Bombardier Global 5000 Vs Gulfstream G550

Bombardier Global 5000 Външен вид

Най- Bombardier Global 5000 и Gulfstream G550 вървят директно в това сравнение.

И двамата са от една и съща епоха, и двамата се опитват да привлекат подобни клиенти. Между тези две обаче има някои критични разлики.

производителност

Първо, нека да разгледаме ефективността на всеки самолет.

Най- Bombardier Global 5000 се задвижва от два двигателя Rolls-Royce BR710-A2-20. Всеки двигател е в състояние да произведе до 14,750 XNUMX lbs тяга. В резултат на това общата изходна мощност за Global 5000 е 29,500 XNUMX lbs.

От друга страна, Gulfstream G550 се задвижва от два Rolls-Royce BR710 двигателя. Всеки двигател може да произвежда до 15,385 550 фунта тяга. В резултат на това общата изходна мощност за G30,770 е XNUMX XNUMX lbs.

Въпреки че има по-малка тяга, Global 5000 е в състояние да постигне по-висока максимална крейсерска скорост.

За справка, Global 5000 може да пътува до 499 knots. За сравнение, G550 не може да надвиши 488 knots.

В реалния свят тази разлика вероятно ще остане незабелязана. Първо, самолетите не винаги пътуват с максимална скорост. Изискваните метеорологични условия и обхват често изискват самолет да лети под максималната си крейсерска скорост.

Второ, 11 knots не е толкова важно. Например, ако всеки самолет трябва да прелети 1,000 морски мили с максималната си крейсерска скорост, Global 5000 ще изминат 1,000 морски мили около 3 минути по-бързо от G550.

Освен това G550 е по-икономичен самолет. Очакваното почасово изгаряне на G550 достига 358 галона на час (GPH).

За сравнение Global 5000 изгаряния около 450 галона на час (GPH).

Няма свят, в който три минути да си струват това ниво на допълнително изгаряне на гориво. Освен това, ако скоростта е най-важният фактор, тогава самолетът като Cessna Citation X и Bombardier Global 7500 са далеч по-добри варианти.

Обхват

Що се отнася до обхвата, Gulfstream G550 е на мили пред Global 5000.

Докато Bombardier Global 5000 могат да летят нон-стоп до 5,200 5,984 морски мили (9,630 550 мили / XNUMX XNUMX км), без да се налага зареждане с гориво, GXNUMX може да продължи да върви.

Най- Gulfstream G550 има максимален обхват от 6,750 морски мили (7,768 12,501 мили / XNUMX XNUMX км).

Това, за разлика от максималната крейсерска скорост, е съществена разлика. Това е разликата, която ще позволи на G550 да изпълнява мисии, които Global 5000 просто не могат.

Освен това, ако искате да спестите време, без спиране на гориво е най-добрият начин да ускорите полета.

Разбира се, както при всеки производител, посочени цифри за диапазона, тези цифри са малко оптимистични. Визуализирайте тези цифри на диапазона, като използвате нашия инструмент за частен самолет тук.

употреба този инструмент за визуализиране и сравняване разликата в обхвата между тези въздухоплавателни средства.

Наземно изпълнение

По отношение на производителността на земята, Global 5000 е малко напред.

Най- Bombardier Global 5000 има минимално разстояние за излитане от 5,540 XNUMX фута.

За сравнение Gulfstream G550 има минимално разстояние за излитане от 5,910 XNUMX фута.

Ще направи ли разлика 400 фута разлика? Най-вероятно не. Разбира се, има различни фактори, които ще повлияят на излитащото разстояние на самолет.

По отношение на чистите производствени цифри обаче Global 5000 ще могат да работят на повече летища от G550. Това от своя страна води до по-голямо ниво на оперативна свобода.

Що се отнася до разстоянието за кацане, разликата остава приблизително същата.

Най- Global 5000 има минимално разстояние за кацане от 2,207 550 фута. Докато минималното разстояние за кацане на G2,770 е XNUMX фута.

Размери на интериора

Една от най-забележителните разлики между Global 5000 и G550 е вътрешната дължина.

Що се отнася до интериорната дължина, Global Кабината на 5000 е с дължина 12.41 метра. За сравнение, дължината на G550 е 15.27 метра.

Следва вътрешната ширина. The Global Кабината на 5000 е с широчина 2.41 метра. За сравнение, кабината на G550 е с размери 2.13 метра.

И накрая, височина на кабината. The Global Кабината на 5000 е с височина 1.88 метра. За справка G550 измерва 1.83 във вътрешната височина.

Официално Global 5000 може да носи до 16. Докато G550 има официална максимална заетост на пътниците от 19.

И накрая, капацитет за багаж. The Global 5000 може да побере 195 кубически фута багаж. Междувременно G550 разполага с място за до 170 кубически фута багаж.

Интериор

При сравняване на интериора на тези самолети е важно да се вземе предвид тяхната възраст.

Доставки на Global 5000 започна през 2005 г., в сравнение с доставките на G550 от 2003 г.

Това, разбира се, ще окаже влияние върху дизайна и технологиите в кабината.

Въпреки това, веднага, област, където Global 5000 превъзхожда над G550 надморската височина на кабината.

Максималната надморска височина на кабината Global 5000 е само 5,680 фута в сравнение с максимална надморска височина от 6,000 фута за G550.

По-ниската надморска височина на кабината ще доведе до по-приятна обстановка в кабината и ще намали ефекта от изоставането на струята. Следователно, ако планирате да летите между континентите и през множество часови зони, самолет с малка височина в кабината ще има значително въздействие.

Bombardier Global 5000

Най- Bombardier Global 5000 е проектиран в класиката Global самолетен стил. Тоест тихо, с вкус и удобно. Първо, усъвършенстваният дизайн на крилото на самолета осигурява на пътниците спокоен и плавен полет. Освен това самолетът разполага с най-широката кабина в своя клас, което води до повече място от най-близкия му конкурент. Следователно пътниците могат да очакват максимален комфорт и изключително изживяване в кабината.

Влизането в кабината разкрива голям, преосмислен интериор на кабината. Седалките са изваяни, за да посрещнат човешкото тяло, а елегантните линии на кабината се обединяват, за да създадат естетически шедьовър.

Изцяло новите седалки се отличават с изключителна ширина, по-високи подлакътници и безупречно оформена облегалка. Следователно пътниците могат да се насладят на възхитително и привлекателно изживяване. Поради това прави самолета идеално подходящ за пътуване на дълги разстояния. В крайна сметка, независимо дали търсите да работите, почивате или играете, Global 5000 осигурява перфектната среда за отпускане и релакс.

Най- Global 5000 е в състояние да ви поддържа винаги свързани. Без значение къде се намирате. Bombardier е дал на Global 5000 - най-бързата технология за интернет свързаност по време на полет. Следователно ще можете да сте в крак с работата и да се присъедините към видеоконференции. Ако това не е вашият стил, WiFi дори е достатъчно силен за онлайн игра. В зависимост от вашите изисквания можете да избирате от множество пакети данни, което ви позволява да изберете подходящата скорост за вас.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Интериор
Bombardier Global 5000 Интериор
Bombardier Global 5000 Интериор
Bombardier Global 5000 Интериор

Gulfstream G550

Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор
Gulfstream G550 Интериор

Gulfstream G550

Една от най-забележителните функции при всички Gulfstreamса големите прозорци с овална форма. Тези прозорци са по-големи от конкурентите и G550 разполага с 14 Gulfstream Подписвайте овални прозорци в цялата кабина, правейки кабината да се чувства още по-голяма и спомага за укрепване на здравето чрез изобилието от естествена светлина.

Въпреки продължителността на експлоатацията на G550, той все още разполага с всички съвременни технологии, които човек би очаквал от частен самолет.

Всички седалки разполагат с личен аудио / визуален дисплей, а настройките на кабината могат да се контролират чрез приложение за смартфон, като сенници на прозорците, температура на кабината, видео вход, аудио в кабината и информация за полета. Когато конфигурирате самолета, всичко е по поръчка на клиента с широка гама от конфигурации на кабината (вижте по-долу).

Можете да избирате конфигурации на камбуза напред или отзад, със или без отделение за екипажа и до четири жилищни зони. Ако искате готварска печка за ориз в камбуза, това може да бъде избрано. Стандартно G550 разполага с безжична мрежа, сателитна комуникация, телефон Iridium и факс / принтер.

Височината на кабината в G550 никога не надвишава 6,000 фута, което е по-ниско от повечето самолети и бизнес самолети. Тази надморска височина в кабината, съчетана с ниските нива на шум в кабината от 53 dB и 100% свеж въздух в кабината, означава, че независимо от това, което правите - работите, релаксирате, спите или хранете - ще работите с пикова ефективност. Тези качества също ще помогнат да се сведе до минимум въздействието на джет лаг, така че да се чувствате по-отпочинали, когато пристигнете на местоназначението си.

Чартърна цена

Що се отнася до наемането на тези самолети, Bombardier Global 5000 е по-евтин от Gulfstream G550. Въпреки това, разликата в цената не е значителна.

Моля, имайте предвид, че има много фактори, които влияят върху цената на чартъра на частен самолет. Следователно цените ще варират в зависимост от мисията.

Очакваната часова чартърна цена на Global 5000 е 7,350 XNUMX долара.

За сравнение, очакваната часова чартърна цена на G550 е $ 7,650.

Моля, имайте предвид, че тези цени са само приблизителни. Съществуват различни фактори, които могат и ще повлияят на чартърната цена на частния самолет.

Покупна цена

И накрая, колко струва всеки самолет за закупуване?

Най- Bombardier Global 5000 има нова списъчна цена от 50 милиона долара.

За сравнение Gulfstream G550 има нова списъчна цена от 62 милиона долара.

Въпреки това, изкупната цена на тези самолети започва да става наистина интересна, когато се разглежда тяхната стойност, която се притежава предварително.

Според Самолет Bluebook, тригодишно дете Global 5000 ще ви върнат 30 милиона долара. Следователно, Global 5000 ще видят 60% запазване на стойността за същия период от време.

За сравнение, тригодишният G550 се очаква да струва 35 милиона долара. Това, следователно, води до това, че G550 ще види 56% запазване на стойността за същия период от време.

обобщение

И така, кой самолет е по-добър?

Ако искате да закупите един от тези самолети, е трудно да пренебрегнете Bombardier Global 5000.

Трудно е да се види къде отиват допълнителните 12 милиона долара с Gulfstream. Разбира се, той е малко по-дълъг и може да лети по-далеч.

По отношение на вътрешния комфорт, производителността и, най-важното, запазването на стойността, Global 5000 е разумен избор.