Перайсці да асноўнага зместу

Dassault Falcon 2000 LXS

2014 - М.В.

Key Facts

  • ,en Dassault Falcon 2000LXS мае васемнаццаць вялікіх вокны якія напаўняюць кабіну натуральным святлом, і паветра пастаянна абнаўляецца, дапамагаючы вам прыйсці бадзёрым.
  • З дапамогай SatCom і высакахуткаснага Інтэрнэту пераход ад офіса да самалёта максімальна бесперашкодны.
  • ,en Falcon 2000LXS прапануе выключную гнуткасць місіі, што дазваляе вам скакаць паміж гарадамі, перасякаць кантыненты і акіяны.
  • Надзейны, ультра эканамічны і супер здольны Falcon 2000LXS - адзін з самых папулярных Falconніколі.
  • Абсталяваны Dassaultінтуітыўна зразумелы FalconСістэма кіравання кабінай у кабіне HD +, якая дазваляе паставіць аўдыя і відэа высокай выразнасці па патрабаванні пад рукой пасажыраў.
  • Абсталяваны FalconВока, якое спалучае ў сабе поўную, мультыспектральную, камбінаваную сістэму зроку (CVS), аб'ядноўвае пашыраную сістэму зроку (EVS) і сістэму сінтэтычнага зроку (SVS) у адзін гарманічны погляд.

Агляд і гісторыя

,en Dassault Falcon 2000LXS - гэта замена Falcon 2000LX. Адным з найважнейшых адрозненняў паміж двума самалётамі з'яўляюцца палепшаныя характарыстыкі 2000LXS на кароткіх палях.

Памяншэнне адлегласці, неабходнай для пасадкі і ўзлёту самалёта, прыводзіць да пашырэння доступу да аэрапорта.

Такім чынам, пасажыры змогуць адпраўляцца і прыбываць бліжэй да канчатковага пункта прызначэння. У выніку агульны час у шляху будзе скарочаны.

,en Falcon 2000 Лінейка самалётаў мае доўгую і ўражлівую гісторыю. Першапачаткова запушчаны ў 1994 годзе, Dassault Усяго выпусцілі 7 грамадзянскіх варыянтаў самалёта.

З моманту заснавання больш за 550 Falcon У цяперашні час на ўзбраенні знаходзяцца самалёты серыі 2000 года.

2000LXS адрозніваецца транскантынентальным дыяпазонам, зорнымі кароткімі палётамі і раскошнай кабінай.

Dassault Falcon Прадукцыйнасць 2000LXS

2000LXS абсталяваны двума рухавікамі Pratt & Whitney Canada PW308C, размешчанымі ззаду. Гэтыя рухавікі ўключаюць перадавую тэхналогію для павышэння даўгавечнасці, зніжэння выкідаў і зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў.

па Dassault, рухавікі 2000LXS спальваюць да 20% менш паліва, чым канкурэнты.

2000LXS вядомы сваімі кароткімі палявымі паказчыкамі сваімі памерамі. Мінімальная дыстанцыя ўзлёту складае 5,878 футаў. Між тым мінімальная адлегласць для пасадкі складае ўсяго 2,260 футаў.

Пасля ўзлёту самалёт здольны курсіраваць на 470 knots на максімальнай вышыні 47,000 футаў. З максімальным дыяпазонам 4,000 марскіх міль (4,603 7,408 мілі / XNUMX XNUMX км), Falcon можа камфортна перасякаць кантыненты.

Dassault Falcon Інтэр'ер 2000LXS

Усярэдзіне Falcon Пасажыраў 2000LXS чакае цішыня. У адпаведнасці з Dassault; пасажыры, якія ляцяць на 2000LXS, "падарожнічаюць спакойна, ласкава і прадуктыўна".

Інтэр'ер 2000LXS прасторны, стыльны і ціхі. 2000LXS мае вялікі інтэр'ер для свайго сегмента і апісваецца як шчодры і раскошны ва ўсіх адносінах. Незалежна ад таго, наколькі доўгі рэйс, пасажырам будзе камфортна.

Dassault абсталявалі самалёт перадавой тэхналогіяй злучэння і інтуітыўна зразумелай сістэмай кіравання салонам. Сістэма кіравання салонам сумяшчальная з большасцю смартфонаў, што дазваляе кіраваць кабінай адусюль.

,en Falcon Шырыня 2000LXS унутры складае 7 футаў 8 цаляў. Гэта робіць салон шырэй і прывабней, чым у большасці канкурэнтаў.

2000LXS можа змясціць да 10 пасажыраў на працягу васьмі гадзін.

Дзякуючы цалкам плоскай падлозе, вышыня над галавой складае 6 футаў 2 цалі.

Такім чынам, большасць пасажыраў змогуць з камфортам перасоўвацца па салоне і ўставаць.

Dassault змаглі змясціць васемнаццаць вялікіх вокнаў, якія напаўняюць інтэр'ер святлом. Вокны стратэгічна размешчаны побач з сядзеннямі, каб кожнаму пасажыру быў відаць.

Частая цыркуляцыя паветра і свежае паветра гарантуюць вам бадзёрасць. У выніку падчас працяглых пералётаў час ад часу павінен быць зведзены да мінімуму.

Какпіт

Уперад Dassault укаранілі сваю кабіну сусветнага класа EASy. Звярніце ўвагу, гэта Dassaultпапярэдняе пакаленне тэхнікі экіпажу.

Аднак кабіна EASy па-ранейшаму мае шмат ключавых функцый. Будучы апісаны як «разумная, інтэграваная, шматфункцыянальная сістэма авіёнікі», пілоты здольныя лятаць эфектыўна і бяспечна.

Дзякуючы DassaultВедаючы праектаванне і будаўніцтва знішчальнікаў, 2000LXS быў пабудаваны для палёту як знішчальнік - за выключэннем больш плаўнага.

2000LXS таксама абсталяваны Dassault'S FalconКамбінаваная сістэма зроку. FalconEye забяспечвае лётным экіпажам палепшаную дасведчанасць аб сітуацыі ў любых умовах надвор'я ў любы час сутак.

,en FalconEye - гэта ўдасканаленая сістэма Head Up Display (HUD), якая павялічвае маржу бяспеку, асабліва на складаных аэрадромах.

Dassault Falcon Кошт статута 2000LXS

Меркаваны кошт арэнды на Dassault Falcon 2000LXS каштуе 5,500 долараў за гадзіну палёту.

Натуральна, гэтая цана будзе вар'іравацца ў залежнасці ад наяўнасці, коштаў на паліва, наземных збораў і іншага. У якасці альтэрнатывы, калі вы пралятаеце менш за 3,515 марскіх міль, разгледзьце Dassault Falcon 2000S.

Цана пакупкі

спіс цана для Dassault Falcon 2000LXS каштуе 34 мільёны долараў.

Вытворчасць пачата ў 2013 годзе. Аднак звярніце ўвагу, што гэта не ўсе найноўшыя тэхналогіі Dassault можа прапанаваць.

Прыклады, якім пяць-шэсць гадоў, верагодна, будуць каштаваць каля 20 мільёнаў долараў.

Праўда, арыгінал Falcon 2000S напярэдадні пачатку стагоддзя можна набыць крыху вышэй за адзнаку ў 3 мільёны долараў.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 4,000 нм Колькасць пасажыраў: 10 Ёмістасць багажу: 131 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 490 knots Ціск у салоне: 9.3 PSI Максімальная ўзлётная маса: 42,800 фунтаў
Столь: 47,000 ног Вышыня кабіны: 7,200 ног Максімальная пасадачная маса: 39,300 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,878 ног Пачатак вытворчасці: 2014
Адлегласць пры пасадцы: 2,260 ног Канец вытворчасці: Уявіць

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 66.4 ног Вытворца рухавіка: Pratt & Whitney Канада
Знешняя вышыня: 23.2 ног Мадэль рухавіка: PW308C
Размах крылаў: 70.1 ног Апёк паліва: 269 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 26.2 ног
Шырыня інтэр'еру: 7.7 ног
Вышыня інтэр'еру: 6.2 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 39%