Перайсці да асноўнага зместу

,en Cessna Citation Latitude і Cessna Citation Longitude з'яўляюцца двума найноўшымі самалётамі ў Cessnaсклад. Пастаўкі Latitude пачалася ў 2015 г. падчас пастаўкі Longitude пачалося ў 2019.

Акрамя таго, Cessna Citation Longitude з'яўляецца самым вялікім і хуткім самалётам, які Cessna у цяперашні час выраб. Гэта таксама самалёт з самым вялікім радыусам дзеяння Cessna Citation гэта ў цяперашні час у вытворчасці.

Такім чынам, у гэтым параўнанні паміж Latitude і Longitude мы вызначым іх падабенства і адрозненні, каб дапамагчы вам прыняць рашэнне, які з іх падыходзіць менавіта вам.

Глядзіце больш параўнанняў паміж самалётамі.

прадукцыйнасць

Па-першае, давайце паглядзім дадзеныя аб прадукцыйнасці кожнага самалёта.

,en Cessna Citation Latitude сілкуецца ад двух Pratt & Whitney Канада PW306D1 рухавікоў. Кожны рухавік здольны выдаваць да 5,907 фунтаў цягі кожны. Гэта прыводзіць да сумеснай магутнасці цягі 11,814 XNUMX фунтаў.

,en Cessna Citation Longitude, з іншага боку, сілкуецца ад двух Honeywell HTF7700L рухавікоў. Кожны рухавік вырабляе цягу да 7,665 фунтаў. Такім чынам, агульная магутнасць цягі складае 15,330 XNUMX фунтаў.

Абодва самалёты здольныя курсіраваць на максімальнай вышыні 45,000 футаў - тое ж самае, што і многія іншыя самалёты катэгорыі супер-сярэдняга / вялікага самалёта. Напрыклад Bombardier Challenger 350 (гл Challenger 350 у параўнанні з Longitude або Latitude).

Аднак, калі гаворка ідзе пра максімальную крэйсерскую хуткасць, Longitude лёгка будзе круіз міма Latitude, У той час як Latitude мае максімальную крэйсерскую хуткасць 446 knots, Longitude можа паскорыцца і круіз на 476 knots.

Больш за 1,000 марскіх міляў гэта прыводзіць да Longitude крыху больш чым на 8 хвілін хутчэй. Эканомія часу можа здацца нязначнай, але падчас многіх палётаў гэта можа істотна зэканоміць час.

Акрамя таго, менш часу ў паветры прывядзе да большай колькасці палётаў паміж абслугоўваннем.

Range

Трэнд большага Longitude выбіваючы Latitude працягваецца пры параўнанні далёкасці палёту двух самалётаў.

,en Longitude можа ляцець далей, чым Latitude без неабходнасці запраўляць. Longitude мае максімальны радыус дзеяння 3,500 марскіх міль у параўнанні з максімальным дыяпазонам 2,700 марскіх міль для Latitude.

Візуалізуйце гэтыя адлегласці, выкарыстоўваючы гэта карта дыяпазону.

У выніку гэтай розніцы ў дыяпазоне Cessna Citation Longitude можа зручна перасекчы Атлантыку, тады як Latitude не можа.

Так, напрыклад, Cessna Citation Longitude можа лётаць без прыпынку з Нью-Ёрк у Лондан. Калі вы хочаце прайсці гэты маршрут, выкарыстоўваючы Latitude, вам давядзецца аб'ехаць Поўнач і заправіцца, каб завяршыць паездку.

Наземныя характарыстыкі

Улічваючы, што Longitude - самалёт большага памеру з большай далёкасцю палёту, чым Latitude, можна чакаць, што яго наземныя паказчыкі горшыя. Аднак розніца паміж мінімальнай адлегласцю для пасадкі і ўзлёту відавочная.

Нягледзячы на ​​тое, Latitude мае мінімальную ўзлётную адлегласць 3,580 футаў, Longitude патрабуецца не менш 4,900 футаў, каб падняцца ў неба.

Тэндэнцыя захоўваецца, калі разглядаць мінімальную пасадку кожнага самалёта. Latitude можа прызямліцца мінімум на 2,480 футаў, у той час як Longitude патрабуецца не менш за 3,400 футаў.

Такім чынам, мінімальная пасадачная адлегласць Longitude амаль аднолькавая з мінімальнай узлётнай адлегласцю Latitude,

У рэальным свеце, магчыма, будзе сцэнар, калі Latitude можа працаваць у аэрапорце, які Longitude не можа. У залежнасці ад тыпу аэрапорта, які вы плануеце выкарыстоўваць, гэта важна ўлічваць, калі ўзлётна-пасадачныя паласы кароткія.

Памеры салона

Гледзячы на ​​памеры кабіны кожнага самалёта, мы вельмі падобныя на самалёт. Розніца толькі ў даўжыні.

,en Longitude даўжыня крыху больш за 1 метр - ад 7.67 да 6.63 метра. Аднак шырыня і вышыня кабіны аднолькавыя. Абодва самалёты маюць памеры 1.96 метра ў шырыню і 1.83 метра ў вышыню.

Такім чынам, калі вы ляціце самастойна на адным з гэтых самалётаў, адзін самалёт не будзе адчуваць сябе больш прасторна, чым другі. Хутчэй даданая даўжыня Longitude дазваляюць павялічыць пасажырамяшчальнасць з 9 да 12.

Інтэр'ер-

Інтэр'еры абодвух самалётаў надзвычай падобныя. Вядома, гэта не дзіўна, улічваючы, што яны з адной сям'і і маюць адну платформу.

Такім чынам, абодва самалёты прапануюць шмат месца з роўнай падлогай. Абодва самалёты таксама маюць максімальную вышыню кабіны 5,950 футаў. Улічваючы профіль місіі гэтых самалётаў, гэта вельмі вялікая колькасць. Гэта меншая вышыня кабіны, чым самалёты накшталт Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000E, і Dassault Falcon 2000S.

Cessna Citation Latitude Інтэр'ер-

Пачынаючы спераду і працуючы назад, Latitude мае цалкам электрычныя дзверы. Электрычныя дзверы вялікія і на іх лёгка падняцца. У выніку ўвайсці і выйсці з самалёта надзвычай проста.

Апынуўшыся ў салоне, вы знойдзеце два сядзенні, звернутыя да вас. Гэтыя сядзенні можна дадаткова замяніць большым цэнтрам для ахаладжэння. Аднак большы цэнтр асвяжэння зменшыць колькасць пасадачных месцаў самалёта. Наяўнасць закусачнага цэнтра дазволіць пасажырам атрымліваць асалоду ад вялікай колькасці разнастайных гарачых і халодных страў, а таксама палегчыць падрыхтоўку ежы.

Cessna забяспечыў пасажыраў на Latitude з магчымасцю падтрымліваць сувязь падчас палёту. Сучасная сістэма кіравання кабінай дазваляе кліентам кіраваць кабінай, не выходзячы з уласнага сядзення. Акрамя таго, бесправадное кіраванне кабінай пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі і дазваляе атрымаць доступ да лічбавых носьбітаў інфармацыі, рухомых карт і спадарожнікавага радыё.

У задняй частцы салона размешчаны прасторны і наладжвальны туалет. У адпаведнасці з Cessna, задняя прыбіральня на 60 адсоткаў большая, чым у бліжэйшага канкурэнта. Cessna ахарактарызуйце прыбіральню як "выключна прасторную".

За прыбіральняй знаходзіцца багажны адсек. Багажны адсек, які здольны перавозіць да 1,000 фунтаў багажу, мае інтэграваныя прыступкі для зручнай пагрузкі. Аднак, у адрозненне ад іншых самалётаў гэтага класа, багажны адсек недаступны падчас палёту.

Latitude Інтэр'ер-

Cessna Citation Latitude Інтэр'ер-
Cessna Citation Latitude Інтэр'ер-
Cessna Citation Latitude Інтэр'ер-
Cessna Citation Latitude Какпіт

Longitude Інтэр'ер-

Cessna Citation Longitude Інтэр'ерныя белыя скураныя сядзенні з фіялетавай падушкай ззаду самалёта з нецярпеннем
Cessna Citation Longitude Унутраная ўборная ў задняй частцы самалёта з нецярпеннем, убачаная ракавіна і туалет
Cessna Citation Longitude Унутраная камбуз з вадой, ракавінай, ежай і віном

Cessna Citation Longitude Інтэр'ер-

У выніку быцця CessnaНайноўшы самалёт, ён мае ўсе найноўшыя інтэр'ерныя тэхналогіі. Напрыклад, Cessna укаранілі цалкам бесправадную сістэму кіравання салонам, якая дазваляе вам кантраляваць салон з любога месца. Сістэма кіравання салонам дазваляе пасажырам кантраляваць асвятленне, тэмпературу і сувязь са свайго ўласнага прылады.

У сваёй стандартнай канфігурацыі Longitude мае двайны канфігурацыйны клуб. У адпаведнасці з Cessna, гэта дае на 20% больш месца для ног, чым у канкурэнтаў. Усе сядзенні могуць ператварыцца ў цалкам ляжачыя ложкі для больш працяглых палётаў.

У пярэдняй частцы салона вы знойдзеце значную вільготную камбузу. Гэта дае шмат месца для падрыхтоўкі ежы да палёту. Незалежна ад таго, у які час сутак вы ляціце, вы зможаце прыгатаваць для вас элегантную ежу.

З пункту гледжання паветра, Longitude мае частковую сістэму рэцыркуляцыі. Гэтая сістэма паўторна выкарыстоўвае працэнт паветра з салона, адначасова абапіраючыся на свежае паветра для запаўнення салона.

Звычайна немагчыма атрымаць доступ да багажу падчас палёту. Аднак Longitude мае вялікі багажны адсек. Гэты адсек даступны на працягу ўсяго палёту без абмежаванняў. У адсеку можна захоўваць да 1,000 фунтаў (453 кг).

Статут цана

Калі гаворка ідзе пра фрахт гэтых самалётаў, пагадзінныя цэны вельмі разумныя. Аднак звярніце ўвагу, што ёсць шэраг фактараў, якія будуць уплываць на кошт арэнды прыватнага самалёта.

Меркаваны кошт пагадзіннай арэнды Cessna Citation Latitude складае 4,000 долараў. Тады як разліковая цана пагадзіннай арэнды Cessna Citation Longitude складае $ 4,500.

Цана пакупкі

Некалькі дзіўна, што існуе значная розніца паміж коштам пакупкі гэтых самалётаў.

Новы прайс-ліст Latitude складае 18 мільёнаў долараў, у той час як новы прайс-ліст Longitude складае 28 мільёнаў долараў. Ці то Longitude каштуе дадатковых 10 мільёнаў долараў за Latitude знаходзіцца на дыскусіі.

На рынку, які раней належаў, Latitude добра трымае сваё значэнне. Паводле ацэнак, трохгадовы прыклад каштуе каля 13 мільёнаў долараў. Таму пасля трох гадоў уласнасці Latitude захоўвае крыху больш за 70% ад першапачатковага кошту. Гэта вельмі рэспектабельна, асабліва ў параўнанні з Bombardier Challenger 350.

Рэзюмэ

Пры параўнанні Latitude з Longitude цяжка сказаць, што лепш.

У рэшце рэшт гэта залежыць ад кожнай асобнай місіі. Ключавая перавага Longitude гэта павялічаны радыус дзеяння і больш высокая крэйсерская хуткасць. Акрамя таго, некалькі даўжэйшы салон можа быць карысным для некаторых кліентаў.

Аднак, улічваючы, што абодва самалёты маюць адну платформу, калі ваша місія знаходзіцца ў межах магчымасцей Latitude гэта самалёт, на які трэба пайсці.

У выніку Cessna правялі фантастычную працу па арганізацыі ўласнай лінейкі самалётаў. Latitude і Longitude выдатна размешчаны самалёт. Цэны зразумелыя і добра структураваныя.

Калі вы хочаце перасекчы Атлантыку, вы можаце перайсці на Longitude і адчуваць сябе як дома.

Гэта зусім іншы падыход да Dassault Falcon Самалёты X серыі. Глядзіце параўнанне паміж Falcon 6X, 7X і 8X тут.

Бенедыкт

Бенедыкт з'яўляецца адданым пісьменнікам, які спецыялізуецца на глыбокіх абмеркаваннях прыватнай авіяцыйнай уласнасці і звязаных з ёй тэмаў.