Перайсці да асноўнага зместу

Bombardier Challenger 350

2014 - 2021

Key Facts

  • Вялікі вокны, кутнія сэнсарныя экраны і старанна падабраная аздабленне забяспечваюць ідэальны баланс паміж эстэтыкай і эрганомікай.
  • ,en Bombardier Challenger 350 з'яўляецца аптымальна збалансаваным, што дае плаўную язду.
  • ,en Challenger 350 выгады ад наяўнасці роўнай падлогі і бяспечны доступ да багажу падчас палёту.
  • BombardierЭксклюзіўная сістэма кіравання кабінай дазваляе лёгка пераключыцца з інфармацыйнай на забаўляльную.
  • Убудаваныя бакавыя калонкі дазваляюць атрымліваць асалоду ад непераўзыдзенага гуку.
  • Абсталяваны для задавальнення бягучых і будучых навігацыйных патрабаванняў.

Агляд і гісторыя Bombardier Challenger 350

,en Bombardier Challenger 350 - другі па памерах самалёт Bombardierмадэльны шэраг самалётаў. Challenger 350 прасочвае свае маршруты да Challenger 300, самалёт, які быў анансаваны ў 1999 годзе. Пасля першага палёту ў 2001 годзе пастаўкі пачаліся ў пачатку 2004 года.

Пасля дзесяцігоддзя поспеху Challenger 350 быў уведзены ў якасці новага і палепшанага варыянту. Абнаўлення ўключаюць больш раскошны інтэр'ер, больш высокі салон, павялічаны дыяпазон і эфектыўнасць.

,en Challenger 300/350 самалётаў працуюць больш за мільён гадзін, паказчык надзейнасці адпраўкі складае 99.79%.

,en Challenger 350 - папулярны самалёт сярод чартарных аператараў, такіх як Flexjet, NetJets, VistaJet і XOJET.

Важна, што Bombardier Challenger 350 - надзейны самалёт, што тычыцца яго далёкасці палёту. Афіцыйна максімальны дыяпазон Challenger 350 - гэта 3,200 марскіх міль. Максімальная пасажыраўмяшчальнасць - 10 чалавек.

да цытаваць Bombardier; "Калі мы гаворым пра дыяпазон 3,200 нм, мы маем на ўвазе гэта". Bombardier таксама сцвярджае, што Challenger 350 могуць лётаць з Нью-Ёрка ў Лондан, Парыжа - Дубая і Ганконга - Мумбаі ў рэжыме нон-стоп на поўнай пасажырскай здольнасці.

Акратэрый, CC BY-SA 4.0, праз Wikimedia Commons

Bombardier Challenger 350 Прадукцыйнасць

,en Challenger 350 здольны перавозіць да 10 пасажыраў з далёкасцю да 3,200 марскіх міль (3,682 мілі / 5,926 км).

Працуе ад двух змантаваных ззаду турбавентылятарных рухавікоў Honeywell HTF7350 Challenger 350 здольны курсіраваць на 448 Knots на максімальнай вышыні 45,000 футаў.

Рухавікі Honeywell ствараюць 7,323 фунтаў цягі кожны, дзякуючы чаму самалёт падымаецца ў паветра з узлётна-пасадачнай паласой усяго 4,835 футаў. The Challenger 350 мае мінімальную адлегласць пасадкі 2,364 футы.

Bombardier Challenger 350 Інтэр'ер

,en Challenger Інтэр'ер 350 - гэта месца, дзе самалёт сапраўды ззяе. Bombardier апісвае самалёт як "бескампрамісны падыход" да дызайну самалёта.

,en Challenger 350 - самая вялікая кабіна ў сваім класе. Асаблівасці ўключаюць цалкам роўную падлогу, доступ да багажу падчас палёту і вытанчаную аздабленне.

Bombardier знаходзіцца на вяршыні сваёй гульні з дызайнам інтэр'еру. Адрозніваецца выключным майстэрствам, старанна падабранай аздабленнем, вялікімі вокнамі і кутнімі сэнсарнымі экранамі.

Па жаданні выкарыстайце Інтэрнэт у дыяпазоне Ka і 4g "паветра-зямля". Гэта дазваляе трансляваць музыку, глядзець фільмы і ўдзельнічаць у відэаканферэнцыях.

Палёт Challenger 350 дае вам магчымасць кіраваць салонам, не выходзячы з любога сядзення. Сістэма кіравання салонам 350 была натхнёная Bombardierфлагманскі самалёт - Global 7500.

Сістэма кіравання салонам дазваляе вам падключацца да вашых персанальных прылад з вельмі простым карыстальніцкім інтэрфейсам.

Раён, які 350 сапраўды ззяе, - гэта атмасфера салона. Challenger 350 мае максімальную вышыню кабіны 7,848 футаў. Акрамя таго, Challenger мае выключна ціхую абстаноўку ў салоне з пікавым узроўнем шуму ўсяго 72 дэцыбелы.

In BombardierУласна кажучы, "з цудоўным дызайнам, які падаў гук, які ўключае ў сябе стандартную акустычную заслону і ўваходныя дзверы ў камбуз, Challenger 350 самалётаў мае самую ціхую каюту ў сваім класе ".

Асаблівасці інтэр'еру на Bombardier Challenger 350:

  • Гукаізаляцыйныя шторы для ўваходных дзвярэй і кабіны
  • Прасторная камбуз з шчодрай рабочай паверхняй, мікрахвалевай печчу, дрэнажнай скрыняй для лёду і даступнай ракавінай і кранам
  • Шафа для асабістых рэчаў пасажыраў і членаў экіпажа
  • Падлогі з дрэва і каменя
  • Гукаізаляцыйныя рассоўныя дзверы, якія аддзяляюць уваход ад асноўнай кабіны
  • Гнуткае размяшчэнне сядзенняў да 10 пасажыраў
  • Месцы для кіраўнікоў у клубнай канфігурацыі
  • Даступны 3-мясцовы дыван з магчымасцю прычала
  • Сядзенні маюць магчымасць павароту на 180 °, сачэння, адкідвання і прычалавання
  • Адсекі для захоўвання сядзенняў з хуткім доступам
  • Схаваныя сталы ў кожнай расстаноўцы сядзенняў
  • Бесправадное кіраванне асяроддзем салона і забаў з дапамогай персанальных электронных прылад
  • Падключыце і прайгравайце забавы з універсальнымі партамі HDMI і USB
  • 22-цалевы (56 см) пярэдні і кармавы маніторы высокай выразнасці
  • Даступны Інтэрнэт Ka-band і 4G ATG
  • Неабмежаваны і бяспечны доступ да багажнага аддзялення 106 футаў (3 мXNUMX)
  • Прыбіральня з вялікім люстэркам з падсветкай і туалетнай ракавінай, ракавінай і кранам

Какпіт

Як і варта было чакаць ад вядучага вытворцы самалётаў, Challenger 350 абсталяваны найноўшымі функцыямі бяспекі загадзя.

" Challenger 350 бізнес-рэактыўных самалётаў цалкам абсталяваны больш базавымі характарыстыкамі, чым канкурэнты. Гэтыя выключныя ўдасканаленні ў сваёй катэгорыі з'яўляюцца выключнымі ў самалёце ".

Перавагі найноўшых тэхналогій прынясуць вам карысць за кошт зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў, павышэння бяспекі і павелічэння плаўнасці руху.

Bombardier Challenger 350 Кошт статута

Калі гаворка ідзе пра фрахт Challenger 350 вы можаце разлічваць на аплату крыху менш за 5,000 долараў за гадзіну палёту.

Натуральна, кошты будуць вар'іравацца ў залежнасці ад наяўнасці самалётаў, наземных збораў, коштаў на паліва і гэтак далей.

,en Challenger 350 з'яўляецца выдатным самалётам для фрахтавання дзякуючы папулярнасці самалёта і высокай надзейнасці адпраўкі. Гэта гарантуе, што вы лёгка зможаце знайсці яго для фрахтавання.

Цана пакупкі

Цэны на новы Bombardier Challenger 350 пачынаюцца ад крыху менш за 26 мільёнаў долараў.

Цэны на мадэлі 2016-2020 гадоў вагаюцца ад 13.5 да 26.7 мільёнаў долараў адпаведна.

прадукцыйнасць

камфорт

масы

Дыяпазон: 3,200 нм Колькасць пасажыраў: 10 Ёмістасць багажу: 106 кубічных футаў
Круізная хуткасць: 470 knots Ціск у салоне: 9 PSI Максімальная ўзлётная маса: 40,600 фунтаў
Столь: 45,000 ног Вышыня кабіны: 7,848 ног Максімальная пасадачная маса: 34,150 фунтаў
Дыстанцыя ўзлёту: 4,835 ног Пачатак вытворчасці: 2014
Адлегласць пры пасадцы: 2,364 ног Канец вытворчасці: Уявіць

 

памеры

магутнасць

Знешняя даўжыня: 68.6 ног Вытворца рухавіка: Honeywell
Знешняя вышыня: 20 ног Мадэль рухавіка: HTF7350
Размах крылаў: 68.9 ног Апёк паліва: 330 літра ў гадзіну
Унутраная даўжыня: 25.2 ног
Шырыня інтэр'еру: 7.2 ног
Вышыня інтэр'еру: 6 ног
Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера: 37%

Папулярныя малюнкі: Робі Клінкенберг, CC BY-SA 4.0, праз Wikimedia Commons