The Bombardier Global 6000 və Dassault Falcon 8X iki yüksək qabiliyyətli uzun mənzilli reaktiv təyyarədir.
Hər iki təyyarə 6,000 dəniz milindən çox dayanmadan uça bilir, 500-dən çox məsafəni qət edə bilir knotsvə hər ikisi də var təsdiq London Siti Hava Limanında fəaliyyət göstərəcək.
Bununla belə, hansı təyyarəni seçəcəyinizə qərar verməyə kömək edəcək əsas fərqlər hansılardır?
Bu müqayisəyə kömək etmək üçün biz öyrənə biləcəyiniz Premium xidmət müqayisəsi xüsusiyyətimizdən istifadə edəcəyik haqqında daha ətraflı burada.
Icra
Həm də Global 6000 və Falcon 8X baxmayaraq, çox oxşar performans xüsusiyyətləri var Falcon 8X bir əlavə mühərrikə malikdir.
The Bombardier Global 6000 iki Rolls-Royce BR710-A2-20 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 14,750 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Global 6000 29,500 lbs-dir.
Digər tərəfdən, Dassault Falcon 8X üç Pratt & Whitney Canada PW307D mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər bir mühərrik 6,722 funt-a qədər itələmə qabiliyyətinə malikdir. Nəticədə, üçün ümumi itələmə çıxışı Falcon 8X 20,166 lbs-dir.
Buna görə də əlavə mühərrikə baxmayaraq Falcon 8X, hər mühərrikə düşən daha aşağı itələmə, ümumi olaraq daha aşağı itmə gücünə səbəb olur.
Ancaq bu, performansa çox təsir etmir.
The Bombardier Global 6000 Mach 0.89-da səyahət edə bilir, halbuki Falcon 8X Mach 0.90-da bir az daha sürətli kruiz edə bilir.
Təyyarədən maksimum məsafəni çıxarmağa gəldikdə Global 6000-in uzun mənzilli kruiz sürəti Mach 0.82, isə Falcon 8X Mach 0.85-də kruiz edə bilir.
Hər iki təyyarə 51,000 fut maksimum kruiz hündürlüyünə malikdir. Bununla belə, Falcon 8X dəqiqədə 3,750 fut ilə müqayisədə 3,300 fut qalxma sürəti ilə oraya daha tez çata bilir. Global 6000.
Bu iki təyyarənin saatlıq yanacaq yanma fərqi ilə olduqca əhəmiyyətlidir Falcon 8X daha səmərəlidir. Orta hesabla Falcon 8X isə saatda 347 gallon Jet A yanacağı yandırır Global 6000 içki saatda 470 gallon.
Bu, yanacaq sərfiyyatında son dərəcə əhəmiyyətli fərqdir. Bir gallon üçün 5 dollar, bu deməkdir Global 6000 615X ilə müqayisədə saatda yanacağa 8 dollar baha başa gəlir. Əgər siz ildə 300 saat uçsaydınız, bu əlavə yanacaq xərcləri üçün təxminən 200,000 dollar olardı.
Silsilə
Maksimum diapazon baxımından Falcon 8X-dən üstündür Global 6000.
The Global 6000, yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan 6,000 dəniz milinə (6,905 mil / 11,112 km) qədər uzaya bilir.
Müqayisədə, Falcon 8X yanacaq doldurmağa ehtiyac olmadan 6,450 dəniz milinə (7,423 mil / 11,945 km) qədər uça bilir.
Hər iki təyyarə Nyu-Yorkdan bütün Şimali Amerikaya, Cənubi Amerikaya və Avropaya, Afrika və Asiyanın əksər hissəsinə dayanmadan uça bilir.
Beləliklə, hər iki təyyarə sizi rahatlıqla Şimali Amerikadan Avropaya daşıya biləcək.
Hətta Los-Ancelesdən hər iki təyyarə demək olar ki, bütün Avropaya dayanmadan uça bilir.
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, istehsalçının qeyd etdiyi diapazon rəqəmləri optimal hava şəraiti və minimum çəki hesab edir. Buna görə də, real dünyadakı rəqəmlər, xüsusən də sərnişinləri, baqajı yükləməyə başlayanda və külək əsdikdə fərqli olacaq.
Buna görə də interaktiv diapazon xəritəsini istifadə edərək Private Planes Premium-u müqayisə edin təyyarədəki sərnişinlərlə məsafənin necə təsirləndiyini görə bilərik.
Təyyarədə olan sərnişinlərlə hər iki təyyarə yuxarıda qeyd olunan missiyaları rahat şəkildə yerinə yetirə bilər. Bununla belə, Nyu-York Yaxın Şərqin bəzi hissələrinə daha uyğun olmayacaq. Bununla belə, Falcon 8X çox problem olmadan Nyu-Yorkdan Dubaya dayanmadan uça bilməlidir.
Yer performansı
Hər iki təyyarə öz ölçülərinə görə müstəsna yer performansına malikdir və bu, onların London Siti Hava Limanından işləmək qabiliyyəti ilə ən yaxşı şəkildə vurğulanır.
Yaxınlıqdakı göydələnlərə görə London Siti Hava Limanına dik yaxınlaşma və yola düşməsini nəzərə alsaq, yalnız müəyyən təsdiqlənmiş təyyarələr (təsdiqlənmiş pilotlarla birlikdə) orada fəaliyyət göstərə bilər.
Buna görə də bunu təkcə hər hansı bir təyyarə edə bilməz.
Ancaq həm də Global 6000 və Falcon 8X qabiliyyətlidir.
Faktiki rəqəmlərə gəldikdə isə Bombardier Global 6000-in minimum uçuş məsafəsi 6,476 fut təşkil edir. Halbuki Dassault Falcon 8X-in minimum uçuş məsafəsi cəmi 5,910 fut təşkil edir.
Bu, bəzi seçilmiş hallarda yerin performansı üçün faydalı ola biləcək bir fərqdir Falcon 8X.
Bir çox hallarda, iki oxşar təyyarəni müqayisə edərkən, yer performansındakı fərqlər o qədər minimaldır ki, əslində fərq yarada biləcəyi bir vəziyyəti tapmaq çətin olur.
Ancaq 500 futdan çox fərq vacibdir.
Minimum eniş məsafəsinə gəldikdə, o, arasında demək olar ki, eynidir Global 6000 və Falcon 8X.
The Global 6000-in minimum enmə məsafəsi 2,236 futdur. Halbuki minimum eniş məsafəsi Falcon 8X 2,240 futdur.
Aralıq göstəriciləri kimi, qeyd etmək vacibdir ki, bu yerüstü performans göstəriciləri optimal şərtləri nəzərdə tutur və mütləq minimumdur. Bununla belə, bərabər şərtlərlə yaxşı bir müqayisə təmin edir.
Daxili ölçülər
Bu iki təyyarənin içərisində çox oxşar boşluq tapacaqsınız.
The Global 6000-in daxili ölçüsü 43.24 fut uzunluğunda, 6.17 fut hündürlüyündə və 7.91 fut enindədir.
Müqayisədə, Dassault Falcon 8X uzunluğu 42.65 fut, hündürlüyü 6.17 fut və eni 7.68 fut ölçülür.
Hər ölçü fərqli faydalar təmin edir.
Məsələn, daha uzun kabin daha çox yaşayış zonası, daha çox sərnişin və duş və ya yeməkxana kimi daha çox funksiyaya imkan verəcək.
Bundan əlavə, daha geniş kabin daha çox çiyin sahəsinə, daha geniş oturacaqlara və daha geniş keçidə imkan verəcək. Daha geniş keçid uçuş zamanı kabin ətrafında hərəkət etməyi asanlaşdırır.
Daha hündür kabin o deməkdir ki, daha çox insan düz ayağa qalxa və yenidən kabin ətrafında daha asan hərəkət edə biləcək.
Daha geniş və hündür kabin birləşərək daha geniş interyer hissi yaradır.
Buna görə də, mütləq sərnişin tutumu baxımından Global 6000 daha uzun salonundan faydalanır.
Bundan əlavə, salonun marjinal olaraq daha geniş olması Global 6000 daha çox rahatlıq təmin edəcək. Bununla belə, fərq nisbətən azdır.
Nəticə etibarilə Bombardier Global 6000 tipik sərnişin tutumu 17 olan 13 sərnişini daşımağa qadirdir. Müqayisə üçün, Falcon 8X maksimum 16 sərnişin tutumuna malikdir, lakin əksər konfiqurasiyalarda yalnız 14 sərnişin üçün yer var.
Daxili
Çatdırılma Global 6000-nin tədarükü ilə müqayisədə 2012-ci ildə başladı Falcon 8X 2016-ci ildən başlayaraq.
Buna görə də, bu təyyarələrin eyni dövrdə dizayn edildiyini nəzərə alsaq, dizayn üslubunda və rahatlığında bir çox oxşarlıqlar var.
Çox vaxt diqqətdən kənarda qalan bir sahə təyyarənin kabin hündürlüyüdür. Daha aşağı kabin hündürlüyü reaktiv gecikmənin təsirini azaltmaqla yanaşı, daha xoş kabin mühiti ilə nəticələnir. Buna görə də, aşağı daha yaxşıdır.
Maksimum kabin hündürlüyü Global 6000, ən çox kabin hündürlüyü 5,680 fut ilə müqayisədə yalnız 6,000 fut Falcon 8X.
Lakin, Falcon 8X 30,300 fut hündürlüyə qədər dəniz səviyyəsində bir kabin saxlamağa qadirdir Global 6000 dəniz səviyyəsindən 30,125 fut hündürlükdə bir kabin saxlayır.
Bombardier Global 6000
Təəccüblü deyil ki Global 6000-in yaxşı döşənmiş interyeri var. İnteryer, iş təyyarəsindən mümkün olan ən hamar, təravətli və məhsuldar bir təcrübə gətirmək üçün hazırlanmışdır.
Sinifindəki ən geniş kabin sayəsində ən yaxın rəqibindən daha çox otaq təklif olunur. İldə Bombardieröz sözləri; “Görkəmli genişlik, daha yüksək dayama dayaqları və qüsursuz formalı arxa dayağı ilə yeni oturacaqlar sərnişinlərə uzun məsafəli səyahətə ideal şəkildə uyğun gələn və cəlbedici bir təcrübədən zövq almağa imkan verir. İstər işləmək, istər dincəlmək, istərsə də oynamaq istəsəniz, bu müstəsna interyerdə əyləşdiyiniz zaman zaman sadəcə keçəcəkdir. ”
Salondakı parket döşəmələrə, insan bədəninə hörülmüş oturacaqlara və zərif dizaynlı xətlərə malikdir. Featuring BombardierKabin rəhbərliyi sistemi, bütün kabinəni parmaklarınızın ucundan idarə edə bilərsiniz. Ultra sürətli və intuitiv media yuvası filmləri izləməyə, canlı yayımlamağa və sənədləri TV monitorlarında göstərməyə imkan verir.
Bombardier hətta mobil cihazınızdan (iOS və Android) idarə oluna bilən kabin idarəetmə sistemini inkişaf etdirdi. Gəmidəki media bölməsi oyun konsolları, Blu-ray pleyerlər və rəqəmsal media pleyerlər kimi bir çox cihazı birləşdirməyə imkan verir.
6000, Ka-band texnologiyasına əsaslanan dünyada mövcud olan ən sürətli uçuşda internet bağlantısına malikdir. Video konfranslara, yayım filmlərinə və hətta onlayn oyuna qoşulun. Bombardier müxtəlif məlumat paketləri təqdim edir. Bu paketlər ehtiyaclarınız üçün uyğun sürəti tapmağa imkan verir. Ka-band texnologiyası havadakı ən sürətlidır (15 Mbps-ə qədər). Əlavə olaraq Ka-band ən yaxşı əhatə dairəsini və etibarlılığı təmin edir.
Təyyarənin arxa hissəsində əsas otağı tapacaqsınız. Bu, kifayət qədər təbii işıq təmin edən böyük pəncərələrə "rahatlıq hissi" əlavə edir. Stateroomda tam donanımlı divan, geniş qarderob, müstəqil istilik nəzarəti və tualet sahəsi vardır.
Uzun bir uçuşda buludların üstündən uçarkən yaxşı yeməyiniz vacibdir. Tamamilə təchiz edilmiş böyük mətbəx buna zəmanət verir. Əhəmiyyətli saxlama qabiliyyəti və geniş iş səthləri daha çox yemək qabiliyyətinə imkan verir.
Nəhayət, ekipajınızın hər zaman ən yaxşı səviyyədə performans göstərməsini təmin edin. Xüsusi bir ekipaj istirahət zonası bununla məşğul olacaq.
Özünüzü konfiqurasiya etmək istəyirsinizsə Global 6000-dən sonra sadəcə keçin Bombardierkonfiqurator.
Bombardier Global 6000
Dassault Falcon 8X
Dassault Falcon 8X
Kabin Falcon 8X olmaq həqiqətən xüsusi bir yerdir. Maksimum 16 sərnişin tutumu olan bu təyyarədə seçilə bilən 30-dan çox müxtəlif plan var. Bu, dəqiq xüsusiyyətlərinizə görə konfiqurasiya edilə bilər (və ya kirayə vermə onların konfiqurasiyasından asılı olacaqsa), lakin ümumi bir düzən, kabinin üç hissəsində 14 oturacaq olması və 6 tam düz yatağa imkan verməsidir.
Hər hansı birinin ən uzun kabinəsi olmaq Dassault Falcon səmada (dəqiq desək 13 metr uzunluğunda) kabinənin hər orta metri səmərəli istifadə olunur və Dassault sənayenin ən çevik kabinəsi olmaq.
Maksimum kabin hündürlüyü yalnız 6,000 fut olan və 3,900 futda seyr edərkən kabin hündürlüyünü 41,000 fut səviyyəsində saxlaya bilən bu, istənilən təyyarədə və digər iş təyyarələrində tapacağınızdan çox aşağıdır. Bu, yalnız 49 dB-lik müstəsna səssiz kabin səs-küy səviyyəsi ilə birlikdə mümkün olan ən rahat şəraitdə işləyə, rahatlaya və ya yata biləcəyinizi və təyinat yerinə mümkün qədər təzə gəlməyinizi təmin edəcəkdir.
Featuring FalconKabin HD+ kabin idarəetmə sistemi kabinənin istənilən yerindən ətraf mühitə nəzarət edə bilərsiniz (bəli, hətta yataqda yatsanız belə). Skybox-a üstünlük versəniz, iTunes videolarını və musiqilərini bütün kabinədə simsiz olaraq əldə edilə bilən serverdə saxlaya bilərsiniz.
Bu kabinədəki yerleşim variantları, bazardakı hər hansı bir iş təyyarəsinin üstündədir. 7X-dən daha çox üç ayaq ilə oynamaq üçün əlavə yerin olması ilə təəccüblənəcəksiniz.
Niyə arxada duşu olan üç salonlu kabinəni və öndə ekipajın istirahətini seçməyəsiniz? Və ya bəlkə daha qısa bir giriş istəyərsiniz ki, daha çox istirahət otağınız olsun. Ola bilsin ki, səmada olarkən gurme yeməklərdən həzz almaq üçün geniş, düz ekipaj otaqlarını yerləşdirmək üçün böyük bir giriş yolu və daha böyük bir mətbəx.
Nizamnamə qiyməti
Bu təyyarələrin kirayəyə götürülməsinə gəldikdə Global 6000, Falocn 8X-dən daha ucuzdur.
Bununla birlikdə, xüsusi bir təyyarə çarterinin qiymətini təsir edən bir çox faktorun olduğunu unutmayın. Buna görə qiymətlər missiyadan asılı olaraq dəyişəcəkdir.
Təxmini saatlıq kiralama qiyməti Global 6000, 8,100 dollardır.
Müqayisədə, təqribən saatlıq nizamnamə qiyməti Falcon 8X 9,250 dollardır.
Satınalma Qiyməti
Və nəhayət, hər təyyarənin alınması nə qədərdir?
Bu təyyarələrin yeni siyahı qiyməti ilə nəticələnir Global 6000 ilkin olaraq daha bahadır, yeni siyahı qiyməti 62 milyon dollardır.
Müqayisədə, Dassault Falcon 8X, 58 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir.
Lakin, Falcon 8X öz dəyərini daha yaxşı saxlayır, buna görə də onu eyni yaşda olan təyyarələr üçün daha bahalı bazarda yerləşdirir.
Məsələn, 2018 Global 6000-in təxmini dəyəri 31.8 milyon dollardır Falcon Eyni yaşda olan 8X-in təxmini dəyəri 40 milyon dollardır.
Bundan əlavə, illik amortizasiya dərəcəsi Bombardier Global 6000-dən çox yüksəkdir Falcon 8X, müvafiq olaraq 9.76% ilə müqayisədə 7.05%.
Bu o deməkdir ki, 3 illik sahiblikdən sonra 2018-ci il Global 6000 eyni yaşda olarkən təxminən 23 milyon dollar dəyərində olacaq Falcon 8X təxminən 32 milyon dollar dəyərində olacaq.
Bütün dəyərlər və qiymətləndirmələr nəzakətlidir Private Planes Premium-u müqayisə edin.
xülasə
Yaxşı, hansı təyyarəni almalısınız?
Hər iki təyyarə Atlantik okeanını rahat keçə bilən və qitələr arasında uça bilən uzun mənzilli təyyarələr üçün cəlbedici təkliflər təqdim edir.
Lakin, Falcon 8X öz dəyərini son dərəcə yaxşı saxlayan və daha səmərəli təklif təqdim edir, eyni zamanda bütün bunlarla ayaqlaşa bilir. Global 6000.
Nəzərə alınması vacib olan bir sahə xidmətdə olan təyyarələrin sayıdır, çünki bu, bu təyyarələrdən birinin əldə edilməsinin asanlığına birbaşa təsir edəcəkdir.
300 üzərində var Bombardier Global 6000 təyyarə xidmətdə ikən 100-dən bir qədər çox təyyarə var Falcon 8X xidmətdədir. Buna görə də, əvvəlcədən məxsus bir nümunə alırsınızsa, çox güman ki, uyğun bir nümunə tapacaqsınız Global 6000 daha sürətli uyğun tapa bilərsiniz Falcon 8X.
