Аналіз палётнай дзейнасці Business Jet - 37 тыдзень

Bombardier Challenger 3500 Знешні выгляд на зямлі ў пустыні

На гэтым тыдні аналізу актыўнасці палётаў бізнес-самалётаў мы будзем разглядаць палёты з 6 верасня 2021 г. па 12 верасня 2021 г.

Як гэта было звычайнай тэмай на працягу большай часткі 2021 года, актыўнасць бізнес-джетаў у цэлым значна перавышае лічбы за апошнія два гады.

Паказчыкі палётаў у 2021 годзе стабільна перавышаюць і 2020, і 2019 год. Апошні з'яўляецца найбольш дакладным параўнаннем за апошні «нармальны» год з гісторыі.

Больш за тое, тыдзень з 6 па 12 верасня ўяўляе сабой агульны рост палётаў бізнес-джэтаў у параўнанні з папярэднім тыднем.

Як звычайна, дзейнасць унутраных авіярэйсаў у ЗША значна вышэй за любыя іншыя рэгіянальныя палёты, складаючы каля 60% усіх бізнес-джетаў globalлі. Таму нядзіўна, што ў суботу 11 верасня на ўнутраным рынку ЗША актыўнасць палётаў знізілася больш, чым у іншых рэгіёнах.

Bombardier Challenger 3500 Знешні выгляд на зямлі ў пустыні

Аналіз усіх штодзённых рэйсаў

Калі глядзець на папярэдні тыдзень палётаў бізнес-джетаў, мы бачым, што гэта было global зніжэнне лётнай актыўнасці 11 верасня. Гэты спад быў большы, чым у папярэднія два гады.

Тым не менш, global12 верасня актыўнасць палётаў бізнес-самалётаў перавысіла паказчыкі за папярэднія два гады. Дзейнасць 12 верасня ўключала ў сябе 11,695 6,248 рэйсаў бізнес-джетаў у параўнанні з 2020 10,775 рэйсамі ў той жа дзень у 2019 годзе і XNUMX XNUMX рэйсамі ў XNUMX годзе.

Раней на гэтым тыдні паказчыкі заставаліся моцнымі, перасягнуўшы ўзроўні 2019 і 2020 гадоў.

Палётная актыўнасць стабільна трымалася на ўзроўні 2019 і 2020 гадоў. Як згадвалася раней, адзіным выключэннем з гэтага стала 11 верасня.

Як відаць з графіка ніжэй, лічбы 2019 і 2020 гадоў заставаліся прыкладна такімі ж з 8 верасня па 10 верасня з каля 9,000 рэйсаў у дзень. Аднак у 2021 годзе гэтыя лічбы былі значна перавышаныя — амаль 12,000 XNUMX рэйсаў у дзень.

Такім чынам, гэта складае крыху больш за 30% прыросту ў гадавым вылічэнні.

Дыяграма Visualizer

Штодзённыя рэйсы Business Jet па рэгіёнах

Калі глядзець на дзейнасць бізнес-джетаў па рэгіёнах, то, як і чакалася, на ўнутраным рынку ЗША значна больш актыўнасці.

Як будзе абмяркоўвацца пазней, актыўнасць унутраных палётаў ЗША значна вышэй, чым у папярэднія два гады. Больш за тое, як гаварылася раней, дзейнасць унутраных бізнес-джетаў ЗША складае каля 60% ад усіх global рэйсы бізнес-самалётаў.

Другім па актыўнасці рэгіёнам з'яўляецца еўрапейскі ўнутраны рынак (за выключэннем Вялікабрытаніі). Авіяцыйная актыўнасць для ўнутраных еўрапейскіх самалётаў заставалася моцнай: штодня выконвалася каля 4,000 рэйсаў прыватных самалётаў.

Як і на ўнутраным рынку ЗША, 11 верасня адбылося невялікае падзенне, аднак не такое рэзкае, як на ўнутраным рынку ЗША.

За межамі гэтых двух рэгіёнаў захоўваецца штодзённая паслядоўнасць дзейнасці бізнес-джетаў у найбольш папулярных рэгіёнах. Міжнародныя рэйсы ЗША, а таксама еўрапейскія міжнародныя, брытанскія ўнутраныя і міжнародныя рэйсы Вялікабрытаніі заставаліся нязменнымі на працягу тыдня.

Вядома, на ўнутраным рынку Вялікабрытаніі былі самыя нізкія штодзённыя паказчыкі з гэтых галоўных рэгіёнаў: каля 200-250 рэйсаў бізнес-джетаў у дзень.

Дыяграма Visualizer

Аналіз усіх рэйсаў за год

Апошнія лічбы дэманструюць моцны адскок, які адбыўся ў сектары дзелавой авіяцыі ў 2020 годзе.

З сакавіка 2021 года актыўнасць бізнес-джетаў пастаянна перавышала ўзровень, які назіраўся ў 2020 і 2019 гадах.

Такім чынам, гэта дэманструе моцнае аднаўленне, якое перажыла бізнес-авіяцыя. Акрамя таго, гэта азначае вялікую колькасць новых кліентаў, якія выходзяць на рынак.

Анекдатычныя дадзеныя сведчаць аб тым, што кліенты, якія ўпершыню прыбылі, працягваюць выходзіць на рынак і лётаць прыватнымі паслугамі.

Больш за тое, прыведзеныя ніжэй дадзеныя таксама паказваюць моцны адскок на тыдні пасля невялікага падзення ў пачатку верасня.

У параўнанні з папярэднім тыднем за тыдзень, які пачынаецца 8,000 верасня, было зроблена прыкладна на 6 рэйсаў больш у параўнанні з тыднем раней.

Дыяграма Visualizer

Аналіз унутраных рэйсаў ЗША за год

Аналіз дзейнасці ўнутраных рэактыўных самалётаў ЗША з'яўляецца важным з улікам памеру рынку. Такім чынам, параўнанне яго з годам з'яўляецца ключавым паказчыкам здароўя галіны.

Як бачыце, тэндэнцыя палётаў у 2021 годзе падобная на ўнутраны рынак ЗША і ўсе палёты. Аднак галоўная розніца ў тым, што паказчыкі на ўнутраным рынку ЗША значна больш выяўленыя.

Штотыднёвыя паказчыкі вярнуліся прыкладна да таго ж узроўню, што і ў канцы ліпеня 2021 года.

Больш за тое, калі на папярэднім тыдні назіралася падзенне, якое амаль вярнулася да ўзроўню 2019 года, то бягучы тыдзень значна вышэй за ўзровень 2019 і 2020 гадоў.

Дыяграма Visualizer

Рэзюмэ

У цэлым папярэдні тыдзень дэманструе працяг моцнага росту сектара дзелавой авіяцыі.

І, як і чакалася, унутраны рынак ЗША застаецца самым дамінуючым рынкам. Вось чаму 11 верасня значна больш, чым у іншых рэгіёнах.

Адмова ад адказнасці: Усе дадзеныя толькі для бізнес-рэйсаў. Дадзеныя аб рэйсах сабраная з некалькіх крыніц палётных даных. Параўнанне Private Planes спрабуе захаваць усе дадзеныя як мага больш надзейнымі. Аднак Compare Private Planes не дае ніякіх гарантый і не нясе адказнасці за дакладнасць або паўнату прадстаўленай інфармацыі. Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, звяжыцеся.