Прыватны самалёт супраць першага класа - ці варта пераключацца?

Gulfstream Інтэр'ерныя белыя скураныя сядзенні G700

Прыватны самалёт супраць першага класа - важнае пытанне. Асабліва, калі вы некаторы час лёталі ў першым класе і цікавіцеся, ці варта вам рабіць наступны крок, каб перайсці на палёт на прыватным самалёце. Наўрад ці шмат людзей задаецца пытаннем, ці варта ім пераходзіць з прыватнага самалёта ў першы клас ...

Перш за ўсё, прыватны самалёт даражэйшы за першы клас. Хоць некаторыя маршруты і самалёты могуць быць не такімі дарагімі, як вы думаеце, ці розніца ў кошце можа быць даволі нізкай, прыватны самалёт будзе каштаваць даражэй.

Вядома, вакол ёсць пустыя ногі і здзелкі, што азначае, што вы зможаце атрымаць прыватныя самалёты за значна збітую цану, але калі вы шмат лётаеце па пэўных маршрутах, пошук у Інтэрнэце пустых ног проста не будзе жыццяздольным . Калі вы хочаце аформіць кошт будучага рэйса, паглядзіце чартары тут альбо атрымаеце імгненную прапанову ад Прыватны самалёт-шукальнік.

Такім чынам, вы ведаеце, што ляцець на прыватным самалёце будзе даражэй, і ў вас ёсць грошы, якія трэба выдаткаваць на палёты. Ці выдаткаваны гэтыя грошы?

Цяпер, як ніколі, адказ так.

Маскі не патрабуюцца

Па-першае, бяспека. Розніца ў бяспецы паміж прыватным самалётам і рэкламным самалётам нязначная. Новыя прыватныя самалёты маюць найноўшыя тэхналогіі, такія як папярэджанне пра перарасход узлётна-пасадачнай паласы, дысплеі і памочнікі набліжэння. Бяспека ў сучасных кліматычных умовах адносіцца да вірусаў - у прыватнасці, да каранавірусу (COVID-19).

Палёт на прыватным самалёце выставіць вас меншай колькасці незнаёмых людзей, паветра, якое цыркулюе, стане чысцейшым (Gulfstreamу салоне 100% свежага паветра), экіпаж праходзіць больш строгую праверку на наяўнасць каранавіруса, а салон чысціцца больш старанна і часцей, чым на камерцыйных самалётах. Цяпер самы час перайсці з першага класа на прыватны самалёт.

Свет круціцца вакол вас - Private Jet Vs First Class

Далей зручнасць. Калі вы часта плануеце змены альбо вы не ведаеце, калі зможаце выехаць, вас чакае прыватны самалёт і будзе там. Вашага рэйса не хапае, і трэба чакаць наступнага. Прыватны самалёт будзе ў вашым распараджэнні і будзе чакаць вас.

Акрамя таго, хаця прыватныя самалёты не лётаюць значна хутчэй, чым камерцыйныя самалёты, яны значна больш эфектыўныя ў часе. Перад палётам у аэрапорце не чакаюць гадзінамі. Няма чэргаў для бяспекі. Пры звароце багажу не вісяць. Дзякуючы меншай колькасці людзей, якія праходзяць праз тэрмінал і лётаюць у і з меншых аэрапортаў, вы можаце дабрацца да аэрапорта ўсяго за 15 хвілін да вылету вашага рэйса.

Акрамя таго, дзякуючы магчымасці лётаць у і з меншых аэрапортаў, у вас менш часу ў шляху паміж пунктам адпраўлення і аэрапортам, а таксама аэрапортам прызначэння і прыбыцця. Прыватныя самалёты не зэканоміць вам шмат часу, як толькі вы ў паветры, яны зэканоміць ваш час на зямлі.

Адзіная асоба, якая мае значэнне

Пры разглядзе пытання прыватнага самалёта супраць першага класа ўвага да дэталяў мае вырашальнае значэнне. Адным з пераваг першага класа з'яўляецца выключнае абслугоўванне і ўвага да дэталяў. На прыватным самалёце гэта ўзнята на іншы ўзровень. Персаналу, які працуе ў першым класе, хутчэй за ўсё, давядзецца засяродзіцца на дваццаці пасажырах. На прыватным самалёце асноўная ўвага нададзена вам і пасажырам, якіх вы прывезлі з сабой. Вы таксама можаце дамовіцца пра любую ежу, якую захочаце падчас палёту, і камбузы могуць быць больш дасканалымі, чым камерцыйныя самалёты.

Майце на ўвазе, што ежа і камбуз сапраўды існуюць толькі на лёгкіх самалётах і вышэй. Меншыя самалёты, такія як HondaJet і Phenom 100ЕВ, не прыедзе са сцюардэсай альбо вялікай камбузам.

Прыватны самалёт супраць першага класа - поўнапамерны ложак на вышыні 51,000 XNUMX футаў

Тады, вядома, камфорт салона. Пасля таго, як вы пачнеце глядзець на самалёты сярэдняга памеру і больш, вы пачнеце атрымліваць кабіны з невялікай вышынёй у кабіне і зусім салоны. Значна цішэй, чым можна чакаць ад камерцыйнага авіялайнера. Калі вы ляціце на далёкія адлегласці, гэта будзе азначаць, што вы прыбываеце ў пункт прызначэння з меншым рэактыўным адставаннем, таму вы можаце адразу ж прыступіць да працы.

Інтэр'ер ложка на а Dassault Falcon 7X - прыватны самалёт супраць першага класа

Спальня на в Dassault Falcon 7X

Дзякуючы наяўнасці асабістай кабіны і выбару ўдзельніка вашага рэйса, час для тэлефанаванняў і сустрэч можа быць выдатным. Эфектыўная кампаноўка большасці прыватных самалётаў з клубнымі пасадкавымі месцамі выдатна настроена на размовы і ежу.

Яшчэ адно важнае меркаванне прыватнага самалёта супраць першага класа - палёты на далёкія адлегласці. Калі вы ляціце на далёкай адлегласці на прыватным самалёце, ёсць асобныя спальні і варыянты душавых кабін. Вы прыедзеце ў пункт прызначэння значна больш бадзёрым, чым калі-небудзь раней, калі праляцелі ў першым класе.

Гэта не ўсё ідэальна

На гэты момант, здаецца, няма прычын калі-небудзь лётаць у першым класе. Аднак гэта не ўсё ідэальна ў свеце прыватных самалётаў. Калі вы заказваеце самалёт па патрабаванні, праграм лаяльнасці вельмі мала, і адным з вялікіх пераваг палёту камерцыйнага першага класа з'яўляюцца паветраныя мілі.

Акрамя таго, браніраванне білета першага класа менш складана, чым чартар прыватнага самалёта. Калі вы хочаце забраніраваць білет першага класа з Нью-Ёрка ў Лас-Вегас, усё, што вам трэба зрабіць, гэта набраць яго Skyscanner, атрымаеце імгненную цану і адразу ж расплаціцеся. Калі вы хочаце забраніраваць прыватны самалёт, вы знойдзеце адпаведны статут (паглядзіце тут, каб параўнаць іх), звяжыцеся з імі для атрымання прапановы, абярыце тып самалёта, падпішыце кантракты і адпраўце пашпарты. Ёсць яшчэ шмат этапаў, звязаных з браніраваннем прыватнага самалёта.

Вердыкт

Такім чынам, вы павінны ляцець на прыватным самалёце? Калі ў вас ёсць грошы, то так. Прыватныя самалёты значна больш гнуткія, больш раскошныя, чым першы клас, бяспечнейшыя ад каранавіруса, маюць лепшае абслугоўванне і эканомяць ваш час на чаканні. Недахопамі з'яўляюцца адсутнасць схем лаяльнасці (некаторыя чартары маюць іх, прагледзіце тут) і павелічэнне складанасці браніравання чартара.

Вельмі верагодна, што, калі вы пачнеце лятаць на прыватным самалёце, вы не вернецеся ў першы клас.