Перайсці да асноўнага зместу

Якасць паветра ў самалёце часам выклікае заклапочанасць у пасажыраў і тое, як яны могуць дасягнуць лепшай якасці паветра пры палёце прыватным самалётам. 

Больш за тое, розніца ў якасці паветра паміж камерцыйнымі і прыватнымі самалётамі часта ставіцца пад сумнеў.

У выніку многія людзі пытаюцца, наколькі чыстае паветра ў прыватным самалёце. І ці прапануюць самалёты лепшую якасць паветра, чым камерцыйныя самалёты.

Давайце разбярэмся, чаму якасць паветра важная, чым яна адрозніваецца ад камерцыйных самалётаў, а таксама разбярэмся з рознымі метадамі атрымання чыстага самалёта для вашага наступнага чартэрнага прыватнага самалёта.

Чаму якасць паветра мае значэнне?

Пасля нядаўняй пандэміі COVID-19 якасць паветра і чысціня былі важнымі фактарамі для многіх пасажыраў. Сапраўды, некаторыя пасажыры занепакоеныя тым, што рызыка захворвання з-за якасці паветра ў самалёце вышэй, чым у іншых асяроддзях.

Тым не менш, паветраныя сістэмы на прыватных самалётах дапамагаюць забяспечыць выдатны ўзровень якасці паветра.

Безумоўна, чыстае паветра жыццёва важна для зніжэння рызыкі перадачы вірусаў і хвароб, якія перадаюцца паветрам. Больш за тое, рызыка захворвання часціцамі ў паветры выходзіць за межы Covid.

Такім чынам, наяўнасць сістэмы фільтрацыі паветра, якая ачышчае паласу ад часціц, вельмі важная.

Якасць паветра ў камерцыйных самалётах і прыватных рэактыўных самалётах

Што тычыцца сістэм і канструкцыі самалётаў, паміж камерцыйнымі самалётамі і прыватнымі самалётамі шмат падабенства. Гэта дапамагае спрыяць таму, што прыватныя самалёты не больш небяспечныя, чым камерцыйныя.

Акрамя таго, гэты факт распаўсюджваецца і на сістэмы цыркуляцыі паветра. Вядома, ёсць невялікія адрозненні. Як будзе абмяркоўвацца далей у гэтым артыкуле, на прыватных самалётах існуюць розныя формы фільтраў і розныя формы сістэм рэцыркуляцыі.

Гэты факт распаўсюджваецца і на камерцыйныя самалёты. Такім чынам, асноўныя сістэмы фільтрацыі прыватных і камерцыйных самалётаў вельмі падобныя. У большасці выпадкаў якасць паветра на камерцыйных і прыватных самалётах будзе аднолькавай.

Вядома, гэта не азначае, што рызыка для здароўя аднолькавая паміж камерцыйнымі і прыватнымі палётамі. Палёты на прыватным самалёце сапраўды дапамагаюць знізіць рызыку захварэць. Аднак гэта дасягаецца за кошт меншай колькасці кропак судакранання на працягу ўсяго працэсу палёту, у тым ліку ў аэрапорце.

Акрамя таго, пры палёце на прыватным самалёце вы сутыкнецеся з меншай колькасцю людзей. Такім чынам, у вас менш шанцаў сустрэць хворага.

Акрамя таго, у самалёце менш людзей, і вы, верагодна, будзеце ведаць усіх астатніх пасажыраў на борце. Многія чартарныя аператары таксама маюць значна больш строгія працэсы ачысткі ў параўнанні з камерцыйнымі самалётамі дзякуючы больш павольнаму працэсу ачысткі.

Аднак, калі справа даходзіць да якасці паветра, розніца паміж камерцыйнымі самалётамі і прыватнымі самалётамі вельмі малая. Гэта азначае, што ў абодвух выпадках якасць паветра выключна высокая.

Розныя тыпы фільтраў - фільтр свежага паветра або HEPA

Калі справа даходзіць да якасці паветра ў бізнес-джэтах, існуе два асноўных метаду ачысткі паветра: сістэма свежага паветра і сістэма рэцыркуляцыі.

Сістэма свежага паветра

Сістэмы падачы свежага паветра на прыватных самалётах працуюць, як вынікае з назвы, за кошт пастаяннай падачы свежага паветра звонку ў салон. Паколькі паветра заўсёды свежае, фільтры звычайна не патрэбныя.

Час, неабходны для папаўнення ўсіх паветраных кабін, будзе адрознівацца ад самалёта да самалёта, аднак большасць можа рабіць гэта кожныя дзве хвіліны.

Самалёты з сістэмай свежага паветра працуюць, калі паветра паступае звонку, сціскаючы і награваючы паветра, каб знішчыць мікробы, бактэрыі і вірусы. Затым гэта паветра астуджаецца да тэмпературы ў салоне. Затым паветра паступае ў кабіну праз паветравод. Паветра выходзіць з салона праз выпускныя клапаны.

Сістэма рэцыркуляцыі з фільтрам HEPA

Самалёт з сістэмай рэцыркуляцыі, з іншага боку, працуе, уносячы частковае свежае паветра, адначасова змешваючы яго з існуючым паветрам у салоне. Каб забяспечыць чысціню паветра, паветра прапускаецца праз фільтр HEPA ((высокаэфектыўны паветраны фільтр).

Фільтр мае групу валокнаў, якія здольныя адфільтраваць хваробатворныя мікраарганізмы, бактэрыі і іншыя шкодныя часціцы з паветра. Большасць вытворцаў сцвярджаюць, што фільтры HEPA могуць выдаліць каля 99.97% часціц у паветры.

Як правіла, большасць прыватных самалётаў з сістэмай рэцыркуляцыі здольныя цалкам папоўніць салон паветрам на працягу 4 хвілін.

Гэта сістэмы, якія ёсць на многіх бізнес-джэтах і большасці камерцыйных самалётаў.

Працэс працуе такім жа чынам, што і сістэмы свежага паветра. Аднак замест таго, каб 100% паветра выцягвалася з салона, невялікі працэнт паветра рэцыркуляваў і праходзіць праз фільтр HEPA.

Якая сістэма фільтрацыі паветра лепшая?

Даведаўшыся пра дзве асноўныя сістэмы фільтрацыі паветра, часта ўзнікае пытанне, якая сістэма лепшая.

На гэтае пытанне цяжка адказаць. У канчатковым рахунку, у абодвух метадах ёсць працэсы, каб гарантаваць, што паветра максімальна чысты.

Адно са згаданых відавочных адрозненняў - гэта хуткасць, з якой можна папоўніць увесь аб'ём паветра ў салоне. Калі б вы выкарысталі толькі гэты паказчык, можна было б зрабіць выснову, што лепш за ўсё падыходзяць сістэмы свежага паветра. Аднак па хуткасці папаўнення паветра ў салоне можна судзіць не толькі аб сістэме фільтрацыі паветра.

Акрамя таго, прычыны таго, што розныя самалёты маюць розныя сістэмы, доўгія, і звычайна сістэма звязана з агульнай канструкцыяй самалёта.

Акрамя таго, самалёты з фільтрамі HEPA звычайна забяспечваюць лепшы кантроль тэмпературы і вільготнасці. 

Такім чынам, няма асаблівых прычын выбіраць самалёт на аснове канкрэтнай сістэмы фільтрацыі, якую ён выкарыстоўвае.

Сістэмы плазменнай іянізацыі

Некаторыя самалёты ідуць на крок наперад у ачыстцы паветра з дапамогай сістэмы плазменнай іянізацыі. Гэта функцыя, якую можна мадэрнізаваць на борце самалёта або прынесці на борт для спецыяльнага выкарыстання.

Сістэма, усталяваная на паветравод, электронна выдаляе мікробы і вірусы ў салоне.

Гэтая сістэма працуе, вырабляючы станоўчыя і адмоўныя іёны з малекул вадароду і кіслароду ў вадзяной пары ў паветры. Затым іёны групуюцца вакол мікробаў, пахаў і іншых часціц у паветры.

Дзякуючы натуральнай рэакцыі хваробатворныя мікраарганізмы дэзактывуюцца і пахі выдаляюцца.

Было прадэманстравана, што выкарыстанне сістэмы плазменнай іянізацыі можа нейтралізаваць 99.99% віруса COVID-19 усяго за 30 хвілін.

Мужчына здымае маску на прыватным самалёце ў залежнасці ад якасці паветра ў салоне

Якія самалёты выкарыстоўваюць якія фільтры?

Як ужо згадвалася, розныя самалёты выкарыстоўваюць розныя сістэмы цыркуляцыі паветра.

Bombardier Global усе самалёты стандартна выкарыстоўваюць фільтры HEPA. аднак, Bombardier анансавала сваю паветраную сістэму Pũr, якая спалучае сістэму свежага паветра з фільтрам HEPA для максімальнай чысціні.

Для Dassault Самалёты, фільтры HEPA могуць быць мадэрнізаваны Falcon 7X і Falcon Самалёты 8X, калі яны яшчэ не былі ўстаноўлены.

Embraer з'яўляецца яшчэ адным вытворцам, які зрабіў стаўку на сістэму рэцыркуляцыі, якая прысутнічае ў Phenom 100 EV, Phenom 300E, Praetor 500 і Praetor 600. Аднак кліенты могуць выбраць альбо сістэму свежага паветра, альбо рэцыркуляцыю з фільтрам HEPA Praetor сямейства лятальных апаратаў.

Усе Gulfstream самалёты выкарыстоўваюць сістэмы свежага паветра. Больш таго, Gulfstream укараняе сістэму плазменнай іянізацыі на сваіх апошніх самалётах з магчымасцю мадэрнізацыі сваіх старых самалётаў.

,en Cessna Citation Mustang і Citation Абодва XLS маюць сістэму 100% свежага паветра. З адваротнага боку, Cessna Citation Longitude і Latitude абодва маюць сістэму рэцыркуляцыі з фільтрам HEPA.

Аднак, калі самалёт мае сістэму рэцыркуляцыі без фільтра HEPA, абнаўленне да фільтра HEPA звычайна з'яўляецца адносна простай працэдурай.

Bombardier Global 8000 Экстэр'ер - якасць паветра ў салоне

,en Bombardier Pũr паветраная сістэма

У апошні час Bombardier абвясцілі аб сваім новым Pũr паветраная сістэма. Гэтая сістэма прыводзіць, паводле Bombardier, «чысцейшае паветра з лепшай вільготнасцю і больш хуткім нагрэвам і астуджэннем, чым сістэмы, якія працуюць толькі на 100% свежым паветрам».

Сістэма выкарыстоўвае камбінацыю сістэмы свежага паветра, прапушчанага праз фільтр HEPA. У выніку, Bombardier сцвярджае, што можна захапіць да 99.99% часціц. Гэта ўключае ў сябе вірусы, алергены і бактэрыі. Сістэма таксама мае фільтр з актываваным вуглём, які можа выдаляць лятучыя арганічныя злучэнні, пахі і газы.

Сістэма Pũr Air можа напоўніць салон паветрам на 100% свежым усяго за 90 секунд.

Рэзюмэ – наколькі чыстае паветра ў салоне прыватнага самалёта?

Падводзячы вынік, вытворцы прыватных самалётаў прыклалі шмат намаганняў, каб гарантаваць, што прыватныя палёты забяспечваюць лепшую якасць паветра, чым камерцыйныя. 

На прыватных самалётах выкарыстоўваюцца дзве асноўныя сістэмы папаўнення паветра - свежае паветра і сістэмы рэцыркуляцыі.

Абедзве сістэмы падаюць свежае паветра ў салон, сістэма рэцыркуляцыі проста прапускае частку паветра праз паветраны фільтр HEPA.

Такім чынам, падчас палёту старое паветра будзе канчаткова выдалена, а свежае вонкавае паветра будзе паступаць у салон нават з сістэмамі рэцыркуляцыі.

Больш за тое, частата абнаўлення паветра ў салоне самалёта будзе адрознівацца ў розных вытворцаў самалётаў. 

Акрамя таго, можна ўсталяваць сістэму плазменнай іянізацыі для далейшага знішчэння шкодных бактэрый і вірусаў, каб дапамагчы захаваць стэрыльнасць у салоне. 

Бенедыкт

Бенедыкт з'яўляецца адданым пісьменнікам, які спецыялізуецца на глыбокіх абмеркаваннях прыватнай авіяцыйнай уласнасці і звязаных з ёй тэмаў.