The Cessna Citation Mustang və Cessna Citation M2 ən kiçik reaktivlərdən ikisidir Cessna heç istehsal etmişdir.
The Mustang 2006 və 2017-ci illər arasında istehsal edilən və 450-dən çox nümunəsi olan vəhşicəsinə məşhur çox yüngül reaktiv idi.
M2-nin istehsalı 2013-cü ildə başladı və bu günə qədər davam edir, 300-dən bir qədər çox nümunə xidmətdədir.
Hər ikisi kiçik, lakin son dərəcə bacarıqlı məşhur təyyarələrdir, lakin bu təyyarələr əslində nə ilə fərqlənir? Və növbəti missiya və ya əldə etmək üçün hansını seçməlisiniz?
Bu müqayisəyə kömək etmək üçün biz öyrənə biləcəyiniz Premium xidmət müqayisəsi xüsusiyyətimizdən istifadə edəcəyik haqqında daha ətraflı burada.
Icra
The Cessna Citation Mustang iki Pratt & Whitney PW615F mühərriki ilə təchiz edilmişdir, hər bir mühərrik 1,460 funt itələmə gücünə malikdir. Beləliklə, bu, 2,920 lbs-lik ümumi itələmə çıxışı ilə nəticələnir.
Nəticədə Mustang maksimum kruiz sürəti 340-dır knots və 41,000 fut-a qədər kruiz edə bilər. Bununla belə, təyyarədən maksimum məsafə əldə etmək üçün uzun mənzilli kruiz sürəti cəmi 319-dur knots.
Müqayisədə, Cessna Citation M2 iki Williams FJ44-1AP-21 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər bir mühərrik 1,965 lbs təkan verir ki, bu da cəmi 3,930 lbs təkan verir.
Nəticə etibarilə Citation M2 404 maksimum kruiz sürətinə malikdir knots, 331 uzun mənzilli kruiz sürəti ilə knots. Eynisi kimi MustangKi, Citation M2 41,000 fut maksimum kruiz hündürlüyünə malikdir.
Bundan əlavə, M2 ilkin kruiz hündürlüyünə dəqiqədə 3,698 fut qalxma sürəti ilə müqayisədə dəqiqədə 3,010 fut qalxma sürəti ilə daha tez çata bilir. Mustang.
Ancaq bir sahənin olduğu yer Mustang M2-ni asanlıqla məğlub edir, yanacaq yandırır. Saatda Mustang M95 üçün 120 gallon saatlıq yanma dərəcəsi ilə müqayisədə təxminən 2 gallon Jet A yanacağı yandırır. Kiçik reaktivlər üçün bu olduqca məqbul və əhəmiyyətlidir daha böyük reaktivlərdən daha azdır.
Silsilə
M2-nin əlavə ölçüsünə baxmayaraq, diapazon onunkindən o qədər də böyük deyil Mustang.
M2-nin bildirilmiş maksimum məsafəsi 1,550 dəniz milidir (1,784 mil). Halbuki maksimum göstərilən diapazon Mustang 1,343 dəniz milidir (1,545 mil).
Əlbəttə ki, bu rəqəmlər minimum çəki və optimal şərtləri nəzərdə tutur.
Bu rəqəmləri nominalla götürsəniz, hər iki təyyarə Nyu Yorkdan Dallasa dayanmadan uça bilir. Bununla belə, M2 hətta Denverə qədər güclə işə düşə bilir.
Ancaq 4 sərnişinimizə daxil olsaq Private Planes Premium-u müqayisə edin diapazon xəritəsi, aralığı belə azaldır Mustang Dallasdan yalnız utancaq uça bilər və M2 demək olar ki, San Antonioya çata bilər.
Avropada Londondan uçan hər iki təyyarə materikin əksər hissəsinə çata biləcək. Bununla belə, Mustang Afinanın yaxınlığında dayanacaq. Halbuki Citation M2 Afinaya qədər davam edə və hətta demək olar ki, İstanbula çata bilir.
Yer performansı
Yerdə minimum uçuş və enmə məsafələri təəccüblü dərəcədə oxşardır.
Burada daha aşağı rəqəmlərin olması faydalıdır, çünki işləmək üçün daha az uçuş-enmə zolağı tələb olunur. Beləliklə, bu, daxil və çıxa biləcəyiniz hava limanlarının sayını artırır və nəticədə hər bir təyyarənin əməliyyat imkanlarını artırır.
Daha çox hava limanına, xüsusən də kiçik olanlara çıxışın olması sizə son təyinat yerinə daha yaxın gəlməyinizə imkan verir və bununla da ümumi səyahət vaxtınızı azaldır.
The Mustang M3,110-nin 3,210 fut minimum uçuş məsafəsi ilə müqayisədə minimum uçuş məsafəsi 2 futdur.
Bundan əlavə Mustang M2,380 üçün tələb olunan minimum 2,590 fut ilə müqayisədə eniş üçün ən azı 2 fut uçuş-enmə zolağı tələb olunur.
Burada iki əsas rəqəm uçuş məsafəsidir.
Həqiqətən, minimum uçuş məsafəsindəki 100 fut fərqin real dünyaya təsir göstərməsi ehtimalı azdır.
Buna görə də, M2 əlavə ölçü və çəki ilə təsirli performans nümayiş etdirir.
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, göstərilən diapazon rəqəmləri kimi, yerüstü performans göstəriciləri də ən yaxşı ssenaridir. Onlar minimum çəki ilə optimal şəraitdə aparılır. Buna görə də real dünyadakı rəqəmlər fərqli olacaq.
Daxili ölçülər
Bu iki təyyarənin daxili ölçülərinə gəldikdə, çox da fərq yoxdur. M2 ilə müqayisədə əlavə edə biləcəyi əlavə xüsusiyyətləri nəzərə alsaq, bu təəccüblüdür Mustang.
The Mustang uzunluğu 9.81 fut, hündürlüyü 4.49 fut və eni 4.59 fut ölçür.
Müqayisə üçün, M2 uzunluğu 10.99 fut, hündürlüyü 4.76 fut və eni 4.82 fut ölçülür.
Bildiyiniz kimi, hər ölçüdə M2 daha böyükdür, lakin çox deyil.
Daha geniş kabinəyə sahib olmağın üstünlükləri odur ki, hər oturacaq daha geniş olacaq, daha çox çiyin otağı olacaq və koridor daha geniş olacaq və hərəkəti asanlaşdıracaq.
Bununla belə, bu təyyarələrin daxili hündürlük rəqəmləri ilə, keçidin nə qədər geniş olmasından asılı olmayaraq, uçuş zamanı asanlıqla hərəkət etməyəcəksiniz.
Bununla belə, əlavə eni sərnişinə daha çox çiyin otağına imkan verir.
Bundan əlavə, uzunluğun artması böyük oturma tutumu və xüsusiyyətlərinə imkan verir.
Daxili
M2-nin daha böyük interyerini nəzərə alsaq, o, gözlədiyiniz kimi, daha çox oturma qabiliyyətinə malikdir.
Rəsmi olaraq, Cessna Citation M2 7 sərnişini daşımağa qadirdir. Bu rəqəmə kokpitdə birinci zabit kreslosunda oturan bir sərnişin, kəmərli tualetdə və qapının qarşısındakı bir sərnişin daxildir.
Bununla belə, M2 üçün tipik konfiqurasiya klub konfiqurasiyasında 4 sərnişin daşımaqdır.
Müqayisədə, Mustang rəsmi olaraq 5 sərnişini qəbul edə bilər – yenə də kokpitdə bir sərnişin qabaqda oturur – lakin tipik konfiqurasiya 4 sərnişin üçündür.
Salonun əlavə ölçüsünü nəzərə alsaq, bu o deməkdir ki, M2-də müvafiq tualetlə yanaşı, hər bir sərnişin üçün daha çox yer var. Halbuki Mustang sadəcə təcili tualeti var pərdənin arxasında kimyəvi tualet.
Cessna Citation Mustang
Daxili kabin bazardakı daha böyük variantlarla müqayisədə nisbətən kiçik olsa da, mövcud yerdən səmərəli və şık istifadə edir. Erqonomik oturacaq bir çox daha böyük modellərlə müqayisə oluna bilər, o cümlədən AC enerji təchizatı ilə tam arxaya əyilə bilən dəri oturacaqlar, saxlama yeri konsolları, yığıla bilən iş masaları və rahat qoltuqaltılar.
Bundan əlavə Mustang 57 kub fut (və ya 620 lbs) xarici baqaj həcmi ilə öyünən kateqoriyalı bir təyyarə üçün təsirli miqdarda saxlama sahəsinə malikdir.
Bir-üç sərnişin üçün ideal giriş səviyyəli təyyarə axtarırsınızsa Mustang qısa məsafəli səfərlər üçün inanılmaz dərəcədə sərfəli, rahat və səmərəli seçimdir. Halbuki Mustang sahildən sahilə getməyə qadir deyil, hara getməli olduğunu bilən və ora tez çatmaq istəyənlər üçün təmiz havadır.
O, əyalətdən ştata səyahət və xizək nəqliyyatını yerləşdirmək üçün girintili divarları ilə dəbdəbəli tətildə üstündür. The Mustang inanılmaz dərəcədə sürətli, inanılmaz dərəcədə əlverişli və inanılmaz dərəcədə yenilikçi. Dörd sərnişin daşıya bilir.
Cessna Citation Mustang
Cessna Citation M2
Cessna Citation M2
M2-nin salonu klassikdir Cessna. Kimi böyük modellərlə müqayisədə CJ3 + və CJ4, onların eyni təyyarə olduğunu düşündüyünüz üçün bağışlanacaqsınız. Təbii ki, fərqlər var. Bununla belə, yalnız daxili dizayn, üslub və materiallara görə, təyyarə aydın şəkildə əlaqəlidir. Bu pis bir şey deyil! Daxili Cessna təyyarə rahat və işlək vəziyyətdədir.
Təyyarənin ön hissəsindən başlayaraq Cessna Citation M2 kokpitin arxasında yüngül təravətləndirici mərkəzinə malikdir. Burada hər hansı Michelin ulduzlu yeməklər yarada bilməyəcəksinizsə də, uçuşunuz zamanı yüngül qəlyanaltılardan həzz ala biləcəksiniz.
Yalnız yüngül təravətləndirici mərkəzin yanında, standart konfiqurasiyada yan tərəfə baxan oturacaq var. Bu oturacağın əvəzinə müştərilər əlavə yaddaş seçə bilərlər. Nəticədə, baqaj tutumunu artırmaq üçün dörd böyük çekmece həyata keçirilə bilər.
Təyyarənin arxasına doğru irəlilədikdə klub konfiqurasiyasında dörd oturacaq tapacaqsınız. Bu oturacaqlar kabinənin diqqət mərkəzindədir. Oturacaqlar tam açılan oturacaqları izləyir. Oturacaqların arasında səliqəli şəkildə yığılmış icra masaları tapacaqsınız. Cessna səkkiz böyük pəncərəni səliqəli birləşdirməyi bacardı. Bu pəncərələr hər bir sərnişinə əla bir görünüş verir və çox miqdarda təbii işıq gətirir.
Təyyarənin arxa hissəsində sərnişinlər kəmərli yuyulma tualetini tapacaqlar. Bu standart olaraq gəlir.
Müasir bir iş təyyarəsindən gözlənildiyi kimi, kabin idarəetmə sistemi şəxsi cihazınızdan idarə edilə bilər. Nəticədə uçuş zamanı səs və video yayımlayaraq əylənə bilərsiniz. Səyahət tərəqqi barədə məlumatlı olmaq üçün hərəkətli bir xəritə də görünə bilər. Bundan əlavə, sərnişinlər salonun istiliyinə və işıqlanmasına nəzarət edə bilərlər.
Nizamnamə qiyməti
Hazırkı hesablamalar onu göstərir ki, Cessna Citation Mustang kirayələmək saatda təxminən 2,500 dollara başa gələcək. Əlbəttə ki, bu dəyər mövcudluqdan, bölgədən, yer haqlarından və daha çox şeydən asılı olaraq dəyişəcək. Bununla belə, bu müqayisənin məqsədləri üçün 2,500 dollar ədalətli hesablamadır.
Təəccüblüdür ki, Citation M2 təxminən eyni qiymətə başa gələcək Mustang.
Qeyd etmək lazımdır ki, hər iki təyyarəni yalnız bir nəfər idarə edə bilsə də, nüfuzlu çarter operatorlarının kokpitində həmişə iki pilot olacaq. Bu, maksimum təhlükəsizliyi təmin etmək üçündür.
Satınalma Qiyməti
Bu təyyarələrin eyni təyyarə kateqoriyasında rəqabət apardığını, eyni istehsalçı tərəfindən istehsal edildiyini və oxşar missiya profilləri üçün istifadə edildiyini nəzərə alsaq, hər ikisinin alış qiyməti nisbətən oxşardır.
Yeni siyahı qiyməti Mustang 2006-cı ildə təxminən 3.4 milyon dollar idi. Müqayisə üçün yeni siyahı qiyməti Citation M2 5 milyon dollardan bir qədər azdır.
Buna görə də, inflyasiyaya uyğunlaşsaq, hər iki təyyarə üçün yeni qiymət təxminən eyni idi.
Əvvəlki dəyərlərə nəzər salsaq, oxşar hekayə davam edir.
Bu iki təyyarənin istehsal dövrləri üst-üstə düşdüyündən biz eyni yaşda olan təyyarələr üçün cari və gələcək dəyərləri əldə edə bilərik.
2017 modelini götürün Mustang misal üçün. Bu yaşda olan bir təyyarənin hazırkı dəyəri 3.25 milyon dollardır.
A Citation Eyni yaşda olan M2 əslində 4.2 milyon dollar dəyərində daha böyük dəyərə malikdir.
Maraqlıdır ki, həm M2, həm də Mustang oxşar illik amortizasiya dərəcəsi 5.2% təşkil edir.
Bu o deməkdir ki, 3 ildən sonra 2017-ci il Mustang Təxminən 2.8 milyon dollar, M2 isə 3.5 milyon dollardan bir qədər çox olacaq.
Əgər siz köhnə təyyarə almaq istəyirsinizsə baxa bilərsiniz Nəzarətçi or AvBuyer.
xülasə
Yaxşı, hansı təyyarə daha yaxşıdır?
Bəli Citation M2 bir qədər üstündür Mustang bir çox mənalı şəkildə.
Bundan əlavə, əlavə kabin ölçüsü və ən başlıcası, qapalı tualet üçün çoxlu qurbanlar yoxdur.
Üstəlik, hər iki təyyarənin eyni amortizasiya göstəricisi var və M2-nin illik əsasda sahibliyi və istismarı bir qədər baha başa gəlsə də, bir çox sahiblər üçün əlavə rahatlıq ödəməyə dəyər bir xərcdir.
