Dassault Falcon 900LX

2010 - па цяперашні час

Пасажырам

14 Пакс

Range

4,750 Марскія мілі

крэйсерская хуткасць

459 Knots

Столь

51,000 ногі

Апёк паліва

260 GPH

Key Facts

  • Даўжыня кабіны Dassault Falcon 900LX дае вам тры асобныя зоны адпачынку для працы, адпачынку і рэлаксацыі, што дазваляе аптымізаваць выкарыстанне вашага часу на далёкіх палётах.
  • Элементы кіравання акуратна схаваны ў падлакотніку ў межах лёгкай дасяжнасці, што робіць кіраванне кабінай простай і інтуітыўна зразумелай.
  • FalconКабіна HD + забяспечвае ўдасканаленае кіраванне салонам у любым месцы салона.
  • Шчыльна расстаўленыя вокны на Falcon 900LX прапускае багацце натуральнага святла.
  • Інавацыйная сістэма святла "настрой" дазваляе пасажырам стварыць ідэальную атмасферу для працы, адпачынку ці вячэры.
  • Лётная палуба EASy II значна паляпшае каардынацыю экіпажа і інфармацыю аб сітуацыі, прадстаўляючы ўсё: ад планавання палётаў і аўтаматызаваных кантрольных спісаў да дакладнага становішча самалёта.

Агляд і гісторыя

,en Dassault Falcon 900LX - гэта апошняя версія вытворцаў Falcon 900 лінейка. 900LX - адзін з усяго трох серыйных самалётаў, якія выпускаюцца, два іншыя - 7X і 8X. Чаму тры рухавікі? Dassault спрачацца гэта не толькі яго "прывабнасць пандуса бясспрэчна", але і карысць ад камфорту і прадукцыйнасці. Тры рухавіка дазваляюць атрымаць больш прасторную кабіну і знізіць крытычную хуткасць пасадкі. Гэта не толькі забяспечвае больш бяспечную пасадку, але і павялічвае яе магчымасці на кароткіх палях. Акрамя таго, тры рухавікі робяць 900LX больш манеўраным на зямлі, патрабуе менш месца ў ангары і большага спакою.


900LX мае доўгую гісторыю. На аснове Falcon 900 платформа, якая стала распрацоўкай Falcon 50. Falcon 50 быў сам па сабе развіццём Falcon 20. Першы палёт в Falcon 900 было ў 1984 г. З тых часоў больш за 500 Falcon Пабудавана 900 самалётаў (уключаючы ўсе варыянты). Грамадзянскія варыянты Falcon 900 выглядаюць наступным чынам: Falcon 900, Falcon 900Б, Falcon 900С, Falcon 900EX, Falcon 900EX ЛЕГКА, Falcon 900DX і, вядома, Falcon 900LX.

,en Falcon 900 самалётаў папулярныя як сярод грамадзянскіх, так і сярод ваенных аператараў. Вайсковыя версіі трохрэактыўнага самалёта выкарыстоўваюць Ваенна-паветраныя сілы Балівіі, Берагавая Гарта Японіі, ВПС Нігерыі і Ваенна-паветраныя сілы Італіі.

,en Falcon 900LX абапіраецца на поспех сваіх папярэднікаў. У адпаведнасці з Dassault, 900LX "з'яўляецца адзіным у сваім класе па прадукцыйнасці, камфорце і эфектыўнасці". З кожным варыянтам Dassault пабудаваць і дапрацаваць самалёт. Усе варыянты пабудаваны на сілах папярэдняга пакалення. Такім чынам, Dassault стварылі галіновы арыенцір для доўгажыхарства, даўгавечнасці, надзейнасці і доўгатэрміновага захавання кошту.

 

Dassault Falcon Прадукцыйнасць 900LX

,en Falcon 900LX сілкуецца ад трох рухавікоў Honeywell TFE731-60. Кожны рухавік вырабляе 5,000 фунтаў цягі на ўзроўні мора. Гэтыя тры рухавікі забяспечваюць неперасягненую эфектыўнасць, нізкі расход паліва і бясшумную працу.

Больш за 11,000 100 гэтых рухавікоў уступілі ў эксплуатацыю і зарэгістравалі больш за XNUMX мільёнаў гадзін. Такім чынам, вы можаце быць упэўнены, што гэтыя рухавікі надзейныя і даказалі сваю надзейнасць.


,en Falcon мае мінімальную дыстанцыю ўзлёту 5,360 футаў. Самалёт здольны прызямліцца ўсяго 2,415 футаў. Напрыклад, гэта дазваляе самалёту кіраваць меншымі аэрапортамі. У рэшце рэшт, гэта дазволіць вам прыбыць бліжэй да канчатковага пункта прызначэння, тым самым скарачаючы агульны час у шляху.

Тры-самалёт здольны курсіраваць на ўзроўні 459 knots на максімальнай вышыні 51,000 4,750 футаў. У аптымальнай канфігурацыі самалёт можа праехаць да 5,466 марскіх міль (8,797 міль / XNUMX км) без дазапраўкі.

900LX мае максімальную ўзлётную вагу (MTOW) 49,000 фунтаў. Акрамя таго, самалёт мае 127 кубічных футаў, прызначаных для перавозкі вашага багажу.

 

Dassault Falcon Інтэр'ер 900LX

інтэр'еры Falcon самалёты заўсёды захаплялі дух. Dassault здольныя ідэальна спалучаць стыль з функцыянальнасцю. 900LX - не выключэнне.

In Dassaultуласныя словы, Falcon 900LX адрозніваецца "элегантным дызайнам і разумным функцыянаваннем".

Dassault ёсць інтэрактыўныя цэнтры дызайну ў Тэтэрбара, штат Нью-Джэрсі і Ле-Буржэ, Парыж. Гэтыя аб'екты абсталяваны DassaultПраграмнае забеспячэнне CATIA, у якім працуюць спецыялісты па дызайне сусветнага класа. Гэтыя цэнтры дазваляюць кліентам рабіць абгрунтаваны і ўпэўнены выбар адносна дызайну інтэр'ера самалёта. Кліенты могуць уявіць сабе інтэр'ер і вывучыць асаблівасці сапраўдных самалётаў і макетаў. Затым кліенты могуць выбраць шэраг тканін, скуры, дываноў, вініраў, электронікі, абсталявання і аксесуараў.


Пасажыры могуць кіраваць усёй салонам з FalconСістэма кіравання кабінай HD +. Гэта дазваляе пасажырам кіраваць усёй салонам, не выходзячы з уласнага сядзення. Такімі функцыямі, як асвятленне і тэмпература, можна кіраваць. Акрамя таго, пасажыры могуць выбраць адзін з шырокага спектру інструментаў для забаў і падключэння. Галасавыя і шырокапалосныя паслугі перадачы дадзеных, якія прадастаўляюцца SATCOM, таксама можна набыць на 900LX.

Якасць у салоне ні на што не саступае ўнутры 900LX. Элегантнае спалучэнне матэрыялаў прывяло да густоўна аформленага інтэр'еру. За кошт эфектыўнага выкарыстання прасторы дызайнеры таксама змаглі стварыць прасторную каюту. Элементы кіравання ад сістэмы кіравання салонам акуратна схаваны ў падлакотніку. Гэта дазваляе лёгка дасягаць кантролю, але не навязвае дакументы. Шчыльна размешчаныя вокны дазваляюць багата натуральнага святла ў салоне.

Dassault змаглі захаваць узровень шуму ў салоне да 54 дэцыбел. Гэта ў спалучэнні з інавацыйным "асвятленнем настрою" робіць самалёт месцам для адпачынку, дзе можна правесці некалькі гадзін.

 

Какпіт

Dassault усталявалі Falcon 900LX з экіпажам EASy II. Dassault ахарактарызуйце гэта як "самую дасканалую палётную службу дзелавой авіяцыі".


Лётная палуба EASy II паляпшае каардынацыю экіпажа і інфармаванасць аб сітуацыі. Асаблівасці ўключаюць DassaultКамбінаваная сістэма зроку і FalconВОКА. FalconEYE - гэта хэд-ап дысплей (HUD), які спалучае ў сабе сінтэтычнае адлюстраванне мясцовасці з прывадам баз дадзеных да малюнкаў з цеплавой і слабой асветленасці. Гэтыя фактары аб'яднаны ў адзіны погляд на HUD. Атрыманы фактар ​​гэтай тэхналогіі - беспрэцэдэнтны ўзровень інфармаванасці аб сітуацыі.

 

Dassault Falcon 900LX Кошт статута

Чартарны кошт для Dassault Falcon 900LX, паводле ацэнак, каштуе 5,900 долараў за гадзіну палёту. Натуральна, цэны будуць вар'іравацца ў залежнасці ад даступнасці, коштаў на паліва, платы за зямлю і іншага.

 

Кошт пакупкі

Нарэшце, цана пакупкі 900LX. 900LX - лятальны апарат. Цана на новы Dassault Falcon 900LX пачынаецца з 44 мільёнаў долараў.

Аднак, калі шукаць патрыманыя прыклады, ёсць з чаго выбраць. З пачаткам вытворчасці 900LX у 2010 годзе ў цяперашні час на ўзбраенні знаходзіцца мноства самалётаў. Першыя прыклады 900LX, паводле ацэнак, каштуюць каля 20 мільёнаў долараў.

Глыбінныя лічбы

прадукцыйнасць

Дыяпазон: 4,750 нм

Круізная хуткасць: 459 knots

Столь: 51,000 футаў

Узлётная дыстанцыя: 5,360 футаў

Адлегласць пры пасадцы: 2,415 футаў


памеры

Знешняя даўжыня: 20.21 метра

Знешняя вышыня: 7.55 метра

Размах крылаў: 21.38 метра

Даўжыня інтэр'еру: 10.11 метра

Шырыня інтэр'еру: 2.34 метра

Вышыня інтэр'еру: 1.88 метра

Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 50%

камфорт

Колькасць пасажыраў: 14

Узровень шуму ў кабіне: 54 дБ

Вышыня кабіны: 8,000 футаў

Разліковая цана за гадзіну: 5,900 долараў

Кошт пакупкі: $ 44 млн


магутнасць

Вытворца рухавіка: Honeywell

Мадэль рухавіка: TFE731-60

Спальванне паліва: 260 літраў у гадзіну

масы

Ёмістасць багажу: 127 кубічных футаў

Вага багажу: 2,866 фунтаў

Максімальны ўзлётны вага: 49,000 фунтаў

Карта далёкасці

Dassault Falcon Карта дыяпазону 900LX з Лонданам як горадам паходжання - далёкасць 4750 марскіх міль