General Electric распрацоўвае і стварае розныя рухавікі для камерцыйных і ваенных мэтаў.
Рухавікі для Boeing 777, Airbus A380 і 787 выпускаюцца General Electric. Па дадзеных GE, больш за 33,000 іх рухавікоў у цяперашні час на ўзбраенні.
Зразумела, рухавікі, якія нас найбольш цікавяць, - гэта тыя, якія сілкуюць прыватныя самалёты.
Наступныя рухавікі General Electric - гэта тыя, якія сілкуюць прыватныя самалёты - як мінулыя, так і цяперашнія.
мадэль рухавіка | лятальны апарат |
---|---|
CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
ВЧ-120-Н1А | HondaJet |
Пашпарт | Bombardier Global 7500 |
GE штогод марнуе на даследаванні і распрацоўкі больш за 1 мільярд долараў.
Рухавікі, якія ў цяперашні час прыкручаны да гэтых прыватных самалётаў, датуюцца 1983 годам, і рухавікі CF34-1A сілкуюцца Bombardier Challenger 601-1A.
Лінейка рухавікоў CF34, як вы бачыце вышэй, з'яўляецца папулярнай лінейкай рухавікоў. Гэтыя рухавікі сілкуюць як прыватныя самалёты, так і камерцыйныя авіялайнеры.
Акрамя таго, рухавікі GE Passport сілкуюць Bombardier Global 7500, адзін з самых хуткіх самалётаў у небе, з максімальнай крэйсерскай хуткасцю 516 knots.