 фута височина и 6.92 фута височина.

За сравнение, G550 е с размери 50.1 фута на дължина, 6 фута на височина и 6.99 на ширина.

Допълнителната дължина на G550 означава, че максималният му капацитет за пътници е 19, докато Global Express има максимален капацитет от 18 пътници.

Тези самолети обаче рядко са конфигурирани за абсолютния максимален брой пътници. Ето защо е важно да се вземе предвид типичният брой пътници.

Отново G550 превъзхожда Global Експрес с типична конфигурация от съответно 15 и 13 пътника.

Интериор

Доставки на Global Express започва през 1999 г., в сравнение с доставките на G550, започващи през 2003 г.

Като се има предвид, че производството на тези самолети е от подобна епоха, характеристиките и интериорът са относително сходни. Освен това, предвид профилите на мисията на тези самолети, има някои интериорни характеристики, които са стандартни за тези типове самолети.

Въпреки това, една област, която често се пренебрегва, но е изключително важна, е максималната надморска височина на кабината. По-ниската надморска височина в кабината ще намали въздействието на джет лага и ще осигури по-приятна среда в кабината.

Най-общо казано, Gulfstream самолетите имат една от най-ниските височини в кабината в индустрията, но когато става въпрос за G550, Global Експресът го бие.

- Global Express има максимална надморска височина на кабината от 5,680 фута в сравнение с максимална надморска височина на кабината от 6,000 фута за Gulfstream G550.

Въпреки това, G550 е в състояние да поддържа кабина на морското равнище за по-дълго (29,200 26,500 фута в сравнение с XNUMX XNUMX фута за Global Експрес).

Bombardier Global Експресен

Вътре в Global Express, ще намерите достатъчно пространство и интензивен комфорт. Луксозната кабина е предназначена за до 18 пътника. Спецификациите на интериора обаче ще варират, като някои имат място за до 12 пътника.

Всички конфигурации ще имат възможност да осигурят напълно плоски легла за някои от пътниците. Обикновено ще намерите място за 5 пътника, които да спят в напълно плоска стая легло настройвам.

Галерата на Global Express е оборудван за осигуряване на топли и студени ястия при дълги полети. От закуска до вечеря вашата стюардеса ще може да се погрижи за вас.

Максималната надморска височина от 5,680 фута ще гарантира, че обстановката в кабината е винаги приятна. Тази ниска надморска височина в кабината ще намали закъснението ви в самолета, когато пристигнете на екзотичната си дестинация. The Global Express разполага с тоалетна в задната част на самолета.

В зависимост от конфигурацията може да попаднете на a Global Експрес с две тоалетни. HD развлекателни съоръжения, WiFi свързаност и частна каюта са често срещани сред мнозина Global Експресни самолети.

Bombardier Global Експресен

Bombardier Global Експресен интериор
Bombardier Global Експресен интериор
Bombardier Global Експресен интериор
Bombardier Global Експресен интериор

Gulfstream G550

Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор

Gulfstream G550

Една от най-забележителните функции при всички Gulfstreamса големите, с овална форма прозорци. Тези прозорци са по-големи от конкуренцията и G550 разполага с 14 Gulfstream Фирмени овални прозорци в цялата кабина, което прави кабината да се усеща още по-голяма и спомага за подобряване на здравето чрез изобилието от естествена светлина.

Въпреки продължителността на експлоатацията на G550, той все още разполага с всички съвременни технологии, които човек би очаквал от частен самолет. Всички седалки разполагат с личен аудио / визуален дисплей, а настройките на кабината могат да се контролират чрез приложение за смартфон, като сенници на прозорците, температура на кабината, видео вход, аудио в кабината и информация за полета.

При конфигурирането на самолета всичко е по поръчка на клиента с широка гама от налични конфигурации на кабината (вижте по-долу). Можете да избирате конфигурации на предната или задната кухня, със или без отделение за екипажа и до четири жилищни зони. Ако искате готварска печка за ориз в камбуза, това може да бъде опция. Стандартно G550 разполага с безжична мрежа, сателитна комуникация, сателитен телефон и факс/принтер.

Височината на кабината на G550 никога не надвишава 6,000 фута, което е по-ниско от повечето самолети и бизнес джетове. Тази надморска височина в кабината, комбинирана с ниските нива на шум в кабината от 53 dB и 100% свеж въздух в кабината, означава, че независимо какво правите – работите, релаксирате, спите или вечеряте – вие ще работите с максимална ефективност. Тези качества също ще ви помогнат да сведете до минимум ефектите от джет лаг, така че да се чувствате по-отпочинали, когато пристигнете на местоназначението си.

Чартърна цена

Що се отнася до наемането на тези самолети, Global Експресът е по-малко скъп от Gulfstream G550.

Моля, имайте предвид, че има много фактори, които влияят върху цената на чартъра на частен самолет. Следователно цените ще варират в зависимост от мисията.

Очакваната часова чартърна цена на Global Express е 7,100 $.

За сравнение, очакваната часова чартърна цена на G550 е $ 7,650.

Моля, имайте предвид, че тези цени са само приблизителни. Съществуват различни фактори, които могат и ще повлияят на чартърната цена на частния самолет.

Покупна цена

Когато е нов, Global Express беше по-евтин от G550 с нова каталожна цена от 46 милиона долара. За сравнение, Gulfstream G550 имаше нова каталожна цена от 62 милиона долара.

G550 остава по-скъп и до днес, но от година на година губи повече стойност от Global Изразете.

Сегашните оценки показват, че през 2005 г Bombardier Global Express би струвал 13.3 милиона долара, докато 2005 г Gulfstream G550 ще струва 19 милиона долара.

След 3 години обаче същото Global Express все още ще струва около 12.5 милиона долара, докато G550 ще струва под 16 милиона долара.

Следователно G550 ще губи около 1 милион долара на година от собствеността в продължение на 3 години, докато Global Express ще загуби по-малко от 1 милион долара през целия 3-годишен период на собственост.

Можете да закупите някой от тези самолети Регулатор of AvBuyer.

Oбобщение

И така, кой самолет е най-добрият? И кое да изберете?

И двете Global Express и G550 са изключително сходни самолети, дори до техните годишни оперативни разходи (можете да изчислите с Висок клас ).

Има малко сценарии, при които едно въздухоплавателно средство удобно ще превъзхожда другото и повечето разлики са незначителни.

Следователно вероятно ще се сведе до цената.

Смята се, че G550 губи повече стойност от Global Експрес. Въпреки това има повече G550 в експлоатация, така че вероятно ще имате по-лесно време да намерите такъв за продажба.

Следователно, това ще се сведе до бюджета за придобиване и експлоатация, който можете да направите напълно изчислете тук.

Младоженец

Бенедикт е отдаден писател, специализиран в задълбочени дискусии относно собствеността на частната авиация и свързаните с нея теми.