Dassault Falcon 50 Статут

Пасажырам

10 Пакс

Range

3,130 Марскія мілі

Пагадзінная цана

$ 5,000

Цана пакупкі

$ 15 мільёна

У службе

239 лятальны апарат

Дзе ўсталёўваць Dassault Falcon 50

Чыкага Jet Group

Падстава: KARR

Колькасць месцаў: 11

год: 1982

Чыкага Jet Group

Падстава: КВНІ

Колькасць месцаў: 9

год: 1981

Статут клубнага самалёта

Падстава: КАНЕ

Колькасць месцаў: 9

год: 1981

Статут клубнага самалёта

Падстава: КАНЕ

Колькасць месцаў: 9

год: 1984

Статут клубнага самалёта

Падстава: КМСП

Колькасць месцаў: 9

год: 1980

Статут клубнага самалёта

Падстава: КМСП

Колькасць месцаў: 9

год: 1982

Dumont Aviation Group

Падстава: KMIA

Колькасць месцаў: 8

год: 1994

Службы палётаў на Усходнім узбярэжжы

Падстава: KBCT

Колькасць месцаў: 9

год: 1985

Элітнае паветра

Падстава: КПМП

Колькасць месцаў: 9

год: 1980

Аварыйны авіяліфт

Падстава: KLMT

Колькасць месцаў: 8

год: 1981

Аварыйны авіяліфт

Падстава: KLMT

Колькасць месцаў: 8

год: 1981

Кіраванне самалётамі

Падстава: KTCL

Колькасць месцаў: 9

год: 1985

Кіраванне самалётамі

Падстава: KORL

Колькасць месцаў: 9

год: 1990

Кіраванне самалётамі

Падстава: КТЭБ

Колькасць месцаў: 9

год: 1995

Голдэн Стэйт Джэт

Падстава: КВНІ

Колькасць месцаў: 9

год: 1990

РАДАЧНАЯ АВІЯЦЫЯ

Падстава: КУГН

Колькасць месцаў: 9

год: 2000

Справядлівасць паветра

Падстава: КФРГ

Колькасць месцаў: 9

год: 1981

Мерэграс

Падстава: КДБН

Колькасць месцаў: 10

год: 1985

Манарх паветра

Падстава: KADS

Колькасць месцаў: 8

год: 1986

МАЯ РУКАВІЦА ЭКОНОМКА

Падстава: ГАЛАВА

Колькасць месцаў: 9

год: 1982

Прываірская прыватная авіяцыя

Падстава: KBCT

Колькасць месцаў: 8

год: 1982

Прываірская прыватная авіяцыя

Падстава: KFXE

Колькасць месцаў: 8

год: 1980

Каралеўская паветраная хартыя

Падстава: КПТК

Колькасць месцаў:

год: 1988

Каралеўская паветраная хартыя

Падстава: КПТК

Колькасць месцаў: 9

год: 1986

Трансціхаакіянская паветраная хартыя

Падстава: PHNL

Колькасць месцаў: 9

год: 1983

Трансціхаакіянская паветраная хартыя

Падстава: PHNL

Колькасць месцаў: 9

год: 1990

UltraAir

Падстава: KOMA

Колькасць месцаў: 9

год: 1991

Агляд самалёта

,en Dassault Falcon 50 - гэта вялікі самалёт, які пастаўляўся паміж 1980 і 1996 гадамі.

У цяперашні час іх 239 XNUMX Falcon 50 актыўна працуюць па ўсім свеце.

,en Dassault Falcon 50 можа быць настроены на месца да 10 пасажыраў. Аднак большасць самалётаў наладжана з значна меншай умяшчальнасцю. Максімальная ёмістасць багажу складае 115 кубічных футаў.

,en Falcon 50 здольны курсіраваць да 480 knots, з максімальнай далёкасцю руху 3130 марскіх міль (3601.9414 мілі / 5796.76 км).

Максімальная крэйсерская вышыня Falcon 50 прыходзіць на 49000 футаў. У круізе, Dassault Falcon 50 мае сярэдні штогадзінны спальванне паліва ў 229 галонаў у гадзіну (GPH).

Працуючы ад рухавікоў Honeywell TFE731-3-1C, кожны рухавік здольны выдаваць да 3700 фунтаў цягі. Такім чынам, у выніку атрымліваецца агульная цяга 11100.

Такім чынам Dassault Falcon 50 мае мінімальную дыстанцыю ўзлёту 4950 і мінімальную адлегласць пасадкі 2100.

З пункту гледжання фрахтавання, разліковая сярэдняя пагадзінная цана арэнды для Falcon 50 - гэта 5000 XNUMX долараў.

Акрамя таго, на момант вырабу Dassault Falcon Кошт 50 склаў 15 мільёнаў долараў.

Глыбінныя лічбы

прадукцыйнасць

Дыяпазон: нм

Круізная хуткасць: knots

Столь: ногі

Узлётная адлегласць: ногі

Адлегласць пры пасадцы: футаў


памеры

Знешняя даўжыня: метры

Знешняя вышыня: метры

Размах крылаў: метры

Даўжыня інтэр'еру: метры

Шырыня інтэр'еру: метры

Унутраная вышыня: метры

Суадносіны інтэр'еру і экстэр'ера:%

камфорт

Колькасць пасажыраў:

Узровень шуму ў кабіне: дБ

Вышыня кабіны: футы

Разліковая цана за гадзіну: $

Кошт пакупкі: мільён долараў


магутнасць

Вытворца рухавіка:

Мадэль рухавіка:

Спальванне паліва: літраў за гадзіну

масы

Ёмістасць багажу: кубічныя футы

Вага багажу: фунты

Максімальны ўзлётны вага: фунты

Карта далёкасці