Перайсці да асноўнага зместу

Bombardier Learjet 75

2013 - 2019

Key Facts

  • ,en Bombardier Learjet 75 - гэта рэактыўны самалёт лёгкай вытворчасці Bombardier паміж 2013 і 2019.
  • ,en Bombardier Learjet 75 працуе ад двух рухавікоў Honeywell TFE731-40BR, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў памеры 199 літраў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 465 knots, Bombardier Learjet 75 могуць лётаць без перапынку на адлегласці да 2040 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 9 пасажыраў.
  • ,en Bombardier Learjet Арыенціровачная цана на чартэрную арэнду 75 складае 3500 долараў ЗША, а на момант вырабу новы прайс-ліст складае 13.8 мільёна долараў.

Агляд і гісторыя

,en Bombardier Learjet 75 - найноўшая вытворная ад папулярнай Learjet 45XR. У параўнанні з Learjet 45XR, Learjet 75 палепшыў авіёнікі, перапрацаваў створкі, якія забяспечвалі лепшую эканамічнасць паліва, і абнавіў рухавікі.

Па стане на снежань 2020 года 23% ад Learjet 75 самалётаў былі набыты былымі ва ўласнасці іх цяперашнімі ўладальнікамі, астатнія 77% - новымі.

3.5% прадаюцца з усімі, хто мае эксклюзіўнае брокерскае пагадненне. Пры продажы сярэдні час на рынку складае 263 дні.

Bombardier атрымаў сертыфікат FAA на Learjet 75 14 лістапада 2013 г. і пастаўкі пачаліся неўзабаве пасля гэтага.

100th Learjet 75 быў дастаўлены ў чэрвені 2017 года Learjet 75 Liberty-гэта таннейшая версія Learjet Мадэль 75 і ўпершыню была пастаўлена ў кастрычніку 2020 года.

У агульнай складанасці 142 Learjet Было пабудавана 75 самалётаў, 141 у эксплуатацыі і 1 у вытворцы.

Bombardier Learjet 75 Прадукцыйнасць

,en Learjet 75 абсталяваны двума рухавікамі Honeywell TFE731-40BR. Кожны рухавік разлічаны на 3,850 фунтаў цягі пры ўзлёце.

,en Learjet 75 патрабуе 4,440 футаў узлётна -пасадачнай паласы для ўзлёту пры максімальнай узлётнай вазе.

Прызямліцца, Learjet 75 патрабуецца ўсяго 2,660 футаў узлётна -пасадачнай паласы нават пры максімальнай вазе пры пасадцы. У дадатак да карбонавых тармазоў, якія дазваляюць гэтаму прыватнаму бізнес -самалёту атрымаць доступ да больш кароткіх узлётна -пасадачных палос, Learjet 75 мае максімальную сертыфікаваную столь абслугоўвання 51,000 2,040 футаў і далёкасць XNUMX марскіх міль.

,en Learjet 75 мае максімальную сертыфікаваную эксплуатацыйную столь у 51,000 45,000 футаў з пачатковай крэйсерскай вышынёй, якую гэты прыватны бізнес-джэт здольны дасягнуць пры максімальнай узлётнай вазе XNUMX XNUMX футаў.

У канфігурацыі круізу на далёкія адлегласці Learjet 75 здольны падтрымліваць паветраную хуткасць 430 knots.

У канфігурацыі высакахуткаснага круізу гэты прыватны дзелавы самалёт здольны падтрымліваць хуткасць 464 knots.

Bombardier Learjet 75 Інтэр'ер

Кабіна Learjet 75 звычайна канфігураваны для размяшчэння ад шасці да дзевяці пасажыраў.

Кабіна Learjet 75 мае 19.8 футаў у даўжыню, дасягае 4.9 футаў у вышыню і расцягваецца на максімальную шырыню 5.1 фута. Гэты прыватны бізнес -самалёт змяшчае 65 кубічных футаў камеры захоўвання.

У той час як у палёце даступна толькі 15 кубічных футаў сховішча, астатнія 50 кубічных футаў знешняга сховішча ацяпляюцца. Шаснаццаць вокны атачаюць салон, забяспечваючы дастаткова святла для спакойнага палёту.

З перападам ціску ў кабіне Learjet 75 здольны падтрымліваць вышыню каюты 8,000 футаў пры максімальнай столь сертыфікаванага абслугоўвання 51,000 футаў.

Гэты прыватны бізнес-джэт таксама здольны забяспечыць камфортную кабіну на вышыні 6,300 футаў на вышыні 43,000 футаў.

Выгоды, якія ўваходзяць у гэты прыватны бізнес-самалёт: санвузел з поясам, здольны змясціць пасажыра, поўную кухню і забаўляльную сістэму ў палёце.

Какпіт

Сістэма авіёнікі выбрана для Learjet 75 - гэта комплексны комплекс авіёнікі Garmin G5000. У гэтую высокаразвітую сістэму ўваходзяць тры сэнсарныя 14.1-цалевыя экраны з высокім дазволам, якія працуюць разам з 5.7-цалевымі кантролерамі для інтуітыўна зразумелага кіравання.

Кожны экран дысплея можа працаваць незалежна адзін ад аднаго як першасны дысплей палёту (PFD) або шматфункцыянальны дысплей (MFD) і мае шматпанэльны рэжым для адлюстравання інфармацыі PFD і MFD побач.

Адна з асаблівасцяў гэтага люкса - гэта Bombardier Тэхналогія сінтэтычнага зроку Vision, якую можна сінхранізаваць з хэдз-ап-дысплеем, каб пілоты маглі бачыць дадатковую інфармацыю аб навакольным асяроддзі.

Іншыя сістэмы, уключаныя ў гэты набор, уключаюць аўтаматычныя сістэмы навядзення і кіравання палётам, лічбавую аўдыёсістэму, падвойныя сістэмы кіравання палётам (FMS), цвёрдацельны метэаралагічныя радар і графічны планавальнік палёту.

Bombardier Learjet 75 Кошт статута

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,250 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 13 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага асобніка можа вагацца ў межах $6-9 млн.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 2,040 нм Колькасць пасажыраў: 9 Ёмістасць багажу: 65 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 465 knots Ціск у салоне: 9.3 PSI Максімальная ўзлётная маса: 21,500 фунтаў
Столь: 51,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 19,200 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 4,440 ног Пачатак вытворчасці: 2013
Адлегласць пры пасадцы: 2,660 ног Канец вытворчасці: 2019

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 58 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 14 ног Мадэль рухавіка: TFE731-40BR
Размах крылаў: 50 ног Апёк паліва: 199 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 19.8 ног
Шырыня інтэр'еру: 5 ног
Вышыня інтэр'еру: 4 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 34%