Чатыры спосабы палёту прыватным самалётам

чалавек сыходзіць з прыватнага самалёта

Ёсць чатыры ключавыя спосабы палёту на прыватным самалёце. Статут па патрабаванні, рэактыўная карта, дробавае валоданне і ўласнасць. Акрамя таго, пасябруйце з тым, хто рэгулярна лётае на прыватным самалёце і цягнецца.

Чалавек, які сыходзіць з прыватнага самалёта - спосабы палёту на прыватным самалёце

Статут па патрабаванні

Чартары па патрабаванні распаўсюджаны сярод новых удзельнікаў свету прыватнай авіяцыі. Такім чынам, чартары па патрабаванні - адзін з самых папулярных спосабаў палёту на прыватным самалёце.

Гэта калі кліент звязваецца з прыватнай самалётнай кампаніяй і просіць іх арганізаваць сваю місію.

Гэты спосаб выдатна падыходзіць для рэдкіх палётаў альбо місій рознай даўжыні.

Напрыклад, калі адзін месяц вы ляціце з Нью-Ёрк - Вашынгтон, акруга Калумбія, то ў наступным месяцы вы ляціце з Нью-Ёрк у Лондан. Лепшы самалёт для перасячэння Атлантыкі - не лепшы самалёт для перавозкі двух чалавек за гадзіну з Нью-Ёрка ў Вашынгтон.

Жанчына, якая глядзіць на свой тэлефон на прыватным самалёце - спосабы палёту на прыватным самалёце.

Уключаюць кампаніі, якія прадастаўляюць статуты па патрабаванні Служба паветраных ліній, Гліняная карункавая і PrivateFly.

Гэта, безумоўна, самы просты і гнуткі спосаб палёту ў прыватным парадку. Зайдзіце на іх вэб-сайт і запытайце чартэрныя прапановы. Праз некалькі хвілін вы абмяркуеце дакладныя патрабаванні і кошт вашага рэйса. Плаці грошы і накіроўвайся ў аэрапорт.

Вам не трэба турбавацца аб забеспячэнні самалёта, абслугоўванні, планах палётаў альбо недахопе экіпажа. Усё гэта вырашаецца для вас.

Карты Jet / Праграмы членства ў прыватных самалётах

Рэактыўныя карткі - наступны крок у параўнанні са статутамі па патрабаванні.

Гэта калі вы блакуеце бок некалькі гадзін пры загадзя ўзгодненым фіксаваным рэжыме пагадзінныя стаўкі. Гэтыя рэактыўныя карткі прапануюць буйныя і малыя аператары флоту, а таксама выбар чартарных брокераў.

Рэактыўныя карты - гэта прыступка вышэй, чым фрахтаванне па патрабаванні, бо вы прагназуеце колькасць гадзін, якія вы праляціце на працягу года. Акрамя таго, ёсць фінансавыя выдаткі і даследаванні, каб знайсці патрэбную карту для вас. Іх бывае да 65 зменныя паміж праграмамі рэактыўных карт.

Уключаюць кампаніі, якія прадастаўляюць рэактыўныя карты эмпірыі, гнуткая бруя і Рэактыўны Linx.

Dassault Falcon 2000S ляцеў над Нью-Ёркам

Дробная ўласнасць

Частковае валоданне прыватным самалётам - гэта калі вы валодаеце часткай самалёта, скажам, 1/8 ці 1/16. Такім чынам, гэта дае вам пэўную колькасць гадзін, якія вы можаце праляцець у год.

Доля ўласнасці адрозніваецца ад рэактыўнай карты ў сувязі з аспектам уласнасці. Вы валодаеце фізічным актывам. У залежнасці ад вашага месцазнаходжання, верагодна, з'явіцца шэраг падатковых ільгот.

King Air 260 знешне на зямлі з працуючымі рухавікамі

Доля ўласнасці гарантуе ўладальніку акцый доступ да цэлага парка самалётаў на працягу пэўнай колькасці гадзін у год.

Вам не трэба турбавацца пра экіпаж, захоўванне або тэхнічнае абслугоўванне.

Ідэя была ініцыятарам NetJets і па-ранейшаму застаецца лідэрам на рынку.

Поўная ўласнасць

Гэта самы экстравагантны спосаб палёту. Уладальнік уласнага самалёта.

Гэта калі вы валодаеце 100%, калі самалёт. Такім чынам, вам трэба знайсці авіякампанію, якая можа клапаціцца пра вас.

Уладанне прыватнага самалёта запатрабуе ўлічваць плату за захоўванне, крыніцу экіпажа, страхаванне самалёта і многае іншае. З уласнасцю прыватнага самалёта звязана шмат выдаткаў.

Аднак валоданне прыватным самалётам дае велізарную колькасць свабоды і кантролю.

Pilatus PC-12 знешні выгляд сіняга болю падчас круізу

Вы можаце выбраць самалёт, які хочаце. Далучыце яго да патрэбных варыянтаў. Ставіцеся да сваіх стандартаў.

Вам не прыйдзецца турбавацца пра тое, каб перавысіць колькасць гадзін, альбо хто-небудзь іншы яго скарыстае. Усё будзе дакладна так, як вы яго пакінулі.