The Dassault Falcon 6X bazara çıxmağa hazır olan ən yeni təyyarələrdən biridir. 6X, daha böyüklərinin uğuruna əsaslanır Falcon 7X və 8X. Müqayisədə, Gulfstream G500, yeni 6X-in layiqli rəqibidir.
G500 ayrıca, özəl təyyarələr dünyasında nisbətən yeni bir təyyarədir və tədarükləri 2018-ci ildə başladı.
Bu müqayisədə biz hər bir təyyarənin uçuş məsafəsi və yer performansı ilə yanaşı performansına baxacağıq. Sonra daxili ölçülər interyerlərlə birlikdə müqayisə ediləcək. Nəhayət, saatlıq çarter qiyməti və alış dəyəri müqayisə ediləcək.
Icra
The Dassault Falcon 6X iki Pratt & Whitney Canada PW812D mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 13,460 lbf itələmə gücünə malikdir.
Əksinə Gulfstream G500, iki Pratt & Whitney PW814GA mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 15,144 lbs itələmə qabiliyyətinə malikdir.
Nəticədə hər iki təyyarə maksimum 51,000 fut yüksəklikdə seyr edə bilər. Əlavə olaraq, hər iki təyyarə maksimum 516 sürətlə seyr edə bilir knots. Bu Mach 0.9-a çevrilir. Məlumat üçün Mach 1 səs sürətidir. Bu səbəbdən bunlar dünyanın yalnız ən sürətli iş təyyarələridir Cessna Citation X.
Bu təyyarələrin fərqli olduğu bir sahə isə yanacaq yanmasıdır. The Dassault Falcon 6X, saatda 419 galon (GPH) yanacaq yanmasına malikdir, saatda 430 galon (GPH) ilə müqayisədə Gulfstream G500. Uzun müddət ərzində bu kiçik fərq həqiqətən əlavə olunmağa başlaya bilər. (Şəxsi təyyarəni yanacaq doldurmağın qiyməti nə qədərdir?)
Silsilə
Bu təyyarələrin yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan uça biləcəyi maksimum məsafəyə gəlincə Falcon 6X açıq qalibdir.
The Dassault Falcon 6X, maksimum 5,500 dəniz mili ilə müqayisədə, maksimum 5,300 dəniz mili məsafəsinə malikdir. Gulfstream G500.
Bu, sıra qabiliyyətindəki çox kiçik bir fərqdir. Nəticədə, mənzildə əlavə 200 dəniz milinin gəlməsi ehtimalı azdır Falcon 6X çox əhəmiyyətli bir missiya edə bilir Gulfstream G500 tamamlana bilmir.
istifadə Bu təyyarənin hər təyyarənin nə qədər olduğunu görmək səni götürə bilər.
Yer performansı
Yerdə G500 daha qısa bir məsafədə havaya qalxa bilər, ancaq enmək üçün daha çox pist tələb olunur.
The Gulfstream G500, 5,300 fut minimum qalxma məsafəsinə malikdir. Bu Falcon Minimum 6 fut məsafəyə qalxan 5,480X.
Yerə enməyə gəlincə, sıra tərsinə çevrilir. The Falcon 6X, G2,480-ə enmək üçün lazım olan 3,100 fut pist ilə müqayisədə minimum 500 eniş məsafəsi ilə qalib gəlir.
Bu real dünyada nəzərə çarpacaqmı? Xeyr. Təyyarənin hansı hava limanına enməsindən asılı olmayaraq yenidən havaya qalxması lazımdır. Buna görə də Falcon 6X daha qısa bir məsafədə eniş edə bilmək, lakin havaya qalxmaq üçün daha çox pistə ehtiyac duymaq G500 üçün əhəmiyyətli bir fayda deyil.
Daha doğrusu, fayda lehinə dəyişir Gulfstream. Ancaq bunu söyləyərək fayda çox azdır. 180 fut fərq, minimum qalxma məsafəsinin 5% -dən azdır Falcon 6X.
Bundan əlavə, bir hava limanının G500-i qəbul edə biləcəyi bir vəziyyətin olması ehtimalı azdır Falcon 6X.
Daxili ölçülər
Bundan sonra kabinənin ölçüsü. Daha böyük bir kabin daha çox sərnişinə, daha çox məxfiliyə, daha çox xüsusiyyətə və daha çox rahatlığa imkan verir.
Burada əlaqəli üç ölçmə var; uzunluğu, eni və hündürlüyü. Daha uzun kabin daha çox yaşayış sahəsi və fərdiləşdirməyə imkan verir. Daha geniş kabin daha geniş koridor, daha geniş oturacaqlar və daha çox çiyin otağı üçün imkan verir. Və nəhayət boy. Daha hündür kabin sərnişinlərin daha asan və ətrafda daha çox ayağa qalxmasına imkan verir. Bundan əlavə, daha hündür bir kabin bütün ətrafı daha geniş hiss edir.
The Gulfstream G500 ən yaxşısıdır Falcon 6X daxili kabin uzunluğuna gəldikdə. G500 kabininin uzunluğu 14.5 metrdir, 12.3 metr ilə müqayisədə Falcon 6X.
Bununla birlikdə, növbəti iki ölçmə üçün sifariş dəyişdirilir.
The Falcon 6X, G500-dən daha genişdir (2.58 metrdən 2.31 metrə qədər) və bu qədər hündürdür (1.98 metrdən 1.88 metrədək).
Bu təyyarələr arasındakı uzunluq fərqi ümumi sərnişin tutumuna baxdıqda özünü göstərir. G500 maksimum 19 sərnişin tutumuna sahibdir Falcon 6X 16 sərnişin daşıya bilər.
Bundan əlavə Gulfstream G500, ümumi baqaj tutumu 175 kub fut olan daha çox baqaj daşıya bilir. Müqayisədə Dassault Falcon 6X, 155 kub futa qədər baqaj daşıya bilir.
Daxili
Bu təyyarələrin sizi qitələr arasında rahatlıqla apara biləcəyini nəzərə alsaq, bunların göydəki ən lüks kabinələr olması təəccüblü deyil.
Hər iki kabin də kabin səs səviyyələri ilə son dərəcə sakitdir Falcon 6X yalnız 49 desibel, G500 isə 50 desibeldir. Həqiqətən, 1 desibellik fərqi sərnişinlərin böyük əksəriyyəti hiss etmir.
Ancaq fərq edilə biləcək bir ölçü kabin hündürlüyüdür. Daha aşağı bir kabin hündürlüyü, reaktiv lagın təsirlərini azaltmaqla yanaşı, ümumi kabin mühitini yaxşılaşdırmaqda faydalıdır. Buna görə kabin hündürlüyü nə qədər aşağı olsa, bir o qədər yaxşıdır.
51,000 fut məsafədə seyr edərkən Falcon 6X-in kabin hündürlüyü 6,000 fut, yalnız 4,850 fut-a nisbətən Gulfstream G500. Kabin hündürlüyü bir sahədir (çoxlarından biri) Gulfstream davamlı olaraq üstün - aşağı kabin hündürlüyü.
Dassault Falcon 6X daxili
Komandaların görüşməsinə və görüşmələrinə imkan vermək üçün 6X-də ümumi yer ayrılmışdır. Dassault salonu yaşayış və iş sahəsi arasında çevik olacaq şəkildə qurduq. Bu, daha çox şey əldə edərkən rahat olmağınıza imkan verir.
102 düym enində olan kabin sərnişinlərə daha çox dirsək otağı, keçid yeri və daha rahat divanlar təqdim edir. Fərdi oturma üçün daha çox yer ayrılmış və daha çox məxfilik birləşdirilmişdir. Bu detallar gecə uçuşları zamanı arxa salonda ən çox diqqət çəkir.
41,000 futda seyr edərkən 6X, yalnız 3,900 fut yüksəklikdə bir kabin hündürlüyünə malikdir. Bu, uzun bir uçuşun sonunda özünüzü təravətli hiss edəcəksiniz. Hava filtrasiya sistemi Falcon 6X nəfəs almağı asanlaşdırır və ciyərlərinizə təmiz hava alır. Kabin havasının bütün həcmi üç dəqiqə ərzində yenilənə bilər. Bundan əlavə, Dassault salonun daxili hissəsini bazarda ən aşağı səs səviyyəsinə çatdıra bilmişik. Görə Dassault, səslər səviyyələri “normal söhbət səviyyəsindən aşağıdır”.
6X-nin salon boyu 30 böyük pəncərəsi var. Pəncərəyə baxarkən görünüş sahəsini artırmaq üçün Windows bir-birindən sıx məsafədədir. Salona daxil olan təbii işığın həcmi əhvalınızı yüksəldəcək və perspektivinizi genişləndirəcəkdir. İnanılmaz dərəcədə, Dassault bir pəncərəni kabinə birləşdirməyi bacardılar. Bir iş təyyarəsində ilk. Bu, giriş və mətbəx sahələrini təbii işıqda azaldır.
Xarici dünya ilə əlaqə qurmağın təyyarələrinin kritik cəhəti. Kabin, işıqlandırma, səs səviyyəsini və əyləncə seçimlərini idarə etməyə imkan verən öz şəxsi cihazınızdan idarə oluna bilər. Gəmidəki əlaqə sizi öz evinizdəki və ya ofisinizdəki kimi hiss edəcəkdir.
Gulfstream G500 Daxili
% 100 təmiz hava, maksimum kabin hündürlüyü 4,850 fut və kabin səs-küy səviyyəsi 50 desibel, dinc bir mühit təmin edir. Bu mühit on dörd imza ilə işıqlandırılır Gulfstream oval pəncərələr. Birləşdirilmiş bu pəncərələr bir çox təbii işıq və aşağıdakı dünyanı əhatə edən mənzərələri təmin edir. Bu amilləri bir yerə əlavə etməklə təyinatınıza yenilənmiş və minimal reaktiv gecikmə ilə çatmağınız təmin edilir.
GulfstreamKabin İdarəetmə Sistemi sərnişinlərə işıqları, temperaturu və mühitləri oturduqları yerdən idarə etməyə imkan verir. Oturacaqlar düz yataqlara çevrilə bilər. Bu səbəbdən G500, işləmək, nahar etmək və dincəlmək üçün əla bir yerdir.
Dassault Falcon 6X daxili
Gulfstream G500 Daxili
Nizamnamə qiyməti
Bu iki təyyarə arasındakı çarter qiymətindəki fərq əhəmiyyətli dərəcədədir. Ancaq unutmayın Falcon 6X hələ çarter bazarına çıxmayıb.
Üçün təxmin edilən saatlıq qiymət Falcon 6X kirayəyə götürərkən 10,000 dollardır. İlə müqayisədə Gulfstream Təxmini bir saatlıq kiralama dərəcəsi 500 dollar olan G7,350.
Ancaq bir çoxunun olduğunu unutmayın çarter uçuşunun qiymətini təsir edə biləcək amillər.
Satınalma Qiyməti
Hər iki təyyarənin alış qiyməti olduqca bənzərdir və siyahıdakı qiymətdən yalnız 2 milyon dollar fərq var.
The Falcon 6X, 47 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir. Müqayisədə Gulfstream G500, 45 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiyməti ilə gəlir.
Buna görə sual qalır, təkcə bir pəncərə 2 milyon dollar dəyərindədir?
Təəssüf ki, bu təyyarələrin köhnəlməsinə və ya əvvəlcədən maliyyətinə baxa bilmirik. Bunun səbəbi Falcon 6X hələ bazarda mövcud deyil.
xülasə
Yaxşı, ən yaxşısı nədir?
Hər iki təyyarə oxşar missiyaları yerinə yetirməyə qadirdir. Hər ikisi də benzinə ehtiyac duymadan oxşar məsafələrə uça bilərlər. Hər ikisi eyni sürətlə seyr edə bilər. Yanacağın yanması təxminən eynidır.
Buna görə bu təyyarələr harada fərqlənir? Cavab daxili hissəyə qədər gəlir. Seçimi rəqəmlər üzərində qurarsanız, G500 üçün seçimdir. Almaq daha az bahalı, kirayə üçün daha az bahalı və daha aşağı kabin hündürlüyü var.
Bununla birlikdə içərisində xüsusi bir şey var Falcon təyyarə. The Falcon 6X daha geniş və hündürdür. Buna görə, yalnız bir neçə sərnişinlə uçursanız, bu daha rahat bir kabin üçün daha yaxşı seçim ola bilər.
