Перайсці да асноўнага зместу

Embraer Praetor 500

2019 - М.В.

Key Facts

  • Найвышэйшае майстэрства і дбайная ўвага да дэталяў відавочныя ва ўсёй элегантна прадуманай кабіне з плоскай падлогай вышынёй шэсць футаў - ад канструкцыі сядзенняў, якія цалкам адкідваюцца, з поўнай магчымасцю спальні, да іх аптымальнага размяшчэння побач з прасторным вокны.
  • Надзейнае і надзейнае падключэнне да Wi-Fi, як і дома ці ў офісе. Эксклюзіў у катэгорыі, Embraer аснашчае Praetor 500 з самымі лепшымі ў сувязі: Ka-дыяпазонам і Gogo AVANCE L5.
  • Старанна распрацаваны, каб задаволіць усе вашыя патрэбы ў далёкіх палётах, Praetor Раскошная высокафункцыянальная камбуза з каменнай падлогай уразіць вас варыянтамі: ад асвяжальнага напою да пажыўнай ежы.
  • Шчодры багажны адсек і практычны аб'ём унутранай прасторы для захоўвання дазваляюць браць з сабой на борт усё, што трэба, Embraer Praetor 500.
  • Рэвалюцыйны, высокатэхналагічны пілот Rockwell Collins Pro Line Fusion® аб'ядноўвае перадавыя тэхналогіі з эрганамічнасцю і забяспечвае інстынктыўны інтэрфейс паміж пілотам і самалётам для больш бяспечнага і зручнага палёту.

Агляд і гісторыя

,en Embraer Praetor 500 заснавана на Legacy 450/500 платформа. Praetor 500 было абвешчана разам з Praetor 600 у кастрычніку 2018 года.

Абодва самалёты прайшлі сертыфікацыю ў 2019 годзе, а пастаўкі пачнуцца ў самым канцы года.

Embraer сцвярджае, што Praetor 500 - гэта самая разбуральная і тэхналагічна перадавая бізнэс сярэдняга памеру ў свеце дзякуючы сваёй выключнай далёкасці і неверагоднай хуткасці.

,en Praetor 500 лічыцца самым хуткім у сваім класе, што дазваляе зэканоміць час і дасягнуць большай колькасці пунктаў прызначэння з большым камфортам у параўнанні з канкурэнтамі.

Акрамя таго, самалёт можа лятаць праз кантыненты, напрыклад, з Сан-Францыска ў Гандэр, Сінгапур у Пекін, Дубай у Бангкок або Маямі ў Сіэтл.

Акрамя таго, самалёт здольны пераляцець з заходняга ўзбярэжжа ЗША ў Еўропу ўсяго за адзін прыпынак.

Лепшая ў сваім класе далёкасць палёту і вышыня ў салоне дазволяць вам ляцець далей, зэканоміць час і адчуць сябе свежым па прыбыцці.

Embraer Praetor 500 Прадукцыйнасць

,en Embraer Praetor 500 абсталяваны двума ўстаноўленымі ў задняй частцы фюзеляжа рухавікамі Honeywell HTF7500E, кожны з якіх стварае 6,540 фунтаў цягі (усяго 13,080 фунтаў).

Гэта прыводзіць да Praetor 500 могуць рухацца з максімальнай хуткасцю 466 knots для максімальнай далёкасці 3,340 марскіх міль (3,844 км) пры максімальнай вышыні 6,186 футаў.

,en Praetor 500 мае дыстанцыю ўзлёту ўсяго 4,222 футы і дыстанцыю пасадкі 2,086 футаў.

Гэта прыводзіць да Praetor 500 здольныя лётаць паміж меншымі аэрапортамі, чым канкурэнты з аналагічнымі характарыстыкамі.

,en Praetor 500 мае максімальную ўзлётную вагу (MTOW) 37,567 2,921 фунтаў і максімальную карысную нагрузку XNUMX фунтаў.

Embraer Praetor 500 Інтэр'ер

Інтэр'ер Praetor 500 даволі асаблівы, сцвярджаецца, што ён распрацаваны з намерам перадаць пачуццё знаходжання на пляжы ў Бразіліі.

Кабіна Praetor 500 мае 7.32 метра ў даўжыню, 2.08 метра ў шырыню і 1.83 метра ў вышыню.

Гэтыя памеры ў спалучэнні з цалкам роўнай падлогай даюць Praetor 500 стварае адчуванне прастору і робіць кабіну зручнай для перамяшчэння падчас палёту.

,en Praetor 500 мае максімальную ўмяшчальнасць 9 пасажыраў; аднак у большасці канфігурацый максімальная ёмістасць складае 7 пасажыраў.

Галоўная кабіна мае 4 сядзенні ў клубнай канфігурацыі, з двума сядзеннямі, накіраванымі наперад, ззаду. Незалежна ад таго, працуеце вы ці абедаеце, столікі ў салоне, якія складаюцца (зробленыя з вугляроднага валакна), прапануюць шмат месца для заняткаў, адчыняючыся на адным узроўні з бакавым выступам - падкрэсліваючы выдатную ўвагу да дэталяў і цудоўнае майстэрства ва ўсёй кабіне.

Усе сядзенні ляжаць і паварочваюцца, што ідэальна падыходзіць, калі вы хочаце працаваць у адзіноце альбо паразмаўляць са сваімі пасажырамі. Зразумела, сядзенні можна ператварыць у цалкам плоскія ложкі, калі вы будзеце ляцець уначы ці жадаеце падрамаць.

Сядзенні маюць малюнак шва, які, як кажуць, быў змадэляваны на аснове каменных дарожак на пляжы Іпанема ў Рыа-дэ-Жанейра, з шаўковых і ваўняных дываноў, прызначаных для прадстаўлення рабізны ў акіяне ў зусім спакойны дзень.

Акрамя таго, узровень шуму ў салоне Praetor 500 - гэта ўсяго 53 дБ падчас круізу, а максімальная вышыня ў кабіне складае 5,800 футаў.

Гэтыя фактары робяць кабіну ідэальнай для звычайнай размовы, працы або адпачынку, і вы адчуеце сябе больш бадзёрым, калі прыедзеце ў канчатковы пункт прызначэння.

Вельмі функцыянальны камбуз уразіць вас мноствам варыянтаў, ад асвяжальнага напою да сытнай ежы.

Цалкам абсталяваны мікрахвалевай печчу, звычайнай духоўкай, халадзільнікам, кававаркай, прыгожым крышталем, фарфорам і срэбным посудам, прыгожы і функцыянальны камбуз зробіць ваш палёт камфортным і насычаным.

Вы ніколі не застанецеся без сувязі з навакольным светам, калі ляціце на Praetor 500 дзякуючы сучаснай сістэме падключэння - Gogo AVANCE L5 і тэхналогіі Ka-band, дзякуючы чаму падключэнне да Wi-Fi такое ж надзейнае і надзейнае, як і дома ці офіса.

Акрамя таго, Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite забяспечвае поўную трансляцыю HD-відэа 1080P і захапляльны аўдыё па ўсім салоне.

Унікальны для Embraer бізнес-самалёты, верхняя тэхналагічная панэль з сэнсарным экранам змяшчае інфармацыю пра стан палёту, навакольнае асвятленне і доступ да элементаў кіравання кабінай непасрэдна ў вашых руках.

Какпіт

Футурыстычная і прасторная экіпажная палуба Rockwell Collins Pro Line Fusion спалучае перадавыя тэхналогіі з неперасягненай эрганомікай.

Цёмная і ціхая кабіна зніжае стомленасць пілота і зводзіць да мінімуму нагрузку. The Praetor 500 таксама мае сістэму сінтэтычнага бачання, каб бачыць тое, што не можа распазнаць чалавечае вока, для больш бяспечнага ўзлёту, пасадкі і ў палёце.

Палепшанае бачанне і праекцыйны дысплей (HUD) пашырае сітуацыйную дасведчанасць для больш бяспечнага палёту.

,en Praetor Поўнае кіраванне па правадах самалёта 500 з элементамі кіравання на бакавой ручцы зніжае нагрузку на пілота і забяспечвае больш бяспечны і плаўны палёт з магчымасцю актыўнага памяншэння турбулентнасці, забяспечваючы доступ да большай колькасці аэрапортаў і лягчэй абслугоўванне чым ручное кіраванне палётам.

Embraer Praetor 500 Кошт статута

Калі вы хочаце зафрахтаваць Embraer Praetor 500 вы можаце разлічваць на аплату прыкладна 4,500 долараў за гадзіну палёту.

Вядома, за кошт Praetor 500, будучы новым самалётам, у руках аператараў мала.

Цана пакупкі

,en Embraer Praetor 500 пачынаецца па сціплай цане крыху менш за 17 мільёнаў долараў, а апцыёны павялічваюць агульную цану да 20 мільёнаў долараў.

Прыкладна па такой жа цане вы можаце набыць a Legacy 450 і абнавіць яго да Praetor Канфігурацыя 500 за 500,000 XNUMX долараў.

Патрыманыя цэны на Praetor 500 вельмі стабільныя, бо выраблена так мала самалётаў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 3,340 нм Колькасць пасажыраў: 9 Ёмістасць багажу: 150 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 466 knots Ціск у салоне: 9.7 PSI Максімальная ўзлётная маса: 37,567 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 5,800 ног Максімальная пасадачная маса: 34,172 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 4,222 ног Пачатак вытворчасці: 2019
Адлегласць пры пасадцы: 2,086 ног Канец вытворчасці: Уявіць

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 64.6 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 21.1 ног Мадэль рухавіка: HTF7500E
Размах крылаў: 70.5 ног Апёк паліва: 249 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 24 ног
Шырыня інтэр'еру: 6.8 ног
Вышыня інтэр'еру: 6 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 37%