Gulfstream G500 супраць Gulfstream G550

,en Gulfstream G500 і Gulfstream G550 - неверагодныя самалёты самі па сабе. Аднак, калі паставіць галаву да галавы, хто з іх выйдзе наверх?

Які самалёт вам трэба зафрахтаваць ці нават купіць?

І наколькі прагрэс і развіццё дасягнуты на працягу некалькіх пакаленняў? Для даведкі, пастаўкі G550 пачаліся ў 2003 годзе і скончыліся ў гэтым годзе. G500 - нашмат новы самалёт, пастаўкі якога пачаліся ў 2018 годзе.

прадукцыйнасць

Каб пачаць параўнанне гэтых двух прыватных самалётаў, давайце паглядзім агульныя характарыстыкі.

,en Gulfstream G500 працуе ад двух рухавікоў Pratt & Whitney Canada PW814GA. Кожны рухавік здольны выдаваць да 15,144 фунтаў цягі. У выніку агульная магутнасць цягі G500 складае 30,288 фунтаў.

З іншага боку, Gulfstream G550 працуе на двух рухавіках Rolls-Royce BR710. Кожны рухавік здольны выдаваць цягу да 15,385 550 фунтаў. У выніку агульная магутнасць цягі для G30,770 складае XNUMX XNUMX фунтаў.

Такім чынам, максімальная крэйсерская хуткасць G500 складае 516 knots. Тады як максімальная крэйсерская хуткасць G550 складае 488 knots.

Таксама варта адзначыць, што абодва самалёты здольныя плаваць на вышыні да 51,000 XNUMX футаў.

Акрамя таго, спальванне паліва абодвух самалётаў надзвычай падобнае. У G500 спальванне паліва складае ўсяго 353 галоны ў гадзіну (GPH). Для параўнання, G550 спальвае 358 літраў у гадзіну (GPH).

У выніку адзінай рэальнай розніцай у характарыстыках гэтых двух самалётаў з'яўляецца іх максімальная крэйсерская хуткасць.

Абодва самалёты маюць аднолькавую магутнасць цягі, спальваюць аднолькавую колькасць паліва і могуць курсіраваць на аднолькавай вышыні. Хуткасць - гэта рэальная розніца.

Дыяграма Visualizer

Range

Дыяпазон - гэта першая істотная розніца паміж G500 і G550. Усё вельмі проста Gulfstream G550 можа значна лётаць далей на адным танку паліва, чым новы G500.

G500 здольны праляцець да 5,300 марскіх міль (6,099 міль / 9,816 км) без неабходнасці запраўкі.

У параўнанні з гэтым, G550 здольны пралятаць да 6,750 марскіх міль (7,768 міль / 12,501 км) без неабходнасці запраўляцца.

Розніца ў амаль 1,500 марскіх міль істотная. Напрыклад, G550 здольны лётаць без прыпынкаў з Нью-Ёрка ў Дубай. З іншага боку, у G500 у Тэль-Авіве скончылася б паліва.

Візуалізуйце дадзеныя лічбы дыяпазону, выкарыстоўваючы наш просты інструмент.

Дыяграма Visualizer

Наземныя характарыстыкі

Нягледзячы на ​​аналагічныя выхады цягі, новы G500 здольны перамагчы G550, калі гаворка ідзе пра мінімальную ўзлётную адлегласць.

,en Gulfstream G500 мае мінімальную дыстанцыю ўзлёту 5,300 футаў. У параўнанні з Gulfstream G550 мае мінімальную дыстанцыю ўзлёту 5,910 футаў.

Мінімальная адлегласць пасадкі G500 складае 3,100 футаў. Тады як мінімальная пасадачная адлегласць G550 складае 2,770 футаў.

Ці адчуецца розніца такога памеру ў рэальным свеце? Магчыма, не. Аднак гэта дапамагае некалькі праілюстраваць паляпшэнне характарыстык і тэхналогій за 15 гадоў паміж гэтымі самалётамі.

Дыяграма Visualizer

Памеры салона

Прыкметнай розніцай паміж G500 і G550 з'яўляецца ўнутраная даўжыня. Што тычыцца ўнутранай даўжыні, то салон G500 мае даўжыню 14.5 метра. У параўнанні з гэтым G550 мае даўжыню 15.27 метра.

Аднак G500 карыстаецца перавагамі таго, што ён крыху шырэйшы, чым G550. Кабіна G500 мае шырыню 2.31 метра. Для параўнання, салон G550 мае шырыню 2.13 метра.

Нарэшце, вышыня салона. Кабіна G500 мае вышыню 1.88 метра. Для даведкі, G550 мае ўнутраную вышыню 1.83.

У рэчаіснасці дадатковая вышыня і шырыня будуць заўважаныя і ацэненыя пасажырамі больш, чым больш доўгая кабіна. Аднак, калі гаворка ідзе пра пасажырскія пасажыры, больш доўгая кабіна можа дапамагчы забяспечыць дадатковыя месцы.

У гэтым выпадку, паводле Gulfstream, як G500, так і G550 здольныя перавезці да 19 пасажыраў. Вядома, малаверагодна, што гэтыя самалёты калі-небудзь будуць лётаць з кожным занятым месцам.

І, нарэшце, багаж. G500 можа змясціць 175 кубічных футаў багажу. У той жа час у G550 ёсць месца для да 170 кубічных футаў багажу.

Дыяграма Visualizer

Інтэр'ер

Розніца ва ўзросце паміж гэтымі самалётамі становіцца прыкметнай пры ацэнцы іх інтэр'еру.

Для даведкі, пастаўкі G500 пачаліся ў 2018 годзе, у параўнанні з пастаўкамі G550, якія пачаліся ў 2003 годзе.

Адным з найбольш важных адрозненняў у салоне гэтых двух самалётаў з'яўляецца іх вышыня ў салоне. Меншая вышыня над кабінай прывядзе да больш прыемнай абстаноўцы ў салоне і зменшыць наступствы рэактыўнага адставання.

Калі абодва самалёта рухаюцца на вышыні 51,000 500 футаў, максімальная вышыня салона G4,850 складае ўсяго 550 футаў. Для параўнання, максімальная вышыня кабіны G6,000 складае XNUMX футаў на той самай вышыні.

Gulfstream G500

Як і ў кожнага Gulfstream, G500 выдатна прызначаны. Усе функцыі, якіх можна чакаць ад бізнес-самалёта далёкага дзеяння, прадастаўляюцца.

Для пачатку G500 мае высокую і шырокую кабіну, якая забяспечвае кліентам вялікую гнуткасць дызайну. Напрыклад, кліентам прадстаўлена магчымасць пярэдняй камбузы, задняй галерэі і задняй каюты.

Высокая і шырокая кабіна дае шмат месца для прагулак па шырокім праходзе. Зусім новыя сядзенні распрацаваны для максімальнага камфорту.

100% свежае паветра, максімальная вышыня кабіны 4,850 футаў і ўзровень шуму ў салоне 50 дэцыбел забяспечваюць спакойнае асяроддзе. Гэта асяроддзе асветлена чатырнаццаццю подпісамі Gulfstream авальныя вокны. У спалучэнні гэтыя вокны забяспечваюць багацце натуральнага святла і шырокі від на свет унізе. Складанне гэтых фактараў гарантуе, што вы прыедзеце ў пункт прызначэння абноўленым і з мінімальным рэактыўным адставаннем.

GulfstreamСістэма кіравання кабінай дазваляе пасажырам кіраваць асвятленнем, тэмпературай і сродкамі масавай інфармацыі прама са сваіх месцаў. Сядзенні можна ператварыць у спальныя ложкі. Такім чынам, G500 - гэта выдатная прастора для працы, вячэры і адпачынку.

G500 Інтэр'ер

Gulfstream G550 Інтэр'ер

G550 Інтэр'ер

Gulfstream G550 Інтэр'ер
Gulfstream G550 Інтэр'ер
Gulfstream G550 Інтэр'ер
Gulfstream G550 Інтэр'ер

Gulfstream G550

G550 эфектыўны пры выкарыстанні прасторы агульнай даўжынёй кабіны 15.27 метра (50 футаў 1 цаля), шырынёй 2.13 метра (7 футаў) і вышынёй кабіны 1.83 метра (6 футаў), агульны аб'ём кабіны 47.26 кубічных метраў (1,669 кубічных футаў).

Пры ўсім гэтым прасторы G550 здольны перавозіць да 19 пасажыраў (у залежнасці ад канфігурацыі) і спаць да васьмі пасажыраў. Адна з самых прыкметных функцый Gulfstream- вялікія вокны авальнай формы.

Гэтыя вокны большыя, чым у канкурэнтаў, і G550 мае 14 Gulfstream Авальныя вокны з подпісам па ўсёй кабіне, робячы кабіну адчувальнай яшчэ больш, і спрыяюць аздараўленню за кошт багацця натуральнага святла.

Нягледзячы на ​​час эксплуатацыі G550, ён па-ранейшаму мае ўсе сучасныя тэхналогіі, якіх можна было чакаць ад прыватнага самалёта. Усе сядзенні маюць персанальны аўдыя / візуальны дысплей, а наладамі салона можна кіраваць з дапамогай прыкладання для смартфона, напрыклад, падсветкай вокнаў, тэмпературай салона, уводам відэа, аўдыя і інфармацыяй пра палёт.

Пры канфігурацыі самалёта заказчык прапануе шырокі спектр канфігурацый кабіны (гл. Ніжэй). Вы можаце выбраць канфігурацыі камбуза ў пярэдняй ці задняй частцы, з адсекам для экіпажа або без яго і да чатырох жылых памяшканняў. Калі вы хочаце рысаварку на камбузе, гэта можна выбраць. У стандартнай камплектацыі G550 мае бесправадную сетку, спадарожнікавую сувязь, тэлефон Iridium і факс / прынтэр.

Вышыня салона ў G550 ніколі не перавышае 6,000 футаў, што ніжэй, чым у большасці авіялайнераў і бізнес-самалётаў. Гэтая вышыня ў салоне ў спалучэнні з нізкім узроўнем шуму ў салоне 53 дБ і 100% свежага паветра ў салоне азначае, што незалежна ад таго, што вы робіце - працуеце, адпачываеце, спіце ці абедаеце - вы будзеце працаваць з максімальнай эфектыўнасцю. Гэтыя якасці таксама дапамогуць мінімізаваць наступствы рэактыўнага адставання, каб вы адчувалі сябе больш адпачылым, прыбыўшы ў пункт прызначэння.

Статут цана

Калі гаворка ідзе пра фрахт гэтых самалётаў, ацэначная пагадзінная цана адносна падобная. Аднак, звярніце ўвагу, што ёсць шмат фактараў, якія ўплываюць на цану прыватнага самалёта. Такім чынам, кошты будуць вар'іравацца ў залежнасці ад місіі.

Меркаваны кошт пагадзіннай арэнды G500 складае 7,350 долараў.

У параўнанні з гэтым, ацэначны кошт пагадзіннай арэнды G550 складае 7,650 долараў.

Калі ласка, майце на ўвазе, што гэтыя кошты з'яўляюцца прыблізнымі. Існуе мноства фактараў, якія могуць і могуць уплываць на кошт арэнды прыватнага самалёта.

Дыяграма Visualizer

Цана пакупкі

І, нарэшце, колькі каштуе кожны самалёт?

,en Gulfstream Новы прайс-ліст G500 склаў 45 мільёнаў долараў. У параўнанні з Gulfstream Новы раскладны кошт G550 складае 62 мільёна долараў.

Аднак цана пакупкі гэтых самалётаў пачынае станавіцца сапраўды цікавай, калі паглядзець на іх папярэдняя ўласнасць.

па Самалётная кніга, двухгадовы G500 верне вам 42 мільёны долараў.

Такім чынам, G500 атрымае 93% захавання кошту на працягу таго ж перыяду часу.

У параўнанні з гэтым, паводле ацэнак, двухгадовы G550 каштуе 40 мільёнаў долараў.

Такім чынам, гэта прывядзе да таго, што G550 захавае кошт на 65% у той жа перыяд часу.

Зразумела, гэта не дзіўна, улічваючы, што G550 выходзіць з вытворчасці ў 2021 годзе.

Дыяграма Visualizer

Рэзюмэ

Выснова гэтага параўнання не стане нечаканасцю.

G500 - самалёт, які трэба выбраць у параўнанні з G550.

G500 навей, хутчэй і мае больш сучасны інтэр'ер. Акрамя таго, G500 лепш захоўвае кошт і каштуе прыблізна столькі ж, як арэнда ў гадзіну.

Аднак уражвае той факт, што G550 існуе ўжо амаль 20 гадоў і па-ранейшаму можа канкураваць з найноўшымі і найвялікшымі самалётамі.