Перайсці да асноўнага зместу

IAI Westwind 2

1980 - 1987

Key Facts

  • IAI Westwind 2 - гэта самалёт сярэдняй авіяцыі, які вырабляецца IAI паміж 1980 і 1987 гг.
  • IAI Westwind 2 сілкуецца ад двух рухавікоў Honeywell TFE731-3-1G, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 192 галоны ў гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 436 knots, IAI Westwind 2 можа лётаць без прыпынкаў да 2536 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 7 пасажыраў.
  • IAI Westwind 2 ацэньвае пагадзінную арэнду ў памеры $ 3500, з новым коштам у спісе $ 4.5 млн на момант вырабу.

Агляд і гісторыя

Кампанія Israel Aircraft Industries купіла дызайн 1121 Jet Commander у 1968 годзе, выпускаючы яго пад назвай Commodore Jet. Дзесяціпасажырскі Westwind I быў выраблены ў 1972 годзе з расцягнутым фюзеляжам.

У 1980 годзе IAI абвясціла аб другім выхадзе на другі круг, Westwind 2, з перапрацаванымі крыламі і даданнем крылаў. Westwind 2 выкарыстоўваў перадавыя тэхналогіі таго часу, захоўваючы пры гэтым суадносіны кошт/прадукцыйнасць свайго папярэдніка.

Крылы Westwind 2 - самае прыкметнае яго паляпшэнне. Размешчаная на вяршыні цыстэрн (у той час як большасць самалётаў замяняе адзін на іншы), звычайная канструкцыя крыла была даказана больш эфектыўнай і палепшыла суадносіны ўздыму і супраціву.

Яшчэ адно паляпшэнне Westwind 2 у параўнанні з папярэднікам-гэта тое, што IAI называе сваім крылом Sigma, пераабсталяваным крылом, якое змяшчае яшчэ 1.5 паліва; дазваляе павялічыць узлётную вагу (ад 500 дадатковых фунтаў да 23,500 2,000 фунтаў); дасягае XNUMX футаў вышэйшага пачатковага дыяпазону круізу; і павялічвае дыяпазон на пяць працэнтаў.

Westwind 2 мае ідэнтыфікаваны нізканакінуты фюзеляж, які нагадвае Aero Commander, з якога ён паходзіць. Дзякуючы гэтым мадыфікацыям Westwind 2 карыстаецца большай эксплуатацыйнай масай і паляпшаецца высокая прадукцыйнасць, пра што сведчаць вышэйзгаданыя лічбы.

IAI Westwind 2 Performance

Westwind 2 абсталяваны двума турбовентиляторными рухавікамі Honeywell TFE731-3-1G, такімі ж, як і яго папярэднік. Кожны рухавік мае цягу 3,700 фунтаў, а інтэрвал тэхагляду складае 4,200 гадзін.

У аптымальнай канфігурацыі IAI Westwind 2 можа без прыпынкаў круізаваць да 2,536 марскіх міль (2,918 міль / 4,697 км).

Аднак, калі наладжана максімальная круізная хуткасць, Westwind 2 можа падтрымліваць круізную хуткасць 436 knots. IAI Westwind 2 можа плаваць на вышыні да 45,000 XNUMX футаў.

IAI Westwind 2 Інтэр'ер

Салон параўнальна невялікі, але мае кушэтку, звыклую для вялікіх бізнес-джэтаў прадстаўніцкага класа. Westwind 2 здольны змясціць сем пасажыраў у чатырохмясцовы клуб і трохмясцовы кушэтку, звернутую ўбок.

Насупраць канапы знаходзіцца камбуз / цэнтр асвяжэння. Туалет на поўную шырыню таксама з'яўляецца асаблівасцю кабіны.

Кабіна мае вышыню 4.9 фута, шырыню 4.8 фута і даўжыню 15.9 фута.

Какпіт

Як правіла, кабіна Westwind 2 будзе абсталявана сістэмай кіравання палётамі Collins FMS90, падвойнымі сувязямі Collins VHF 20A, падвойнымі караблямі Collins VIR 30A, падвойнай сістэмай кіравання палётам DME FCS80, дырэктарам палётаў FDS85, аўтапілотам APS80 і радыёлакацыйнай сістэмай навігацыі RNS300. .

Кошт чартара IAI Westwind 2

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,500 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 1.5 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 500-800 тысяч долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўваннеі г. д. Кошт патрыманага асобніка можа быць у межах 500 тысяч долараў. На розных сайтах ёсць мноства прадаўцоў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 2,536 нм Колькасць пасажыраў: 10 Ёмістасць багажу: 49 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 436 knots Ціск у салоне: 9 PSI Максімальная ўзлётная маса: 23,500 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 19,000 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,125 ног Пачатак вытворчасці: 1980
Адлегласць пры пасадцы: 2,150 ног Канец вытворчасці: 1987

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 52.3 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 15 ног Мадэль рухавіка: TFE731-3-1G
Размах крылаў: 44 ног Апёк паліва: 192 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 15.5 ног
Шырыня інтэр'еру: 4 ног
Вышыня інтэр'еру: 4 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 30%