Zamanı Challenger 650 və Global 6000 hər ikisi eyni istehsalçı tərəfindən hazırlanır, fərqli ailələrdən olmaları onları çox fərqli təyyarələrə çevirir.
Bununla birlikdə, imkanları Global 6000 nəticə bu Challenger Əksər göstəricilərdə 650, mübarizə düşündüyünüzdən daha yaxındır.
Bütün digər təyyarə müqayisələrinə baxın.
Icra
Birincisi, xam performansla başlayaq. Bu, bu təyyarələrin nə qədər sürətli uça biləcəyi ilə əlaqədardır. Nə qədər yüksək uça bilirlər və nə qədər yanacaq qənaətlidirlər.
İlə başlamaq üçün Bombardier Challenger 650 iki General Electric CF34-3B mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 8,729 funt-a qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Challenger 650 17,458 lbs-dir.
Digər tərəfdən, Bombardier Global 6000 iki Rolls-Royce BR710-A2-20 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 14,750 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Global 6000 29,500 lbs-dir.
Nəticədə Global 6000, daha sürətli seyr edə bilər Challenger. Çox daha sürətli.
Məlumat üçün, maksimum kruiz sürəti Challenger 650 488-də gəlir knots. Halbuki maksimum kruiz sürəti Global 6000 513-dur knots.
Lakin, gözlədiyiniz kimi Global 6000 susuz bir təyyarədir. The Challenger 650, saatda yalnız 310 galon yanacaq yanmasına malikdir (GPH). Müqayisədə Global 6000 saatda 470 galon yanır (GPH).
Əlbətdə ki, bu sürpriz deyil. The Global 6000 daha böyükdür, daha ağırdır, daha güclü mühərriklərə malikdir və daha sürətlə uça bilər Challenger 650.
Silsilə
Sıra gəldikdə, Global 6000 asanlıqla döyür Challenger 650. Aralıq fərqini burada təsəvvür edin.
The Challenger 650, yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan 4,000 dəniz milinə (4,603 mil / 7,408 km) qədər uzaya bilir.
Müqayisədə, Global 6000, yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan 6,000 dəniz milinə (6,904 mil / 11,112 km) qədər uzaya bilir.
Əlbəttə ki, hər bir istehsalçının açıqladığı sıra rəqəmlərində olduğu kimi, bu rəqəmlər də bir qədər nikbindir.
Lakin, bu fərq fərqlidir. The Global 6000, daha 50% daha uça bilər Challenger 650. Bu aradakı fərq real dünyada hiss olunacaq.
Yer performansı
Zəmin performansına gəldikdə. mübarizə gözlədiyinizdən bir qədər yaxındır.
Zamanı Global 6000 daha ağır və daha böyükdür, əlavə itələmə, pist uzunluğundan yalnız 836 fut daha çox tələb edir Challenger 650.
The Bombardier Challenger 650-nin minimum qalxma məsafəsi 5,640 futdur. Müqayisədə Bombardier Global 6000-nin minimum qalxma məsafəsi 6,476 futdur.
Enişə gəldikdə, nəticə yenidən son dərəcə yaxındır. Əslində Global 6000, daha qısa bir məsafədə eniş edə bilər Challenger.
Daha doğrusu Challenger 650-in minimum enmə məsafəsi 2,402 futdur. Halbuki minimum eniş məsafəsi Global 6000 2,236 futdur.
Daxili ölçülər
Arasındakı ən diqqət çəkən fərqlərdən biri Challenger 650 və Global 6000 daxili uzunluqdur.
Gözlənildiyi kimi Global 6000-in daha böyük kabinəsi var. Və nəticədə Global 6000 daha çox sərnişin və yük daşıya bilir.
Bu iki təyyarənin eni və hündürlüyü oxşar olsa da Global 6000-in kabinəsi təxminən iki dəfə uzundur.
Daxili uzunluğa gəldikdə Challenger 650-nin salonunun uzunluğu 7.8 metrdir. Müqayisədə Global 6000 ölçüləri 13.18 metr uzunluqdadır.
Bundan sonra daxili eni Challenger 650-nin kabinəsinin eni 2.41 metrdir. Müqayisədə Global 6000-in kabinəsinin eni 2.41 metrdir.
Nəhayət, kabin hündürlüyü. The Challenger 650-nin kabinəsi 1.83 metr hündürlükdədir. Məlumat üçün Global 6000 daxili hündürlükdə 1.88 ölçüdədir.
Rəsmi olaraq, Challenger 650 12-ya qədər daşıyır. Halbuki Global 6000-in rəsmi olaraq maksimum sərnişin tutumu 17-dir. Əlbətdə ki, bu təyyarələrin hər oturacağı oturanda uçacağı ehtimalı azdır.
Və nəhayət, baqaj tutumu. The Challenger 650-də 115 kub fut baqaj yerləşə bilər. Bu vaxt Global 6000-də 195 kub futa qədər baqaj üçün yer var.
Daxili
İmkanlarını nəzərə alaraq Global və daxili dizayn, sürpriz ola bilər Global 6000, daha çox olan bir təyyarə modelidir Challenger 650.
Çatdırılma Challenger 650-nin tədarükü ilə müqayisədə 2015-ci ildə başladı Global 6000-ci ildən başlayaraq 2012.
Əlbətdə ki Global 6000, daha uzun vəzifələr üçün nəzərdə tutulmuşdur Challenger, kabin hündürlüyü çox aşağıdır. Kabinin daha aşağı hündürlüyü daha xoş kabin mühiti ilə nəticələnəcək və reaktiv gecikmənin təsirlərini azaldacaqdır.
Maksimum kabin hündürlüyü Challenger 650, ən çox kabin hündürlüyü 7,000 fut ilə müqayisədə yalnız 5,680 fut Global 6000.
Ancaq fərq, bu rəqəmlərdən daha çox açıqdır. Bu rəqəmlər, təyyarələrin maksimum hündürlükdə uçmasıdır. Üçün Challenger 650, yəni 41,000 fut. Üçün Global 6000, yəni 51,000 fut.
Bombardier Challenger 650
Ümumi kabin həcmi 1,146 kub fut, sinifdəki ən geniş kabin və Ka-band yüksək sürətli internet bağlantısı ilə Challenger İstər istirahət üçün, istərsə də iş yeri axtararkən 650 jet mükəmməl nəqliyyat metodudur.
Hər təyyarədə salon boyu əllə tikmə işləri aparılır və özünüzü qeyd etsəniz, geniş dəri oturacaqlara gözəl metal taxmaq lazımdır. Hamısı içərisində bir xüsusiyyət Challenger 650s, kabin boyunca daha təmiz xətlər təmin etmək üçün kabin divarlarında görünən dinamiklərin olmamasıdır. Bütün oturacaqlar maksimum rahatlıq üçün əyilmiş və dönər yuvarlaqdır. Təyyarədəki bütün komponentlər əl istehsalıdır Bombardier Montrealdakı fabriklərində sizə göydə misilsiz bir təyyarə təqdim edir.
Kabin içindəki mühit əyləncə sistemini və kabin mühitini idarə edərək Bluetooth ilə birləşdirən mobil tətbiqetmə ilə idarə oluna bilər. Adi konfiqurasiyada sərnişinlər, təyyarənin irəli hissəsində dörd tərəfli dəri klub oturacaqları tapacağını və təyyarənin arxasına doğru əlavə dörd üzlük oturacaq tapacağını gözləyə bilərlər.
Bu dörd oturacaqla yanaşı qonaqlar dörd nəfərlik divan (xüsusi hazırlanmış yastıqlarla) tapa bilərlər. Gecə boyunca uçursanız (və ya yalnız bir yuxuya ehtiyacınız varsa), irəli oturacaqlar və divan yataqlara çevrilə bilər. Maksimum kabin hündürlüyü nəzərə alındıqda Challenger 650 7,000 fut təşkil edir, gəldiyiniz yerə gümrah gələrək əmin ola bilərsiniz.
The Bombardier Challenger 650, on iki sərnişini, iki pilotu və meydandakı daha böyük cihazları istifadə edərək sizə cavab verə biləcək bir stüardessa daşıya bilər - bu da yeməklərin daha sürətli hazırlanmasına imkan verir. Kassa elektronik idarəetməli bir qapının arxasında gizlənir.
Bombardier Challenger 650
Bombardier Global 6000
Bombardier Global 6000
Təəccüblü deyil ki Global 6000-in yaxşı döşənmiş interyeri var. İnteryer, iş təyyarəsindən mümkün olan ən hamar, təravətli və məhsuldar bir təcrübə gətirmək üçün hazırlanmışdır.
Sinifindəki ən geniş kabin sayəsində ən yaxın rəqibindən daha çox otaq təklif olunur. İldə Bombardieröz sözləri; “Görkəmli genişlik, daha yüksək dayama dayaqları və qüsursuz formalı arxa dayağı ilə yeni oturacaqlar sərnişinlərə uzun məsafəli səyahətə ideal şəkildə uyğun gələn və cəlbedici bir təcrübədən zövq almağa imkan verir. İstər işləmək, istər dincəlmək, istərsə də oynamaq istəsəniz, bu müstəsna interyerdə əyləşdiyiniz zaman zaman sadəcə keçəcəkdir. ”
Salondakı parket döşəmələrə, insan bədəninə hörülmüş oturacaqlara və zərif dizaynlı xətlərə malikdir. Featuring BombardierKabin rəhbərliyi sistemi, bütün kabinəni parmaklarınızın ucundan idarə edə bilərsiniz. Ultra sürətli və intuitiv media yuvası filmləri izləməyə, canlı yayımlamağa və sənədləri TV monitorlarında göstərməyə imkan verir.
Bombardier hətta mobil cihazınızdan (iOS və Android) idarə oluna bilən kabin idarəetmə sistemini inkişaf etdirdi. Gəmidəki media bölməsi oyun konsolları, Blu-ray pleyerlər və rəqəmsal media pleyerlər kimi bir çox cihazı birləşdirməyə imkan verir.
6000, Ka-band texnologiyasına əsaslanan dünyada mövcud olan ən sürətli uçuşda internet bağlantısına malikdir. Video konfranslara, yayım filmlərinə və hətta onlayn oyuna qoşulun. Bombardier müxtəlif məlumat paketləri təqdim edir. Bu paketlər ehtiyaclarınız üçün uyğun sürəti tapmağa imkan verir. Ka-band texnologiyası havadakı ən sürətlidır (15 Mbps-ə qədər). Əlavə olaraq Ka-band ən yaxşı əhatə dairəsini və etibarlılığı təmin edir.
Təyyarənin arxa hissəsində əsas otağı tapacaqsınız. Bu, kifayət qədər təbii işıq təmin edən böyük pəncərələrə "rahatlıq hissi" əlavə edir. Stateroomda tam donanımlı divan, geniş qarderob, müstəqil istilik nəzarəti və tualet sahəsi vardır.
Uzun bir uçuşda buludların üstündən uçarkən yaxşı yeməyiniz vacibdir. Tamamilə təchiz edilmiş böyük mətbəx buna zəmanət verir. Əhəmiyyətli saxlama qabiliyyəti və geniş iş səthləri daha çox yemək qabiliyyətinə imkan verir.
Nəhayət, ekipajınızın hər zaman ən yaxşı səviyyədə performans göstərməsini təmin edin. Xüsusi bir ekipaj istirahət zonası bununla məşğul olacaq.
Özünüzü konfiqurasiya etmək istəyirsinizsə Global 6000-dən sonra sadəcə keçin Bombardierkonfiqurator.
Nizamnamə qiyməti
Bu təyyarələrin kirayəyə götürülməsinə gəldikdə Challenger 650, daha ucuzdur Global 6000. Lakin, unutmayın xüsusi təyyarə çarterinin qiymətini təsir edən bir çox amil. Buna görə qiymətlər missiyadan asılı olaraq dəyişəcəkdir.
Təxmini saatlıq kiralama qiyməti Challenger 650 6,600 dollardır.
Müqayisədə, təqribən saatlıq nizamnamə qiyməti Global 6000, 8,100 dollardır.
Xahiş edirəm unutmayın ki, bu qiymətlər yalnız təxmindir. Xüsusi bir təyyarənin nizamnamə qiymətini təsir edə biləcək və təsir edə biləcək müxtəlif amillər var.
Satınalma Qiyməti
Və nəhayət, hər təyyarənin alınması nə qədərdir?
The Bombardier Challenger 650'nin 32 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiyməti var. Müqayisədə Bombardier Global 6000, 62 milyon dollarlıq yeni bir siyahı qiymətinə sahibdir.
Bununla birlikdə, bu təyyarələrin alış qiyməti əvvəlki dəyərlərinə baxdıqda həqiqətən maraqlı olmağa başlayır. Bu qiymətlərə görə Təyyarə Bluebook.
Əvvəlcədən sahib olan qiymət Challenger Beş il sonra 650'nin təxminən 15 milyon dollar olduğu təxmin edilir. Bu, bununla nəticələnir Challenger 650, dəyərin% 47 saxlanmasını görür.
Müqayisədə beş yaşında Global 6000-in 29 milyon dollara başa gəldiyi təxmin edilir. Nəticə etibarilə bu Global 6000, eyni müddət ərzində dəyərin% 47 saxlanmasını görəcəkdir.
xülasə
Yaxşı, hansı təyyarə daha yaxşıdır?
Əlbətdə ki, bu qərar nəticədə missiya profilinizə enəcəkdir.
Bununla birlikdə, hər iki təyyarənin eyni missiyanı yerinə yetirmə qabiliyyətinə sahib olduğu bir vəziyyətdə Global 6000, getməli olduğu təyyarədir.
The Global daha sürətli, daha böyük və daha inkişaf etmiş kabin mühitinə malikdir. Lakin Global əlavə xərclərlə gəlir.
Bu iki təyyarədən birini satın almağı düşünürsənsə, qərar bir qədər də mürəkkəbləşir. Nəticədə, bir daha missiya profilinə gəlir.
Lakin, olduğu bir vaxtı təyin etmək çətindir Challenger 650 təyyarəsini seçəcək, maliyyənin ən vacib faktor olacağını gözləyin.
