İki xüsusi reaktiv uçuşun qiyməti eyni deyil, bəs özəl bir təyyarənin kirayə qiymətini təsir edən faktorlar dəqiq nədir?
Kobudluğu təxmin etmək mümkündür xüsusi təyyarə kiralama saatlıq dəyəri, qiymətə təsir edə biləcək bir çox dəyişən var. Bundan əlavə, xüsusi bir jet nizamnaməsi axtardığınızda, hər bir maddi maliyyətin maddi vəziyyətə gətirilməsi ehtimalı yoxdur. Bəs bu nə qədərdir?
Təyyarə kateqoriyası
Təyyarə kateqoriyası təyyarənin ölçüsünə istinad edir. Təyyarələr üçün əsas kateqoriyalar Çox Yüngül Reaktivlər, Yüngül Reaktivlər, Orta Ölçülü Reaktivlər, Super Orta Ölçülü Reaktivlər və Böyük Reaktivlərdir. Bunun xaricində təyyarələriniz və Dövlət Başçıları təyyarələriniz var.
Jet nə qədər böyükdürsə, kirayəyə götürmək o qədər bahalıdır. Bunun səbəbləri artan alış qiymətləri, yanacaq istehlakının artması, daha çox saxlanılması, daha çox təmizlənməsi, daha çox saxlanması və daha böyük hava limanları tələb etməsi ilə əlaqədardır.
Təyyarə növü
Hər bir təyyarə kateqoriyasında fərdi təyyarənin özü var. Bir təyyarə kateqoriyasında bəziləri digərlərindən daha bahalı ola bilər. Bu, bazar tələbinə, həm də texniki xidmət tələblərinə, yanacağın yanmasına və ölçüsünə görə ola bilər.
Kirayə götürdüyünüz təyyarə tipini iki şey diktə edir: səyahət edənlərin sayı və uçuşa ehtiyacı olan məsafə.
Misal üçün, Bombardier Challenger 650 böyük bir reaktivdir. The Global 7500 eyni zamanda böyük bir jetdir. Bununla birlikdə Challenger 650-nin uçuş saatı üçün 6,600 dollar olduğu təxmin edilir Global 7500-un uçuş saatı üçün 15,900 dollar olduğu təxmin edilir.
Təyyarə yaşı
Xüsusi bir jet çarterinin qiymətini təsir edən növbəti amil təyyarənin yaşıdır. Ümumiyyətlə köhnə təyyarələr, yeni bir təyyarəyə qarşı kirayəyə götürmək daha ucuz başa gəlir.
Ancaq unutmayın ki, təyyarə nə qədər köhnə olsa, o qədər çox yanacaq yandıracaq. Bu, uzun bir uçuş olduğu təqdirdə və təyyarə xüsusilə təsirsiz olduqda, kiralama qiymətini artıracaqdır.
Məsafə qət edildi
Uzaq səyahət, bəlkə də bir çarter uçuşunun digərindən daha çox maliyyət qazanmasının ən açıq səbəbidir.
Sadə dildə desək, daha uzun məsafələrə getmək daha böyük təyyarələrə və daha çox yanacaq tələb edir. Bu həm də ekipajların daha uzun işləyəcəyi və təyyarənin texniki xidmət qrafiki daxilində yeyəcəyi deməkdir.
Bu narahatlığı azaltmaq üçün bir yol boyunca yanacaq doldurması lazım olan bir təyyarə uçmaqdır. Lakin, nizamnamə qiymətini təsir edən digər amillərlə görəcəyimiz kimi, bunların çoxu başqa əlavə xərclərə də səbəb olur.
Uçuş xidmətləri
Xüsusi bir təyyarə kirayələyərkən sizin üçün qida təmin etmək seçiminiz olacaq. Daha böyük təyyarələrdə bir stüardessa seçimi də olacaq.
Hər ikisi də əlavə xərc tələb edir.
Gəmidə yemək və içki təmin etmək istəyirsinizsə, bu əlavə xərc tələb edəcəkdir. Təyyarəyə mindiyiniz zaman bir şüşə şampan ilə qarşılandığınızı istəsəniz, bunun dəyəri əlavə olacaq. Hamısı nizamnamə brokeriniz / operatorunuz tərəfindən tənzimlənə bilər, ancaq daha çox mal olacaq.
Ümumi uçuş vaxtı
Ümumi uçuş vaxtı məsafəli səyahətdən fərqlənir, çünki ilk növbədə sizə çatmaq üçün təyyarə üçün pul ödəyəcəksiniz. Burada anlayışı boş ayaqları gəlmək.
Təyyarə onsuz da uçmaq istədiyiniz hava limanında olmadıqda, dəqiq tarixdə və saatda təyyarəni başlanğıc nöqtəsinə çatdırmaq üçün ödəməlisiniz.
Eniş haqqı
Hər hansı bir təyyarədə hava limanına endiyiniz zaman enmə haqqını ödəməlisiniz. Hava limanları imkanlarını qorumaq üçün bu ödənişləri alır.
Təyyarə enmə qiymətləri hava limanından hava limanına və təyyarə növünə görə dəyişir. Təyyarə nə qədər böyükdürsə, enmə haqqı o qədər böyükdür.
Təyyarə eniş haqqı ümumiyyətlə 150 ilə 500 dollar arasındadır. Bununla birlikdə, sıx hava limanları minlərlə dollarlıq sahəni doldura bilər.
İdarəetmə haqqı
Təyyarəni idarə etmək və park etmək üçün istifadə haqları FBO (Sabit Bazalı Operator) tərəfindən tutulur. Məsələn, yerdəki işçilər tərəfindən yerinə yetirildiyi təqdirdə çantaların yüklənməsi və boşaldılması.
Bəzi hallarda, minimum miqdarda yanacaq alınarsa, bu ödənişlərdən imtina edilə bilər.
Gecə haqqı üzərində heyət
Bəzi hallarda, nizamnamə cədvəlinizə görə, ekipajın bir gecədə qalması üçün pul ödəməlisiniz. Bu ödənişlər evdən kənarda qalma ilə əlaqəli yemək, qalma və digər xərcləri ödəmək üçündür.
Bu ödənişlər adətən ekipaj üzvü başına 200 ilə 400 dollar arasındadır.
Qisa ayaq haqqı
Qısa ayaq haqqı daha kiçik təyyarələrdən daha böyük təyyarələrə tətbiq olunur. Bu ödənişlər təyyarə sahibi tərəfindən müəyyən bir müddətə uçuşlar üçün təyin edilir. Standart gündəlik minimum uçuş müddəti gündə 2 saatdır.
Təyyarələrin Yerləşdirmə Maliyyələri
Bu ödənişlər əvvəllər göstərilən ümumi uçuş vaxtı ilə əlaqədardır. Təyyarənin mənşə nöqtənizdən təyinat yerinə çatması üçün təyyarənin uyğun bir şəkildə yerləşdirilməsi lazımdır.
Təyyarənin yerləşmə xərcləri, sizi götürmək üçün təyyarənin yerləşdirilməsi üçün yığılmış vaxta əsaslanır. Ödənişlər həm də öz bazasına uçmaq üçün təyyarəyə də aiddir. Bunlar boş ayaqları.
Hangar haqqı
Hangar ödənişləri normal olaraq buzlu şəraitdə baş verir. Təyyarənin səthlərində buz, qar və don yığılmasının qarşısını almaq üçün təyyarə asılır.
Hangar ödənişləri gündə 500 ilə 1,500 dollar arasında dəyişə bilər. Bu ödənişlər təyyarənin ölçüsünə və hava limanına görə. Lakin təyyarənin buzdan təmizlənməsindən çox ucuzdur.
Təmizləmə haqqı
Təmizlik haqqı bir nizamnamədən əvvəl hesablanmır. Çox güman ki, bu, təyyarəyə ziyan vurmuşsa baş verəcəkdir. Normalda tökülmüş bir içki və ya vandalizmdən. Qiymətlər tələb olunan dərin təmizləmə səviyyəsindən asılı olaraq dəyişəcəkdir. Ümumiyyətlə, qiymətlər 500 dollar və yuxarı bölgədə olacaq.
Deasing xərcləri
Şirə salma vaxtından əvvəl tətbiq olunmayan bir amildir. Həm də təhlükəsizlik üçün məcburi olan bir şeydir. Buna görə də, təyyarənizin ləzzətə qoyulması lazımdırsa, bu ödənişdən istifadə edilmir. Əlbətdə ki, bəzi operatorların təklif etdiyi dadlı sığortanı seçməyincə (məsələn GlobeAir).
Şirə salma xərcləri kiçik bir təyyarə üçün təxminən 1,500 dollar ilə böyük bir təyyarə üçün 10,000 dollar arasında dəyişə bilər.
Yanacaq əlavə ödənişi
Nəhayət, yanacağa əlavə qiymətlər bazarda yanacaq qiymətlərində artım olduqda baş verir.
Bir çarter reysi sifariş etdiyiniz zaman qiymətlər yanacaq xərclərini cari bazar qiymətinə görə tutacaq. Yanacağa əlavə ödənişlər, qiymət ödənişindən asılı olaraq saatda 600 dollardan 1,000 dollardan çox əlavə edə bilər.
Bununla birlikdə, bəzi brokerlər yanacaq xərcləri daxil olmaqla qiymətlər təqdim edirlər, buna görə həmişə bu amil ilə maraqlanmağa ehtiyac yoxdur.
Alternativ olaraq, uçuşunuz gəldikdə yanacaq qiymətləri azalsa, endirim gözləməyin!
