Перайсці да асноўнага зместу

Embraer Phenom 100E

2014 - 2017

Key Facts

  • ,en Embraer Phenom 100E - гэта рэактыўны самалёт VLJ вытворчасці Embraer паміж 2014 і 2017.
  • ,en Embraer Phenom 100E працуе ад двух рухавікоў Pratt & Whitney Canada PW617F-E, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 90 галонаў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 389 knots, Embraer Phenom 100E можа лётаць без прыпынкаў да 1178 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 6 пасажыраў.
  • ,en Embraer Phenom Арыенціровачны кошт арэнды 100E у гадзіну складае 2600 долараў ЗША, а новы раскладны кошт - 4.5 мільёна долараў на момант вырабу.

Агляд і гісторыя

Embraer абвясціла абноўленую версію Phenom 100 лёгкі рэактыўны самалёт пачатковага ўзроўню ў мінулым годзе, і кліенты пачынаюць атрымліваць новыя Embraer Phenom 100Е.

Самалёт укараняе шматфункцыянальныя спойлеры і мадэрнізаваныя варыянты інтэр'еру.

Базавая цана складае 4.161 мільёна долараў, але такія варыянты, як сядзенні прэміум-класа, цвёрдыя дзверы ў туалет і дадатковае пасажырскае сядзенне, якое выходзіць бокам насупраць уваходных дзвярэй у салон, могуць хутка перавысіць цану за 4.4 мільёна долараў, паставіўшы яе ў адпаведнасць з Cessnaновы M2 з некалькімі варыянтамі.

100 карыстаюцца выдатным поспехам з моманту атрымання сертыфікацыі ў канцы 2008 года, больш за 300 пастаўленых да чэрвеня.

Хуткі і прасторны для свайго класа–390 knots максімальная хуткасць і цяпер месца для васьмі пасажыраў - самалёт рэзаніруе з меншымі кампаніямі, чартарнымі аператарамі і асобнымі ўладальнікамі.

Embraer Phenom Прадукцыйнасць 100E

,en Phenom 100E лідзіруе па прадукцыйнасці. Ён ляціць крыху менш за 1,200 нм і ўзлятае з узлётна-пасадачнай паласы вышынёй усяго 3,125 футаў (953 м).

Гэта таксама адзін з самых хуткіх рэактыўных самалётаў у сваёй катэгорыі, але пры гэтым ён мае такія ж эксплуатацыйныя выдаткі, як і турбавінтавы. Абсталяваны рухавікамі Pratt & Whitney, якія забяспечваюць цягу 3390 фунтаў.

Ён мае хуткасць 389 knots.

Embraer Phenom 100E Інтэр'ер

Гэты сучасны самалёт пачатковага ўзроўню мае самую вялікую кабіну вокны у сваім класе. Ён прадумана распрацаваны для камфортнага размяшчэння 4 пасажыраў клубам.

Распрацавана і зроблена ў Бразіліі, Phenom 100E ідэальна падыходзіць для выхадных у выхадныя дні або кароткіх рэйсаў.

,en Phenom 100E можа пахваліцца ўражлівым заднім багажным аддзяленнем аб'ёмам 2.4 м³ (53 фута³).

Высокая і шырокая кабіна прапануе пасажырам шчодрае месца для галавы і ног, у той час як цалкам укамплектаваны бар забяспечвае неабходныя асвяжальныя напоі.

Вялікія сталы зробяць дзелавыя сустрэчы ў дарозе камфортнымі і прадуктыўнымі. Іншыя выгоды ўключаюць цалкам закрытую прыбіральню з хімічным прамываннем.

Ад гладкага інтэр'еру і дадатковай прасторы для паліто і наўтбукаў да нізкіх эксплуатацыйных выдаткаў у спалучэнні з высокапрадукцыйнымі рухавікамі Pratt & Whitney, Phenom 100E робіць сур'ёзны самалёт.

Какпіт

Гэтая кабіна для Embraer Phenom 100E абсталяваны дысплеем лётнай палубы SVT Garmin Prodigy G1000 разам з класам TAWS.

Embraer Phenom 100E Кошт статута

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 2,600 долараў за гадзіну. Пагадзінныя тарыфы не ўключаюць усе падаткі, паліва і іншыя зборы.

Кошт чартара будзе адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, агульнай колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ў межах 4-5 мільёнаў долараў. Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 500 тысяч долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага асобніка можа вагацца ў межах $1.5-3 млн.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 1,178 нм Колькасць пасажыраў: 6 Ёмістасць багажу: 70 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 389 knots Ціск у салоне: 8.4 PSI Максімальная ўзлётная маса: 10,582 фунтаў
Столь: 41,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 9,766 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 3,400 ног Пачатак вытворчасці: 2014
Адлегласць пры пасадцы: 3,150 ног Канец вытворчасці: 2017

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 42.1 ног Вытворца рухавіка: Pratt & Whitney Канада
Знешняя вышыня: 14 ног Мадэль рухавіка: PW617F-E
Размах крылаў: 40 ног Апёк паліва: 90 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 11 ног
Шырыня інтэр'еру: 5 ног
Вышыня інтэр'еру: 4 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 26%