The Dassault Falcon 6X və Dassault Falcon 8X, adların təklif etdiyi kimi, eyni ailənin bir hissəsidir. 6X, 2022-ci ildə təhvil verilməli olan ailənin ən yeni və ən yeni üzvüdür.
The Falcon Digər tərəfdən 8X, Dassault Mülki iş təyyarələrinin aviasiya qrupu. Buna görə bu təyyarələr necə fərqlənir və hansını seçməlisiniz?
İlə müqayisəyə baxın Falcon Digər iki flaqman təyyarəsi ilə 8X - Gulfstream G700 və Bombardier Global 7500 - burada.
Icra
The Dassault Falcon 6X iki Pratt & Whitney Canada PW812D mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 13,460 lbf itələmə gücünə malikdir.
Digər tərəfdən, Dassault Falcon 8X üç Pratt & Whitney Canada PW300 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 6,722 lbf itələmə gücünə malikdir.
Bu səbəbdən ümumi güc çıxışı baxımından Falcon 6X, 8X-dən daha yaxşı bir gücə malikdir. 6X, 26,920 lbf-ə qədər itələmə gücünə sahibdir, 8X isə maksimum 20,166 lbf itələmə qabiliyyətinə malikdir.
Hər iki təyyarə 51,000 futda seyr edə bilir.
Ancaq daha az güc və üç mühərrikin faydalı olduğu bir sahə yanacaq yanmasıdır. The Falcon 6X kruizdə olarkən saatda orta hesabla 419 Galon yandırır (GPH). Əksinə, Falcon Kruiz zamanı 8X saatda yalnız 380 galon (GPH) yanır. Təyyarənin ölçüsünü nəzərə alsaq olduqca aşağı yanacaq yandırır.
Təəssüf ki, 8X üçün daha az gücün faydalı olmadığı sahə maksimum kruiz sürətidir. Bunun nəticəsində Falcon 8X maksimum 488 kruiz sürətinə malikdir knots. Bu, 516 düyün kruiz sürətindən xeyli azdır Falcon 6X.
Bunu ən yaxşı şəkildə hər təyyarənin 1,000 dəniz mili uçması üçün nə qədər vaxt tələb olunduğu göstərir. Hər iki təyyarənin maksimum gəmi sürətində seyr etdiyini düşünsək Falcon 6X, hər 1,000 Nautical Mile sektorunu 7X-dən 8 dəqiqə tez tamamlayacaq. Buna görə də, 5,000 dəniz milini uçursaydınız, 6X, 35X-dən 8 dəqiqə əvvəl hər şey bərabər olduqda gələcək.
Bu zamanın əhəmiyyətli bir hissəsidir.
Silsilə
Ancaq daha yavaş uçmağın, daha böyük yanacaq tutumuna sahib olmağın və daha səmərəli olmağın faydalı olduğu bir sahə üçündür.
The Falcon 6X, maksimum 5,500 dəniz milinə malikdir. Müqayisədə Falcon 8X 6,450 dəniz milinə qədər fasiləsiz uça bilir. İstifadə edin görüntüləmək üçün bu vasitədir bu məsafə.
Məsələn, bu aradakı fərqi Falcon 8X, nəzəri olaraq, Nyu-Yorkdan Şanxaya dayanmadan uça bilər. 8X, Nyu-Yorkdan Yaponiya və ya Cənubi Koreyanın istənilən yerinə fasiləsiz uça bilər. 6X-nin Tokioya çatmasından çox əvvəl yanacağı tükənəcəkdi.
Nəzəri olaraq Falcon 6X Nyu-Yorkdan Yaponiyanın Şimal ucuna qədər gedə bilər. Missiya profilinizdən asılı olaraq bu, iki təyyarə arasındakı həlledici amil olacaqdır.
Yer performansı
Bu təyyarələrin qalxma məsafəsi gözlənilir.
6X-nin daha kiçik və daha çox gücə malik olduğunu nəzərə alsaq, daha qısa bir məsafədə qalxa bilər. Minimum qalxma məsafəsi Falcon 6X 5,480 futdur. Müqayisədə Falcon 8X, göyə qalxmaq üçün ən az 5,910 fut pist tələb edir.
Bununla birlikdə, bu iki təyyarə arasındakı fərqləri nəzərə alaraq (məsələn itələmə, ölçü və çəki), 500 fut fərq çox hörmətlidir.
Minimum eniş məsafəsi əks hekayədir. Minimum enmə məsafəsi Falcon 8X, 2,240 ilə müqayisədə 2,480 fut Falcon 6X.
Daxili ölçülər
Təəccüblü deyil ki, 8X çox böyük olsa da, daha böyük kabinə sahibdir. Üstəlik, 6X daha geniş bir kabinə sahibdir. Oturacaq genişliyi, keçid genişliyi və çiyin otağı nəzərə alınarkən əhəmiyyətli bir xüsusiyyət.
The Falcon 8X-in daxili uzunluğu 13 metrdir, bu, ondan yalnız 70 santimetr uzundur Falcon 6X. Daha uzun bir kabin daha çox sərnişin tutumuna, yaşayış sahələrini və daha çox məxfiliyi artırmağa imkan verir.
Ancaq rəsmi nömrələr Dassault hər iki təyyarənin 16 sərnişin daşıya biləcəyini bildirin. Bu səbəbdən, 70X-in əlavə 8 santimetri sərnişinlər tərəfindən bəyəniləcək, xüsusən də hər oturacağınızı dolduracaqsınız.
Bununla birlikdə, iş təyyarələri çox nadir hallarda hər oturacağa sahibdir. Bu səbəbdən son dərəcə əhəmiyyətli bir sahə kabin genişliyidir. The Falcon 6X, kabin genişliyi 8 metrdən 2.58 metrə qədər olan 2.34X-dən üstündür. Bu, sərnişinlər tərəfindən hiss ediləcək və qiymətləndiriləcək bir fərqdir. Əslində təyyarə arasındakı genişlik fərqi görüntülərdə də nəzərə çarpır.
Nəhayət, kabin hündürlüyü. 6X-nin eni kimi daha yüksəkdir. 6X kabin hündürlüyü 1.98 metr hündürlüyə nisbətən 1.88 metrdir Falcon 8X var.
Altı ayaq və altı ayaq arasındakı fərq budur. Buna görə 6X, daha yüksək insanları qəbul etməklə yanaşı kabinəni daha geniş hiss etmək üçün də açır.
Bundan əlavə falcon 6X daha böyük bir baqaj tutumuna malikdir. 6X, 155X-in tuta biləcəyi 140 kub fut baqajla müqayisədə 8 kub fut baqajı saxlaya bilir.
Daxili
Daxili Falcon 6X və Falcon 8X olduqca oxşardır. Axı onlar eyni istehsalçı tərəfindən hazırlanır.
Hər iki təyyarənin kabin səs-küy səviyyəsi 49 desibeldir. Hər iki təyyarənin maksimum kabin hündürlüyü 6,000 fut təşkil edir. Aşağı kabin hündürlüyünün faydası, jet lagının təsirlərini azaltmasıdır. Kabinenin hündürlüyü nə qədər aşağı olsa, jet gecikməsinin təsiri o qədər az olur.
Dassault Falcon 6X daxili
41,000 futda seyr edərkən 6X, yalnız 3,900 fut yüksəklikdə bir kabin hündürlüyünə malikdir. Bu, uzun bir uçuşun sonunda özünüzü təravətli hiss edəcəksiniz. Hava filtrasiya sistemi Falcon 6X nəfəs almağı asanlaşdırır və ciyərlərinizə təmiz hava alır. Kabin havasının bütün həcmi üç dəqiqə ərzində yenilənə bilər. Bundan əlavə, Dassault salonun daxili hissəsini bazarda ən aşağı səs səviyyəsinə çatdıra bilmişik. Görə Dassault, səslər səviyyələri “normal söhbət səviyyəsindən aşağıdır”.
6X-nin salon boyu 30 böyük pəncərəsi var. Pəncərəyə baxarkən görünüş sahəsini artırmaq üçün Windows bir-birindən sıx məsafədədir. Salona daxil olan təbii işığın həcmi əhvalınızı yüksəldəcək və perspektivinizi genişləndirəcəkdir. İnanılmaz dərəcədə, Dassault bir pəncərəni kabinə birləşdirməyi bacardılar. Bir iş təyyarəsində ilk. Bu, giriş və mətbəx sahələrini təbii işıqda azaldır.
Xarici dünya ilə əlaqə qurmağın təyyarələrinin kritik cəhəti. Kabin, işıqlandırma, səs səviyyəsini və əyləncə seçimlərini idarə etməyə imkan verən öz şəxsi cihazınızdan idarə oluna bilər. Gəmidəki əlaqə sizi öz evinizdəki və ya ofisinizdəki kimi hiss edəcəkdir.
Dassault Falcon 8X daxili
Maksimum kabin hündürlüyü yalnız 6,000 fut olan və 3,900 futda seyr edərkən kabin hündürlüyünü 41,000 fut səviyyəsində saxlaya bilən bu, istənilən təyyarədə və digər iş təyyarələrində tapacağınızdan çox aşağıdır. Bu, yalnız 49 dB-lik müstəsna səssiz kabin səs-küy səviyyəsi ilə birlikdə mümkün olan ən rahat şəraitdə işləyə, rahatlaya və ya yata biləcəyinizi və təyinat yerinə mümkün qədər təzə gəlməyinizi təmin edəcəkdir.
Featuring FalconKabin HD + kabin idarəetmə sistemi, kabinənin istənilən yerindən ətraf mühitə nəzarət edirsiniz (bəli, yataqda yatmış olsanız da). Skybox-u seçsəniz, kabin boyunca kabelsiz olaraq əldə edilə bilən iTunes video və musiqisini serverdə saxlaya bilərsiniz.
Bu kabinədəki yerleşim variantları, bazardakı hər hansı bir iş təyyarəsinin üstündədir. Arxa tərəfində duş və ekipaj istirahəti olan üç salonlu kabin üçün seçim niyə öndə deyil? Və ya bəlkə daha qısa bir giriş istərdiniz ki, daha çox istirahət otağınız olsun. Göydə olarkən gurme yeməklərindən zövq almaq üçün geniş, yalançı heyət heyətini və daha böyük bir qonaq otağını yerləşdirmək üçün bəlkə də böyük bir giriş.
Təyyarə üçün ümumi bir konfiqurasiya, üç yaşayış sahəsindəki 14 oturacağın olmasıdır. Bu, 6 tam düz yatağa imkan verir.
Dassault Falcon 6X daxili
Dassault Falcon 8X daxili
Nizamnamə qiyməti
8X-ni kirayəyə götürməyə gəldikdə, 6X-dən daha bahalıdır. Bununla birlikdə, müxtəlif növlərin olduğunu unutmayın çarter uçuşunun qiymətini təsir edə biləcək amillər.
The Dassault Falcon 6X-in saatlıq charter qiyməti 10,000 dollar olduğu təxmin edilir.
Digər tərəfdən Dassault Falcon 8X-in saatlıq charter qiyməti 11,250 dollar olduğu təxmin edilir.
Satınalma Qiyməti
Trend Falcon 8X 6X-dən daha bahalı olması həm də təyyarənin alış qiymətinə çevrilir.
Zamanı Falcon 6X'nin 47 milyon dollarlıq bir siyahı qiyməti var Falcon 8X, qiymət etiketinə 11 milyon dollar daha əlavə edir. Nəticə yeni üçün 58 milyon dollarlıq qiymətdir Falcon 8X.
Lakin, Falcon 8X təyyarələri dəyərlərini nisbətən yaxşı tutur. 2016-cı il üçün təxmini mülkiyyət qiyməti 40 milyon dollardır. 2018 modelinin 44 milyon dollara başa gəldiyi təxmin edilir. Buna görə, mülkiyyətin ilk üç ili içərisində Falcon 8X dəyərinin dörddə birini itirəcək.
Təəssüf ki, amortizasiya rəqəmlərini təqdim edə bilmərik Falcon Çatdırılma hələ başlamamış kimi 6X.
xülasə
Yaxşı, hansi daha yaxşıdır?
Həm 6X, həm də 8X eyni sayda sərnişin daşıya bilər. Bununla birlikdə, 8X daha uzun bir kabinə sahibdir. 6X daha geniş və hündür olsa da. 6X daha sürətli uça bilər. Bununla birlikdə, 6X 8X-ə qədər uça bilməz.
Əlavə olaraq, 6X, 8X-dən daha ucuzdur.
Nəticə etibarilə Falcon 6X və 8X sonsuza qədər davam edə bilər. Əlbəttə Dassault 6X-i 8X-in daha kiçik versiyasının profilinə uyğunlaşdırmaq üçün qurdular. Bu, bəlkə də, klassik üç mühərriklərə zidd olaraq əkiz mühərrik dizaynı ilə ən yaxşı şəkildə təmsil olunur.
Bu ikisi arasındakı qərar məsafəyə doğru gəlir. Nə qədər uçmalısan? 6X bunu edə bilmirsə, 8X-i götürün. 6X onu uça bilirsə, onu seçin.
Dassault təyyarələri arasında ardıcıl olmuşdur. Hər iki təyyarənin interyeri müstəsnadır. Buna görə, 6X, əhatə dairəsi içərisindədirsə, mənalı olur.
