Перайсці да асноўнага зместу

Nextant 400XTi - лёгкі бізнес-джэт вытворчасці кампаніі Непаслядоўнае і ўяўляе сабой адноўлены Beechjet 400A, пастаўкі якога пачаліся ў 2014 годзе.

Два рухавіка Williams International FJ44-3AP забяспечваюць 400XTi максімальнай далёкасцю 2,003 марскіх міль (2,305 міль / 3,710 км) і максімальнай крэйсерскай хуткасцю 447 knots.

400XTi можа змясціць да 8 пасажыраў, максімальны аб'ём багажу складае 53 кубічныя футы.

Кошт новенькага Nextant 400XTi складае 5.2 мільёна даляраў. На рынку патрыманых аўтамабіляў 400XTi каштуе ў сярэднім 4 мільёны даляраў.

Штогадовыя фіксаваныя выдаткі на Nextant 400XTi ацэньваюцца ў 355,282 1,495 долары з пагадзіннай зменнай стаўкай у XNUMX долараў.

Такім чынам, 200 гадзін палёту ў год прывядзе да агульнага гадавога кошту валодання Nextant 654,282XTi ў памеры 400 XNUMX долараў.

Тып коштусума
Кошт набыцця$4,000,000
Фіксаваныя выдаткі$355,282
Пагадзінная стаўка$1,495
Лётаў 200 гадзін у год$654,282
Лётаў 400 гадзін у год$953,282
Агульныя ацэначныя гадавыя выдаткі на эксплуатацыю Наступны 400XTi. Звярніце ўвагу, што ўсе кошты прыведзены толькі ў доларах ЗША.

Калькулятар гадавога бюджэту Nextant 400XTi

Выкарыстоўвайце прыведзены ніжэй калькулятар для разліку меркаванага гадавога бюджэту для працы з Непаслядоўнае 400XTi.

Проста ўвядзіце колькасць гадзін у год і атрымаеце націск "Атрымаць гадавы бюджэт". Ніжэй вы ўбачыце меркаваны гадавы бюджэт на валоданне і эксплуатацыю 400XTi.

У канчатковым значэнні ўлічваюцца як пастаянныя, так і зменныя выдаткі. Звярніце ўвагу, што канчатковае значэнне з'яўляецца толькі ацэначным. Акрамя таго, звярніце ўвагу, што ўсе значэнні ўказаны ў доларах ЗША.

Гадзіны налёту:


Гадзін



Гадавы бюджэт Nextant 400XTi:

$0 у год


Разбіўка фіксаваных выдаткаў на Nextant 400XTi

Калі гаворка ідзе пра пастаянныя выдаткі, ёсць шэсць крытэрыяў, якія былі вызначаны як найбольшы ўклад у гадавы кошт эксплуатацыі.

Гэтыя выдаткі - гэта зарплата экіпажа, навучанне экіпажа, ангар, страхаванне, кіраванне, а затым дадатковыя, розныя пастаянныя выдаткі.

У табліцы ніжэй падрабязна разлічаны кошт кожнай фіксаванай кошту Nextant 400XTi.

Фіксаваны коштГадавыя выдаткі
Зарплата экіпажа$203,962
Навучанне экіпажу$24,891
Ангар$24,100
Страхаванне$24,329
кіраванне$48,000
Рознае Выпраўлена$30,000
Цэна$355,282
Меркаваныя штогадовыя пастаянныя выдаткі на Наступны 400XTi. Звярніце ўвагу, што ўсе кошты прыведзены толькі ў доларах ЗША.

Разбіўка зменных выдаткаў на Nextant 400XTi

Зменныя выдаткі - гэта тыя, якія змяняюцца ў залежнасці ад выкарыстання самалёта. Пераменныя выдаткі можна разбіць на пагадзінныя кавалкі.

Такім чынам, гэта прыводзіць да пагадзіннай лічбы зменных выдаткаў. Гэты паказчык - кошт за гадзіну палёту самалёта.

Ёсць пяць фактараў, якія мы ўбудавалі ў пагадзінную лічбу зменных выдаткаў. Гэтыя значэнні з'яўляюцца коштам паліва, абслугоўванне, капітальны рамонт рухавіка, зборы за экіпаж, пасадку і апрацоўку, а таксама іншыя розныя выдаткі.

Усе гэтыя зменныя прапарцыянальныя колькасці гадзін налёту. Напрыклад, чым больш вы ляціце на самалёце, тым больш паліва ён будзе выкарыстоўваць.

Глядзіце ніжэй табліцу меркаваных пагадзінных зменных выдаткаў пры эксплуатацыі Nextant 400XTi.

Зменны коштПагадзінныя выдаткі
Кошт паліва$618
тэхнічнае абслугоўванне$323
Капітальны рамонт рухавіка$304
Плата за экіпаж / пасадку / апрацоўку$225
Рознае зменнае$25
Цэна$1,495
Разліковыя пагадзінныя зменныя выдаткі на Наступны 400XTi. Звярніце ўвагу, што ўсе кошты прыведзены толькі ў доларах ЗША.
Бенедыкт

Бенедыкт з'яўляецца адданым пісьменнікам, які спецыялізуецца на глыбокіх абмеркаваннях прыватнай авіяцыйнай уласнасці і звязаных з ёй тэмаў.

0%

Як ляцець на прыватным самалёце?

Даведайцеся, як лепш за ўсё ляцець прыватным самалётам менш чым за 60 секунд.

Якая ваша галоўная матывацыя для палётаў на прыватным самалёце?

Колькі людзей вы звычайна падарожнічаеце?

Колькі рэйсаў прыватным самалётам вы здзейснілі?

Як часта вы плануеце/у цяперашні час лётаць прыватным самалётам?

Наколькі гнуткія вашы планы паездак?

Вы будзеце лятаць у час пік? (напрыклад, вялікія святы)

Ці верагодна, што вашы планы будуць зменены або адменены на працягу 12 гадзін пасля адпраўлення?

Якое мінімальнае паведамленне перад вылетам вам патрабуецца?

Колькі кантролю вы хочаце над мадэллю самалёта? (напр Gulfstream G650ER скончаны Bombardier Global 7500)

Вы жадаеце абнавіць/панізіць клас вашага самалёта ў залежнасці ад неабходнасці?