Перайсці да асноўнага зместу

Bombardier Learjet 70

2013 - 2017

Key Facts

  • ,en Bombardier Learjet 70 - гэта рэактыўны самалёт лёгкай вытворчасці Bombardier паміж 2013 і 2017.
  • ,en Bombardier Learjet 70 працуе ад двух рухавікоў Honeywell TFE731-40BR, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў памеры 198 літраў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 465 knots, Bombardier Learjet 70 могуць лётаць без перапынку на адлегласці да 2000 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 7 пасажыраў.
  • ,en Bombardier Learjet Арыенціровачная цана на чартэрную арэнду 70 складае 3200 долараў ЗША, а на момант вырабу новы прайс-ліст складае 11 мільёна долараў.

Агляд і гісторыя

,en Learjet 70 заснавана на Learjet 40 і будзе мець палепшаную далёкасць з-за новых рухавікоў Honeywell і мадэрнізаваных крылаў, якія забяспечваюць дыяпазон 2,000+ нм у параўнанні з 40-мі папярэднімі 1,700 нм.

Дызайн для Learjet 70 паходзіць з некалькіх крыніц; канцэпцыя канструкцыі планера была атрымана з Learjet Мадэлі 40 і 45 у той час як канструкцыя крыла з крыламі паходзіць ад Bombardier Global 7000 і 8000 мадэляў.

Самалёт быў прадстаўлены на Еўрапейскай канвенцыі і выставе дзелавой авіяцыі (EBACE) у Жэневе ў маі 2012 года.

Будуецца разам з в Learjet 75 на прадпрыемстве ў Вічыце, штат Канзас, ЗША.

Bombardier атрымаў першы цвёрды заказ ад Flexjet на тры Learjet 70 самалётаў у ліпені 2012 года.

,en Learjet 70 атрымалі сертыфікат Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі (FAA) у лістападзе 2013 года.

Bombardier Learjet 70 Прадукцыйнасць

,en Learjet 70 абсталяваны двума рухавікамі Honeywell TFE731-40BR.

Кожны рухавік разлічаны на 3,850 фунтаў цягі пры ўзлёце.

У аэрапорце з вышынёй над узроўнем мора Learjet 70 патрабуецца ўсяго 4,440 футаў узлётна -пасадачнай паласы для ўзлёту ў звычайны дзень пры максімальнай узлётнай вазе.

З чатырма пасажырамі з максімальнай масай пасадкі Learjet 70 патрабуецца ўсяго 2,660 футаў узлётна-пасадачнай паласы, каб прызямліцца на ўзроўні мора ў стандартны дзень.

,en Learjet 70 мае пачатковую крэйсерскую вышыню 45,000 XNUMX футаў, якой ён можа дасягнуць пры максімальнай узлётнай вазе.

Максімальная сертыфікаваная вышыня складае 51,000 465 футаў. Гэты прыватны бізнес-джэт здольны падтрымліваць хуткасную круізную хуткасць XNUMX knots.

Bombardier Learjet 70 Інтэр'ер

Кабіна Learjet 70 звычайна канфігураваны для сядзення шасці пасажыраў, але сёмы пасажыр можа размясціцца з месцам для сядзення ў прыбіральні з рамянём.

Сядзенні звычайна размяшчаюцца ў клубнай форме, якая складаецца з шасці сядзенняў з убудаванымі месцамі для захоўвання, даступнымі ў салоне.

Кабіна Learjet 70 мае 17.67 футаў у даўжыню, дасягае 4.92 футаў у вышыню і расцягваецца максімум на 5.08 футаў у шырыню.

Гэты прыватны бізнес-самалёт мае месца для захоўвання багажу аб'ёмам 65 кубічных футаў. Для зручнасці пасажыраў 15 кубічных футаў захоўвання даступны ў палёце.

Сістэма наддуву, знойдзеная на Learjet 70 здольны забяспечыць вышыню каюты на ўзроўні мора на вышыні 25,700 8,000 футаў і здольны забяспечыць максімальную вышыню каюты 51,000 XNUMX футаў пры максімальнай сертыфікаванай столі абслугоўвання XNUMX XNUMX футаў.

Выгоды, уключаныя ў дызайн Learjet 70 ўключаюць у сябе вялікую камбуз, стальніцу для прадстаўнікоў, усплывальныя маніторы і поўную прыбіральню.

Какпіт

Сістэма авіёнікі выбрана для Learjet 70 - гэта ўбудаваны набор авіёнікі Garmin G5000.

Тры чатырнаццаціцалевых сэнсарных дысплея з высокім дазволам выкарыстоўваюцца ў гэтай сістэме для адлюстравання адпаведнай палётнай інфармацыі.

Палётная палуба Learjet 70 мае магчымасці безпапяровай паперы, паколькі важныя кантрольныя спісы, дыяграмы і іншыя неабходныя і важныя дакументы можна загружаць і паказваць на экранах дысплеяў.

Інструментар, уключаны ў гэты набор авіёнікі, уключае падвойныя сістэмы кіравання палётамі (FMS), сістэму прадухілення сутыкненняў II (TCAS II), лічбавую аўдыёсістэму, цвёрдацельны радар надвор'я і двайны WAAS GPS з магчымасцю падыходу LPV і RNP.

Таксама ўключаны ў дызайн лётнай палубы Learjet 70 з'яўляецца Bombardier Сістэма сінтэтычнага зроку Vision (SVS).

Гэтая сістэма забяспечвае бачнасць па стандарту VFR у сітуацыях па ППП, што дазваляе пілоту павысіць сітуацыйную дасведчанасць і палепшыць бяспеку як у паветры, так і на зямлі.

Bombardier Learjet 70 Кошт статута

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,250 долараў за гадзіну.

Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 11 мільёна долараў.

Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага асобніка можа быць у межах 8 мільёнаў даляраў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 2,000 нм Колькасць пасажыраў: 7 Ёмістасць багажу: 65 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 465 knots Ціск у салоне: 9.3 PSI Максімальная ўзлётная маса: 21,500 фунтаў
Столь: 51,000 ног Вышыня кабіны: 8,000 ног Максімальная пасадачная маса: 19,200 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 4,230 ног Пачатак вытворчасці: 2013
Адлегласць пры пасадцы: 2,660 ног Канец вытворчасці: 2017

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 56 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 14 ног Мадэль рухавіка: TFE731-40BR
Размах крылаў: 50 ног Апёк паліва: 198 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 17.7 ног
Шырыня інтэр'еру: 5 ног
Вышыня інтэр'еру: 4 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 32%