The Gulfstream G500 və Gulfstream G550 öz başına inanılmaz təyyarələrdir. Ancaq başla baş qoyanda hansının üstünə çıxır?
Hansı təyyarəni kirayəyə götürməlisiniz, hətta almalısınız?
Və nəsillər boyu nə qədər irəliləyiş və inkişaflar var? Məlumat üçün bildirək ki, G550-nin tədarükü 2003-cü ildə başladı və bu il sona çatdı. G500, tədarüklərinə 2018-ci ildə başlayan çox yeni bir təyyarədir.
Icra
Bu iki xüsusi təyyarə arasındakı müqayisədən başlamaq üçün ümumi performansa nəzər salaq.
The Gulfstream G500, iki Pratt & Whitney Canada PW814GA mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 15,144 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticədə, G500 üçün ümumi itələmə gücü 30,288 lbs-dir.
Digər tərəfdən, Gulfstream G550 iki Rolls-Royce BR710 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 15,385 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticədə, G550 üçün ümumi itələmə gücü 30,770 lbs-dir.
Nəticədə, G500-in maksimum kruiz sürəti 516-da gəlir knots. Halbuki G550-in maksimum kruiz sürəti 488-dir knots.
Hər iki təyyarənin 51,000 fut-a qədər seyr edə biləcəyini də qeyd etmək lazımdır.
Əlavə olaraq, hər iki təyyarənin yanacaq yanması olduqca oxşardır. G500, saatda cəmi 353 galon yanacaq yanmasına malikdir (GPH). Müqayisə üçün, G550 Saatda 358 Galon (GPH) yandırır.
Nəticədə, bu iki təyyarə arasındakı performansdakı yeganə fərq, maksimum gəmi sürətləridir.
Hər iki təyyarə oxşar itmə çıxışlarına malikdir, oxşar yanacaq yandırır və eyni hündürlükdə seyr edə bilər. Sürət burada əsl fərqdir.
Silsilə
Range, G500 və G550 arasındakı ilk böyük fərqdir. Çox sadədir Gulfstream G550 xeyli dərəcədə uça bilər daha tək bir tankda yeni G500-dən daha çox yanacaq.
G500, yanacaq doldurma ehtiyacı olmadan 5,300 dəniz milinə (6,099 mil / 9,816 km) qədər uzaya bilir.
Müqayisə üçün, G550, yanacaq doldurma ehtiyacı olmadan 6,750 dəniz milinə (7,768 mil / 12,501 km) qədər uzaya bilir.
Təxminən 1,500 dəniz milinin fərqi əhəmiyyətlidir. Məsələn, G550, Nyu-Yorkdan Dubaya dayanmadan uçuş edə bilir. Digər tərəfdən, G500-in Tel-Əvivin yanacağı tükənəcək.
Bizim istifadə edərək bu cür aralıq rəqəmləri görselleştirin sadə vasitədir.
Yer performansı
Bənzər itmə çıxışlarına baxmayaraq, yeni G500, minimum qalxma məsafəsinə gəldikdə, G550-ni yenə bilir.
The Gulfstream G500, 5,300 fut minimum qalxma məsafəsinə malikdir. Müqayisədə Gulfstream G550, 5,910 fut minimum qalxma məsafəsinə malikdir.
G500, enmə məsafəsi 3,100 fut təşkil edir. Halbuki G550-nin enmə minimum məsafəsi 2,770 futdur.
Həqiqi dünyada bu ölçüdə bir fərq hiss ediləcəkmi? Yəqin ki, yox. Bununla birlikdə, bu təyyarələr arasındakı 15 il ərzində inkişaf etmiş performans və texnologiyanı bir qədər göstərməyə kömək edir.
Daxili ölçülər
G500 və G550 arasındakı diqqətəlayiq bir fərq daxili uzunluqdur. Daxili uzunluğa gəldikdə, G500 kabinəsinin uzunluğu 14.5 metrdir. Müqayisədə G550-nin uzunluğu 15.27 metrdir.
Bununla birlikdə, G500, G550-dən biraz daha geniş olmasından istifadə edir. G500-in kabinəsi 2.31 metr enindədir. Müqayisədə G550-nin kabinəsinin eni 2.13 metrdir.
Nəhayət, kabin hündürlüyü. G500 kabinəsi 1.88 metr hündürlükdədir. Məlumat üçün bildirək ki, G550 daxili hündürlüyü 1.83 ölçür.
Əslində, əlavə hündürlük və genişlik sərnişinlər tərəfindən daha uzun bir salondan daha çox fərq ediləcək və qiymətləndiriləcəkdir. Bununla birlikdə, sərnişin tutumuna gəldikdə, daha uzun bir kabin əlavə oturacaqların təmin olunmasına kömək edə bilər.
Bu vəziyyətdə Gulfstreamhəm G500, həm də G550 19 sərnişin daşıya bilir. Əlbətdə ki, bu təyyarələrin heç oturduğu hər yerlə uçacağı ehtimalı azdır.
Və nəhayət, baqaj tutumu. G500-də 175 kub fut baqaj yerləşə bilər. Bu arada G550-də 170 kub futa qədər baqaj üçün yer var.
Daxili
Bu təyyarələr arasındakı yaş fərqi, interyerlərini qiymətləndirərkən nəzərə çarpır.
Məlumat üçün bildirək ki, G500-ün tədarükü 2018-cü ildə başlayan G550-nin tədarükü ilə müqayisədə 2003-ci ildə başlayıb.
Bu iki təyyarənin salonu arasındakı ən vacib fərqlərdən biri də kabin hündürlüyüdür. Kabinin daha aşağı hündürlüyü daha xoş kabin mühiti ilə nəticələnəcək və reaktiv gecikmənin təsirlərini azaldacaqdır.
Hər iki təyyarə 51,000 futda seyr edərkən, G500-ün kabin hündürlüyü yalnız 4,850 fut təşkil edir. Müqayisədə, G550-nin kabin hündürlüyü eyni hündürlükdə 6,000 futdur.
Gulfstream G500
Hər birində olduğu kimi Gulfstream, G500 gözəl bir şəkildə təyin edilmişdir. Uzun mənzilli bir iş təyyarəsində gözlədiyiniz bütün xüsusiyyətlər təqdim olunur.
Əvvəlcə G500, müştərilərə daha çox dizayn rahatlığı təmin edən hündür və geniş bir kabinəyə sahibdir. Məsələn, müştərilərə irəliləyən bir arxa, arxa qalereya və arxa qonaq otağı üçün seçim təqdim olunur.
Hündür və geniş kabin geniş koridorda gəzmək üçün çox yer verir. Tamamilə yeni oturacaqlar maksimum rahatlıq üçün hazırlanmışdır.
% 100 təmiz hava, maksimum kabin hündürlüyü 4,850 fut və kabin dekolte səviyyəsi 50 desibel, dinc bir mühit təmin edir. Bu mühit on dörd imza ilə işıqlandırılır Gulfstream oval pəncərələr. Birləşdirilmiş bu pəncərələr bir çox təbii işıq və aşağıdakı dünyanı əhatə edən mənzərələri təmin edir. Bu amilləri bir yerə əlavə etməklə təyinatınıza yenilənmiş və minimal reaktiv gecikmə ilə gəlməyinizi təmin edir.
GulfstreamKabin İdarəetmə Sistemi sərnişinlərə işıqları, temperaturu və mühitləri oturacaqlarından idarə etməyə imkan verir. Oturacaqlar düz yataqlara çevrilə bilər. Bu səbəbdən G500, işləmək, nahar etmək və dincəlmək üçün əla bir yerdir.
G500 Daxili
G550 Daxili
Gulfstream G550
G550, ümumi kabin uzunluğu 15.27 metr (50 fut 1 düym), eni 2.13 metr (7 fut) və kabin hündürlüyü 1.83 metr (6 fut) olan, ümumi sahəsi 47.26 olan yerin istifadəsi ilə səmərəlidir. kubmetr (1,669 kub fut).
Bütün bu boşluqla G550 (konfiqurasiyadan asılı olaraq) 19 sərnişin daşıya bilir və səkkiz sərnişinə qədər yatır. Hamısı ilə diqqət çəkən xüsusiyyətlərdən biridir GulfstreamOval formalı böyük pəncərələrdir.
Bu pəncərələr rəqabətdən daha böyükdür və G550 14-ə malikdir Gulfstream Kabineti daha da genişləndirən və təbii işığın bolluğu sayəsində sağlamlığı artırmağa kömək edən Signature Oval Windows.
G550-nin istismar müddətinə baxmayaraq, özəl bir təyyarədən gözlədiyi bütün müasir texnologiyaya malikdir. Bütün oturacaqlarda fərdi səs / vizual ekran mövcuddur və kabin parametrləri pəncərə kölgələri, kabin istiliyi, video giriş, kabin səsi və uçuş məlumatları kimi bir smartfon tətbiqi vasitəsi ilə idarə oluna bilər.
Təyyarəni konfiqurasiya edərkən hər şey geniş kabin konfiqurasiyaları ilə müştərinin ixtiyarındadır (aşağıya bax). Gəmi heyəti bölməsi olan və ya olmayan və dörd yaşayış sahəsinə qədər irəli və arxa gəmi konfiqurasiyasını seçə bilərsiniz. Xurma içərisində bir düyü ocağı istəsəniz bu seçim edilə bilər. Standart olaraq G550 simsiz şəbəkə, peyk rabitəsi, Iridium telefonu və faks / printerə malikdir.
G550-dəki kabin hündürlüyü heç vaxt 6,000 futu aşmır ki, bu da əksər təyyarələrdən və iş təyyarələrindən aşağıdır. Bu kabin hündürlüyü, 53 dB aşağı kabin səs-küy səviyyələri və% 100 təzə kabin havası ilə birləşdirildikdə, nə işlə məşğul olursunuz - işləməyiniz, rahatlamağınız, yatmağınız və ya yemək yeməyiniz - ən yüksək effektivlikdə işləməyiniz deməkdir. Bu keyfiyyətlər, həmçinin təyyarə lagının təsirlərini minimuma endirməyə kömək edəcək, beləliklə təyinat yerinə çatdıqda daha rahat hiss edin.
Nizamnamə qiyməti
Bu təyyarələrin kirayəyə götürülməsinə gəldikdə, təxmin edilən saatlıq qiymət nisbətən oxşardır. Lakin, xahiş edirəm var xüsusi təyyarə çarterinin qiymətini təsir edən bir çox amil. Buna görə qiymətlər missiyadan asılı olaraq dəyişəcəkdir.
G500-ün saatlıq kiralama qiyməti 7,350 dollardır.
Müqayisədə, G550-in saatlıq kirayə qiyməti 7,650 dollardır.
Xahiş edirəm unutmayın ki, bu qiymətlər yalnız təxmindir. Xüsusi bir təyyarənin nizamnamə qiymətini təsir edə biləcək və təsir edə biləcək müxtəlif amillər var.
Satınalma Qiyməti
Və nəhayət, hər təyyarənin alınması nə qədərdir?
The Gulfstream G500, 45 milyon dollar dəyərində yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir. Müqayisədə Gulfstream G550-un 62 milyon dollar dəyərində yeni bir siyahısı var.
Ancaq bu təyyarələrin alış qiyməti, təyyarələrinə baxarkən həqiqətən maraqlı olmağa başlayır əvvəlki dəyər.
Uyğun olaraq Təyyarə Bluebook, iki yaşındakı G500 sizə 42 milyon dollar geri qaytaracaq.
Bu səbəbdən, G500, eyni müddət ərzində dəyərin% 93 tutulmasını görəcəkdir.
Müqayisədə iki yaşlı G550 modelinin 40 milyon dollara başa gəldiyi təxmin edilir.
Buna görə G550 ilə nəticələnən nəticələr, eyni müddət ərzində dəyərin% 65 saxlanmasını görəcəkdir.
Əlbəttə ki, G550-nin 2021-ci ildə istehsaldan çıxacağını nəzərə alsaq, bu, təəccüblü deyil.
xülasə
Bu müqayisənin nəticəsi sürpriz olmayacaq.
G500, G550'yi seçəcək bir təyyarədir.
G500 daha yeni, daha sürətli və daha müasir interyerə malikdir. Əlavə olaraq, G500 öz dəyərini daha yaxşı saxlayır və saatda kiralama ilə eyni qiymətə bərabərdir.
Ancaq təsir edici olan G550-nin təxminən 20 ildir mövcud olması və yenə də ən yeni və ən böyük təyyarələrlə rəqabət edə bilməsi faktdır.
