Перайсці да асноўнага зместу

Хокер 1000

1990 - 1996

Key Facts

  • Hawker 1000 - гэта самалёт сярэдняй авіяцыі, выраблены кампаніяй Hawker паміж 1990 і 1996 гадамі.
  • Hawker 1000 працуе ад двух рухавікоў Pratt & Whitney Canada PW305, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 260 галонаў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 453 knots, Hawker 1000 можа лётаць без прыпынкаў на адлегласці да 3098 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 9 пасажыраў.
  • Чакальны кошт чартара ў Hawker 1000 ацэньваецца ў памеры $ 4500, а новы раскладны кошт на момант вырабу складае $ 13 млн.

Агляд і гісторыя

Заснаваны на Hawker 800, Raytheon Hawker 1000 змяшчае на адно месца менш, чым меншы Hawker 800, але мае большы радыус дзеяння і адно акно з кожнага боку салона.

Hawker 1000 можа пахваліцца высокай крэйсерскай хуткасцю, вялікай ёмістасцю багажу, абноўленым інтэр'ерам і павялічаным месцам для галавы і плячэй. Гэта, такім чынам, прыводзіць да таго, што Hawker 1000 з'яўляецца жаданым самалётам на момант вытворчасці.

Пасля поспеху Hawker 800, Хокер 800А, А Hawker 800XP, Брытанская аэракасмічная карпарацыя анансавала Hawker 1000 у якасці наступнай часткі сваёй серыі прыватных бізнес-джэтаў HS-125.

Заснаваны на Hawker 800, Hawker 1000 мае два дадатковых вокны, расцяжэнне фюзеляжа і палепшаная канструкцыя крыла. Hawker 1000 забяспечвае баланс жаданых функцый і прадукцыйнасці, дэбютуючы як ёмісты прыватны бізнес-джэт сярэдняга памеру з міжкантынентальнымі магчымасцямі.

Прадукцыйнасць Hawker 1000

Hawker 1000 працуе ад пары Pratt & Whitney Canada PW305 турбовентиляторные рухавікі. Кожны рухавік мае ўражлівую здольнасць ствараць 5,255 фунтаў цягі пры ўзлёце, дэманструючы магутныя характарыстыкі самалёта. Гэтая сучасная канструкцыя рухавіка выпускае выхлап на меншай хуткасці, што спрыяе значна меншаму шумавому следу - ідэальная асаблівасць у індустрыі прыватных рэактыўных самалётаў, дзе прыярытэтам служаць камфорт і спакой.

Акрамя таго, гэтыя рухавікі абсталяваны стандартнай сістэмай поўнага лічбавага кіравання (FADEC). Гэтая інавацыйная сістэма выкарыстоўвае дадзеныя з сістэмы паветраных даных і дроселяў рухавіка для аптымізацыі працы рухавікоў. Сістэма FADEC забяспечвае павышаную надзейнасць, паліўную эфектыўнасць і больш простую эксплуатацыю, што робіць яе неацэннай асаблівасцю для любога прыватнага самалёта.

Hawker 1000, абсталяваны магутнымі рухавікамі, патрабуе ўзлётна-пасадачнай паласы даўжынёй 5,950 футаў для стандартнага дзённага ўзлёту на ўзроўні мора. Гэта патрабаванне ўзрастае да 8,075 футаў, калі вышыня аэрапорта складае 5,000 футаў, дэманструючы, як вышыня можа паўплываць на працэс узлёту.

Hawker 1000, які зручна змяшчае чатырох пасажыраў, патрабуе ўсяго 2,500 футаў узлётна-пасадачнай паласы для пасадкі, што дэманструе яго выдатныя магчымасці пры пасадцы. З выдатнай далёкасцю палёту ў 3,098 марскіх міль і максімальнай сертыфікаванай столлю эксплуатацыі ў 43,000 футаў гэты прыватны бізнес-самалёт вылучаецца ў сваім класе.

Пры канфігурацыі для далёкага круізу Hawker 1000 можа падтрымліваць паветраную хуткасць 400 knots на вышыні 41,000 футаў. У хуткаснай круізнай канфігурацыі ён нават падтрымлівае ўражлівую паветраную хуткасць 453 knots на вышыні 37,000 XNUMX футаў.

Hawker 1000 Інтэр'ер

Інтэр'ер Hawker 1000 старанна распрацаваны, каб забяспечыць ідэальнае спалучэнне прастору і камфорту.

Пры даўжыні 24.4 фута (7.4 метра) і ўражлівай шырыні 6.0 фута (1.8 метра) кабіна прапануе шырокую плошчу, якая дазваляе пасажырам свабодна перамяшчацца. Шчодрая вышыня ў 5.8 фута (1.8 метра) дадаткова дадае адчування адкрытасці і паветранасці.

У салоне не толькі дастаткова прасторы, але і прыемная і камфортная атмасфера на працягу ўсяго палёту. З магчымасцю падтрымліваць атмасферу на ўзроўні мора да вышыні 22,200 6,767 футаў (XNUMX XNUMX метраў) пасажыры могуць атрымліваць асалоду ад плаўнага і прыемнага падарожжа, не адчуваючы ўздзеяння вялікай вышыні.

Самалёт звычайна разлічаны на восем пасажыраў, але ён можа лёгка змясціць да дзевяці, што забяспечвае гібкасць для вялікіх груп або сем'яў.

Інтэр'ер купаецца ў натуральным святле, дзякуючы наяўнасці 14 вялікіх вокнаў, з якіх адкрываецца захапляльны від на навакольнае неба.

Салон старанна спраектаваны для падтрымання максімальнага перападу ціску ў салоне ў 8.6 psi, што забяспечвае ціхую і спакойную абстаноўку як для працы, так і для адпачынку.

Какпіт

Hawker 1000, выдатны самалёт, можа пахваліцца сучаснай двухканальнай лічбавай сістэмай палёту Honeywell SPX-8000, якая працуе без збояў.

Гэтая сістэма ўключае ў сябе пяць электронных палётных прыбораў EDZ-818 з плоскай панэллю (EFIS), якія забяспечваюць пілотаў поўнай і дакладнай палётнай інфармацыяй.

Акрамя таго, кабіна аб'ядноўвае сістэму надвор'я і турбулентнасці Primus 870 Doppler, якая паляпшае сітуацыйную дасведчанасць, і прыёмаперадатчык Bendix/King KHF для бесперабойнай сувязі.

Каб забяспечыць бяспеку, таксама ўключана сістэма датчыка маланкі LSZ, якая папярэджвае пілота аб патэнцыйнай маланкавай актыўнасці.

Разам гэтыя перадавыя тэхналогіі ствараюць выключны і беспрэцэдэнтны вопыт палёту.

Кошт статута Hawker 1000

Арыенціровачны кошт чартара Hawker 1000 складае каля 4,100 долараў у Паўночнай Амерыцы.

Аднак важна адзначыць, што фактычныя выдаткі могуць адрознівацца ў залежнасці ад мноства ўплывовых фактараў.

Гэтыя фактары ўключаюць адлегласць паездкі, ваганні коштаў на паліва, наяўнасць самалётаў і запытаныя дадатковыя паслугі. Улічваючы гэтыя зменныя, вы можаце забяспечыць больш дакладную ацэнку агульных выдаткаў.

Кошт пакупкі Hawker 1000

Калі новы Hawker 1000 каштаваў 13 мільёнаў долараў. Сёння сярэдні патрыманы Hawker 1000 каштуе каля 1.9 мільёна долараў.

Прыблізны гадавы кошт валодання з улікам 200 гадзін палёту ў год складае каля 864,000 XNUMX долараў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 3,098 нм Колькасць пасажыраў: 9 Ёмістасць багажу: 72 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 453 knots Ціск у салоне: 8.6 PSI Максімальная ўзлётная маса: 31,000 фунтаў
Столь: 43,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 25,000 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,950 ног Пачатак вытворчасці: 1990
Адлегласць пры пасадцы: 2,500 ног Канец вытворчасці: 1996

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 52.8 ног Вытворца рухавіка: Pratt & Whitney Канада
Знешняя вышыня: 17 ног Мадэль рухавіка: PW305
Размах крылаў: 51 ног Апёк паліва: 260 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 24.4 ног
Шырыня інтэр'еру: 6 ног
Вышыня інтэр'еру: 5.8 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 46%