Усё, што вам трэба ведаць пра Nextant 400XTi

Знешнасць Nextant 400XTi

Nextant 400XTi - адзін з самых папулярных прыватных самалётаў на рынку. Гэта эфектыўна, зручна і эканамічна выгадна працаваць. Калі вы шукаеце хуткія факты, абавязкова праглядзіце агляд тут.

Давайце паглядзім, чаму 400XTi настолькі папулярны - гэты артыкул будзе разбіты на раздзелы, таму, калі ласка, перайдзіце да той часткі, якая вам найбольш цікавая.

Знешнасць і характарыстыкі Nextant 400XTi

Фон

Nextant 400XT / XTi - самалёт, які быў перапрацаваны з арыгінальнага корпуса самалёта Hawker / Beechjet 400A. Ён прапануе перавагі новага, сучаснага самалёта, але з меншымі эксплуатацыйнымі выдаткамі. У выніку атрымліваецца 88% новых самалётаў з павялічанай хуткасцю, далёкасцю і эфектыўнасцю.

Мадэль Nextant 400XT была прадстаўлена ў 2011 годзе, а абноўлены Nextant 400XTi прапануе больш прасторы, лепшую шумаізаляцыю і аэрадынаміку - у тым ліку зграбныя крылы з адметным святлодыёдным асвятленнем.

Працэс перапрацоўкі Nextant 400XTi і характарыстыкі

Абнаўленні

Nextant 400XTi аснашчаны новым, апошнім пакаленнем турбовентыляцыйных рухавікоў Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) з поўнай цягай 3 фунтаў і новым інтэграваным камплектам авіяцыйнай тэхнікі Rockwell Collins Pro Line 21 ™. Ён таксама мае некалькі паляпшэнняў аэрадынамікі і планера, уключаючы абцякальны канічны капотны рухавік, разам з нядаўна распрацаванай бэлькай рухавіка і сістэмай мацавання, якія значна больш моцныя ў параўнанні з арыгінальнай устаноўкай.

У параўнанні з Beechcraft 400A / XP, абнаўленне павялічвае радыус дзеяння на 40 працэнтаў, паляпшае паліўную эфектыўнасць на 32 працэнты, скарачае час ўздыму на траціну і скарачае эксплуатацыйныя выдаткі на 29 працэнтаў. Адпаведнасць шуму перавышае патрабаванні стадыі IV. З-за поўнага працэсу перапрацоўкі 400XT выпушчаны новы заводскі нумар FAA і вытворчы нумар Nextant, і ён лічыцца новым тыпам у Bluecraft Bluebook.

Інтэр'ер і характарыстыкі Nextant 400XTi

Інтэр'ер Nextant 400XTi

Умяшчаючы 6 ці 7 пасажыраў, Nextant 400XT / XTi мае вельмі сучасны інтэр'ер. Канфігурацыя сядзенняў прапануе дыван на тры месцы, чатыры клубныя сядзенні і дадатковае сядзенне для ўнітаза.

Інтэр'ер элегантна распрацаваны з індывідуальным кіраваннем пасажыраў для асвятлення салона і тэмпературы.

400XTi мае унікальны ў сваім класе дызайн плоскай падлогі. Новы кампазітны інтэр'ер кабіны дадае дадатковыя 3 цалі на ўзроўні плячэй і дадатковы 2.5 цалевы запас галавы.

Калі вы купляеце з новага, ёсць мноства канфігурацый інтэр'ера на выбар (гл. Ніжэй). Ва ўсіх варыянтах інтэр'еру ёсць месца для камбуза з поўным наборам паслуг, месца для падвойных кантэйнераў з гарачай кубкай, падвойных кантэйнераў для лёду, кантэйнера для смецця і месца для захоўвання напояў. Макет / канфігурацыя і характарыстыкі інтэр'ера Nextant 400XTi

Кабіна і характарыстыкі Nextant 400XTi

Кабіна Nextant 400XTi

Авіяцыйны набор Collins Aerospace Pro Line 21 - гэта тэхналогія наступнага пакалення для сучасных самалётаў. Усталяваны ў больш чым 4,600 бізнес-самалётаў, Pro Line 21 - гэта правераная сістэма з ідэальным спалучэннем функцый і каштоўнасці. У аснове Pro Line 21 ляжаць чатыры шырокафарматныя наладжвальныя дысплеі са святлодыёдным падсветкай.

Стандартныя варыянты ўключаюць:

  • 4 ВК-дысплеі (2 МФУ, 2 ПФД) Усе агульныя нумары дэталяў
  • Падвойны AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, версія 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • КАЛІ-А
  • Электронныя карты IFIS з палепшанымі картамі
  • Падвойны CDU-6200 (з убудаванай наладай радыё)

Дадатковыя дадаткі ўключаюць:

  • Сінтэтычнае бачанне (магчымыя заахвочвальныя цэны)
  • Надвор'е XM (таксама даступна ўніверсальнае)
  • Другі IFIS
  • Другі GPS
  • Радар надвор'я з вызначэннем турбулентнасці
  • Абнаўленне шчыта блікаў і рэжыму чакання
  • Усе новыя, асноўныя панэлі папярэджання / майстра святлодыёдаў
  • Лічбавыя рэзервовыя датчыкі 3: 1

Рухавікі Nextant 400XTi

Выключны дыяпазон 400XTi шмат у чым звязаны з рэвалюцыйным рухавіком FJ44-3AP, які значна лягчэйшы і больш эканамічна эфектыўны, чым яго папярэднікі (да 32 адсоткаў). Цалкам аўтарызаванае лічбавае кіраванне рухавіком (FADEC) ліквідуе неабходнасць у рэверсары цягі - далейшае зніжэнне вагі і эксплуатацыйных выдаткаў пры адначасовым павышэнні эксплуатацыйнай надзейнасці.

Даданне Autothrottle эканоміць паліва і значна памяншае нагрузку пілота, асабліва на крытычных этапах палёту. Акрамя павелічэння радыусу дзеяння і памяншэння спальвання паліва, FJ44-3AP працуе і ў майстэрні, выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне на 27 працэнтаў ніжэйшыя, чым у рухавікоў, якія ён замяняе. Час паміж капітальным рамонтам павялічаны да 5,000 гадзін. Рухавік таксама значна бясшумны, што дазваляе 400XTi праходзіць сертыфікацыю на правілы адпаведнасці шуму катэгорыі IV.

Nextant 400XTi Кошт

Nextant 400XTi паказвае больш нізкі кошт за марскую мілю ў $ 4.34 у параўнанні з $ 4.92 для Citation CJ4. Гэта розніца ў 11.8% на карысць Nextant 400XTi. Агульная зменная кошт для Nextant 400XTi вылічаецца ў памеры $ 1,580 / гадзіну ў параўнанні з Citation CJ4 на ўзроўні $ 1,814 / гадзіну, розніца ў $ 234 (або 12.9%) на карысць Nextant 400XTi.

Бягучы рынак самалётаў Nextant 400XTi, які выкарыстоўваецца ў цяперашні час, паказвае ў агульнай складанасці чатыры рэактыўныя самалёты "На продаж", прычым ніводны не прадугледжвае цану запыту. Для Citation CJ4, усяго на продаж выстаўлена шэсць самалётаў, два з якіх адлюстроўваюць запытаныя цэны ў дыяпазоне ад 5.950 5.995 млн да XNUMX XNUMX млн долараў.

Чытайце больш падрабязна пра выдаткі з гэтым AVBuyer артыкул, які параўноўвае 400XTi з Cessna Citation CJ4.

Калі вы хочаце набыць 400XTi, націсніце тут каб убачыць усе даступныя самалёты для продажу на Controller. Людзі з нізкім узроўнем працы 4–5 гадоў, чыстыя прыклады могуць быць прыкладна за адзнаку ў 2.5 мільёна долараў, даваць ці браць некалькі соцень тысяч долараў. Гэта неверагодная здзелка ў параўнанні з асноўнымі канкурэнтамі.