Embraer Lineage 1000E супраць Bombardier Global 7500

Embraer Lineage Знешнасць 1000E

,en Embraer Lineage 1000E і Bombardier Global 7500 - найбуйнейшыя прыватныя самалёты, якія ў цяперашні час прапануюцца адпаведнымі вытворцамі.

Абодва Embraer і Bombardier прынялі іншы падыход да вырабу, і, напэўна, яны лічаць, што гэта канчатковая форма прыватнага самалёта.

Bombardier пайшлі на традыцыйны прыватны самалёт. Хутка. Вялікі. Дорага.

Embraer, з іншага боку, прынялі іншы падыход. Embraer Lineage 1000E - перароблены авіялайнер, заснаваны на платформе Embraer 190 рэгіянальных самалётаў.

Нягледзячы на ​​розныя падыходы, гэтыя два самалёты дэманструюць магчымасці кожнага вытворцы. Такім чынам, давайце параўнаем Embraer Lineage 1000E і Bombardier Global 7500.

Таксама паглядзіце, як Bombardier Global 7500 параўноўвае з новым Gulfstream G700 і Dassault Falcon 8X.

прадукцыйнасць

Першае - прадукцыйнасць. І, разглядаючы як Lineage 1000E не з'яўляецца спецыяльна распрацаваным бізнес-самалётам, ён змагаецца супраць Global 7500.

,en Embraer Lineage 1000E сілкуецца ад двухкрылавых турбавентылятарных рухавікоў General Electric CF34-10E. Кожны рухавік здольны вырабляць 18,500 37,000 фунтаў, што ў выніку дае агульную цягу XNUMX XNUMX фунтаў.

,en Bombardier Global З іншага боку, 7500 працуе ад двух рухавікоў GE Passport, якія ўсталёўваюцца ззаду. Кожны рухавік здольны выдаваць 18,920 37,840 фунтаў цягі, што прыводзіць да агульнай магутнасці цягі XNUMX XNUMX фунтаў.

Такім чынам, абодва самалёты раўнамерна супадаюць па магутнасці цягі. Аднак паміж гэтымі двума самалётамі падабенства заканчваецца.

Па-першае, Bombardier Global 7500 здольны курсіраваць на максімальнай вышыні 51,000 футаў. Тады як Embraer Lineage 1000E не можа рухацца вышэй за 41,000 футаў.

Па-другое, круізная хуткасць. Global 7500 - адзін з самых хуткіх бізнес-самалётаў, які калі-небудзь існаваў. Таму яго цяжка перамагчы. І, што нядзіўна, Lineage 1000E не можа.

Дыяграма Visualizer

,en Global Максімальная крэйсерская хуткасць 7500 - 516 knots. Гэта азначае максімальную крэйсерскую хуткасць 0.90 маха. Для даведкі, Mach 1 - гэта хуткасць гуку.

Нягледзячы на ​​тое, Global 7500 можа рухацца блізка да хуткасці гуку, Lineage 1000E знаходзіцца крыху далей. Lineage Максімальная крэйсерская хуткасць 1000E - 472 knots.

У рэальным свеце гэта забяспечыць прыкметную розніцу пры плаванні на вялікія адлегласці. Напрыклад, скажыце, што вы ляціце з Нью-Ёрка ў Сан-Паўлу на адлегласці каля 4,150 марскіх міль. Тады, скажам, на працягу 4,000 марскіх міль кожны самалёт ляціць з максімальнай крэйсерскай хуткасцю. Lineage 1000E пераадолее гэтыя 4,000 марскіх міль за 8 гадзін 28 хвілін.

У той час як Bombardier Global 7500 пройдзе гэтыя 4,000 марскіх міль за 7 гадзін 45 хвілін. На 45 хвілін хутчэй. Гэта істотная эканомія часу.

Range

Улічваючы, што Bombardier Global 7500 мае самы вялікі асартымент бізнес-самалётаў, пабудаваных у любы час, - Lineage 1000E будзе цяжка перамагчы яго.

,en Global 7500 можа лётаць без перапынку на адлегласці да 7,700 марскіх міль. Гэта сапраўды ўражлівая адлегласць. Выкарыстоўвайце гэта інструмент дыяпазону для візуалізацыі адлегласці на карце.

Гэты дыяпазон азначае, што Global 7500 можа лётаць без перасадак з Нью-Ёрка ў Бангкок, Лос-Анджэлес у Сінгапур і Маямі ў Окленд.

Для параўнання, Lineage 1000E не можа ляцець так далёка. Максімальны дыяпазон Lineage 1000E - 4,600 марскіх міль. Гэта прыблізна адлегласць ад Нью-Ёрка да Стамбула. Тым не менш, уражвае адлегласць, аднак ёсць шмат вялікія бруі што можа ляцець далей.

Дыяграма Visualizer

Наземныя характарыстыкі

Наземныя характарыстыкі не здзіўляюць для гэтых самалётаў. Абодва вялікія самалёты, таму патрабуецца прыстойная адлегласць, каб падняцца ў паветра.

,en Global 7500 мае крыху меншую мінімальную ўзлётную адлегласць 5,800 футаў у параўнанні з 6,076 футамі для Lineage 1000Е.

Адлегласць пры пасадцы змяняецца з Lineage 1000E мае мінімальную адлегласць пасадкі 2.038 фута ў параўнанні з 2.520 футамі для Global 7500.

Дыяграма Visualizer

Памеры салона

Памер салона - там, дзе ёсць перавага для перапрацоўкі авіялайнера.

,en Lineage Інтэр'ер 1000E мае даўжыню 25.7 метра, шырыню 2.67 метра і вышыню 2 метры. Гэта больш, чым Global 7500 ва ўсіх адносінах.

,en Global 7500 мае даўжыню 16.59 метра, шырыню 2.44 і рост 1.88 метра. Усё яшчэ вялікая каюта, якая надзвычай прасторная. Аднак Lineage 1000E больш прасторны.

Зразумела, гэтага можна чакаць ад самалёта, які здольны перавозіць амаль 100 пасажыраў у сваім рэгіянальным самалёце.

Нягледзячы на ​​дадатковую прастору Embraer, абодва самалёта здольныя перавозіць максімум 19 пасажыраў. Аднак перавозіце 19 пасажыраў на Lineage 1000E - гэта значна больш рэальная перспектыва, чым 19 пасажыраў на Global 7500.

Акрамя таго, Lineage 1000E здольны перавозіць значна больш багажу, чым Global. Lineage 1000E мае багаж у 443 кубічных футаў у параўнанні з 195 кубічных футаў Global 7500.

Дыяграма Visualizer

Інтэр'ер

Адным з пераваг Global 7500 - спецыяльна пабудаваны бізнес-самалёт - гэта тое, што максімальная вышыня кабіны значна меншая. Калі кожны самалёт ляціць на сваёй максімальнай крэйсерскай вышыні, Global 7500 будзе мець вышыню кабіны 5,680 футаў у параўнанні з 7,000 футаў для Lineage 1000Е.

Меншая вышыня ў кабіне прыводзіць да больш прыемнай абстаноўцы ў салоне і памяншае наступствы рэактыўнага адставання. Гэтая розніца асабліва значная, калі ўлічыць, што максімальная вышыня кабіны для Global 7500 вымяраецца ў 51,000 футаў. Тады як максімальная вышыня кабіны для Lineage 1000E вымяраецца ў 41,000 футаў.

Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер

Інтэр'ер Lineage 1000E цяжка параўнаць з іншымі самалётамі гэтага сегмента з-за дызайну, густу і багацця інтэр'еру. Даўжыня кабіны складае 84 футы, вертыкаль - 6 футаў 7 цаляў, таму нават самыя высокія людзі могуць прагуляцца па праходзе, не сагнуўшы шыю. Ідэальны самалёт, калі вы хочаце папрацаваць у паветры, паабедаць, адкатацца і расслабіцца альбо хочаце спаць падчас начнога палёту.

Выбраўшы галоўны люкс з душам і вялікім ложкам, вы можаце быць упэўнены, што прыедзеце да месца прызначэння абноўленым і гатовым атакаваць дзень. Цалкам абсталяваная двухбаковая камбуза - ідэальны спосаб прыгатаваць стравы для гурманаў падчас палёту.

Дзякуючы цалкам лічбавай сістэме кіравання кабінай Honeywell Ovation Select, пасажыры могуць выбіраць з шырокага спектру забавак у салоне, цалкам кантраляваць атмасферу кабіны і сістэмы сувязі на борце. Усё гэта максімізуе камфорт у палёце і прадукцыйнасць.

Калі на борце Lineage 1000E вы знойдзеце пяць раскошных зон кают, дзе можна размясціць зону для вячэры, забаў, працы і адпачынку. Калі вы выбіраеце самалёт з новага, вы можаце выбраць сотні канфігурацый і камбінацый зон. Акрамя таго, 1000E мае адзін з найбуйнейшых багажных аддзяленняў у прыватнай авіяцыі, з 323 кубічнымі футамі месца для захоўвання, а таксама знешнім адсекам 120 кубічных футаў.

Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер

Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер
Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер
Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер
Embraer Lineage 1000E Інтэр'ер

Bombardier Global 7500 Інтэр'ер

Bombardier Global 7500 Інтэр'ер
Bombardier Global 7500 Інтэр'ер

Bombardier Global 7500

Калі справа даходзіць да Bombardier Global 7500 інтэр'ера, улічана кожная дэталь, каб забяспечыць вам максімальна камфортны палёт.

Па-першае, Global 7500 мае крыло "тэхналагічнага цуду", якое не толькі дасць пілотам максімальны кантроль над самалётам, але і забяспечыць максімальна плаўную хаду.

Па-другое, унутраныя памеры азначаюць, што вы можаце лёгка перамяшчацца па салоне і дазволіць наладзіць да чатырох асобных гасціных, дазваляючы месца для галоўнага нумара з поўнапамерным ложкам, спецыяльнай зонай адпачынку для экіпажа і кухняй. Global 7500 можна наладзіць пад вашыя дакладныя патрэбы і мае беспрэцэдэнтную колькасць макетаў.

Па ўсёй каюце Global 7500 мае вельмі вялікія вокны, каб пранікнуць як мага больш натуральнага святла, гэта значыць, што 7500 забяспечвае больш натуральнага святла ў салоне, чым любы іншы прыватны самалёт, і кожны пасажыр атрымлівае акно.

Кожнае месца ў салоне 7500 ёсць Bombardierрэвалюцыйнае месца Nuage. У адпаведнасці з Bombardier, месца Nuage - першае значнае змяненне пасадачных месцаў дзелавых самалётаў за апошнія 30 гадоў. Сядзенне Nuage дае карыстальнікам тры функцыі, недаступныя ў любым іншым сядзенні дзелавога самалёта: сістэма нахілу для глыбокага адхілення, плывучая аснова для руху вадкасці і нахільны падгалоўнік для выключнай падтрымкі.

Уся каюта Global 7500 гарыць з BombardierСістэма асвятлення Soleil, якая з'яўляецца першай цыркаднай рытмічнай сістэмай асвятлення дзелавой авіяцыі для барацьбы з рэактыўным адставаннем. Адрэгуляваўшы асвятленне па прызначэнні (і ў спалучэнні з нізкай вышынёй у салоне), вы адчуеце меншае адставанне рэактыўных вод, чым калі-небудзь раней. Для таго, каб дапамагчы змагацца з рэактыўным адставаннем, у 7500 ёсць галоўны люкс з поўнапамерным ложкам і душам у ваннай пакоі.

,en Global самалёт не спыняецца тады, спрабуючы змагацца з рэактыўным адставаннем. 7500 абсталяваны BombardierСістэма Pur Air, удасканаленая сістэма ачысткі паветра, якая мае фільтр HEPA, які ачышчае і чысціць паветра. Сістэма можа забяспечыць не толькі 100% свежае паветра, але і вычышчаны паветра з лепшай вільготнасцю, каб забяспечыць хуткі абаграванне і астуджэнне салона.

Статут цана

Нягледзячы на Embraer Lineage 1000E значна большы за Global 7500, гэта менш дарагая гадзіна для фрахтавання.

Вядома, ёсць колькасць фактараў, якія ўплываюць на кошт чартара прыватнага самалёта. Такім чынам, наступныя цэны з'яўляюцца толькі прыблізнымі і будуць адрознівацца.

Меркаваны кошт пагадзіннай арэнды Embraer Lineage 1000E - гэта 11,700 XNUMX долараў. Гэта значна танней, чым Global 7500. Для параўнання, Bombardier Global Арыенціроўка пагадзіннай арэнды 7500 складае 15,900 XNUMX долараў.

Дыяграма Visualizer

Цана пакупкі

Кошт пакупкі гэтых самалётаў таксама істотна адрозніваецца. Прайс-ліст на новы Embraer Lineage 1000E - гэта 50 мільёнаў долараў. Тады як прайс-ліст на новы Bombardier Global 7500 - гэта 73 мільёнаў долараў.

Пры праглядзе коштаў, якія належаць раней, узнікае праблема. З прычыны Lineage 1000E - гэта не тыповы дзелавы самалёт, а, хутчэй, VIP-авіялайнер альбо кіраўнік дзяржаўнага самалёта, - у небе вельмі мала.

З папярэдняга пакалення - Embraer Lineage 1000 - дзейнічаюць толькі 18, два самалёты ўжо на пенсіі. Гэтыя самалёты пастаўляліся з 2008 па 2013 г., а 1000E перанялі ў 2013 г. Аднак апошні пуск у 2013 г. Lineage Ацэначны рынак 1000 складае 23 мільёны долараў.

Для параўнання, атрыманне рынкавай кошту для Global 7500 абмежаваны тым, што пастаўкі пачаліся толькі ў 2018 годзе. Такім чынам, меркаваны кошт двухгадовага дзіцяці Global 7500 складае каля адзнакі ў 68 мільёнаў долараў.

Такім чынам, на працягу васьмі-дзевяці гадоў, Lineage Верагодна, 1000E страціць прыблізна палову свайго кошту. Аднак мы можам зрабіць ацэнку значэння a Global 7500, калі дасягне такога ж узросту. Для гэтага мы разгледзім Global 6000.

Новы прайс-ліст Global 6000 складае 62 мільёны долараў. Аднак бягучы рынкавы кошт мадэлі 2013 года складае каля 20 мільёнаў долараў. Таму васьмі-дзевяцігадовым Bombardier Global 6000 складае каля траціны ад першапачатковага значэння.

У выніку мы можам выказаць здагадку, што Global 7500 страціць у перспектыве большую каштоўнасць, чым Embraer Lineage 1000Е.

Дыяграма Visualizer

Рэзюмэ

Такім чынам, як вы выбіраеце паміж гэтымі двума самалётамі?

У рэшце рэшт, гэта два вельмі розныя самалёты, якія служаць двум вельмі розным мэтам.

,en Global 7500 новей, хутчэй і больш здольны. Global 7500 у многім з'яўляецца больш уражлівым самалётам. Гэта спецыяльна пабудаваны бізнес-самалёт. І гэта адлюстроўваецца на яго кошце.

,en Global 7500 - гэта вяршыня таго, на што ў цяперашні час здольныя прыватныя самалёты. Гэта, разам з Gulfstream G700, дэманструе канчатковае. Гэтыя самалёты могуць перасякаць некалькі кантынентаў, блізка да хуткасці гуку.

З іншага боку, Lineage 1000E - перароблены авіялайнер. Ён не распрацаваны, каб перамясціць межы таго, чаго можа дасягнуць бізнес-самалёт. Хутчэй за ўсё, ён прызначаны для транспарціроўкі невялікай групы VIP-персон у найвышэйшай раскошы.