The Cessna Citation Longitude ən böyük xüsusi reaktivdir Cessna hal hazırda istehsal edirik. Əksinə, Bombardier Challenger 350, ikinci ən kiçik təyyarəsidir Bombardier hal-hazırda etmək, ən kiçik olan Learjet 75 Azadlıq. Əslində Challenger 350 tezliklə ən kiçik təyyarə olacaq Bombardier istehsalını bitirdikləri üçün etmək Learjet 2021-ci ilin sonunda ailə.
Bununla birlikdə, bir istehsalçının ən böyük təyyarəsini digərinin (az qala) ən kiçiyi ilə müqayisə etməsinə baxmayaraq, təyyarə arasında təəccüblü oxşarlıqlar var. Əlavə olaraq, bu müqayisəni dəyərli edən bəzi əhəmiyyətli fərqlər var.
Bu səbəbdən Challenger 350 və Citation Longitude performanslarını, çeşidlərini, interyerlərini və xərclərini araşdıracaq.
Icra
Başlamaq üçün təyyarə performansına baxaq. The Bombardier Challenger 350, iki Honeywell HTF7350 turbofan mühərriklə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 7,323 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir.
The Cessna Citation Longitudedigər tərəfdən iki Honeywell HTF7700L mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 7,665 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir.
Nəticədə, hər iki təyyarə maksimum 45,000 fut yüksəklikdə seyr edə bilir. Lakin Cessna Citation Longitude kruizdə daha sürətli bir təyyarədir.
The Longitude 476-da seyr edə bilir knots, halbuki Challenger 350-nin maksimum kruiz sürəti 448-dir knots.
Buna görə, hər bir təyyarənin maksimum kruiz sürəti ilə getdiyini fərz edərək, 1,000 dəniz mili boyunca Longitude sizi 7 dəqiqə saxlayacaq. Nəticə etibarilə, bir il ərzində hər həftə 1,000 dəniz mili uçacaqsınızsa Longitude ilə müqayisədə sizi 6 saatdan biraz çox saxlaya bilər Challenger. Əlbəttə ki, bu, bütün digər vaxtların bərabər olduğunu və hər bir təyyarənin həmişə maksimum kruiz sürətində uçduğunu fərz etməkdir.
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu təyyarələrdən birini mütəmadi olaraq uçursanız bu sürət fərqi əhəmiyyətlidir.
Silsilə
The Longitude daha çoxdan da uça bilər Challenger 350 yanacaq doldurmağa ehtiyac olmadan.
Maksimum aralığı Longitude 3,500 dəniz mil məsafəsi ilə müqayisədə 3,200 dəniz milidir Challenger. Bunun bunun necə göründüyünə baxın interaktiv sıra xəritəsi.
Nəticədə, fərq budur Challenger 350 dayanmadan uça bilər New York - London. Bununla birlikdə Longitude yanacaq doldurma ehtiyacı olmadan Nyu-Yorkdan Berlinə uça bilər.
Xahiş edirik unutmayın ki, bu aralıq rəqəmlər ideal hava şəraiti və minimum faydalı yükü qəbul edir. Lakin Longitude daha çox uçmaq mümkün olacaq Challenger 350, hər şey bərabərdir.
Üstəlik, bərabər olmayan şeylərlə Longitude olduğu qədər uçmaq mümkün olacaq Challenger daha böyük bir yük ilə. Bu, missiyanın rahatlığını kəskin şəkildə artıracaqdır.
Yer performansı
Bu təyyarələri idarə etmək üçün lazım olan pist uzunluğuna gəldikdə, içərisində çox az şey var.
Məsələn, minimumun qalxma məsafəsi Challenger 350, 4,835 futda gəlir, minimum qalxma məsafəsi isə Longitude 4,900 futdur. Həqiqi dünyada fərqlənməyəcək qədər kiçik bir fərq.
Fərqlənə bilən bir eniş məsafəsidir. The Challenger 350, minimum 2,364 fut məsafədə enməyə qadirdir. Müqayisədə Longitude təhlükəsiz enmək üçün ən azı 3,400 fut pist tələb olunur.
Bununla birlikdə, harada düşsəniz yenidən qalxmanız lazım olduğunu nəzərə alsaq, eniş məsafəsi qalxma məsafəsi qədər vacib deyil. Nəticə etibarilə, istifadə edə biləcəyi hava limanlarına gəldikdə, bu təyyarələr bir-birinə çox uyğundur.
Bununla birlikdə, nəticədə qalxma və enmə məsafəsi nə qədər aşağı olsa, bir o qədər yaxşıdır. Buna görə də Challenger 350 atış Longitude yer performansından söz düşəndə.
Daxili ölçülər
The Challenger 350, içəridən biraz daha böyükdür Cessna Longitude.
İki təyyarənin daxili uzunluğu eynidir. The Challenger 350 ölçülərindən yalnız 1 santimetr uzundur Longitude (Müvafiq olaraq 7.68 metrdən 7.67 metrədək).
Bununla birlikdə, daxili məkanın əhəmiyyətli bir fərqi kabinənin genişliyidir. The Challenger 350 eni 2.19 metrdir, halbuki Longitude ölçüləri 1.96 metr. Bunun nəticəsidir ki, oturacaqlar içəridə daha geniş ola bilər Challenger, daha çox çiyin otağı var, kabin daha geniş hiss olunur və koridor daha geniş ola bilər. Bu səbəbdən kabinədə gezinmek daha asan Longitude.
Hər iki təyyarənin daxili hündürlüyü 1.83 metr hündürlüyündə 6 futdan bir qədər çoxdur. Bu səbəbdən əksər sərnişinlər salonda rahat şəkildə ayağa qalxa biləcəklər.
Bundan əlavə Challenger 350, 106 kub futa qədər baqaj yerləşdirə bilər Longitude 112 kub futa qədər baqaj saxlaya bilir.
Daxili
Aşağıdakı şəkillərdən də göründüyü kimi, hər iki təyyarənin interyeri nisbətən oxşar görünür. Lakin, tipik konfiqurasiyada Challenger 350, kabininin arxasına doğru üç oturacaq divanına malikdir. The Longitude iddia edilən maksimum sərnişin tutumu 12-dir. Halbuki Challenger 350 nəfər 10-a qədər sərnişin daşıya bilər. Bununla birlikdə, göyərtədəki hər oturacağın bir dəfəyə doldurulması ehtimalı çox azdır.
Təyyarələr arasında nəzərə çarpan iki fərq kabin hündürlüyü və səs-küy səviyyələridir. The Longitude həm daha aşağı kabin hündürlüyünə, həm də kabin səs-küy səviyyəsinə malikdir. Bu amilləri birləşdirin və jet gecikməsinin təsirlərini azaldacaq daha dinc, xoş bir kabin əldə edin.
The Longitude maksimum kabin hündürlüyü 5,950 fut və kabin səs-küy səviyyəsi 67 desibeldir. Halbuki Challenger 350, maksimum kabin hündürlüyü 7,848 fut və kabin səs-küy səviyyəsi 72 desibeldir.
Bombardier Challenger 350 daxili
Bombardier daxili dizaynı ilə oyunlarının zirvəsindədir. İstisna sənətkarlığa, diqqətlə seçilmiş bitirmələrə, geniş pəncərələrə və bucaqlı toxunma ekranlarına sahibdir. İsteğe bağlı olaraq Ka-band və 4g hava-yer internetini yaşayın. Bu, musiqi yayımlamağa, film izləməyə və video konfranslarda iştirak etməyə imkan verir.
Uçmaq Challenger 350, kabini hər oturacağın rahatlığından idarə etmək imkanı verir. 350 kabin idarəetmə sistemi ilham almışdır Bombardier'nin flaqman təyyarəsi Global 7500. Kabin idarəetmə sistemi, fərdi cihazlarınıza super sadə istifadəçi interfeysi ilə qoşulma imkanı verir.
Xüsusiyyətlərinə ayrıca tamamilə düz bir mərtəbə, uçuş zamanı baqaja giriş və zərif bitmələr daxildir.
Cessna Citation Longitude Daxili
Səs yalıtım texnikalarını inkişaf etdirmək və tətbiq etmək üçün geniş işlər "dünyanın ən səssiz super orta kabinəsi" ni yaradır. Kabin səs-küy səviyyəsi yalnız 67 desibeldir. Sakit kabinəyə əlavə olaraq Cessna maksimum kabin hündürlüyü yalnız 5,950 fut olan bir təyyarə yaratdılar. Bu amilləri birləşdirmək rahat bir mühit təmin edir. Buna görə dinclik və sükunət iş aparmaq, istirahət etmək və sərnişin yoldaşlarınızla danışmaq üçün idealdır.
Hava baxımından Longitude qismən yenidən dövriyyə sisteminə malikdir. Bu sistem kabinədəki havanın bir faizini təkrar istifadə edir, eyni zamanda kabini doldurmaq üçün təmiz havaya etibar edir. Cessna bu sistemlərin HEPA (Yüksək Səmərəli Partikül Arrestance) filtrlərindən istifadə etməsini təmin edin. Bu filtrlər patogenləri, tozu və havanın zorlandığı zaman digər çirkləri süzən bir lif qrupundan ibarətdir. Tipik olaraq, tam həcm mübadiləsinin tamamlanması təxminən dörd dəqiqə çəkir. Xarici havanın mühərriklər tərəfindən sıxılaraq qızdırılması sayəsində mikrobların, bakteriyaların və virusların məhv edildiyinə əmin ola bilərsiniz.
Cessna kabini hər oturacaqdan idarə etməyə imkan verən tamamilə simsiz kabin idarəetmə sistemini tətbiq etdik. Kabin idarəetmə sistemi sərnişinlərə işıqlandırma, temperatur və rabitəni öz cihazlarından idarə etməyə imkan verir.
Kabinenin ön hissəsində böyük bir yaş mətbəx tapacaqsınız. Bu, uçuşa yemək hazırlamaq üçün kifayət qədər yer verir. Günün hansı vaxtında uçursanız olun, sizin üçün zərif bir yemək yeyə biləcəksiniz.
Bombardier Challenger 350 daxili
Cessna Citation Longitude Daxili
Nizamnamə qiyməti
Təxmini saatlıq kiralama qiyməti Cessna Citation Longitude 4,500 dollardır. Bunu müqayisə edin Challenger 350 və bu belə bir qabiliyyətli təyyarə üçün böyük bir dəyər kimi görünür.
The Bombardier Challenger 350-nin təxmini bir saatlıq kirayə qiyməti 4,950 dollardır.
Əlbətdə bir sıra var xüsusi təyyarələrin saatlıq nisbətini təsir edəcək amillər. Bu səbəbdən, vəzifəyə görə profil qiymətləri dəyişəcəkdir.
Satınalma Qiyməti
O gəldikdə xüsusi bir jet almaq bir çox dəyişən var. Üstəlik, var bir çox xərc tələb olunur xüsusi təyyarələrin mülkiyyət dövründə, ən azı yanacağın dəyəri.
İlkin alış qiyməti baxımından Challenger 350 daha ucuzdur. The Bombardier Challenger 350'nin 26 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiyməti var. Digər tərəfdən Cessna Citation Longitude 28 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir.
Özünüzü konfiqurasiya edin Challenger 350 üzrə Bombardierveb saytı.
xülasə
Müqayisəyə gəldikdə Challenger İlə 350 Cessna Longitude, olduğu bir neçə sahə var Challenger atır Cessna.
Birincisi, bu Challenger 350, cüzi qısa qalxma məsafəsinə və enmə məsafəsinə daha qısadır. İkincisi Challenger daha geniş bir kabinə malikdir. Üçüncüsü Challenger 350-in daha aşağı alış qiyməti var.
Lakin, əksər hallarda Longitude atır Challenger. Bu Longitude daha aşağı, daha sürətli, daha aşağı kabin hündürlüyü olan daha sakit bir kabin ilə birlikdə uça bilər. Bu yalnız rahatlığını artırmır Longitude həm də missiyanın rahatlığını artırır.
Bu səbəbdən, yenidən satın alırsınızsa Longitude yalnız 2 milyon dollara çox miqdarda təyyarə təmin edir Challenger 350.
Əlavə olaraq Challenger 350 çox daha qabarıqdır. Mülkiyyətin ilk üç ilində tipik Challenger 350 dəyərinin yarısını itirir.
