Перайсці да асноўнага зместу

Dassault Falcon 10

1973 - 1983

Key Facts

  • ,en Dassault Falcon 10 - гэта рэактыўны самалёт лёгкай вытворчасці Dassault паміж 1973 і 1983.
  • ,en Dassault Falcon 10 працуе ад двух рухавікоў Honeywell TFE731-2, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання 212 галонаў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 494 knots, Dassault Falcon 10 могуць лётаць без перапынку на адлегласці да 1520 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 6 пасажыраў.
  • ,en Dassault Falcon Арыенціровачная цана на чартэрную арэнду 10 складае 2800 долараў ЗША, а на момант вырабу новы прайс-ліст складае 4.1 мільёна долараў.

Агляд і гісторыя

,en Dassault Сям'я стварае самалёты з высокімі стандартамі тэхнікі, якасцю канструкцыі і тэхналагічным прагрэсам.

Хоць DassaultМадэлі Расіі развіваліся і ўдасканальваліся з цягам часу Falcon 10, лёгкі бізнэс-самалёт з двайнымі турбаматамі, застаецца папулярным на рынку патрыманых самалётаў і па ўважлівых прычынах.

Ён быў уведзены ўпершыню ў снежні 1970 года, каб запоўніць прабел паміж Falcon 20 і менш турбавінтавых бізнэс-самалётаў класа кабін.

У 1983, Dassault пераробленыя і дапрацаваныя элементы Falcon 10, які быў перайменаваны ў Falcon 100. Пасля перыяду рэканструкцыі было пабудавана 37 дадатковых самалётаў да спынення вытворчасці ў 1989 годзе.

Вытворчасць на ст Falcon 10 пачалося ў 1973 г. і скончылася ў 1983 г. Да гэтага часу было пабудавана 189 самалётаў.

Dassault Falcon 10 Прадукцыйнасць

,en Falcon 10 абсталяваны двума турбавентылятарнымі рухавікамі Honeywell TFE731-2-1C. Кожны рухавік разлічаны на 3,230 фунтаў цягі з інтэрвалам праверкі стрыжня рухавіка 4,200 гадзін.

,en Falcon 10 мае максімальную карысную нагрузку 2,360 фунтаў, прычым 1,630 фунтаў даступныя з самалётам пры максімальнай ёмістасці паліва.

,en Falcon 10 патрабуе 4,615 футаў узлётна -пасадачнай паласы для ўзлёту ў звычайны дзень. Гэтая ўзлётная адлегласць павялічваецца да 7,600 футаў узлётна-пасадачнай паласы на вышыні аэрапорта 5,000 футаў пры 25 градусах Цэльсія.

З чатырма пасажырамі Falcon Для пасадкі 10 патрабуецца ўсяго 2,750 футаў узлётна-пасадачнай паласы.

Шасі ў стылі трохколавага шасі ўбіраецца, прычым асноўная стойка шасі мае два колы на кожным блоку, а насавая стойка шасі - адно кола.

Гэты самалёт здольны запраўляць кожны бак пад дзеяннем сілы цяжару або запраўляць палівам у адну кропку, змяшчаючы 5,910 фунтаў паліва.

Далёкасць палёту гэтага прыватнага бізнес-джэта з чатырма пасажырамі дасягае 1,532 марскіх міль.

У высакахуткаснай круізнай канфігурацыі Falcon 10 здольны падтрымліваць паветраную хуткасць 454 knots на вышыні 41,000 XNUMX футаў.

Для палёту ў больш далёкі пункт прызначэння Falcon 10 здольны падтрымліваць 430 knots на вышыні 41,000 XNUMX футаў у канфігурацыі далёкага круізу.

Dassault Falcon 10 Інтэр'ер

,en Falcon 10, як правіла, канфігураваны для размяшчэння пяці-шасці пасажыраў у прадстаўнічай кампазіцыі з чатырма індывідуальнымі сядзеннямі і заднім сядзеннем.

Тым не менш, гэты прыватны бізнес-самалёт можа ўмяшчаць да сямі чалавек.

Кабіна Falcon 10 мае памеры 12.9 футаў у даўжыню, 5 футаў у шырыню і 4.8 футаў у вышыню. Дадатковыя выгоды ўключаюць прыбіральню і 12 кубічных футаў для захоўвання багажу.

Шэсць вокны атачаюць кабіну ст Falcon 10, што забяспечвае лёгкую атмасферу для вашай камандзіроўкі.

Пры перападзе ціску ў салоне 8.8 фунтаў на квадратны дюйм Falcon 10 здольны падтрымліваць камфортныя ўмовы для вашага палёту.

Какпіт

Люкс авіёнікі Falcon 10 быў распрацаваны, каб быць простым і інтуітыўна зразумелым.

Пакеты і інструменты авіёнікі звычайна знаходзяцца ў Falcon 10 ўключаюць у сябе падвойныя комы Collins VHF20A, падвойныя марскія машыны VIR30A, двайны аўтаматычны пеленгатар Collins ADF 60A, універсальны UNS-1M FMS і GPS, падвойныя дырэктары палётаў Collins FD109, аўтапілот Collins AP105, каляровы радар надвор'я Sperry Primus 400, Collins ALT 50 радыёлакацыйнага вышынямера і двайны Collins DME 40.

Dassault Falcon 10 Кошт статута

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 2,600 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 4 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 900 тысяч долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага асобніка можа быць у межах 1 мільёна долараў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 1,520 нм Колькасць пасажыраў: 6 Ёмістасць багажу: 41 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 494 knots Ціск у салоне: 8.8 PSI Максімальная ўзлётная маса: 19,739 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 17,640 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 4,615 ног Пачатак вытворчасці: 1973
Адлегласць пры пасадцы: 2,750 ног Канец вытворчасці: 1983

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 45.4 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 15.1 ног Мадэль рухавіка: TFE731-2
Размах крылаў: 42.9 ног Апёк паліва: 212 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 12.9 ног
Шырыня інтэр'еру: 4.8 ног
Вышыня інтэр'еру: 4.7 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 28%