Перайсці да асноўнага зместу

Cessna Citation CJ4

2010 - М.В.

Key Facts

  • ,en Cessna Citation Каюта CJ4 забяспечвае 10 месцаў, а таксама цэнтр для закусак, высоўныя сталы і багатае сховішча.
  • Сістэма кіравання кабінай Rockwell Collins ™ Venue ™ прапануе лічбавае відэа і аўдыя высокай выразнасці для забаў і бізнесу.
  • Стандартнае кіраванне кабінай уключае асобныя зоны рэгулявання тэмпературы кабіны і кабіны.
  • Шырокія дзверы кабіны дазваляюць лёгка ўвайсці і выйсці з Cessna CJ4.
  • Аднаточкавая сістэма запраўкі Cessna Citation CJ4 скарачае ваш час на зямлі.
  • Авіяніка Pro Line 21 ™, якая падтрымлівае NextGen, прапануе эрганамічную і зручную працу.

Агляд і гісторыя

,en Cessna Citation CJ4 (мадэль 525C) - гэта расцягнутая і палепшаная версія папулярнага Cessna Citation CJ3 і можа прасачыць яго маршруты назад да арыгінала CitationРэактыўны самалёт.

Першапачаткова было абвешчана ў кастрычніку 2006 года на канферэнцыі NBAA, першы палёт адбыўся ў траўні 2008 года, а першы серыйны самалёт здзейсніў палёт праз год.

Сертыфікавана FAA ў сакавіку 2010 года, першая пастаўка адбылася праз месяц. З той першай пастаўкі ў 2010 годзе больш за 300 Cessna CJ4 былі пастаўлены кліентам.

CJ4 стаіць паміж меншым CJ3+ і большым XLS+.

CJ3+ можа ляцець амаль гэтак жа далёка, як і яго старэйшы брат, але змяшчае менш пасажыраў з поўнымі бакамі і павольней круізуецца. CJ4 знаходзіцца побач з PC 24 і Phenom 300E як адны з самых вялікіх рэактыўных самалётаў, сертыфікаваных для аднапілотнай эксплуатацыі.

З Cessna CitationСамалёты серыі Jet / M2 / CJ (мадэль 525), якія прасачылі свае маршруты яшчэ ў 1989 годзе, CJ4 - вяршыня ўсяго, што Cessna навучыўся за апошнія тры дзесяцігоддзі з пункту гледжання камфорту, тэхналогій і надзейнасці.

Дзякуючы павялічанай хуткасці, радыусу дзеяння і памеру салона ў параўнанні са сваім папярэднікам, CJ4 папулярны як сярод карпаратыўных аддзелаў палётаў, так і сярод уладальнікаў-аператараў.

Cessna Citation Прадукцыйнасць CJ4

,en Cessna Citation CJ4 абсталяваны двума рухавікамі Williams International FJ44-4A, усталяванымі ззаду, кожны з якіх стварае 3,621 фунт цягі (усяго 7,242 фунта).

Гэта дае CJ4 максімальную крэйсерскую хуткасць 451 knots на максімальнай крэйсерскай вышыні 45,000 XNUMX футаў.

У найбольш эканамічнай канфігурацыі і вазе CJ4 мае максімальны радыус дзеяння 2,165 марскіх міль (2,491 міль/4,010 км).

З далёкасцю ўзлёту 3,410 футаў і дыстанцыяй пасадкі ўсяго 2,940 футаў CJ4 здольны лятаць з меншых аэрапортаў у меншыя аэрапорты.

Асноўныя перавагі пералётаў паміж меншымі аэрапортамі ў тым, што яны знаходзяцца бліжэй да канчатковага пункта прызначэння, і адміністратарскі элемент пералёту будзе нашмат хутчэйшым, чым у вялікіх аэрапортах.

Гэтыя фактары будуць мець вырашальнае значэнне для скарачэння агульнага часу ў шляху. The Cessna Citation CJ4 мае максімальную ўзлётную вагу (MTOW) 17,110 XNUMX фунтаў, што адпавядае канкурэнцыі.

Cessna Citation CJ4 Інтэр'ер

,en Cessna Citation CJ4 мае максімальную ўмяшчальнасць 10 пасажыраў пры ўмове выбару дадатковага канапы.

Майце на ўвазе, што калі вы арандуеце CJ4, малаверагодна, што аператар дазволіць 10 пасажырам ляцець на самалёце.

Гэта таму, што адзін пасажыр павінен будзе сядзець наперадзе ў кабіне, і большасць аўтарытэтных аператараў заўсёды будуць настойваць на тым, каб ляцелі два пілоты.

Два варыянты кампаноўкі салона забяспечваюць размяшчэнне ў салоне альбо 8 пасажырскіх сядзенняў, альбо 9 пасажырскіх сядзенняў у дадатковай канфігурацыі канапы.

Абедзве канфігурацыі складаюцца з аднаго шэрагу сядзенняў, накіраваных наперад, размешчаных за зонай адпачынку з двума клубамі.

Адрозненне канфігурацый - сядзенне насупраць галоўных дзвярэй. З дадатковым канапай гэта аднамеснае сядзенне ператвараецца ў двухмесны канапа.

У самай задняй частцы самалёта ёсць туалет з поясам. Кабіна мае шырыню 1.47 метра, вышыню 1.45 метра (ад столі да нізу паглыбленага праходу), агульная ўнутраная даўжыня 5.28 метра.

Гэтыя памеры крыху менш, чым у асноўных канкурэнтаў CJ4s Embraer Phenom 300E і Pilatus PC 24 (з цалкам роўнай падлогай).

Дадатковая даўжыня CJ4 у параўнанні з меншай CJ3+ найбольш прыкметная ў пілотнай палубе і зоне буфета.

Цэнтр асвяжэння мае падзелены скрыню для лёду, кантэйнер для кавы, дазатар для аднаразовых кубкаў, кантэйнер для смецця, ваду ў бутэльках, захоўванне для слоікаў і закусак.

Усе сядзенні ў кабіне паварочваюцца і рухаюцца наперад/назад і ўнутр/вонкавым бортам, прычым два сядзенні, накіраваныя наперад па цэнтры, таксама кіруюць падлогай.

Паміж двайнымі клубнымі сядзеннямі знаходзяцца два раскладныя столікі, а таксама тонкія раскладныя столікі для задняй зоны сядзення.

Каб павялічыць прастору ў зоне клубных сядзенняў, самыя заднія сядзенні можна ссунуць далей.

CJ4 абсталяваны сістэмай кіравання салонам Collins Venue/забаўляльнай сістэмай з медыяцэнтрам Blu-ray і аднаканальным радыё SiriusXM.

CJ4 таксама мае манітор на пярэдняй пераборцы, два манітора на бакавых выступах і элементы кіравання сістэмай навакольнага асяроддзя.

Усе ліхтары ў салоне святлодыёдныя, а кожнае сядзенне мае элементы кіравання салонам і забаўляльнай сістэмай.

Сістэма "паветра-зямля" ад Gogo або спадарожнікавая камунікацыя Cobham Inmarsat SwiftBroadband - даступныя варыянты для падлучэння па паветры.

Какпіт

У пілотнай кабіне ўстаноўлена авіёніка Rockwell Collins Pro Line 21 і сістэма выяўлення небяспекі MultiScan.

Цалкам інтэграваная авіёніка Pro Line 21 выйшла на новы ўзровень зручнасці і інтуітыўна зразумелага разумення.

Пакет змяшчае чатыры велізарныя каляровыя дысплеі AMLCD памерам 8 х 10 цаляў, якія спалучаюцца з падвойнымі блокамі дысплея кіравання (CDU) перад квадрантам дросельнай засланкі.

І хаця рабочая нагрузка на пілота была зніжана, кабіна пілота вельмі спрыяльная для неабходнай працы.

Стандартная магчымасць CJ4 уключае пашыранае адсочванне надвор'я з дапамогай метэаралагічнай сістэмы Rockwell Collins RTA-4112 MultiScan™.

Пілоты могуць выкарыстоўваць гэтую цвёрдацельную радарную сістэму для выяўлення метэаралагічных сістэм і навігацыі вакол іх, каб мінімізаваць турбулентнасць.

Выяўленне надвор'я на кароткіх, сярэдніх і далёкіх дыстанцыях уключана ў некалькі радараў сканавання пад папярэдне выбранымі вугламі нахілу.

На любой вышыні або дыяпазоне сістэма паказвае пілоту аптымізаваную карціну надвор'я.

Стандартныя функцыі CJ4 ўключаюць:

  • Двайныя асноўныя дысплеі палёту
  • Падвойныя шматфункцыянальныя дысплеі
  • Адзіная сістэма кіравання палётамі з GPS-навігацыяй
  • Інтэграваная сістэма папярэджання экіпажа
  • Інтэграваныя электронныя кантрольныя спісы
  • Даведачныя сістэмы накіравання падвойнага стаўлення
  • Графічнае надвор'е XM Broadcast
  • Радар надвор'я MultiScan
  • Палепшаная сістэма папярэджання пра набліжанасць да маркі VIII
  • TCAS II

Дадатковыя функцыі ўключаюць:

  • Падвойная сістэма кіравання палётам
  • Высокачашчыннае радыё з SELCAL
  • Рэгістратар палётных дадзеных
  • Спасылка дадзеных ACARS

Cessna Citation Кошт статута CJ4

Меркаваны пагадзінны кошт фрахтавання a Cessna CJ4 складае 2,800 долараў за гадзіну палёту, што робіць CJ4 крыху таннейшым у чартэры ў гадзіну, чым Phenom 300E ($ 3,150) і Pilatus PC 24 ($ 4,150).

Цана пакупкі

цэны для новага Cessna Citation CJ4 пачынаецца з 9.7 мільёна долараў без уліку варыянтаў.

Калі вы збіраецеся набыць патрыманы CJ4, вы можаце разлічваць на тое, што вы заплаціце ад 5 да 6 мільёнаў долараў за прыстойны асобнік, якому некалькі гадоў.

На шчасце, дзякуючы папулярнасці самалёта, на рынку ёсць шмат прыкладаў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 2,165 нм Колькасць пасажыраў: 10 Ёмістасць багажу: 77 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 451 knots Ціск у салоне: 9 PSI Максімальная ўзлётная маса: 17,110 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 7,800 ног Максімальная пасадачная маса: 15,660 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 3,410 ног Пачатак вытворчасці: 2010
Адлегласць пры пасадцы: 2,940 ног Канец вытворчасці: Уявіць

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 53.3 ног Вытворца рухавіка: Уільямс Інтэрнэшнл
Знешняя вышыня: 15.4 ног Мадэль рухавіка: FJ44-4A
Размах крылаў: 50.8 ног Апёк паліва: 173 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 17.3 ног
Шырыня інтэр'еру: 4.8 ног
Вышыня інтэр'еру: 4.8 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 32%