Перайсці да асноўнага зместу

Cessna Citation XLS

2004 - 2009

Key Facts

  • ,en Cessna Citation XLS з'яўляецца сярэдняй бруёй вытворчасці кампаніі Cessna паміж 2004 і 2009.
  • ,en Cessna Citation XLS працуе ад двух рухавікоў Pratt & Whitney Canada PW545B, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 210 галонаў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 433 knots, Cessna Citation XLS можа лётаць без прыпынкаў на адлегласці да 1,770 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 9 пасажыраў.
  • ,en Cessna Citation Арыенціровачны кошт арэнды па гадзінах у XLS складае 3,500 долараў ЗША, а новы раскладны кошт - 13 мільёнаў долараў на момант вырабу.

Агляд і гісторыя

,en Cessna Citation XLS - другі самалёт у Citation Пераўзыходзіць серыял. Гэта абноўленая версія арыгінала Citation Excel (мадэль 560 XL).

Мадэрнізаваныя рухавікі Pratt & Whitney PW545B дазваляюць павысіць прадукцыйнасць сілавы ўстаноўкі.

Па стане на кастрычнік 2019 года 64% ад Citation Самалёты XLS былі набыты былымі ва ўласнасці іх цяперашняга ўладальніка, астатнія 36% - новымі.

3.7% прадаюцца, прычым большасць з іх (75%) па эксклюзіўным брокерскім пагадненні. Пры продажы сярэдні час на рынку складае 231 дзень.

Першая дастаўка Citation XLS адбыўся ў 2003 годзе, а вытворчасць скончылася ў 2008 годзе.

,en Citation XLS быў заменены мадэллю XLS+, якая была яшчэ адной мадэрнізаванай мадэллю ў серыі Excel.

У агульнай складанасці 330 Citation Бізнес -рэактыўныя самалёты XLS былі пабудаваныя, адзін з якіх выйшаў на пенсію, а адзін - у вытворцы.

Cessna Citation Прадукцыйнасць XLS

,en Citation XLS абсталяваны двума рухавікамі Pratt і Whitney PW545B.

Кожны рухавік разлічаны на 3,975 фунтаў цягі кожны, што на 4.5% больш у параўнанні з рухавікамі, якія выкарыстоўваліся для яго папярэдніка.

З гэтымі магутнымі рухавікамі, Citation XLS можа падняцца на 43,000 48 футаў усяго за дваццаць пяць хвілін, што на ўражваючых XNUMX хвілін хутчэй, чым яго папярэднік.

У звычайны дзень Citation Для ўзлёту XLS патрэбна ўсяго 3,560 футаў узлётна -пасадачнай паласы, а для пасадкі - 2,739 футаў.

З далёкасцю палёту ў 1,704 марскія мілі гэты прыватны бізнес-самалёт прапануе мноства варыянтаў для вашага бізнесу.

Дзякуючы сістэме шасі доўгага ходу, руленне і пасадка праходзяць значна больш гладка.

,en Citation У XLS выкарыстоўваюцца вугляродныя тармазы высокай магутнасці, што забяспечвае ўражлівыя характарыстыкі пры пасадцы.

Для палёту да далейшага пункта прызначэння далёкая крэйсерская хуткасць 354 knots захоўваецца на ст Citation Максімальная сертыфікаваная столь абслугоўвання XLS складае 45,000 XNUMX футаў.

Для імклівага палёту Cessna Citation XLS здольны падтрымліваць 431 knots на зручнай вышыні 41,000 XNUMX футаў у канфігурацыі хуткаснага круізу.

Cessna Citation Інтэр'ер XLS

,en Citation XLS звычайна канфігураваны для размяшчэння дзевяці пасажыраў, але прапануе магчымасці размяшчэння да дванаццаці.

Кабіна гэтага прыватнага бізнес-джэта мае памеры 18.5 футаў у даўжыню, 5.5 футаў у шырыню і 5.7 футаў у вышыню.

Для лепшага шумапрыглушэння дзверы кабіны маюць патройную герметызацыю Citation XLS мае патройную панэль вокны.

У дадатак да навакольнага асвятлення, якое прапускае дзесяць вокнаў, якія акружаюць салон, Citation XLS стандартна пастаўляецца з непрамой сістэмай святлодыёднага асвятлення, якая вырабляе менш цяпла і дадае адчуванне прастору ў салоне.

З 80 кубічных футаў вонкавага сховішча і ўнутранай шафай Cessna Citation XLS забяспечвае шмат месца для захоўвання багажу.

Усталяваны дзве сістэмы кандыцыянавання Citation XLS для забеспячэння камфорту пасажыраў.

Какпіт

Для авіёнікі, Cessna абраў Honeywell Primus 1000.

Тры экрана адлюстроўваюць інфармацыю аб прыборах з адпаведнымі элементамі кіравання, размешчанымі непасрэдна на асабовых панэлях для паляпшэння каардынацыі рук і вачэй пілота і прадукцыйнасці.

Прыборы, якія ўваходзяць у гэты камплект авіёнікі, - гэта двайныя панэлі радыёкантролю Primus II з лічбавымі гукавымі шынамі, Coltech SELCAL, лічбавая сістэма навядзення палёту Primus 1000, левы і правы бакавыя блокі радыёкіравання Primus II, два механічныя і вертыкальныя гіраскопы Honeywell, Primus 650 метэаралагічныя радыёлакатары, Fairchild FDR, радыёвышынямер AA 300, Loral/Fairchild CVR, падвойныя лічбавыя сістэмы даных аб паветры і Artex ELT 110-4.

Дадатковая функцыя гэтага ўдасканаленага комплексу авіёнікі ўключае аўтаматычны рэжым аварыйнага спуску.

Cessna Citation Кошт статуту XLS

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,250 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 13 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага самалёта можа быць у межах 7 мільёнаў долараў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 1,770 нм Колькасць пасажыраў: 9 Ёмістасць багажу: 90 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 433 knots Ціск у салоне: 9.5 PSI Максімальная ўзлётная маса: 20,200 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 6,800 ног Максімальная пасадачная маса: 18,700 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 3,940 ног Пачатак вытворчасці: 2004
Адлегласць пры пасадцы: 2,843 ног Канец вытворчасці: 2009

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 52.5 ног Вытворца рухавіка: Pratt & Whitney Канада
Знешняя вышыня: 17.2 ног Мадэль рухавіка: PW545B
Размах крылаў: 56.3 ног Апёк паліва: 210 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 18.6 ног
Шырыня інтэр'еру: 5.5 ног
Вышыня інтэр'еру: 5.7 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 35%