Галоўная / Статут / A 2 B Паветраныя чартары

Паветраныя чартары A2B

Прастата ў выкарыстанні

1.5 / 5

Хуткасць адказу

1 / 5

Самалётнае разнастайнасць

3.5 / 5

Водгукі карыстальнікаў

N / A

Рэйтынг бяспекі

3 / 5

Год заснавання

2011

Памер флоту

1,000 +

праграма лаяльнасці

няма

Імгненная цытата

няма

24 / 7

ды

 

Аб паветраных чартарах A 2 B

Авіячартэр 2 B быў заснаваны ў 2011 годзе і мае штаб-кватэру ў Лондане, Вялікабрытанія, але паколькі яны з'яўляюцца брокерам, яны могуць працаваць па ўсім свеце. Гэта дазваляе A 2 B Air Charters арганізаваць рэйс паміж любымі двума пунктамі прызначэння на планеце ў любым самалёце, які пажадае ваша сэрца. A 2 B быў створаны гарачай камандай авіяцыйных прафесіяналаў, якія могуць служыць вам.

Супрацоўнікі A 2 B Air Charters маюць дзесяцігадовы досвед працы ў якасці пілотаў, выканаўчых брокераў самалётаў і менеджменту. Маючы магчымасць працаваць з бяспечнай, асабістай, прафесійнай, стрыманай, добразычлівай, эфектыўнай паслугай VVIP і паслугай "цана-якасць", A 2 B працуе кругласутачна 24 дзён у годзе. Забяспечваючы традыцыйнае абслугоўванне са старамоднымі каштоўнасцямі, A 365 B адаптуе кожны рэйс у адпаведнасці з усімі вашымі патрэбамі, выкарыстоўваючы самыя сучасныя тэхналогіі і вопыт у рэжыме рэальнага часу.

Іх global База дадзеных самалётаў змяшчае самую свежую інфармацыю пра ўсе самалёты, да якіх яны маюць доступ. A 2 B будзе ў курсе ўсіх найноўшых заканадаўчых актаў, маршрутаў і мясцовых праблем, якія могуць абмежаваць або паўплываць на ваш рэйс. Дасведчаныя ў працы са складанымі аэрапортамі, якія складаюць шлях, складанымі маршрутамі з некалькімі крокамі, адпачынкамі і чартарамі бізнес-самалётаў, яны могуць атрымаць для вас любы самалёт, пачынаючы ад турба-рэквізіту і заканчваючы верталётамі, ад лёгкіх самалётаў да авіялайнераў.

«Усе прапанаваныя самалёты пілотуюцца як мінімум двума пілотамі для дадатковай бяспекі і бяспекі і эксплуатуюцца з дзеючым пасведчаннем авіязносніка (AOC) у адпаведнасці з жорсткімі правіламі, якія прад'яўляюцца да краіны рэгістрацыі паветраных судоў, напрыклад Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыяй (FAA), часткай 135 Рэгістрацыя амерыканскай авіяцыі і патрабаванні Аб'яднаных авіяцыйных патрабаванняў (JAR) / Еўрапейскага агенцтва па авіяцыйнай бяспецы (EASA) для самалётаў, якія рэгіструюцца ў Еўропе, падтрымліваюцца і эксплуатуюцца ў адпаведнасці са стандартамі авіякампаніі ".

 

Офісныя месцы

Ці правільны гэты статут для вас?