Шмат хто чуў пра кіраванне прыватным самалётам, але вакол яго часта ўзнікаюць пытанні.
Пытанні, такія як перавагі кіравання, звязаныя з гэтым выдаткі і неабходнасць - гэта агульныя пытанні.
На ўсе гэтыя пытанні і многае іншае будзе дадзены адказ у гэтым усеабдымным аглядзе кіравання прыватнымі самалётамі.
Што такое Private Jet Management?
Кіраванне прыватным самалётам - неабавязковы, але вельмі распаўсюджаны аспект уласнасці прыватных самалётаў.
Будзе нанята прыватная кампанія па кіраванні самалётамі, якая будзе даглядаць і планаваць самалёты. Гэта людзі, якія будуць клапаціцца пра тое, каб на вашым самалёце былі пілоты, правільна яго абслугоўвалі, і арганізоўвалі вашыя паездкі.
Такім чынам, кіраванне прыватным самалётам (альбо кіраванне паветраным суднам) адносіцца да ўсіх абавязкаў і паслуг, прапанаваных кампаніяй па кіраванні самалётамі.
Па сутнасці, прадастаўляюцца два віды паслуг па кіраванні прыватнымі самалётамі - чартарнае кіраванне самалётамі і кіраванне самалётамі пад ключ.
Чартарнае кіраванне паветраным суднам - гэта калі вы (уладальнік паветранага судна) звяртаецеся да паслуг кампаніі для арэнды самалёта, калі ён не выкарыстоўваецца. Такім чынам, гэта зніжае выдаткі на валоданне самалётам, бо яно прыносіць прыбытак, калі вы ім не карыстаецеся.
Чартарная авіякампанія па арганізацыі самалётаў правядзе адпаведныя сертыфікаты чартэраў і паклапоціцца пра планаванне.
З іншага боку, кіраванне самалётам пад ключ - гэта поўны пакет кіравання. Такое кіраванне будзе сачыць за ўсімі паўсядзённымі справамі. Такія мерапрыемствы, як тэхнічнае абслугоўванне, рамонт, найманне экіпажа, аплата экіпажа, навучанне, бяспеку, і сертыфікацыя ажыццяўляецца кампаніяй па кіраванні самалётамі.
Як правіла, прыватная кампанія па кіраванні самалётамі пад ключ таксама зможа арганізаваць фрахтаванне вашага самалёта. Такім чынам, нават калі вы хочаце наняць самалёт, вам трэба будзе мець справу толькі з адной кампаніяй.
Навошта мне патрэбна кіраванне прыватным самалётам?
Як і варта было чакаць, дагляд і абслугоўванне прыватнага самалёта - нашмат больш складаная працэдура, чым нешта накшталт аўтамабіля.
Калі гаворка ідзе пра авіяцыю, галоўнай задачай з'яўляецца і заўсёды павінна быць бяспека. Такім чынам, выкарыстанне пілотаў, якія не прайшлі належную падрыхтоўку і не лятаюць на самалёце, які не быў належным чынам абслугоўваны, не з'яўляецца добрай ідэяй.
Сыход за прыватным самалётам ўключае ў сябе шмат задач. Акрамя таго, гэта патрабуе супрацоўніцтва з многімі іншымі бакамі, такімі як FBO (Аператар фіксаванай базы), механікі і сеткі экіпажа. Таму выкарыстанне кантактаў і вопыту кіруючай кампаніі - добры выбар.
Наяўнасць прыватнай авіякампаніі, якая займаецца самалётам, значна палягчае вам жыццё. Гэта спрашчае ўвесь працэс і гарантуе, што вы не будзеце спаць ноччу, не задумваючыся, ці не прапусцілі вы апошнюю праверку самалёта.
Параметры самакіравання
Аднак многія ўладальнікі любяць разглядаць ідэю самакіравання. Гэта ідэя, дзе лётны склад можа клапаціцца пра ўсе аспекты самалёта.
Тэорыя сцвярджае, што калі экіпаж і самалёты лётаюць, напрыклад, 400 гадзін у год, то ў экіпажа (за які вы плаціце штогод) будзе дастаткова часу для кіравання ўсімі аспектамі самалёта. Такім чынам, гэта дазваляе скараціць значныя штогадовыя выдаткі на валоданне.
Гэта вельмі магчыма. Натуральна, ёсць некаторыя недахопы ў гэтым, напрыклад, меншы вопыт кіравання самалётамі. Акрамя таго, выкарыстанне прыватнай авіякампаніі часта прыводзіць да вялікіх зніжак, такіх як паліва і тэхнічнае абслугоўванне.
Важна адзначыць, паліва - гэта істотныя выдаткі калі гаворка ідзе пра ўласнасць прыватных самалётаў. Такім чынам, магчымасць атрымаць доступ да паліва са зніжкай значна зменшыць эксплуатацыйныя выдаткі.
Аднак важна разлічыць, ці прывядзе асноўная зніжка да зменных выдаткаў павелічэнне эканоміі ў параўнанні з выдаткамі кіруючай кампаніі.
Такім чынам, немагчыма сказаць, які метад пераважней, бо ён моцна залежыць ад сітуацыі. Аднак звярніце ўвагу, што заўсёды застаецца магчымасць самакіравання. Сапраўды гэтак жа, як у вас ёсць магчымасць самастойна папоўніць падаткі, у вас ёсць магчымасць наняць бухгалтара, які зробіць іх за вас.
Тыповыя паслугі кіравання прыватным самалётам
Хоць якія выконваюцца паслугі і задачы будуць нязначна адрознівацца ў залежнасці ад прыватнай кампаніі па кіраванні самалётамі, ёсць некаторыя асноўныя задачы, якія ўсе выконваюць.
Задачы, якія выконваюцца прыватнымі авіякампаніямі:
-
- Планаванне палётаў
- Браніраванне рэйсаў
- Пошук экіпажаў, найманне і навучанне
- Кіраванне экіпажам і заработная плата (эфектыўна HR)
- Лятальнасць і сертыфікацыя паветраных судоў
- Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт самалётаў
- Кіраванне рахункамі (напрыклад, паліва, выдаткі на экіпаж)
- Паслялётная ўборка, пральня і папаўненне запасаў
- Арганізацыя наземнага транспарту
- Чартэрная аперацыя (пры жаданні)
Акрамя таго, ёсць мноства дробных задач, якія будуць выконваць прыватныя кампаніі па кіраванні самалётамі.
Большасць прыватных кампаній па кіраванні самалётамі працуюць кругласутачна і без выходных, забяспечваючы планаванне місіі ў любы час.
Перавагі кіравання прыватным самалётам
Асноўная перавага выкарыстання прыватнай авіякампаніі па кіраванні самалётам - гэта прастата.
Валоданне самалётам становіцца такім жа простым, як і фрахтаванне. Зрабіце тэлефонны званок, скажыце, куды вы хочаце пайсці, сядайце на самалёт.
Кампаніі па кіраванні прыватнымі самалётамі дазволяць вам быць як заўгодна, так і далёка. Калі вы хочаце быць у пакоі для апытання, вы можаце быць там. Калі вы хочаце, каб перад вамі быў прадстаўлены шэраг варыянтаў тэхнічнага абслугоўвання і мадэрнізацый, розных пастаўшчыкоў і выдаткаў, вы можаце мець гэтыя варыянты.
Акрамя таго, пераканаўшыся, што вы выбралі законную кіравальную кампанію, вы можаце лётаць, ведаючы, што ваш самалёт бяспечна абслугоўваецца, на ім кіруе кваліфікаваны экіпаж і ёсць усе адпаведныя дакументы.
І, нарэшце, адно з ключавых пераваг выкарыстання прыватнай авіякампаніі - зніжкі. Дзякуючы догляду за вялікімі паркамі, гэтыя кіраўніцкія кампаніі могуць дамаўляцца пра значныя аб'ёмныя зніжкі з рознымі пастаўшчыкамі.
Напрыклад, Кіраванне самалётамі сцвярджаюць, што ў сярэднім кліенты эканомяць 25% на паліве, 35% на навучанні экіпажа і 30% на тэхнічным абслугоўванні. Усё гэта дзякуючы масавым зніжкам.
Недахопы кіравання прыватным самалётам
Зразумела, нічога не ідэальна, і кіраванне прыватнымі самалётамі, вядома, не з'яўляецца выключэннем.
Недахопам выкарыстання прыватнай авіякампаніі з'яўляецца кошт.
Аплата авіякампаніі - гэта яшчэ адна выдатка, звязаная з валоданнем прыватным самалётам. Аднак у параўнанні з многімі іншымі аспектамі ўласнасці яна адносна нізкая.
Кошт кіравання прыватным самалётам
Калі казаць пра кошт, колькі трэба заплаціць, каб кіраваць сваім прыватным самалётам?
Натуральна, як і ва ўсім, што звязана з авіяцыяй, гэта залежыць.
Такія фактары, як рэгіён, кіруючая кампанія і тып самалёта, уплываюць на кошт. Акрамя таго, спосаб выкарыстання самалёта паўплывае на кошт.
Тыповая структура коштаў для авіякампаніі мае базавую плату, якая пакрывае ўсе пастаянныя выдаткі, такія як усе нарматыўныя і матэрыяльна-тэхнічныя патрабаванні.
Звычайна гэтая плата складае ад 5,000 да 15,000 долараў у месяц. Аднак ёсць некаторыя кіраўніцкія кампаніі, якія будуць "бясплатна" даглядаць за вашым самалётам.
Аднак, як правіла, гэтыя кампаніі паспрабуюць кампенсаваць кошт у іншым месцы. Ці гэта за кошт камісійных збораў (напрыклад, працэнт аплаты), альбо завышаных збораў ForEx.
У дадатак да гэтага кошту вы звычайна плаціце дадатковыя зборы за зменныя і прамыя эксплуатацыйныя выдаткі. Сюды ўваходзяць такія рэчы, як харчаванне самалётаў, праезд экіпажаў, плата за апрацоўку і паліва.
Глядзіце гэты артыкул для кароткага агляду ўласнасці прыватных самалётаў. Ці праглядзіце гэтыя артыкулы, каб даведацца пра выдаткі на валоданне пэўным самалётам.
Як выбраць менеджэра прыватнага самалёта або кіруючую кампанію
Пошук "кіравання прыватным самалётам" у Google прывядзе да вяртання больш за 73 мільёны вынікаў. Зразумела, у свеце няма 73 мільёнаў прыватных кампаній па кіраванні самалётамі.
Аднак выбраць ёсць з чаго. І, як і варта было чакаць, некаторыя лепш, чым іншыя. Некаторыя большыя за іншыя. Некаторыя прадастаўляюць больш паслуг, чым іншыя. Стандарты вар'іруюцца ў залежнасці ад кампаніі.
Такім чынам, ёсць некаторыя меркаванні, якія варта ўлічваць, спрабуючы вырабіць самагубства на самай лепшай для вас кампаніі.
вось выдатны артыкул напісаны аб выбары правільнай кампаніі па кіраванні самалётамі.
Аднак вось агляд важных меркаванняў, якія неабходна ўлічваць пры выбары прыватнай авіякампаніі.
Асаблівай
Першае - гэта спецыяльнасць кампаніі. Некаторыя кампаніі спецыялізуюцца на пэўных самалётах. Ёсць кампаніі, якія выдатна даглядаюць за турбавінтавымі устаноўкамі, але не міжнародныя цяжкія самалёты.
Некаторыя кампаніі лепш арандуюць самалёты, чым іншыя.
Вопыт і фінансы
Іншым фактарам, які трэба ўлічваць, з'яўляецца досвед працы ў гэтай галіне. Кажучы простымі словамі, чым даўжэй кампанія існуе, тым больш бяспечны выбар. Акрамя таго, чым буйнейшая кампанія, тым менш верагоднасць яе спынення з-за фінансавых абмежаванняў. Такім чынам, хутка паглядзіце фінансавыя звесткі кампаній, перш чым рабіць выбар.
Рахункі хутка скончацца прыватным самалётам. Такім чынам, вам трэба пераканацца, што ваша авіякампанія можа пакрыць гэтыя выдаткі, пакуль яна рыхтуе вам кошт.
Бяспека
Акрамя таго, праверце, ці ёсць кампанія ARGUS or ВІВЕРН сертыфікаваны. Гэтыя значкі - выдатны спосаб пераканацца, што вы ўваходзіце бяспечны рукамі. Вядома, ёсць шмат аўтарытэтных кіруючых кампаній, якія не маюць гэтых значкоў. Тым не менш, гэта просты спосаб бяспечна звузіць ваш выбар.
Вялікі ці Маленькі?
Акрамя таго, уладальнікі часта задаюцца пытаннем, ці варта ім ісці вялікай ці невялікай кампаніяй. Зразумела, у кожнага ёсць свае перавагі.
Буйныя кампаніі часцей атрымліваюць вялікія, вялікія зніжкі на такія рэчы, як паліва і навучанне.
Аднак невялікія кампаніі, хутчэй за ўсё, будуць мець больш "асабісты" сэрвіс.
У рэчаіснасці, калі няўпэўнена, буйная кампанія з'яўляецца больш бяспечнай гульнёй з-за раней узгаданых патэнцыяльных праблем з грашовым патокам. Больш за тое, рызыка катастрафічнага досведу ніжэйшая ў буйных кампаній - аднак не заўсёды можна пазбегнуць.
Аднак пры роўных умовах вялікая кампанія не абавязкова з'яўляецца лепшым выбарам, чым маленькая, і наадварот.
І майце на ўвазе, што ў вялікай кампаніі ў вас усё роўна будзе ўласны прадстаўнік службы.
Тып місіі
Акрамя таго, пры ацэнцы кіраўніцкіх кампаній абавязкова ўлічвайце тып вашай місіі на працягу некалькіх гадзін, а таксама вызначайце, дзе ляжаць выдаткі.
Па-першае, няма дзвюх аднолькавых місій. Калі вы выкарыстоўваеце самалёт, вы будзеце ляцець з пункта А ў пункт Б. Вы не будзеце тэлефанаваць, кажучы пра колькасць гадзін, якія вы хочаце ляцець.
Больш за тое, пералёт у Маскву ўзімку будзе каштаваць даражэй, чым улетку. Проста размарожванне самалёта можа каштаваць тысячы долараў.
Такім чынам, веданне тыпу маршруту і профілю місіі дапаможа кіруючай кампаніі правільна ацаніць вашыя выдаткі.
За што вы плаціце?
Далей вам важна ведаць, дзе на самой справе ляжаць выдаткі на кіраванне. Вам трэба не толькі ведаць штомесячныя выдаткі кампаніі, але і ведаць, колькі кампанія будзе браць за такія рэчы, як навучанне і паліва.
Дзе кожная кампанія можа зэканоміць грошы і дзе яны вам будуць каштаваць.
Ці варта мне заказваць самалёты?
І, нарэшце, распаўсюджанае пытанне ўладальнікаў - ці варта вам арандаваць самалёт?
Перавага арэнды самалёта ў тым, што вы можаце атрымліваць прыбытак ад чартарных рэйсаў, каб кампенсаваць выдаткі на валоданне.
Аднак арэнда самалёта - меч з двума канцамі.
Па-першае, уладальнікі павінны разумець, што яны не дадуць прыбытку. Валоданне самалётам усё роўна будзе каштаваць ім. За рэдкім выключэннем, даход ад фрахтавання не перавысіць усіх выдаткаў на валоданне.
Акрамя таго, самалёт пацерпіць большы знос. Такім чынам, напрыклад, самалёт трэба будзе абнаўляць з меншымі інтэрваламі. Акрамя таго, самалёт запатрабуе большага тэхнічнага абслугоўвання з-за павелічэння гадзін палёту.
Акрамя таго, самалёт будзе амартызавацца з большай хуткасцю з-за павелічэння колькасці гадзін палёту. Як і ў аўтамабілях, чым менш выкарыстоўваецца самалёт, тым лепш ён захоўвае сваю каштоўнасць.
І нарэшце - самы вялікі недахоп у арэндзе самалёта - вы не можаце лётаць, калі хочаце.
Вялікая карысць ад уласнага прыватнага самалёта ў тым, што вы па сутнасці можаце гарантаваць яго наяўнасць. Аднак пры фрахтаванні вам давядзецца аддаваць прыярытэт чартарам.
Акрамя таго, для максімальнага даходу вы, верагодна, не зможаце выкарыстоўваць свой самалёт у час пік з-за большага попыту на фрахтаванне.
У рэшце рэшт, некаторыя ўладальнікі выбіраюць самалёты. Для іх прыбытак для кампенсацыі некаторых выдаткаў таго варта. Аднак, калі прыбытак ад фрахта для вас неабходны для таго, каб апраўдаць валоданне самалётам, самастойна быць кліентам фрахтавання можа мець больш сэнсу.
Такім чынам, з-за таго, што запас чартара настолькі невялікі, многія ўладальнікі аддаюць перавагу не арандаваць свае самалёты. Хоць, калі вы разглядаеце гэта, варта параіцца з вашай кіруючай кампаніяй, каб атрымаць дакладныя прагнозныя паказчыкі.
