Перайсці да асноўнага зместу

Gulfstream G400

2003 - 2004

Key Facts

  • ,en Gulfstream G400 - гэта буйная бруя, вырабленая кампаніяй Gulfstream паміж 2003 і 2004.
  • ,en Gulfstream G400 працуе ад двух рухавікоў Rolls-Royce TAY 611-8, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 512 галонаў у гадзіну.
  • Магчымасць плавання да 500 knots, Gulfstream G400 можа лётаць без перапынку на адлегласці да 3880 марскіх міль.
  • Самалёт можа перавозіць да 16 пасажыраў.
  • ,en Gulfstream Арыенціраваны кошт арэнды пагадзіннай арэнды ў G400 складае 5500 долараў, а новы раскладны кошт - 33 мільёны долараў на момант вырабу.

Агляд і гісторыя

,en Gulfstream G400, другая мадэль у Gulfstream Серыя G мае адну з самых вялікіх салонаў у сваім класе, з'яўляецца адной з самых хуткіх у сваім класе, а таксама адрозніваецца сваёй ёмістасцю для багажу

Ён можа ляцець лёгка і без перасадак з Нью-Ёрка ў Лондан, Арланда ў Анкоридж або Дубай у Токіо, сярод іншых напрамкаў.

Gulfstream упершыню выкарыстаў турбавентылятарныя рухавікі ў 1967 г., а самалёт заставаўся ў вытворчасці да 1980 г., калі Gulfstream III быў вядучым бізнес-джэтам.

Аднак, імкнучыся палепшыць ўзровень шуму і паліўныя характарыстыкі, інжынеры at Gulfstream абраны турбавентылятар Rolls-Royce для GIV. З моманту з'яўлення GIV было распрацавана некалькі варыянтаў мадэлі, апошні з якіх - Gulfstream G400.

Вытворчасць на ст Gulfstream G400 пачаўся ў 2003 годзе і скончыўся ў 2004 годзе.

За гэты час было пабудавана 23 самалёта.

Gulfstream Прадукцыйнасць G400

G400 абсталяваны двума турбовентиляторными рухавікамі Rolls-Royce Tay Mk 611-8 з восевым патокам сярэдняй двухконтурнасці.

Кожны рухавік мае цягу 13,850 XNUMX фунтаў пры ўзлёце.

,en Gulfstream G400 патрабуе ўсяго 5,450 футаў узлётна -пасадачнай паласы для ўзлёту на ўзроўні мора ў звычайны дзень.

У аэрапорце з вышынёй 5,000 футаў гэта патрабаванне ўзрастае да 8,320 футаў узлётна-пасадачнай паласы. З чатырма пасажырамі G400 патрабуецца ўсяго 2,670 футаў узлётна-пасадачнай паласы для пасадкі.

G400 мае максімальную сертыфікаваную столь эксплуатацыі ў 45,000 37,000 футаў і здольны падняцца на вышыню XNUMX XNUMX футаў усяго за семнаццаць хвілін.

Далёкасць дзеяння G400 дасягае 4,350 марскіх міль, што дазваляе выбраць мноства варыянтаў прызначэння для вашага бізнесу.

Для палёту ў больш далёкі пункт прызначэння G400 здольная падтрымліваць хуткасць 459 knots на вышыні 45,000 XNUMX футаў у канфігурацыі далёкага круізу.

Калі ў цэнтры ўвагі вашага палёту - хуткая паездка, G400 здольны падтрымліваць паветраную хуткасць 476 knots на вышыні 41,000 XNUMX футаў у канфігурацыі хуткаснага круізу.

Gulfstream G400 Інтэр'ер

Кабіна Gulfstream мае некалькі варыянтаў канфігурацыі. У прадстаўнічай кампаноўцы G400 звычайна канфігураваны для размяшчэння ад дзесяці да дванаццаці пасажыраў.

Пры большай шчыльнасці гэты прыватны бізнес-самалёт можа змясціць ад чатырнаццаці да дзевятнаццаці пасажыраў.

Кабіна Gulfstream G400 мае памеры 45.2 фута ў даўжыню, дасягае 6.1 фута ў вышыню і цягнецца да 7.3 фута ў шырыню пры шырыні падлогі 5.5 фута.

Гэты прыватны бізнес-самалёт мае ёмістасць для захоўвання багажу 169 кубічных футаў, здольная змясціць 2,000 фунтаў багажу. Восем вокны атачаюць салон, ствараючы светлую атмасферу, якая ідэальна падыходзіць для адпачынку або бізнесу.

З максімальным перападам ціску ў кабіне ў 9.5 фунтаў на квадратны дюйм G400 здольны падтрымліваць вышыню кабіны на ўзроўні мора на вышыні 25,800 XNUMX футаў.

Выгоды, прадстаўленыя ў G400, уключаюць паўнавартасную кабіну, вялікі камбуз і поўнапамерную прыбіральню з душам.

Какпіт

Наборам авіёнікі, абранай для G400, з'яўляецца інтэграваная лічбавая сістэма навядзення палёту Honeywell SPZ-8000.

У гэтую сістэму ўключана электронная сістэма палётнай інфармацыі (EFIS), якая выкарыстоўвае шэсць дысплеяў памерам восем на восем цаляў.

Сістэмы, якія ўваходзяць у гэты пакет авіёнікі, - гэта падвойныя радыёстанцыі Колінза, FMS і падвойныя інерцыяльныя сістэмы лазернага адліку Honeywell (IRS). Дадатковыя опцыі прыборабудавання ўключаюць патройную лазерную інерцыяльную навігацыйную сістэму (INS), тэлефон паветра-зямля і падвойную FMS.

Gulfstream Кошт статута G400

Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 6,650 долараў за гадзіну. Пагадзінныя тарыфы не ўключаюць усе падаткі, паліва і іншыя зборы.

Кошт чартара будзе адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, агульнай колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.

Цана пакупкі

Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 33 мільёнаў долараў. Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.

Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1.8 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўванне, І г.д.

Кошт патрыманага самалёта можа быць у межах 15 мільёнаў долараў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 3,880 нм Колькасць пасажыраў: 16 Ёмістасць багажу: 169 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 500 knots Ціск у салоне: 9.5 PSI Максімальная ўзлётная маса: 74,600 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 6,400 ног Максімальная пасадачная маса: 66,000 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,276 ног Пачатак вытворчасці: 2003
Адлегласць пры пасадцы: 2,650 ног Канец вытворчасці: 2004

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 88.3 ног Вытворца рухавіка: Rolls-Royce
Знешняя вышыня: 24.4 ног Мадэль рухавіка: ШЛЯХ 611-8
Размах крылаў: 77.8 ног Апёк паліва: 512 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 45.1 ног
Шырыня інтэр'еру: 7.4 ног
Вышыня інтэр'еру: 6.2 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 51%