Əsas mövzuya keçid

The Bombardier Global 6000Bombardier Global 7500 tərəfindən istehsal olunan ən böyük, ən müasir biznes-jetlərdən ikisidir Bombardier.

Bu iki təyyarənin çox oxşar olduğunu nəzərə alsaq, bu təyyarələr arasındakı fərqləri müəyyən etmək çətin ola bilər.

Ona görə də gəlin onları baş-başa qoyaq və görək hansı şəxsi təyyarə daha yaxşıdır.

Icra

Əvvəlcə hər bir təyyarənin performansına nəzər salaq.

The Bombardier Global 6000 iki Rolls-Royce BR710-A2-20 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 14,750 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Global 6000 29,500 lbs-dir.

Digər tərəfdən, Bombardier Global 7500 iki General Electric Passport mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər bir mühərrik 16,500 funt-a qədər itələmə qabiliyyətinə malikdir. Nəticədə, üçün ümumi itələmə çıxışı Global 7500 33,000 lbs-dir.

Nəticədə Global 7500-ün bir qədər yüksək maksimum kruiz sürəti 516-dır knots, 513-düyün maksimum kruiz sürəti ilə müqayisədə Global 6000.

Bununla belə, kruiz sürətindəki bu fərqin real dünyada diqqətdən kənarda qalması ehtimalı yüksəkdir. 1,000 dəniz mili ərzində Global 7500-dən təxminən 40 saniyə əvvəl gələcək Global 6000 təyyarə.

Təəccüblü olaraq Global 7500 də kruiz zamanı ilə müqayisədə marjinal olaraq daha səmərəlidir Global 6000. Orta hesabla Global 7500 saatda cəmi 460 Qalon (GPH) yanacaq yandırır.

Müqayisədə, Bombardier Global Saatda 6000 Qalona (GPH) yaxın 470 yanıq.

Silsilə

Bu təyyarələrin uçuş məsafəsinə gəldikdə, ipucu addadır. Rəqəmlər həmişə dəqiq olmasa da, onlar sizə maksimum diapazon rəqəmləri haqqında fikir vermək üçün kifayət qədər yaxındırlar.

Misal üçün, Global 6000, yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan 6,000 dəniz milinə (6,905 mil / 11,112 km) qədər uzaya bilir.

Müqayisədə, Global 7500, yanacaq doldurma ehtiyacı olmadan 7,700 dəniz milinə (8,861 mil / 14,260 km) qədər uçma qabiliyyətinə malikdir.

Burada qeyd etmək vacibdir ki, Bombardier Global 7500, istehsalda olan ən uzun mənzilli biznes reaktivi üçün rekorda sahibdir. Təbii ki, bu rekord tezliklə ondan alınacaq yeni Gulfstream G800 Maksimum 8,000 dəniz mili məsafəsi ilə istehsala daxil olur.

İstehsalçının qeyd etdiyi bütün rəqəmlərdə olduğu kimi, bu rəqəmlər də bir qədər optimistdir. Hava şəraiti, kruiz sürəti, çəki və bir çox digər amillər yuxarıda göstərilən rəqəmlərdən aşağı real dünya rəqəmləri ilə nəticələnəcək.

Bununla belə, dəyərlər nəzəri olaraq bir qədər mütənasib qalmalıdır. Buna görə də, bərabər çəkilərlə bərabər şəraitdə, Global 7500 həmişə daha uzağa uça biləcək Global 6000.

Bizim istifadə edərək bu sıra rəqəmləri görselleştirin burada xüsusi jet üçündür.

Yer performansı

Yerin performansı növbəti missiyanız üçün şəxsi təyyarə seçərkən nəzərə alınmalı mühüm amildir.

İstədiyiniz hava limanında uçuş-enmə zolağının təyyarəni dəstəkləyə bilməsini təmin etmək vacibdir. Siz baxa bilərsiniz global hava limanının xəritəsi, burada uçuş-enmə zolağının uzunluğu, səthi və qurğuları ilə tamamlanır.

Təbii ki, təyyarənin minimum uçuş məsafəsinə təsir edəcək bir çox amillər var. Məsələn, çəki, uçuş sürəti və mövcud itmə gücü.

Qısa uçuş məsafəsinə nail olmağa gəldikdə, ən yaxşı birləşmə aşağı çəki və yüksək itmə gücüdür.

Buna görə də, bu bir qədər təəccüblüdür Bombardier Global 7500-dən daha aşağı minimum uçuş məsafəsi var Global 6000.

Hər bir təyyarə üçün minimum uçuş məsafəsi müvafiq olaraq 5,800 fut ilə müqayisədə 6,476 futdur.

Bununla belə, minimum eniş məsafəsinə gəldikdə sifariş dəyişir.

The Global 6000-in minimum enmə məsafəsi 2,236 futdur. Halbuki minimum eniş məsafəsi Global 7500 2,520 futdur.

Təbii ki, minimum uçuş məsafəsi burada həlledici rəqəmdir.

Daxili ölçülər

Daxili ölçülərə baxarkən Global 6000 və Global 7500, əsas fərq kabin uzunluğudur. Əsasən, Global 6000 daha uzun versiyadır Global 7500.

Axı onlar eyni platformada qurulub.

Daxili uzunluğa gəldikdə Global 6000-nin salonunun uzunluğu 13.18 metrdir. Müqayisədə Global 7500-nin uzunluğu 16.59 metrdir.

Daha uzun kabin daha çox yaşayış sahəsi, daha geniş hiss kabinəsi və hər bir sərnişin üçün daha çox yerə imkan verir.

Bundan sonra daxili endir. The Global 6000-nin kabinəsinin eni 2.41 metrdir. Müqayisədə Global 7500-in kabinəsinin eni 2.44 metrdir.

Kabin genişliyindəki cüzi fərq oturacaqların daha geniş olmasına, daha çox çiyin otağına və bir qədər geniş keçidə imkan verəcəkdir.

Nəhayət, kabin hündürlüyü. The Global 6000-nin kabinəsi 1.88 metr hündürlükdədir. Məlumat üçün Global 7500 daxili hündürlükdə 1.88 ölçüdədir.

Rəsmi olaraq, Global 6000 17-ya qədər daşıyır. Halbuki Global 7500-nin rəsmi maksimum 19 sərnişin tutumu var.

Və nəhayət, baqaj tutumu. Hər iki təyyarə 195 kub fut baqajı yerləşdirməyə qadirdir.

Daxili

İçəridə Global 7500 flaqman təyyarəsi olmaqla yanaşı, daha yeni olma üstünlüyünə malikdir Bombardier.

Çatdırılma Global 6000-nin tədarükü ilə müqayisədə 2012-ci ildə başladı Global 7500-ci ildən başlayaraq 2018.

Şəxsi təyyarənin daxili rahatlığına baxarkən nəzərə alınmalı vacib amil kabin maksimum hündürlüyüdür. Kabin hündürlüyü nə qədər aşağı olarsa, jet lag təsirlərinin azalması ilə birlikdə kabin daha rahatdır. Bu, bu uzun mənzilli reaktivlərlə nəzərə alınması vacib olan bir şeydir.

Bu təyyarələrin eyni ailəyə aid olduğunu nəzərə alsaq, hər iki təyyarənin eyni maksimum kabin hündürlüyünün 5,680 fut olması təəccüblü olmayacaq.

Bu bazarda ən yaxşısı olmasa da, hörmətli bir rəqəmdir.

Bombardier Global 6000

Təəccüblü deyil ki Global 6000-in yaxşı döşənmiş interyeri var. İnteryer, iş təyyarəsindən mümkün olan ən hamar, təravətli və məhsuldar bir təcrübə gətirmək üçün hazırlanmışdır.

Sinifindəki ən geniş kabin sayəsində ən yaxın rəqibindən daha çox otaq təklif olunur. İldə Bombardieröz sözləri; “Görkəmli genişlik, daha yüksək dayama dayaqları və qüsursuz formalı arxa dayağı ilə yeni oturacaqlar sərnişinlərə uzun məsafəli səyahətə ideal şəkildə uyğun gələn və cəlbedici bir təcrübədən zövq almağa imkan verir. İstər işləmək, istər dincəlmək, istərsə də oynamaq istəsəniz, bu müstəsna interyerdə əyləşdiyiniz zaman zaman sadəcə keçəcəkdir. ”

Salondakı parket döşəmələrə, insan bədəninə hörülmüş oturacaqlara və zərif dizaynlı xətlərə malikdir. Featuring Bombardier's kabin idarəetmə sistemi ilə bütün kabinəni barmaqlarınızın ucundan idarə edə bilərsiniz. Ultra sürətli və intuitiv media bölməsi sizə filmlərə baxmağa, canlı yayıma və sənədləri televizor monitorlarında göstərməyə imkan verir.

Bombardier hətta mobil cihazınızdan (iOS və Android) idarə oluna bilən kabin idarəetmə sistemini inkişaf etdirdi. Gəmidəki media bölməsi oyun konsolları, Blu-ray pleyerlər və rəqəmsal media pleyerlər kimi bir çox cihazı birləşdirməyə imkan verir.

6000, Ka-band texnologiyasına əsaslanan dünyada mövcud olan ən sürətli uçuşda internet bağlantısına malikdir. Video konfranslara, yayım filmlərinə və hətta onlayn oyuna qoşulun. Bombardier müxtəlif məlumat paketləri təqdim edir. Bu paketlər ehtiyaclarınız üçün uyğun sürəti tapmağa imkan verir. Ka-band texnologiyası havadakı ən sürətlidır (15 Mbps-ə qədər). Əlavə olaraq Ka-band ən yaxşı əhatə dairəsini və etibarlılığı təmin edir.

Təyyarənin arxa tərəfində dövlət otağı tapa bilərsiniz. Bu, böyük ilə "sakitlik hissi" əlavə edir Windows geniş təbii işıq təmin edir. Qonaq otağında tam çarpayılı divan, geniş qarderob, müstəqil temperatur nəzarəti və tualet sahəsi var.

Uzun bir uçuşda buludların üstündən uçarkən yaxşı yeməyiniz vacibdir. Tamamilə təchiz edilmiş böyük mətbəx buna zəmanət verir. Əhəmiyyətli saxlama qabiliyyəti və geniş iş səthləri daha çox yemək qabiliyyətinə imkan verir.

Nəhayət, ekipajınızın hər zaman ən yaxşı səviyyədə performans göstərməsini təmin edin. Xüsusi bir ekipaj istirahət zonası bununla məşğul olacaq.

Özünüzü konfiqurasiya etmək istəyirsinizsə Global 6000-dən sonra sadəcə keçin Bombardierkonfiquratoru.

Global 6000

Bombardier Global Kabin arxasında divan ilə 6000 salon
Bombardier Global 6000 daxili ağ dəri oturacaqlar arxa tərəfdə kokpit və kokpit
Bombardier Global 6000 daxili döşəmə və arxasında kokpit

Global 7500

Bombardier Global 7500 daxili
Bombardier Global 7500 daxili
Bombardier Global 7500 daxili

Bombardier Global 7500

Gəldikdə Bombardier Global 7500 daxili, hər detal mümkün olan ən rahat uçuşa sahib olmağınız üçün düşünülmüşdür. Birincisi, Global 7500-də "texnoloji möcüzə" olan bir qanad var ki, bu da pilotlara təyyarə üzərində maksimum nəzarəti təmin etməklə yanaşı, həm də mümkün olan ən rahat gedişi təmin edəcək. Bombardier maksimum hündürlükdə seyr edərkən kabin hündürlüyünün 5,680 futdan yuxarı qalxmasını da dayandıra bilmişdir. Bu aşağı kabin hündürlüyü (təyyarədə tapa biləcəyinizdən daha aşağı), uçuş zamanı özünüzü daha rahat hiss edəcəyinizi və təyinat yerinə daha az reaktiv gecikmə ilə çatacağınızı ifadə edəcək.

Sonrakı, 16.59 metr uzunluğunda, 2.44 metr enində və 1.88 metr ölçüdə olan salonun interyerinin böyük ölçüləri var. Bu ölçülər o deməkdir ki, siz kabinədə yolunuzu asanlıqla idarə edə bilərsiniz və sizə dörd ayrı yaşayış sahəsini konfiqurasiya etməyə imkan verəcək və tam ölçülü usta dəstinə yer verəcək. yataq, xüsusi ekipaj istirahət zonası və mətbəx. The Global 7500, tam ehtiyaclarınıza görə konfiqurasiya edilə bilər və misilsiz bir sıra tərtibata malikdir. Kabin boyu Global 7500, mümkün qədər çox təbii işıq gətirmək üçün çox böyük pəncərələrə malikdir, yəni 7500, salonda digər xüsusi təyyarələrdən daha çox təbii işıq təmin edir və hər sərnişinə bir pəncərə gəlir.

7500 kabinədəki hər oturacaq Bombardierinqilabi Nuage oturacağı. Görə Bombardier, Nuage oturacağı, son 30 ildə iş təyyarəsi oturma yerlərindəki ilk mənalı dəyişiklikdir. Nuage oturacağı, istifadəçilərə başqa bir iş təyyarəsi oturacağında olmayan üç xüsusiyyət verir: dərin bir uzanma üçün bir əyilmə əlaqələndirmə sistemi, maye hərəkəti üçün üzən bir baza və müstəsna dəstək üçün əyilmiş baş dayağı.

Bütün kabin Global 7500 yanır Bombardier's Soleil işıqlandırma sistemi, reaktiv gecikmə ilə mübarizə aparmaq üçün biznes aviasiyasının ilk sirkadiyalı ritmə əsaslanan işıqlandırma sistemidir. İşıqlandırmanı təyinat yerinə uyğunlaşdırmaqla (və aşağı kabin hündürlüyü ilə birlikdə) siz əvvəlkindən daha az reaktiv gecikmə yaşayacaqsınız. Jet lag ilə mübarizə aparmağa kömək etmək üçün 7500 tam ölçülü çarpayı və en-suite otağında dayanıqlı duşu olan usta dəstinə malikdir. The Global təyyarə jet lag ilə mübarizə aparmağa çalışarkən orada dayanmır. 7500 ilə təchiz olunub Bombardier'Pur Air sistemi, havanı təmizləyən və təmizləyən bir HEPA filtrinə sahib inkişaf etmiş bir hava təmizləyici sistemdir. Sistem yalnız% 100 təmiz hava deyil, həm də kabinənin sürətli istiləşməsini və soyudulmasını təmin etmək üçün daha yaxşı nəmliklə təmizlənmiş havanı təmin edə bilər.

Nizamnamə qiyməti

Bu təyyarələrin kirayəyə götürülməsinə gəldikdə Global 6000 xeyli azdır bahalı ki, daha Global 7500. Bununla birlikdə, bir çoxunun olduğunu unutmayın xüsusi bir jet çarterinin qiymətini təsir edən amillər. Buna görə qiymətlər missiyadan asılı olaraq dəyişəcəkdir.

Təxmini saatlıq kiralama qiyməti Global 6000, 8,100 dollardır.

Müqayisədə, Global 7500 daha bahadır, təxmini saatlıq çarter qiyməti 15,900 dollardır.

Xahiş edirəm unutmayın ki, bu qiymətlər yalnız təxmindir. Xüsusi bir təyyarənin nizamnamə qiymətini təsir edə biləcək və təsir edə biləcək müxtəlif amillər var.

Satınalma Qiyməti

Və nəhayət, hər təyyarənin alınması nə qədərdir?

The Bombardier Global 6000-in yeni siyahı qiyməti 62 milyon dollardır. Müqayisə üçün, Bombardier Global 7500, 73 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir.

Bununla birlikdə, bu təyyarələrin alış qiyməti əvvəlki dəyərlərinə baxdıqda həqiqətən maraqlı olmağa başlayır.

Uyğun olaraq Təyyarə Bluebook, iki yaşlı uşaq Global 6000 sizə 39 milyon dollar geri qaytaracaq. Buna görə də Global 6000, eyni müddət ərzində dəyərin% 63 saxlanmasını görəcəkdir.

Müqayisə üçün, iki yaşlı uşaq Global 7500-ün 68 milyon dollara başa gəldiyi təxmin edilir.

Bu, bununla nəticələnir Global 7500 eyni müddət ərzində dəyərin 93% saxlandığını görən.

Nəticə etibarilə Global 7500, yeni bir təyyarə alarkən daha yaxşı dəyər təklifini təmsil edir.

xülasə

Yaxşı, hansı təyyarə daha yaxşıdır?

The Global 7500. Əlbəttə ki, bu təəccüblü deyil. Hər iki təyyarənin istehsalıdır Bombardier və eyni platformada qurulmuşdur. The Global 7500 isə ən yeni flaqman təyyarədir Bombardier.

Buna görə də, bütün zəng və fitlərə sahib olması təəccüblü deyil.

Əlbəttə ki, bu iki təyyarə arasında seçim etsəniz, hansının missiyanı yerinə yetirə biləcəyi aşağı düşəcək. Nəzərə alsaq ki, bu təyyarələr çox oxşardır, əgər Global 6000 daha yaxşı dəyəri təmsil edən missiyanı tamamlaya bilər.

Benedict

Benedict xüsusi aviasiya mülkiyyəti və onunla əlaqəli mövzuların dərin müzakirələrində ixtisaslaşan xüsusi bir yazıçıdır.