Əsas mövzuya keçid

Göydəki ən lüks, ən bacarıqlı iki xüsusi təyyarə arasındakı son rəqabət Gulfstream G650ER Vs Gulfstream G700. Hər iki təyyarənin oxşar statistikaları, xərcləri və imkanları var.

Buna görə birini digərindən necə seçirsiniz?

G700 edir Gulfstream'nin son təyyarə inkişafı, müştərilərinə 2022-ci ildə təhvil verilməsi ilə başlayacaq. G650ER, 2014-cü ildən bu yana G650 - G650ER-in qurduğu platforma - on ildir mövcuddur.

Biri yeni olduğu qədər sadədirmi? Kirayəyə götürmək üçün ən yaxşısına necə qərar verirsiniz? Yeni G650-dən daha az qiymətə əvvəlcədən sahib olan bir G700ER almağa dəyərmi? Bütün bu suallara və daha çoxuna təyyarə müqayisələrinin bu hissəsində cavab veriləcəkdir. Bütün digər təyyarə müqayisələrimizi görmək üçün xahiş edirik Bura basın.

Əvvəlcə performans məlumatları qiymətləndiriləcəkdir. Seyr sürəti, uçuş məsafəsi və pist performansı kimi amillər müzakirə ediləcək. Bundan sonra interyerlər təhlil ediləcək. Nəhayət xərclər - həm nizamnamə, həm də alış - müqayisə ediləcəkdir.

Sürətləndirmək

Birincisi, kruiz sürəti. Bu anlamaq və müqayisə etmək asandır. Əlavə olaraq, bir təyyarənin seyr sürəti uzun məsafələrə uçarkən həyati əhəmiyyət daşıyır. Bir təyyarə 450-də gəzirsə knots digəri isə 500-də, 7,000 dəniz mili məsafəsində, bu 1 saat yarım artmış səyahət müddətinə çevriləcəkdir.

G650ER və G700 müqayisə edildikdə kruiz sürətlərinə görə eyni dərəcədə uyğunlaşırlar. Hər iki təyyarə 516 sürətlə seyr edə bilər Knots. Unutmayın ki, bu, təyyarənin əsl hava sürətidir - təyyarənin uçduğu hava kütləsinə nisbətən sürəti. Bununla birlikdə, mach baxımından hər iki təyyarə 0.90 mach-də seyr edə bilər. Məlumat üçün Mach 1 səs sürətidir.

Təyyarənin maksimum sürəti baxımından hər iki təyyarədə Maksimum İşləmə Maç Sayısı (Mmo) 0.925-dir.

[easy_chart chart_id='3338′]

Silsilə

Range, bu təyyarələri müqayisə edərkən kruiz sürətinə bənzər bir hekayədir. Hər iki təyyarənin maksimum 7,500 dəniz mili (8,631 mil / 13,890 KM) tək yanacaq çəni var.

Bu o deməkdir ki, hər iki təyyarə Nyu-Yorkdan Hong Kong ya da Seattle Sidneyə dayanmadan uça bilər. Məlumat üçün bildirək ki, hər iki təyyarə 0.85 Mach-da seyr edərkən bu məsafəni əldə edə bilər.

[easy_chart chart_id='3337′]

Gulfstream G650ER Vs Gulfstream G700 məsafədən qalxın

Uçuş məsafəsi, G700 tacını alarkən rəqəmlərin fərqlənməyə başladığı yerdir, ancaq yalnız.

The Gulfstream G650ER, minimum 6,299 fut məsafəyə qalxma məsafəsinə malikdir. G700, minimum 49 fut qalxma məsafəsi ilə bunu yalnız 6,250 ayaqla məğlub edə bilər.

Real həyatda bu fərq nəzərə çarpacaqmı? Yəqin ki, yox. Bununla birlikdə, daha qısa bir uçuş məsafəsinin faydası, təyyarənin daha çox hava limanına çatmağıdır. G700-un G650ER-in çatmadığı bir hava limanına çata biləcəyi bir vəziyyətin olacağı ehtimalı az olsa da.

Lakin bu rəqəmlər təyyarə arasında maraqlı bir müqayisədir. G700, G650ER ilə eyni üçündür. Eyni sürətlərə nail ola bilər. G700 də daha böyük bir təyyarədir. Yəni həqiqət Gulfstream G700'ü G650ER-dən daha qısa bir məsafəyə qalxmaq üçün inkişaf etdirmiş oldular - az olsa da - təsirli bir mühəndislik bacarığıdır.

Daha çox oxu  Bombardier Global Express Vs Gulfstream G550
[easy_chart chart_id='3339′]

Gulfstream G650ER Vs Gulfstream G700 İnmə məsafəsi

Rəqəmlər hər iki təyyarənin eniş məsafəsinə baxdıqda daha aydın görünür.

G650ER-in enmə məsafəsi 3,000 fut təşkil edir. Bu qədər böyük və bacarıqlı bir təyyarə üçün təsirli bir rəqəm. Lakin, bir daha G700 bunu məğlub etdi. G700-in minimum enmə məsafəsi yalnız 2,500 fut təşkil edir.

The Gulfstream G700, G500ER-dən 650 fut az yerə enə bilər.

Yenə də, real dünyada bu nəzərə çarpacaqmı? Yenə də cavab yox. Bunun səbəbi, hansı hava limanına enmisinizsə, qalxmalı olduğunuzdur. Bu səbəbdən qalxa bilmədiyiniz bir hava limanına enmək o qədər də faydalı deyil. Bununla birlikdə, G700-də baş verən təsirli mühəndislik və texnoloji inkişafları bir daha vurğulayır.

[easy_chart chart_id='3334′]

Gulfstream G650ER Vs Gulfstream G700 tutumu

Hər iki təyyarə 19 sərnişin daşıya bilər. G700-un ən qabaqcıl təyyarə olduğu gerçəkliyini nəzərə alsaq, bu çətin bir sürpriz deyil Gulfstream, sələfi G650ER ilə.

Bununla belə, bu təyyarələrin əsas məqsədi uzun məsafəli marşrutlarda uçmaqdır. Buna görə də təyyarədə yata biləcək insanların sayı çox vacibdir. G700-ün G650ER-dən üstün ola biləcəyi yer budur. G700-də 13 sərnişinin yatması üçün yer var, hər bir sərnişinin tam mənzili var yataq. G650ER isə yuxu konfiqurasiyasında yalnız 10 sərnişini qəbul edə bilər. Yenə də hər bir sərnişinin tam düz çarpayısı var.

[easy_chart chart_id='3335′]

Daxili

Hər iki təyyarənin salonu klassikdir Gulfstream. Bununla birlikdə, G700-ün əlavə ölçüsünün ən çox qiymətləndiriləcəyi yer budur. G650ER və G700-un hər iki kabinəsi eni və hündürlüyü eynidir. Həm eni 2.49 metr, həm də hündürlüyü 1.91 metrdir. Bu, hər iki kabinetdə gəzməyi asanlaşdırır və bol çiyin otağı təmin edir. Fərq uzunluqdur. G650ER, G16.33'ün 17.35 metr uzunluğuna qarşı daxili kabin uzunluğu 700 metrdir. Bu, G700 modelinin G650ER-də dörd yaşayış sahəsinə nisbətən beşə qədər yaşayış sahəsinə sahib olmasını təmin edir.

G650ER, işləmək, yemək yeymək, əyləndirmək və dincəlmək üçün kifayət qədər yer təmin edən dörd yaşayış sahəsi üçün yerə sahibdir. Kabin səs-küy səviyyəsi yalnız 47 desibeldən gəlir və onu göydəki ən səssiz kabinələrdən biridir. 51,000 futda seyr edərkən kabin hündürlüyü yalnız 4,100 fut təşkil edir. Aşağı hündürlüklərdə olan digər reaktivlərin çoxundan aşağı. Unutmayın ki, aşağı hündürlüklərdə seyr edərkən kabin hündürlüyü daha da aşağı olur.

Bu iki faktoru birləşdirin və son dərəcə rahat bir kabinə sahibsiniz. Və gözlədiyiniz kimi Gulfstream,% 100 təmiz hava daima kabinə daxil olur. Salondakı havanın bütün həcmi bir neçə dəqiqə ərzində 100% təmiz hava ilə əvəz edilə bilər. On altı Gulfstreamböyük ovaldır Windows kabinənin kənarı ilə qaçın.

Gulfstream G650ER Daxili
Gulfstream G700 daxili ağ dəri oturacaqlar

Uyğun olaraq Gulfstream, G700, sənayedə ən hündür, en geniş və ən uzun kabinə sahibdir. G700-ün məqsədi göydə mümkün qədər səmərəli yatmaq, işləmək və ya istirahət etmək üçün mümkün olan ən rahat mühiti yaratmaqdır.

Daha çox oxu  Dassault Falcon 6X Vs Gulfstream G500

G700, reaktiv gecikmənin təsirlərini azaltmağa kömək etmək üçün növbəti saat qurşağınızın günəş işığını simulyasiya etmək üçün əsl sirkadiyalı işıqlandırmaya malikdir. Əlavə olaraq, G700, xüsusi bir təyyarədə tapılan ən aşağı kabin hündürlüklərindən biri olan ən yaxşı kabin hündürlüyünə malikdir, daha yaxşı yatmağınıza və reaktiv gecikmənin təsirlərini azaltmağa kömək edir. Son dərəcə sakit kabinəyə əlavə edin, işləmək, yatmaq və ya sadəcə rahatlamaqda çətinlik çəkməyəcəksiniz.

G16ER-dəki 650 pəncərə ilə müqayisədə G700 imzanın 20-sinə malikdir Gulfstream pəncərələr. Standart olaraq G700, Jet Connex Ka-band Wi-Fi xüsusiyyətlərinə malikdir, beləliklə saatlarla havada olarkən əlaqə saxlaya bilərsiniz. 

[easy_chart chart_id='3333′]

Nizamnamə qiyməti

G700'ün G650ER-dən daha böyük və yeni bir təyyarə olduğunu görsəniz, G700'ün kiralamaya daha çox maliyyət alacağını gözləyəcəksiniz. Və bu tamamilə doğrudur.

G700 hələ charter üçün satışa təqdim edilməsə də, mövcud rəqəmlər G700'ün saatlıq kiralama qiymətinin saatda 13,000 dollar olacağını göstərir. Digər tərəfdən G650ER-in saatda 10,900 dollar olduğu təxmin edilir.

Oturma konfiqurasiyasında sərnişinlə bölünsəniz, G650ER daha ucuz başa gəlir. Bununla birlikdə, yataqdakı sərnişin konfiqurasiyasına bölsəniz, G700 daha ucuz çıxır. Bir yataq konfiqurasiyasındakı bir sərnişin üçün G700 saatı 1,000 dollara başa gələcək. Alternativ olaraq, G650ER-in qiyməti 1,090 dollar olacaq.

Xüsusi təyyarələrin saatlıq dəyəri haqqında daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, cbu məqaləni oxuyun. Əlavə olaraq, xüsusi bir təyyarə çarterinin qiymətini təsir edən amillərlə maraqlanırsınızsa, o zaman a bu məqaləyə baxın.

[easy_chart chart_id='3332′]

Gulfstream G650ER Vs Gulfstream G700 Alış Qiyməti

Çarter qiymətində olduğu kimi, eyni hekayə də alış qiymətində davam edir. G700 üçün baza siyahısı qiyməti 75 milyon dollardır. G650ER üçün baza siyahısı qiyməti 70 milyon dollardır.

Üstəlik, əvvəlcədən sahib olduğunuz nümunələri nəzərə alsanız, üç-dörd yaşındakı bir təyyarə üçün bir G650ER-ə ən az 40 milyon dollara sahib ola bilərsiniz. Hər şeyi nəzərə alsaq, qiymətə görə çox sayda təyyarə var.

[easy_chart chart_id='3336′]

Yaxşı, ən yaxşısı nədir?

G650ER bu müqayisədə özünəməxsus bir dezavantajda, G700 isə daha yenidir. Daha yeni bir təyyarə, əvvəlki nəslə nisbətən yeni texnologiya və inkişaflar gətirir.

Bu səbəbdən rəqəmlərə obyektiv baxaraq G700 daha yaxşı bir təyyarədir. G700, o qədər də sürətlə uça bilər və daha böyük, daha rahat bir kabinə sahibdir.

Bununla birlikdə, G650ER-in əsas götürüldüyü G650-nin tədarükünün on il əvvəl, G650ER-in tədarükü ilə 2014-cü ildən başlayaraq başladığını düşünün. Bununla birlikdə G650ER G700-ə davam edə və demək olar ki, hər müqayisəli ölçüyə uyğun gələ bilər. , hələ də oradakı ən bacarıqlı və lüks xüsusi təyyarələrdən biridir.

Benedict

Benedict xüsusi aviasiya mülkiyyəti və onunla əlaqəli mövzuların dərin müzakirələrində ixtisaslaşan xüsusi bir yazıçıdır.

0%

Şəxsi təyyarə ilə necə uçmaq lazımdır?

Şəxsi təyyarə ilə 60 saniyədən az müddətdə uçmağın ən yaxşı yolunu tapın.

Şəxsi təyyarə ilə uçmaq üçün əsas motivasiyanız nədir?

Ümumiyyətlə neçə nəfərlə səyahət edirsiniz?

Neçə şəxsi təyyarə uçuşu etmisiniz?

Şəxsi təyyarə ilə nə qədər tez-tez uçmağı planlaşdırırsınız?

Səyahət planlarınız nə dərəcədə çevikdir?

Pik vaxtlarda uçacaqsınız? (məsələn, böyük bayramlar)

Planlarınızın gedişdən sonra 12 saat ərzində dəyişməsi və ya ləğv edilməsi ehtimalı varmı?

Gedişdən əvvəl sizə lazım olan minimum bildiriş nə qədərdir?

Təyyarə modeli üzərində nə qədər nəzarət istəyirsiniz? (məs Gulfstream G650ER üzərində Bombardier Global 7500)

Ehtiyac əsasında təyyarənizi təkmilləşdirmək/azaltmaq istəyirsiniz?