Перайсці да асноўнага зместу

Hawker 800XP

1995 - 2009

Key Facts

  • Hawker 800XP - гэта самалёт сярэдняй авіяцыі, выраблены кампаніяй Hawker у перыяд з 1995 па 2009 год.
  • Hawker 800XP сілкуецца ад двух рухавікоў Honeywell TFE 731-5BR, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 291 галон у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 449 knots, Hawker 800XP можа лётаць без прыпынкаў на адлегласці да 2539 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 8 пасажыраў.
  • Чакальны кошт фрахту ў Hawker 800XP складае 4500 долараў, а новы расцэнковы кошт - 13 мільёнаў долараў на момант вырабу.

Агляд і гісторыя

Hawker 800XP - гэта варыянт Hawker 800. Ён прапануе палепшаныя магчымасці карыснай нагрузкі, павышэнне прадукцыйнасці і абноўленыя сістэмы.

Па стане на студзень 2016 года 81% самалётаў Hawker 800XP былі набыты былымі ва ўласнасці іх цяперашнімі ўладальнікамі, астатнія 19% - новымі.

11.9% у цяперашні час прадаюцца, прычым большасць з іх (78%) па эксклюзіўным брокерскім пагадненні. Пры продажы сярэдняя колькасць дзён на рынку складае 383.

Hawker 800XP шырока лічыцца адным з самых паспяховых самалётаў Брытанскай аэракасмічнай карпарацыі.

З'яўляючыся мадэллю трэцяга пакалення ў серыі Hawker 800, яна змяшчае лепшае з Hawker 400, Hawker 800 і Хокер 1000. Вытворчасць Hawker 800XP пачалося ў 1995 годзе і скончылася ў 2006 годзе. Да гэтага часу было пабудавана 250 самалётаў.

Прадукцыйнасць Hawker 800XP

Hawker 800XP абсталяваны двума рухавікамі AlliedSignal TFE731-5BR. Кожны рухавік разлічаны на 4,660 фунтаў цягі пры ўзлёце.

Hawker 800XP патрабуе 5,032 футаў узлётна-пасадачнай паласы для ўзлёту на ўзроўні мора ў стандартны дзень. У аэрапорце з вышынёй 5,000 футаў гэта патрабаванне да ўзлёту павялічваецца да 7,952 футаў узлётна-пасадачнай паласы.

Для пасадкі Hawker 800XP з чатырма пасажырамі трэба ўсяго 2,245 футаў узлётна -пасадачнай паласы. Hawker 800XP здольны падняцца на вышыню 37,000 2,540 футаў усяго за дваццаць хвілін і мае далёкасць палёту XNUMX марскіх міль.

У далёкай круізнай канфігурацыі Hawker 800XP здольны падтрымліваць хуткасць 402 knots на вышыні 39,000 XNUMX футаў.

Для больш хуткага палёту Hawker 800XP здольны падтрымліваць паветраную хуткасць 447 knots на вышыні 37,000 XNUMX футаў у канфігурацыі хуткаснага круізу.

Інтэр'ер Hawker 800XP

Кабіна Hawker 800XP мае памеры 21.3 фута ў даўжыню, дасягае 5.7 фута ў вышыню і цягнецца да 6.0 фута ў шырыню пры шырыні падлогі 4.4 фута.

Кабіна Hawker 800XP звычайна разлічаная на восем пасажыраў, але можа быць разлічана на пятнаццаць.

Hawker 800XP звычайна канфігуруецца з васьмю сядзеннямі ў канфігурацыі клубнай секцыі для чатырох чалавек, канапы для трох чалавек і аднаго сядзення, накіраванага наперад.

Кожнае сядзенне цалкам рэгулюецца і можа паварочвацца на 360 градусаў.

Гэты прыватны бізнес-самалёт мае месца для захоўвання багажу аб'ёмам 48 кубічных футаў, даступнае ў палёце і здольнае змясціць 525 фунтаў багажу.

Дванаццаць вокны атачаюць салон, ствараючы атмасферу святла. Пры максімальным перападзе ціску ў кабіне ў 8.6 фунтаў на квадратны дюйм Hawker 800XP здольны падтрымліваць вышыню кабіны на ўзроўні мора на вышыні 22,200 XNUMX футаў.

Какпіт

Hawker 800XP стандартна ўваходзіць у камплект інтэграванай лічбавай сістэмы навядзення палёту Honeywell SPZ-8000. Гэтая сістэма выкарыстоўвае пяць экранаў разам з рознымі аналагавымі элементамі кіравання для адлюстравання адпаведнай інфармацыі аб палёце.

Сістэмы авіяцыйнай тэхнікі, уключаныя ў гэты набор, уключаюць GPS, магчымасць высокачашчыннай сувязі, сістэму кіравання палётам (FMS), сістэму папярэджання аб набліжэнні зямлі (GPWS), падвойную сувязь і навігацыйныя радыёстанцыі Collins, сістэму прадухілення сутыкненняў II (TCAS II), падвойную Лазерныя інерцыяльныя сістэмы адліку (IRS) Honeywell і магчымасці падвойнага аўтапілота.

Дадатковыя параметры прыбораў ўключаюць тэлефон "паветра-зямля", патройную лазерную інерцыяльную навігацыйную сістэму (INS) і падвойную FMS.

Кошт статута Hawker 800XP

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,700 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 12 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1.2 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўваннеі г. д. Кошт патрыманага асобніка можа быць у межах 3-5 мільёнаў даляраў. На розных сайтах ёсць мноства прадаўцоў.

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 2,539 нм Колькасць пасажыраў: 8 Ёмістасць багажу: 49 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 449 knots Ціск у салоне: 8.6 PSI Максімальная ўзлётная маса: 28,000 фунтаў
Столь: 41,000 ног Вышыня кабіны: 7,100 ног Максімальная пасадачная маса: 23,350 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,200 ног Пачатак вытворчасці: 1995
Адлегласць пры пасадцы: 2,282 ног Канец вытворчасці: 2009

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 51.1 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 17.4 ног Мадэль рухавіка: TFE731-5BR
Размах крылаў: 51.4 ног Апёк паліва: 291 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 21.3 ног
Шырыня інтэр'еру: 6 ног
Вышыня інтэр'еру: 5.8 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 42%