Şəxsi təyyarələrin dəyəri digər aktivlər kimi zamanla dəyişir və buna görə də şəxsi təyyarənin alınması xərclərinə təsir göstərir.
Bazar şəraitindən asılı olaraq, təyyarənin yaşı, mühərriklərdəki saatlar və təyyarə gövdəsi, bazara çıxan yeni təyyarələrlə yanaşı, bütün dəyərlərə təsir edəcək.
Ən son və ən böyük təyyarələrin yeni nümunəsi üçün 250,000 milyon dollara qədər, ilkin şəxsi təyyarələri dörddə bir milyon dollara (75 dollara) almaq olar.
Və, əlbəttə ki, bu iki ifrat arasında qiymətli təyyarəniz var.
Yeni Vs əvvəlcədən sahiblik
Şəxsi təyyarə almağa gəldikdə, nəzərə alınmalı olan şey, yeni və ya köhnəlmiş bir təyyarə almağı planlaşdırmağınızdır.
Təbii ki, bu anlayış əksər insanlara tanış olacaq. Avtomobil almaq kimi, hər bir nümunənin üstünlükləri və çatışmazlıqları var.
Üstəlik, yüksək səviyyəli, yüksək tələbatlı avtomobillərə bənzər, əvvəlcədən məxsus bir nümunə mütləq daha ucuz deyil.
Yazı hazırlanarkən şəxsi təyyarələrə böyük tələbat var. Əhəmiyyətli var arxayınlıq yeni təyyarə tədarükləri haqqında.
Buna görə də, istehsal ilindən bəri ilk və ya iki il ərzində bazara çıxan təyyarələr tez-tez yeni qiymətləri ilə müqayisədə yüksək tələb olunan qiymət daşıyacaqlar.
Bundan əlavə, yeni bir təyyarə almaq istəyirsinizsə, onun çatdırılması üçün xeyli vaxt gözləyəcəksiniz. Buna görə də, ikinci dərəcəli təyyarə almaq sizə öz təyyarənizlə daha tez səmaya qalxmağa imkan verəcək.
Buna görə də, əgər şəxsi təyyarə almağı düşünürsünüzsə, çatdırılmanı nə qədər gözləməyə hazır olduğunuzu, əvvəlki kimi yeni bir nümunə üçün ödəyəcəyiniz mükafatı və həqiqətən bir təyyarə əldə edib-etmədiyinizi nəzərə almaq vacibdir. çatdırılma yuvası.
Bu səbəblə, xüsusi bir reaktiv satın alma xərcini təsir baxımından, ikinci əl təyyarələr etməyəcək həmişə yeni bir təyyarədən daha ucuzdur.
Şəxsi təyyarə almaq üçün qiymətə baxarkən bu nəzərə alınmalı olan vacib bir məsələdir.
Alınma Qiyməti
Şəxsi təyyarənin alınması qiyməti, məhz həmin təyyarəni almaq üçün ödəməli olduğunuz məbləğdir.
Buraya hüquqi ödənişlər, satınalma öncəsi yoxlamalar, sınaq uçuşları, qeydiyyat və s. kimi xərclər daxil deyil.
Bu, sadəcə, təyyarənin satış qiymətidir.
Məsələn, bir avtomobil almağa baxdığınız zaman maşının dəyərini görürsünüz. Və sonra, satın alındıqdan sonra, avtomobilə həqiqətən sahib olmaq və onu yolda istifadə etmək üçün qeydiyyata almaq üçün ödəməli olduğunuz digər xərcləriniz var.
Şəxsi təyyarələr daha mürəkkəbliyə və daha yüksək xərclərə baxmayaraq, oxşar şəkildə fəaliyyət göstərir.
Buna görə də, şəxsi təyyarənin alınmasına sərf edə biləcəyiniz məbləği hesablayarkən, bu əlavə ödənişlər üçün təhlükəsizlik marjasını saxlamaq yaxşıdır. Və ən başlıcası, şəxsi təyyarə ilə uçarkən, gözlənilməz hadisələr üçün maliyyə təhlükəsizliyinə sahib olun.
Nəticə etibarı ilə, şəxsi təyyarə almaq üçün qiymətlər qeyd olunduqda, bu, yalnız təyyarənin özünə aiddir və başqa heç nə deyilmir.
Şəxsi Jet almaq üçün faktiki xərc
Beləliklə, şəxsi təyyarə almaq üçün faktiki rəqəmlər nədir? Şəxsi təyyarə almaq üçün xərclər aşağıdakı təyyarə sinfinə görə bölünəcək, yeni və əvvəllər məxsus olan təyyarələr üçün sıra bu diapazonda olacaq.
Daha sonra cari bazar orta dəyərinin tam siyahısı var ən məşhur 50 şəxsi təyyarə.
1,000-dan çox şəxsi təyyarənin 140-dən çox model ilinin cari bazar dəyərini kəşf etmək istəyirsinizsə, o zaman bizim qeydiyyatdan keçin. burada premium abunə.
- Çox yüngül jetlər
- Çox Yüngül Jetlər (VLJs) adətən 1-2 saat uzunluğunda olan qısa missiyalar üçün əladır, adətən 4 sərnişini rahat daşıya bilir. İstehsalda olan VLJ-lərin yeni qiymətləri 3 milyon dollardan başlayır Cirrus Vision Jet və HondaJet Elite S üçün 5.5 milyon dollara qədər yüksəlin. İlkin VLJ-nin alınmasının dəyəri təxminən 1 milyon dollardan 5 milyon dollara qədər dəyişir. Tutulma 500 ilkin sahiblik bazarında ən ucuz VLJ olmaq.
- VLJ-lər nisbətən yeni sinif təyyarələrdir. Onların digər siniflər kimi bir çox onilliklər ərzində olmasının faydası yoxdur. Buna görə də, hər sinif üzrə dəyər diapazonu kimi təqdim edildikdə, bu, qeyri-adi dərəcədə yüksəkdir, çünki qiyməti aşağı salacaq köhnə təyyarələr yoxdur. Bununla belə, VLJ sinfinin nisbətən az modeli var və yüngül reaktivlər qədər populyar deyil. Buna görə də, gələcəkdə bu dəyərlər, çox güman ki, xeyli aşağı düşəcək.
- İşıq təyyarələri
- Light Jets sizin əsas təyyarənizdir. Bunlar VLJ-lərdən bir qədər uzun missiyalar üçün 6 sərnişini rahatlıqla daşıya bilir. Qiymətlər 5.2 milyon dollardan başlayır Növbəti 400XTi, yenidən istehsal edilmiş bir təyyarə. Daha sonra yeni bir model üçün qiymətlər təxminən 10 milyon dollara çatır Cessna Citation CJ4. Əvvəlcədən sahib olduğu bazar baxımından, a Mitsubishi Diamond 1A ətrafında $ 250,000.
- Sonra qiymətlər bu 250,000 dollardan 12 milyon dollara qədər dəyişir Learjet 75 Azadlıq. Yüngül təyyarələrin mövcud olduğu illərin sayını nəzərə alsaq, Very Light Jets ilə müqayisədə büdcənizə uyğun təyyarə tapmaq ehtimalınız daha yüksəkdir.
- Orta reaktivlər
- Əgər sizə daha çox yerə, daha çox diapazona və daha çox funksiyaya malik bir şeyə ehtiyacınız varsa, orta ölçülü reaktiv təyyarə çatdıra biləcək. Bununla belə, daha kiçik işıq jetlərindən daha baha başa gələcək. Yeni modelin qiyməti təxminən 11 milyon dollardan başlayır Pilatus PC-24. Bu Pilatus PC-24 yüksək hündürlükdə işləyə bilən və asfaltlanmış uçuş-enmə zolaqları ilə məhdudlaşmayan çox yönlü bir təyyarədir. Buna görə də bu, səbəb oldu Pilatus PC-24-ə SVJ adını vermək – Super universal jet.
- Siz ala biləcəyiniz ən bahalı yeni orta ölçülü şəxsi təyyarədir Cessna Citation Sovereign+, yeni siyahı qiyməti ilə 19 milyon dollar. Bununla belə, əgər siz ikinci dərəcəli təyyarə axtarırsınızsa, o zaman qiymətlər 300,000 dollardan başlayır. IAI tərəfindən Westwind 1. Qiymətlər daha sonra üst sona qədər davamlı olaraq yüksəlir Embraer Praetor 500, orta ilkin sahiblik qiyməti 16.3 milyon dollar olan orta reaktiv. The Praetor 500 pul üçün inanılmaz dəyər verən bir təyyarədir.
- Böyük Jets
- Böyük reaktiv təyyarələr maksimum rahatlığa ehtiyacınız olan uzun missiyalar üçün idealdır. Bu kateqoriya kimi təyyarələrlə bağlı ən son yeniliklərə malik qabaqcıl təyyarələrə ev sahibliyi edir Gulfstream G700 və Bombardier Global 8000. Buna görə də, bu kateqoriyaya aid təyyarələr kiçik təyyarələrdən xeyli baha başa gəlir. The Sonrakı 604XT Cəmi 8 milyon dollarlıq siyahı qiyməti ilə hazırda bazarda ən ucuz istehsalda olan iri təyyarədir. Bununla belə, kiçik qardaşı Nextant 400XTi kimi, 604XT yenidən istehsal edilmiş bir təyyarədir. Bu, ona aldadıcı dərəcədə aşağı qiymət etiketi verir.
- Bunun üstündə, var Embraer Praetor 600 yeni siyahı qiyməti ilə cəmi 21 milyon dollar. Çox kimi Praetor 500, bu pul üçün inanılmaz dəyəri təmsil edir. Siyahının yuxarı hissəsində, var Gulfstream G700 və Dassault Falcon 10X, hər ikisinin də siyahı qiyməti 75 milyon dollardan başlayır. Əgər siz əvvəlcədən məxsus iri reaktiv təyyarə axtarırsınızsa, tapa bilərsiniz Gulfstream GIII təxminən 500,000 dollara. Daha sonra sahib olduğu böyük təyyarələrin qiymətləri 70 milyon dollardan çox davam edir. Bu, o deməkdir ki, alıcıların əksəriyyəti büdcələrinə uyğun böyük təyyarə tapa biləcəklər.
İndi gəlin 50 ən populyar şəxsi təyyarənin orta qiymətinə nəzər salaq.
Şəxsi Təyyarə Mülkiyyətinə aid edilən digər xərclər
Bu dəyərlərə baxarkən, şəxsi təyyarənin alınmasının qiymətini düşünərkən nəzərə alınmalı olan bəzi mülahizələr var.
Birincisi, əksər şəxsi təyyarə sahiblərinin büdcəsinə uyğunlaşa biləcək əvvəlcədən məxsus təyyarələr var. 250,000 dollardan başlayan və 70 milyon dollara qədər davam edən qiymətlərlə çoxlu seçim var. Bununla belə, bunun aldadıcı olduğu yer, orta təyyarələrin köhnəlmiş qiymətlərinin yayılmasıdır.
Təyyarə modellərinin 13%-nin orta dəyəri 1 milyon dollardan azdır. Təyyarə modellərinin 34%-nin orta dəyəri 1 milyon dollardan 5 milyon dollara qədərdir. Üst tərəfdən, təyyarə modellərinin yalnız 6%-nin orta dəyəri 50 milyon dollardan yuxarıdır.
Buna görə də, təyyarələrin əksəriyyəti 1 milyon və 5 milyon dollar dəyərindədir. Bu o demək deyil ki, hazırda bazarda olan təyyarələrin əksəriyyəti bu diapazonda bir dəyərə malikdir. Bunun səbəbi bəzi təyyarələrin digərlərindən daha tez-tez əməliyyatlar aparmasıdır. Üstəlik, daha ucuz olan təyyarələrin köhnə olma ehtimalı var. Nəticədə, xidmətdə və buna görə də bazarda onların daha az olması ehtimalı var. Yuxarıdakı faizlər yalnız model üçündür.
Nəticə etibarı ilə, şəxsi təyyarə almaq üçün xərc 70 milyon dollara qədər bərabər paylama qədər sadə deyil.
İkincisi, yalnız bir təyyarənin alınması dəyərinə diqqət yetirmək əhəmiyyətli maliyyə səhvi ola bilər. Təyyarənin amortizasiyası əhəmiyyətlidir və modeldən modelə çox dəyişir.
Misal üçün, Learjet 36A kimi bir təyyarə üçün yalnız 8.5% ilə müqayisədə hazırda hər il təxminən 3% dəyər itirir Cessna Citation CJ3 +. Üstəlik, təyyarələrin müxtəlif əməliyyat xərcləri var. İldə 300 saat uçduğunuz zaman yanacaq sərfiyyatında cüzi bir fərq sürətlə artıra bilər. Şəxsi təyyarələrin amortizasiya dərəcəsi haqqında daha çox öyrənmək üçün bu məqaləni oxuyun.
Buna görə də, daha aşağı qiymətə şəxsi təyyarə almaq üçün qiymətə baxarkən, köhnəlmə və istismar xərcləri baxımından faktiki xərcləri nəzərə almaq lazımdır. Bundan əlavə, etibarlılığı, rahatlığı, artan texniki yoxlamaları və sertifikatları yadda saxlamalısınız. Nəticədə, "ucuz" təyyarə uzunmüddətli perspektivdə sizə daha çox başa gələ bilər.
Bundan əlavə, şəxsi təyyarədən nə qədər çox istifadə edilərsə, dəyəri bir o qədər aşağı olar. Avtomobilin istifadəsi millə, təyyarə isə saatlarla ölçülür. Tipik olaraq, bu, iki növ saata bölünür - hava gövdəsi saatları və mühərrik saatları.
Bu saatlar nə qədər yüksək olarsa, şəxsi təyyarə almaq üçün xərclər bir o qədər aşağı olar. Bununla belə, çox güman ki, daha çox texniki xidmət tələb olunacaq və mühərriklərin əsaslı təmirə ehtiyacı daha yaxın olacaq. Nəticə etibarı ilə, qeyd olunmuş orta köhnəlmiş dəyərlər donanmanın orta saat sayını nəzərdə tutur.
140-dan çox şəxsi təyyarə üçün ətraflı mülkiyyət xərcləri və amortizasiya dərəcələri üçün bizim premium xidmət.
xülasə
Şəxsi təyyarə almaq üçün qiymətə baxarkən, sual yalnız bir nömrə yaratmır. Sinif, yaş və vəziyyət kimi bir çox alt kateqoriyalar var. Buna görə də, cəmi 250,000 dollardan 70 milyon dollara qədər olan interval xüsusilə faydalı deyil.
Bununla belə, yeni və köhnəlmiş lentləri bilmək, bu təyyarələrin dəyərini tapmaqda və şəxsi təyyarə almaq üçün dəyəri başa düşməkdə faydalıdır.
Buna görə də, şəxsi təyyarə almaq üçün xərcləri ümumiləşdirməyin ən yaxşı yolu onu hər bir təyyarə sinfi üçün orta qiymətə sadələşdirməkdir.
VLJ orta hesabla 1 milyon dollardan 5 milyon dollara qədər ilkin sahiblik dəyəri var.
Yüngül reaktivlər orta hesabla 250,000-12 milyon ABŞ dolları arasında ilkin sahiblik dəyəri var.
Orta jetlər orta hesabla 300,000-16 milyon ABŞ dolları arasında ilkin sahiblik dəyəri var.
Böyük təyyarələr orta hesabla 500,000 dollardan 70 milyon dollara qədər olan ilkin dəyəri var.
Yenə də bu qrupların içərisində güclü variantlar var. Bu təyyarələrdən bəziləri 1970-ci illərə aid olacaq. Bu arada, bu təyyarələrin bəzilərinin 6 aydan az köhnəlməsi olacaq.
Əgər siz 140 model ilini əhatə edən 1,000-dan çox şəxsi təyyarənin köhnəlmiş bazar dəyərlərini, amortizasiya dərəcələri, gələcək dəyərlər və sahiblik xərcləri ilə tanış olmaq istəyirsinizsə, o zaman bizim qeydiyyatdan keçin. premium abunə bu gün.
