Əsas mövzuya keçid

Bombardier bu yaxınlarda buraxıldığını elan etdi Global 8000, götürən bir təyyarə Global Növbəti səviyyəyə 7500.

Bəs bu təyyarələr tam olaraq necə fərqlənir? Və bu fərq mənalıdırmı? Bundan əlavə, bu təyyarələr necə oxşardır?

Çatdırılma Global 7500-ci ildə 2018 ədəd tədarükü başladı Global 8000-in 2025-ci ildə başlaması nəzərdə tutulur.

Bu müqayisəyə kömək etmək üçün biz öyrənə biləcəyiniz Premium xidmət müqayisəsi xüsusiyyətimizdən istifadə edəcəyik haqqında daha ətraflı burada.

Icra

The Global 7500 iki General Electric Passport mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər bir mühərrik 16,500 funt-sterlinq güc çıxarmağa qadirdir ki, bu da 33,000 lbs-ə çatır.

Nəticədə Global 7500 51,000 fut hündürlükdə işləyə bilər və maksimum kruiz sürəti 0.9 Mach-a malikdir. Bununla belə, təyyarədən maksimum məsafəni çıxarmaq üçün kruiz sürəti 0.85 Mach-a endirilir.

Bundan əlavə, belə böyük bir təyyarəni hərəkətə gətirmək üçün yanacaq yanması kifayət qədər yüksəkdir Global 7500 saatda 460 gallon yanacaq sərf edir.

Gözlədiyiniz kimi, Global 8000 çox oxşar statistikaya malikdir. O, həmçinin iki General Electric Passport mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, hər bir mühərrik 18,920 funt-a qədər itələmə gücünə malikdir. Ümumilikdə, bu, 37,840 lbs mövcud itki ilə nəticələnir.

Nəticədə Global 8000-in maksimal sürəti 0.94 Machdır. Bundan əlavə, Global 8000-in tipik kruiz sürəti 0.85 Mach və yüksək sürətli kruiz göstəricisi 0.90 Machdır. Bəlkə də ən təsirlisi, Global 8000 həmçinin 0.92 Mach ultra yüksək sürətli kruizə malikdir.

The Global 8000 əslində o qədər sürətlidir ki, sınaq zamanı səs baryerini qırdı.

Bundan əlavə Global 8000-in ilkin kruiz hündürlüyü (MTOW-da) 43,000 futdur. Daha sonra 51,000 fut hündürlüyə qədər dırmaşmağa davam edə bilir.

Silsilə

diapazonu arasında əsas fərqləndirici amildir Global 7500 və Global 8000 təyyarə. Bu, arasındakı fərqə çox bənzəyir Gulfstream G700 və G800.

The Bombardier Global 7500 maksimum 7,700 dəniz mili məsafəsinə malikdir, bu arada Bombardier Global 8000 maksimum 8,000 dəniz mili məsafəsinə malikdir.

Real dünyada, çətin ki, faydalana biləsiniz çox əlavə 300 dəniz mili məsafədən çox.

Bununla belə, əgər G800 8,000 dəniz mili uça bilirsə, o zaman Bombardier ən azı maksimum diapazona uyğun olmalıdır.

Nyu-Yorkdan hər iki təyyarə rahat şəkildə bütün Şimali Amerika, Mərkəzi Amerika, Cənubi Amerika, Avropa, Afrika, Yaxın Şərq və demək olar ki, bütün Asiyaya dayanmadan uça biləcək.

Lakin, Global 7500 sərnişinləri ilə Banqkokdan kənarda dayanacaq. Halbuki, Global 8000 Nyu-Yorkdan Bancoja rahat şəkildə dayanmadan uça biləcək.

Bu son dərəcə təsir edicidir.

Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, şəxsi təyyarələr üçün göstərilən diapazon rəqəmləri minimum çəki və optimal şərtləri nəzərdə tutur. Buna görə də, şəxsi təyyarələrin çeşidinə baxarkən səhv marjasını daxil etmək vacibdir.

Əlavə olaraq, diapazon xəritəsindən istifadə edərək Private Planes Premium-u müqayisə edin hər hansı bir təyyarənin uçuş məsafəsinin sərnişinlərə necə təsir etdiyini görə bilərsiniz.

Aşağıdakı xəritədə qırmızı sahədir Global 7500 və mavidir Global 8000. Maksimum uçuş məsafəsi Nyu Yorkda 7 sərnişinlə başlayır.

Maksimum diapazon Global 7500 və Global 8000

Yer performansı

Bu iki təyyarənin yerüstü performansı da təyyarə ilə çox oxşardır Global 7500 səmaya çıxmaq üçün bir az daha asfalta ehtiyacı var.

The Global 7500 minimum uçuş məsafəsi 5,800 futdur. Bu arada, Global 8000-ə qalxmaq üçün cəmi 5,760 fut tələb olunur.

Bundan əlavə Global 8000-in minimum eniş məsafəsi 2,237 futdur Global 7500 yerə enmək üçün ən azı 2,520 fut tələb olunur.

Burada ən vacib rəqəmlər minimum uçuş məsafəsi rəqəmləridir. Bunun səbəbi onların tələb olunan minimum eniş məsafəsindən böyük olmasıdır.

Təyyarənin havaya qalxması üçün nə qədər qısa məsafə tələb olunarsa, təyyarə bir o qədər çox hava limanına daxil və xaricdə işləyə bilər. Bu, o deməkdir ki, mənşəyinizə və son təyinat yerinə daha yaxın olan hava limanlarından istifadə edə bilərsiniz. Bu, nəhayət, ümumi səyahət vaxtınızı azaldacaq.

Bu rəqəmlər böyük bir reaktiv üçün gözlədiyiniz kimidir. Üstəlik, minimum uçuş məsafəsindəki 40 fut fərq real dünyada fərq etməyəcək.

Bundan əlavə, sıra rəqəmləri kimi, bunlar da ən yaxşı ssenari rəqəmləridir. Bu o deməkdir ki, onlar minimum çəki və optimal şərtləri qəbul edirlər.

Daxili ölçülər

Bu təyyarələrin daxili ölçüsünə gəldikdə, onlar eynidir. Hər iki təyyarənin eyni platformada qurulduğunu nəzərə alsaq, bu, təəccüblü deyil.

Hər iki təyyarənin daxili uzunluğu 54.4 fut, daxili hündürlüyü 6.2 fut və daxili eni 8 fut ölçülür.

Bunlar biznes jetləri üçün böyük kabinlərdir.

Hündürlük o deməkdir ki, əksər sərnişinlər kabinədə rahatlıqla düz ayağa qalxa biləcəklər və bu, hərəkəti asanlaşdıracaq. Bundan əlavə, hündürlük kabinəni daha geniş və rahat hiss etməsi deməkdir.

Bundan əlavə, geniş kabin rəqiblərə nisbətən daha geniş koridorla nəticələnir, bu da salonda naviqasiyanı yenidən asanlaşdırır.

Geniş salon həmçinin daha geniş oturacaqlar və daha çox çiyin otağına imkan verir.

Daxili

Qeyd edildiyi kimi, bu təyyarələr eyni platformaya əsaslanır. Buna görə də onların interyerləri arasında çox da fərq yoxdur.

Həm də Global 7500 və Global 8000-i 19 sərnişini daşıya bilir, tipik konfiqurasiyada 13 sərnişin üçün yer var.

Hər iki təyyarədə (əlbəttə) tualet, düz döşəmə, təyyarə baqajına giriş, isteğe bağlı duş, yatmaq üçün yer və xüsusi yer var. yataq otağı mövcuddur.

Bütün bunlar 4 yaşayış sahəsini əhatə edir.

Hər iki təyyarə 30,125 PSI təzyiq fərqi ilə 10 fut-a qədər dəniz səviyyəsindəki kabinəni saxlaya bilir.

Maksimum hündürlükdə olduqda kabin 5,680 fut yüksəklikdə saxlanılır. Bu, reaktiv gecikmənin təsirinin azaldılması və daha rahat kabin mühitinin işə salınması deməkdir.

Bombardier Global 7500

Gəldikdə Bombardier Global 7500 daxili, hər detal mümkün olan ən rahat uçuşa sahib olmağınız üçün düşünülmüşdür. Birincisi, Global 7500-də "texnoloji möcüzə" olan qanad var ki, bu da pilotlara təyyarə üzərində maksimum nəzarəti təmin etməklə yanaşı, həm də mümkün olan ən rahat gedişi təmin edəcək.

Bombardier həmçinin maksimum hündürlükdə seyr edərkən kabin hündürlüyünü heç vaxt 5,680 fut-dan çox saxlaya bilmişdir. Bu alçaq kabin hündürlüyü (təyyarədə tapacağınızdan aşağı), uçuş zamanı daha rahat hiss etdiyiniz və daha az reaktiv qalma ilə təyinat yerinə çatacağınız mənasını verəcəkdir.

Bundan sonra 16.59 metr uzunluğunda, 2.44 metr enində və 1.88 metr ölçülü kabin salonu var. Bu ölçülər kabinədən keçmək üçün asanlıqla gəzə biləcəyinizi və dörd ölçülü yaşayış sahəsini konfiqurasiya etməyə imkan verəcəyinizi, tam ölçülü yataqlı, xüsusi ekipaj istirahət zonası və mətbəxi olan bir ana suite üçün yer ayıracağınızı bildirir. The Global 7500, tam ehtiyaclarınıza görə konfiqurasiya edilə bilər və misilsiz bir sıra tərtibata malikdir.

Kabin boyu Global 7500 funksiyaları çox böyükdür Windows mümkün qədər təbii işıq gətirmək üçün, yəni 7500 digər şəxsi təyyarələrdən daha çox salonda təbii işıq təmin edir və hər bir sərnişinə pəncərə verilir.

7500 kabinədəki hər oturacaq Bombardierinqilabi Nuage oturacağı. Görə Bombardier, Nuage oturacağı, son 30 ildə iş təyyarəsi oturma yerlərindəki ilk mənalı dəyişiklikdir. Nuage oturacağı, istifadəçilərə başqa bir iş təyyarəsi oturacağında olmayan üç xüsusiyyət verir: dərin bir uzanma üçün bir əyilmə əlaqələndirmə sistemi, maye hərəkəti üçün üzən bir baza və müstəsna dəstək üçün əyilmiş baş dayağı.

Bütün kabin Global 7500 yanır Bombardier'nin Soleil işıqlandırma sistemi, iş havacılığının ilk sirkadiyalı ritm əsaslı işıqlandırma sistemi olan jet lag ilə mübarizə. İşığı təyinat yerinə uyğunlaşdıraraq (və aşağı kabin hündürlüyü ilə birlikdə) əvvəlkindən daha az reaktiv qalma hissi yaşayacaqsınız. Jet lag ilə mübarizə üçün 7500, En Suite-də tam ölçülü bir yataq və ayaq üstə duş ilə təchiz olunmuş ana süitə malikdir. The Global təyyarə jet lag ilə mübarizə aparmağa çalışarkən dayanmır.

7500 ilə təchiz olunub Bombardier'Pur Air sistemi, havanı təmizləyən və təmizləyən bir HEPA filtrinə sahib inkişaf etmiş bir hava təmizləyici sistemdir. Sistem yalnız% 100 təmiz hava deyil, həm də kabinənin sürətli istiləşməsini və soyudulmasını təmin etmək üçün daha yaxşı nəmliklə təmizlənmiş havanı təmin edə bilər.

Bombardier Global 7500

Bombardier Global 7500 daxili
Bombardier Global 7500 daxili
Bombardier Global 7500 daxili

Bombardier Global 8000

Bombardier Global 8000 daxili oturacaq
Bombardier Global 8000 Daxili Ekipaj İstirahət Sahəsi
Bombardier Global 8000 Duşlu Daxili Tualet

Bombardier Global 8000

Uyğun olaraq BombardierKi, Global 8000-də “ən sağlam kabinə” var. Nəzərə alsaq ki, bu, flaqman təyyarədir Bombardier və sərnişinlər qitələr arasında uçuş saatlarını sərf edəcəklər, kabin rahat, çevik və sağlam olmalıdır.

Bombardier sağlamlığınızı artırmaq və təyinat yerinə gümrah çatmağınızı təmin etmək üçün üç əsas kabin komponentini həyata keçirmişdir. İlk olaraq, Global 8000 olduqca aşağı kabin hündürlüyünə malikdir. 41,000 fut hündürlükdə səyahət edərkən, 8000-in kabin hündürlüyü cəmi 2,900 futdur. Bu, görə Bombardier, "sənayenin ən aşağı kabin hündürlüyü"dür. Daha aşağı kabin hündürlüyü daha xoş kabin təcrübəsi ilə nəticələnir və jet lagını azaltmağa kömək edir.

İkincisi, reaktiv gecikməni azaltmaq üçün Global 8000 xüsusiyyətləri Bombardier's Soleil işıqlandırma sistemi. Bu sistemə görə Bombardier, aviasiyanın Uçuş İdarəetmə Sisteminə tam inteqrasiya olunmuş ilk sirkadiyalı ritmə əsaslanan kabin işıqlandırma sistemi. Bundan əlavə, kabin reaktiv gecikmə ilə mübarizə aparmaq üçün inqilabi dinamik gün işığı simulyasiya funksiyasına malikdir.

Üçüncüsü, Global 8000 ilə təchiz olunub Bombardier Pũr Hava filtri. Bu, hissəciklərin 99.99%-ni tutan xəstəxana səviyyəli HEPA filtridir. Viruslar, allergenlər və bakteriyalar kimi hissəciklər filtrlə tutula və çıxarıla bilər. Bundan əlavə, qoxuları və qazları çıxarmaq üçün aktivləşdirilmiş karbon filtrinə malikdir. Buna görə də kabin Global 8000 təmiz və təzədir.

Xarici dünya ilə əlaqə saxlamaq üçün, Bombardier təchiz etmişdir Global Ka-band interneti ilə 8000. Bu, görə Bombardier, ən sürətli təklif edir global sənayedə internet sürəti. Bu, sizə missiyalarınız boyunca məzmunu yükləməyə, yayımlamağa, video konfrans keçirməyə və paylaşmağa imkan verir.

Bundan əlavə, təyyarə "qabaqcıl" gözəl Touch kabin idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu, zərif və intuitiv OLED sensorlu yığım idarəetməsi sayəsində müxtəlif kabin parametrlərini oturduğunuz yerdən idarə etməyə imkan verir.

Yeni bir təyyarə ilə gözlədiyiniz kimi BombardierKi, Global 8000 xüsusiyyətləri Nuage oturacaqları. Hansı ki, görə Bombardier, 30 ildə ilk yeni oturacaq arxitekturasıdır.

Kabin tərtibatı baxımından dörd fərqli yaşayış sahəsi var. Ən tipik konfiqurasiyada kabinənin ön hissəsində tualet, qarderob və ekipajın istirahət zonası ilə birlikdə mətbəx var. Geriyə doğru hərəkət klub dəstidir. Burada sərnişinlər 4 "Nuage" oturacağı, 6 ultra böyük pəncərə, 24 düymlük HD ekran paneli və Bombardier Yan çıxıntılara inteqrasiya edilmiş toxunma siferblatları. Bunun arxasında konfrans dəsti var. Sərnişinlər 6 nəfərlik zərif görüş və yemək otağı tapacaqlar. Yemək masasında çıxarıla bilən yarpaq və gizlədilən yan masa var.

Konfrans otağının arxasında yerləşən əyləncə dəsti istirahət üçün mükəmməldir. Media saxlama yeri olan böyük əyləncə şkafının qarşısında 3 nəfərlik Nuage divanı yerləşdirilib. 6 ultra böyük pəncərəsi var Bombardier's l'Opéra audio sistemi.

Son yaşayış sahəsi istirahət üçün mükəmməldir - əsas kostyum adlanır. Burada fərdiləşdirilə bilən başlıqlı tam ölçülü çarpayının yanında sıfır çəkisi olan Nuage oturacağı var. 6 ultra böyük pəncərə, 32 düymlük HD displey və böyük qarderob suitdəki rahatlığı artırmağa kömək edir.

Və nəhayət, əsas suite özünün ən-suitetinə bağlıdır. İçəridə başqa bir böyük qarderob, tualet, isteğe bağlı stend duşu və baqaj bölməsinə məhdudiyyətsiz giriş var.

Nizamnamə qiyməti

Bunlar bazardakı ən yeni, ən qabaqcıl şəxsi təyyarələrdən ikisidir. Ona görə də çarter qiyməti bunu əks etdirir.

The Global 7500-nin təxmini bir saatlıq kirayə qiyməti 16,000 dollardır.

Əlbəttə ki, Global 8000 çarter bazarında yoxdur. Bununla belə, 7500 ilə oxşarlıqları nəzərə alsaq, saatlıq nizamnamə tarifinin daha çox olmasa da, eyni olacağını gözləmək olar.

Satınalma Qiyməti

Yenə də bunlar dünyanın ən yeni, ən qabaqcıl şəxsi təyyarələrindən ikisidir.

Bu o deməkdir ki, onlar ən çox ikisidir bahalı dünyada şəxsi təyyarələr.

The Global 8000-nin 78 milyon dollar dəyərində siyahısı var.

Müqayisədə, Global 7500-ün siyahı qiyməti 73-75 milyon dollardır.

Dəyəri saxlama baxımından Global 7500 öz dəyərini çox yaxşı saxlayır.

İllik amortizasiya dərəcəsi Global 7500 4%-dən bir qədər azdır. Bu, belə yeni bir təyyarə üçün son dərəcə təsir edicidir.

Buna görə də 5 yaşında Global 7500 təxminən 62 milyon dollara başa gəlir. Təbii ki, bu barədə bazar məlumatları yoxdur Global Hələ aktiv xidmətdə olmadığı üçün 8000. Bununla belə, onun dəyərini də qoruyacağını gözləmək olar.

a üçün axtarış edə bilərsiniz Global 7500 manata satılır Nəzarətçi or AvBuyer. Qeyd edildiyi kimi, Global 8000-ni ilkin bazarda hazırda almaq mümkün deyil.

xülasə

Yaxşı, hansı təyyarə daha yaxşıdır? Və hansı təyyarəni almalısınız?

Nəhayət, bu iki təyyarə arasındakı əsas fərq uçuş məsafəsidir. Və daha çox diapazon sizə daha çox missiya imkanları verir.

Bununla belə, diapazon həddini aşmaq fikrində deyilsinizsə, o zaman çox az üstünlük var Global 8000-dən çox Global 7500.

Bundan əlavə Global 7500 indi mövcuddur, əvvəlki bazarda çoxlu nümunələr var.

Bununla belə, ən təsirli xüsusiyyətləri olan ən yeni flaqman təyyarəsi istəyirsinizsə, o zaman Global 8000 getmək üçün yoldur.

Benedict

Benedict xüsusi aviasiya mülkiyyəti və onunla əlaqəli mövzuların dərin müzakirələrində ixtisaslaşan xüsusi bir yazıçıdır.

0%

Şəxsi təyyarə ilə necə uçmaq lazımdır?

Şəxsi təyyarə ilə 60 saniyədən az müddətdə uçmağın ən yaxşı yolunu tapın.

Şəxsi təyyarə ilə uçmaq üçün əsas motivasiyanız nədir?

Ümumiyyətlə neçə nəfərlə səyahət edirsiniz?

Neçə şəxsi təyyarə uçuşu etmisiniz?

Şəxsi təyyarə ilə nə qədər tez-tez uçmağı planlaşdırırsınız?

Səyahət planlarınız nə dərəcədə çevikdir?

Pik vaxtlarda uçacaqsınız? (məsələn, böyük bayramlar)

Planlarınızın gedişdən sonra 12 saat ərzində dəyişməsi və ya ləğv edilməsi ehtimalı varmı?

Gedişdən əvvəl sizə lazım olan minimum bildiriş nə qədərdir?

Təyyarə modeli üzərində nə qədər nəzarət istəyirsiniz? (məs Gulfstream G650ER üzərində Bombardier Global 7500)

Ehtiyac əsasında təyyarənizi təkmilləşdirmək/azaltmaq istəyirsiniz?