Key Facts
- Hawker 850XP - гэта самалёт сярэдняй авіяцыі, выраблены кампаніяй Hawker у перыяд з 2006 па 2009 год.
- Hawker 850XP сілкуецца ад двух рухавікоў Honeywell TFE 731-5BR, што прыводзіць да штогадзіннага спальвання паліва ў 277 галон у гадзіну.
- Магчымасць плавання да 452 knots, Hawker 850XP можа лётаць без прыпынкаў на адлегласці да 3040 марскіх міль.
- Самалёт можа перавозіць да 8 пасажыраў.
- Чакальны кошт фрахту ў Hawker 850XP складае 4500 долараў, а новы расцэнковы кошт - 14 мільёнаў долараў на момант вырабу.
Агляд і гісторыя
Hawker 850XP ідэнтычны Hawker 800XP, за выключэннем таго, што ён мае мадэрнізаваную авіёніку, перапрацаваны інтэр'ер кабіны (у той жа прасторы 551 кубічны фут) і ўключае крылы, якія павялічылі яго радыус дзеяння на 140 марскіх міль з чатырма пасажырамі і даступным палівам.
Даўжыня збалансаванага поля меншая і складае 5,640 футаў, а крэйсерская хуткасць на далёкай дыстанцыі павялічылася да 402 knots ад 389 knots над Hawker 800XP.
Па стане на снежань 2016 года 67% самалётаў Hawker 850XP былі набыты ва ўласнасці іх цяперашніх уладальнікаў, астатнія 33%-у новых. У цяперашні час 8.1% прадаюцца з часткай з іх (50%) паводле эксклюзіўнага брокера. Пры продажы сярэдняя колькасць дзён на рынку складае 450 дзён.
Сертыфікаваны ў 2006 годзе, Hawker 850XP - трэці ўдзельнік серыі 800. Усяго было выраблена 100 самалётаў Hawker 850XP, усе з якіх працуюць, акрамя аднаго.
Прадукцыйнасць Hawker 850XP
Hawker 731XP абсталяваны двума рухавікамі Honeywell TFE5-850BR, кожны з якіх забяспечвае 4,660 фунтаў цягі і спажывае 277 галонаў у гадзіну (GPH).
Далёкасць палёту Hawker 850XP складае 2,642 нм пры эксплуатацыі NBAA IFR 4 пасажыраў з даступным палівам. Сертыфікаваны ў 2006 годзе, найвялікшай асаблівасцю 850XP з'яўляецца яго дызайн, у прыватнасці, даданне крылаў.
Невялікая мадыфікацыя паляпшае агульныя характарыстыкі за кошт стварэння больш аэрадынамічнага самалёта.
850XP падымаецца на 39,000 100 футаў на дзве хвіліны менш, чым яго папярэднік, і можа праехаць дадатковыя 2,225 марскіх міль. Ён завяршае паездкі па перасечанай мясцовасці, напрыклад, ад Тэтэрбара да Сан-Францыска (XNUMX нм).
Меншы супраціў азначае, што самалёт здольны рухацца супраць сустрэчнага ветру на высокай хуткасці 448 knots, і патрабуе менш паліва.
Крылы таксама павялічваюць базавы інтэрвал агляду самалёта з 300 да 600 гадзін.
Інтэр'ер Hawker 850XP
Найбольшая прывабнасць для многіх прыватных падарожнікаў пры разглядзе Hawker 850XP - гэта яго вялікі і прасторны салон. Яго ўражлівыя памеры: 21 "4" даўжыні, 6 "шырыні і 5" 9 "вышыні забяспечваюць камфортную свабоду руху і прастору для ног для яго пасажыраў.
З аб'ёмам салона 604 кубічных футаў ён сапраўды пераўзыходзіць канкурэнтаў.
Салон, як правіла, створаны ў раскошнай двухмеснай клубнай кампазіцыі, з камфортам змяшчае восем пасажыраў, хоць можна змясціць да адзінаццаці пасажыраў.
Стандартныя функцыі салона ўключаюць элементы кіравання сядзеннямі з сэнсарным экранам, рэгуляваныя сядзенні, месца для багажу ў салоне, ВК-асвятленне і, вядома, дастаткова месца для стаяння.
Хаця Hawker 800XP мае такі ж прасторны інтэр'ер, як і 850XP, новая і палепшаная версія адрозніваецца найвышэйшай аптымізацыяй прасторы, каб максімальна выкарыстоўваць патэнцыйную прастору самалёта.
Падарожнікі гарантавана ацэняць карпатлівыя намаганні Hawker, зробленыя для таго, каб зрабіць свой самалёт максімальна зручным, раскошным і прасторным.
Какпіт
Яшчэ адна асаблівасць 850XP, якая не павінна застацца незаўважанай, - гэта мадэрнізаваная сістэма авіёнікі. У 850XP выкарыстоўваецца набор авіёнікі Collins Pro Line 21.
Чатыры адаптыўныя экраны памерам 8 × 10 цаляў адлюстроўваюць навігацыю, сістэмы папярэджання аб мясцовасці (TAWS), надвор'е, паменшаны мінімум вертыкальнага падзелу (RVSM) і пашыраныя сістэмы папярэджання аб набліжэнні зямлі (EGPWS).
Сістэма інтуітыўна настроена на памяншэнне нагрузкі пры павелічэнні бяспеку і дасведчанасць у кабіне.
Кошт статута Hawker 850XP
Кошт арэнды гэтага самалёта пачынаецца прыкладна з 3,900 долараў за гадзіну.
Пагадзінная стаўка не ўключае ўсе падаткі, паліва і іншыя зборы. Выдаткі на чартэр будуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску/мадэлі, раскладу, маршруту, колькасці пасажыраў і багажу і іншых фактараў.
Цана пакупкі
Кошт набыцця гэтага самалёта звычайна вагаецца ад 14 мільёнаў долараў. Кошт жыклёра залежыць ад года выпуску; ён таксама можа перавышаць зададзены дыяпазон, калі прадукцыя новая.
Гэта будзе каштаваць пакупнікам каля 1.3 мільёна долараў у год, уключаючы паліва, членаў экіпажа і інш абслугоўваннеі г. д. Кошт патрыманага асобніка можа быць у межах 7 мільёна долараў. На розных сайтах ёсць мноства прадаўцоў.