Перайсці да асноўнага зместу

Dassault Falcon 2000DX

2008 - 2010

Агляд і гісторыя

,en Falcon 2000DX, распрацаваны спецыяльна для кліентаў з менш шырокімі патрабаваннямі да гарадскіх пар, адрозніваецца унікальным спалучэннем камфорту ў вялікай кабіне, эканоміі паліва ў малых самалётах і непераўзыдзенай прадукцыйнасцю аэрапорта, якія сталі адметнымі рысамі Falcon флоту.

З далёкасцю 3,250 марскіх міль Falcon 2000DX можа камфортна пралятаць 19 пасажыраў, прызямляючыся практычна з поўнымі бакамі паліва.

З вялізным поспехам міжкантынентальнай рэактыўнай лініі з трох рухавікамі серыі DA900 адбылася наступная ітэрацыя ў Falcon была выяўлена лінія Falcon серыя 2000.

Натхненне для многіх асаблівасцей дызайну Falcon Серыя 2000 паходзіць ад Falcon 900 серыі, за выключэннем серыі 2000, у якой прадстаўлены рэактыўныя самалёты меншага памеру з двума рухавікамі.

Першы палёт Falcon 2000 год быў у сакавіку 1993 года, а мадэль атрымала сертыфікат FAA у лютым 1995 года.

Вытворчасць на ст Falcon 2000DX пачаўся ў 2008 годзе і скончыўся ў 2010 годзе.

Агляд і гісторыя

,en Falcon 2000DX, выключны двухматорны член класа вялікіх самалётаў і частка Dassault Falcon Сямейства 2000 выпускалася ў перыяд з 2008 па 2010 гг Dassault Авіяцыя. Dassault Aviation - прэстыжны французскі вытворца самалётаў з багатай спадчынай вытворчасці прыватных самалётаў, а таксама знішчальнікаў. Такім чынам, многія тэхналогіі ў Falcon шэраг прыватных самалётаў сачыўся з гэтых ваенных самалётаў.

,en  Falcon Сямейства 2000 - гэта самалёт пачатковага ўзроўню Dassault Falcon Дыяпазон самалётаў, з'яўляючыся самалётам, які не з'яўляецца ў класічнай trijet канструкцыі Falcon самалёты ў той час, такія як Falcon 900 трыджэтаў сям'і і Falcon 50 сям'і.

Арыгінальны 2000 быў сертыфікаваны яшчэ ў 1994 годзе, і яго варыянты выпускаюцца і сёння, з Falcon 2000 LXS. І, як і варта было чакаць, іх шмат параметры налады якія вы можаце выбраць пры распрацоўцы ўласнага самалёта, якія дазваляюць наладзіць самалёт менавіта так, як вы хочаце.

Іншыя вядомыя самалёты ў Falcon Лінейка 2000 года - гэта Falcon 2000EX, Falcon 2000S, і Falcon 2000LX.

Dassault Falcon Прадукцыйнасць 2000DX

Працуе на двух турбавентылятарных рухавіках Pratt & Whitney Canada PW308C Falcon 2000DX уражвае сваёй магутнасцю цягі ў 14,000 фунтаў (6,350 кг). Рухавікі PW308C здольныя забяспечваць высакахуткасны крэйсерскі палёт 482 knots (893 км/г) і далёкім круізам 442 knots (819 км/г), гэты самалёт лёгка ўзлятае на максімальную вышыню 47,000 14,326 футаў (XNUMX XNUMX м).

Ён можа пахваліцца выдатным радыусам дзеяння ў 3,250 марскіх міль (6,019 км), што гарантуе бесперашкоднае злучэнне далёкіх пунктаў прызначэння.

Пры ўзлёце мінімальная адлегласць узлётна-пасадачнай паласы складае 5,300 футаў (1,615 м). Мінімальная адлегласць пры пасадцы DX складае ўсяго 2,640 футаў (805 м). Важна адзначыць, што гэтыя паказчыкі прадукцыйнасці ўяўляюць сабой найлепшыя сцэнары, паколькі на фактычную далёкасць палёту і прадукцыйнасць на зямлі могуць уплываць розныя фактары.

Нягледзячы на Dassaultздольнасць 's вырабляць вялікія самалёты, якія могуць прызямляцца ў такіх складаных аэрапортах, як аэрапорт Лондан-Сіці, 2000DX, на жаль, не сустракаецца гэта патрабаванне крута падыходу.

Улічваючы ўражлівыя характарыстыкі, самалёт выкарыстоўваўся ў многіх спецыяльных мэтах, такіх як самалёт марскога назірання пад кіраўніцтвам берагавой аховы Японіі і ў якасці самалёта-разведчыка.

Falcon 2000DX Інтэр'ер

,en Falcon 2000DX адрозніваецца дзіўна ціхай кабінай і абапіраецца на камфорт папярэдніх самалётаў серыі 2000. Аэрадынаміка самалёта забяспечвае плаўную паездку з яго транскантынентальнымі магчымасцямі.

Фюзеляж дазваляе размясціць прасторную кабіну шырынёй 7.7 фута (2.3 м), даўжынёй 26.3 фута (8 м) і вышынёй 6.2 фута (1.9 м), таму пасажыры могуць атрымліваць асалоду ад дастатковай прасторы для адпачынку і адпачынку. На шчасце, гэта азначае, што пасажыры ростам 6 футаў могуць з камфортам садзіцца і перамяшчацца па салоне.

Вышыня кабіны, якая дасягае максімальнай вышыні 7,200 футаў (2,195 м), забяспечвае камфортную і асвяжальную атмасферу, падтрымліваючы ўмовы на ўзроўні мора да вышыні 25,300 футаў (7,711 м).

,en Falcon У стандартнай камплектацыі 2000DX можа змясціць да 10 пасажыраў. Як вы можаце бачыць на малюнку ніжэй, дзесяць пасажыраў могуць змясціцца, бо 2000DX мае чатыры сядзенні ў клубнай канфігурацыі ў пярэдняй частцы салона, 4 у абедзеннай зоне ў карме і яшчэ 2 сядзенні побач гэта.

Як правіла, аднак, самалёт больш прывык перавозіць восем пасажыраў.

Напоўненая святлом кабіна была прадумана спраектавана, як правіла, з двума секцыямі клубных сядзенняў, што забяспечвае ўтульную і інтымную абстаноўку для зносін пасажыраў або проста задавальнення іх уласнай прасторы.

Шырыня кабіны дазваляе размясціць тры сядзенні ў шэраг, у камплекце з праходам для зручнага доступу і перамяшчэння. Акрамя таго, Falcon 2000DX можа пахваліцца прыбіральняй, што забяспечвае максімальную прыватнасць і камфорт на працягу ўсяго палёту.

Калі справа даходзіць да захоўвання вашых рэчаў, гэты прыватны самалёт прапануе ўражлівыя 134 кубічных футаў багажнага аддзялення, здольнае змясціць да 1,600 фунтаў (725 кг) багажу.

Такім чынам, падарожнічаеце вы па справах або на адпачынак, вы можаце быць упэўнены, што вашы рэчы надзейна і зручна захоўваюцца на борце.

Dassault Falcon Кабіна 2000DX

Абсталяваны самай сучаснай сістэмай Rockwell Collins Pro Line 4 Falcon Кабіна 2000DX можа пахваліцца ўражлівым наборам авіёнікі. Цэнтральным элементам кабіны з'яўляюцца чатыры вялікія ВК-дысплеі памерам 18 х 10 цаляў, якія забяспечваюць пілотам крышталёва чыстую інфармацыю пра важны палёт.

Сістэма аўтапілота APS 4000 забяспечвае дакладнае і лёгкае кіраванне, у той час як падвойныя камп'ютары лічбавых дадзеных аб паветры Collins ADC 850 забяспечваюць дакладныя і надзейныя дадзеныя аб паветры. Бяспека асаблівасці ўключаюць у сябе ELT (перадатчык аварыйнага лакатара) і сістэму папярэджання аб набліжэнні да зямлі з узмоцненым сігналам саюзнікаў (EGPWS), якія забяспечваюць пілотам перадавую дасведчанасць аб мясцовасці і магчымасці папярэджання.

Для навігацыі ў турбулентных умовах надвор'я спатрэбіцца доплераўскі радар для выяўлення турбулентнасці. The Falcon 2000DX таксама абсталяваны падвойнымі сістэмамі кіравання палётам Collins FMS 6100, якія прапануюць пілотам пашыраныя магчымасці навігацыі і планавання палёту. З дапамогай высокачашчыннага радыё Collins HF 9000 і сістэмы радыёсувязі/навігацыі Collins Proline 4 ARINC 429 бесперашкодная сувязь.

І апошняе, але не менш важнае, Falcon 2000DX выкарыстоўвае палепшаную авіённую сістэму Honeywell (EASy пілатажная кабіна), якая ўключае ў сябе перадавыя тэхналогіі для павышэння бяспекі, дакладнасці і агульнага ўражання ад палёту.

Falcon Кошт статуту 2000DX

,en Dassault Falcon 2000DX даступны для чартэру па арыентыровачным кошце 5,250 долараў за гадзіну ў Паўночнай Амерыцы.

Ёсць шмат фактараў, якія ўплываюць на кошт чартара Falcon 2000DX, і гэта вельмі важна разумець, каб гарантаваць, што вы атрымаеце лепшае суадносіны кошту і якасці. Працягласць чартара з'яўляецца адным з найбольш значных фактараў, паколькі больш працяглыя рэйсы звычайна каштуюць даражэй з-за дадатковага паліва і эксплуатацыйных выдаткаў.

Месцазнаходжанне самалёта таксама можа быць галоўным фактарам, які вызначае кошт чартара. Гэта тлумачыцца тым, што перамяшчэнне самалёта з яго базы ў абраны кліентам пункт адпраўлення можа пацягнуць за сабой значныя дадатковыя выдаткі, якія часта перакладаюцца на кліента.

Больш за тое, час браніравання можа паўплываць на кошт; браніраванне ў пікавыя перыяды можа быць больш дарагі у сувязі з павышаным попытам.

І, нарэшце, у рэгіёне істотная розніца ў кошце чартэрных паслуг з-за розніцы ў мясцовых падатках, аэрапортавых зборах і цэнах на паліва. Напрыклад, фрахтаванне а Falcon 2000DX у Еўропе можа быць даражэй, чым у Паўночнай Амерыцы, з-за больш высокіх выдаткаў на паліва і падаткаў. Наадварот, фрахтаванне ў рэгіёнах з меншымі эксплуатацыйнымі выдаткамі можа прапанаваць больш канкурэнтаздольныя стаўкі. Такім чынам, разуменне гэтых фактараў можа дапамагчы ў планаванні і складанні бюджэту для вашага чартарнага рэйса.

Dassault Falcon Кошт пакупкі 2000 DX

,en Falcon Новы 2000DX каштаваў 29 мільёнаў долараў, а яго сярэдняя цана патрыманага аўтамабіля застаецца ранейшай.

Прыблізны гадавы кошт валодання пры налёце 200 гадзін у год складае каля 710,000 XNUMX долараў з улікам такіх фактараў, як паліва, тэхнічнае абслугоўванне, страхаванне і заробкі экіпажа.

 

 

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 3,250 нм Колькасць пасажыраў: 10 Ёмістасць багажу: 131 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 482 knots Ціск у салоне: 9.3 PSI Максімальная ўзлётная маса: 41,000 фунтаў
Столь: 47,000 ног Вышыня кабіны: 7,200 ног Максімальная пасадачная маса: 39,300 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 5,300 ног Пачатак вытворчасці: 2008
Адлегласць пры пасадцы: 2,640 ног Канец вытворчасці: 2010

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 68.4 ног Вытворца рухавіка: Pratt & Whitney Канада
Знешняя вышыня: 20.7 ног Мадэль рухавіка: PW308C
Размах крылаў: 64.3 ног Апёк паліва: 244 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 26.3 ног
Шырыня інтэр'еру: 7.7 ног
Вышыня інтэр'еру: 6.2 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 38%