The Bombardier Challenger 650 və Bombardier Global 6000, müqayisə ediləcək iki maraqlı təyyarədir.
Bu təyyarələr iki fərqli ailədən olsa da, eyni istehsalçı tərəfindən istehsal olunur.
Bu səbəbdən ən böyüyündən nə qədər çox təyyarə inkişaf edirsiniz Challenger Ailənin ən kiçiyinə Global aile?
Arasında müqayisəyə baxın Challenger 650 və Challenger 350 burada.
Icra
The Bombardier Challenger 650 iki General Electric CF34-3B mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 8,729 funt-a qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Challenger 650 17,458-dir.
Digər tərəfdən, Bombardier Global 5000 iki Rolls-Royce BR710-A2-20 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Hər mühərrik 14,750 lbs-ə qədər itələmə gücünə malikdir. Nəticə etibarilə Global 5000 29,500-dir.
Bu təyyarələr arasındakı açıq bir fərq, maksimum gəmi hündürlüyüdür. Yüksək uçmağın bir çox faydalarından biri sərnişinlərin daha hamar bir gəzinti yaşamasıdır.
Buna görə kruiz hündürlüyü nə qədər yüksəkdirsə, sərnişin təcrübəsi də bir o qədər yaxşıdır. Halbuki Challenger 650, 41,000 fut qədər seyr edə bilər Global 5000 asanlıqla bunu döyür.
Maksimum gəmi hündürlüyü Global 5000, bu ilə müqayisədə 10,000 fut böyükdür Challenger. Nəticədə, Global 5000 51,000 fut-a qədər gəzə bilər.
Bundan əlavə Global 5000 daha sürətli uça bilər Challenger.
Maksimum kruiz sürəti Challenger 650 488-də gəlir knots. Halbuki maksimum kruiz sürəti Global 5000 499-dur knots.
Bu təyyarələrin orta saatlıq yanacaq yanmasına gəldikdə, Challenger 650 asanlıqla döyür Global 5000. Bu, əlbəttə ki, sürpriz deyil.
Müraciət üçün Challenger 650, saatda yalnız 310 galon yanacaq yanmasına malikdir (GPH). Müqayisədə Global 5000 saatda 450 galon yanır (GPH).
Silsilə
Ancaq bu iki təyyarə arasındakı uçuş oxşarlığı bir qədər sürprizdir.
The Challenger 650-dən yalnız 1,200 dəniz milinə düşür Global 5000.
The Global 5000, yanacaq doldurmağa ehtiyac duymadan 5,200 dəniz milinə (5,984 mil / 9,630 km) qədər uzaya bilir.
Lakin, Challenger 650 yalnız 4,000 dəniz milinə (4,603 mil / 7,408 km) dayanmadan uça bilər.
Əlbəttə ki, hər bir istehsalçının açıqladığı sıra rəqəmlərində olduğu kimi, bu rəqəmlər də bir qədər nikbindir.
Yer performansı
Təəccüblüdür ki, yer performansından söz düşəndə Global 5000 bunu üstələyir Challenger Hər ölçülə bilən şəkildə 650.
The Bombardier Global 5000-nin minimum qalxma məsafəsi 5,540 futdur. Müqayisədə Bombardier Challenger 650-nin minimum qalxma məsafəsi 5,640 futdur.
The Global 5000-in minimum enmə məsafəsi 2,207 futdur. Halbuki minimum eniş məsafəsi Challenger 650 2,402 futdur.
Real həyatda bu fərq fərq ediləcəkmi? Yox.
Ancaq bu təyyarələri müqayisə etmək maraqlı bir metrikdir. Bu xüsusiyyəti nəzərə alaraq doğrudur Global 5000, daha böyük bir təyyarədir Challenger 650.
Daxili ölçülər
Təyyarə ölçüsündən danışarkən, daxili məkandan söz düşəndə Global 5000 üzərində açıq bir qələbə qazanır Challenger 650.
Arasındakı ən diqqət çəkən fərqlərdən biri Global 5000 və Challenger 650 daxili uzunluqdur. The Global 5000, 12.41 metr ölçüsündə daha uzun bir kabinə sahibdir Challenger 650-nin 7.8 metr uzunluğu.
Bununla birlikdə, hər iki təyyarə eni ilə eynidir. Həm Global 5000 və Challenger 650, kabin genişliyində 2.41 metr ölçür.
Bundan əlavə Global 5000, 1.88 metr hündürlüyə nisbətən 1.83 metr ölçüsündə daha uzun bir kabinə sahibdir Challenger 650.
Bundan əlavə Global 5000 16-ya qədər daşıyır. Halbuki Challenger 650-nin rəsmi maksimum 12 sərnişin tutumu var.
Və nəhayət, baqaj tutumu. The Global 5000-də 195 kub fut baqaj yerləşə bilər. Bu vaxt Challenger 650 yalnız 115 kub fut baqajla məhdudlaşır.
Bununla birlikdə, bir iş təyyarəsinin maksimum insanı tutacaq şəkildə qurulduğu çox nadirdir, əslində maksimum tutumda uçmaq belə.
Daxili
Bu iki təyyarənin interyerlərini müqayisə edərkən nəzərə alınmalı olan əsas sahə onların kabin hündürlüyüdür.
Kabinin daha aşağı hündürlüyü daha xoş kabin mühiti ilə nəticələnəcək və reaktiv gecikmənin təsirlərini azaldacaqdır.
Hər iki təyyarə müvafiq maksimum hündürlükdə uçarkən (41,000 fut üçün) Challenger və 51,000 fut Global 5000), olan Global daha aşağı kabin hündürlüyünə malikdir.
Zaman Global 5000 51,000 futda seyr edir, sərnişinlər 5,680 futda olduğu kimi hava ilə nəfəs alacaqlar. Müqayisədə, 41,000 futda seyr edərkən, sərnişinlər Challenger 650 ayaq 7,000 futdan hava nəfəs aldığı kimi olacaqdır.
Bombardier Challenger 650
Ümumi kabin həcmi 1,146 kub fut, sinifdəki ən geniş kabin və Ka-band yüksək sürətli internet bağlantısı ilə Challenger İstər istirahət üçün, istərsə də iş yeri axtararkən 650 jet mükəmməl nəqliyyat metodudur.
Hər təyyarədə salon boyu əllə tikmə işləri aparılır və özünüzü qeyd etsəniz, geniş dəri oturacaqlara gözəl metal taxmaq lazımdır. Hamısı içərisində bir xüsusiyyət Challenger 650s, kabin boyunca daha təmiz xətlər təmin etmək üçün kabin divarlarında görünən dinamiklərin olmamasıdır.
Bütün oturacaqlar maksimum rahatlıq üçün əyilmiş və dönər yuvarlaqdır. Təyyarədəki bütün komponentlər əl istehsalıdır Bombardier Montrealdakı fabriklərində sizə göydə misilsiz bir təyyarə təqdim edir.
Kabin içindəki mühit əyləncə sistemini və kabin mühitini idarə edərək Bluetooth ilə birləşdirən mobil tətbiqetmə ilə idarə oluna bilər. Adi konfiqurasiyada sərnişinlər, təyyarənin irəli hissəsində dörd tərəfli dəri klub oturacaqları tapacağını və təyyarənin arxasına doğru əlavə dörd üzlük oturacaq tapacağını gözləyə bilərlər.
Bu dörd oturacaqla yanaşı qonaqlar dörd nəfərlik divan (xüsusi hazırlanmış yastıqlarla) tapa bilərlər. Gecə boyunca uçursanız (və ya yalnız bir yuxuya ehtiyacınız varsa), irəli oturacaqlar və divan yataqlara çevrilə bilər. Maksimum kabin hündürlüyü nəzərə alındıqda Challenger 650 7,000 fut təşkil edir, gəldiyiniz yerə gümrah gələrək əmin ola bilərsiniz.
The Bombardier Challenger 650, on iki sərnişini, iki pilotu və meydandakı daha böyük cihazları istifadə edərək sizə cavab verə biləcək bir stüardessa daşıya bilər - bu da yeməklərin daha sürətli hazırlanmasına imkan verir. Kassa elektronik idarəetməli bir qapının arxasında gizlənir.
Bombardier Challenger 650
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 5000
The Bombardier Global 5000 klassik olaraq hazırlanmışdır Global təyyarə tərzi. Yəni sakit, zövqlü və rahatdır. Birincisi, təyyarənin inkişaf etmiş qanad dizaynı sərnişinlərə rahat və hamar bir uçuş təmin edir. Əlavə olaraq, təyyarə, sinifindəki ən geniş kabinə sahibdir və nəticədə ən yaxın rəqibindən daha çox yer əldə edir. Bu səbəbdən sərnişinlər maksimum rahatlıq və müstəsna kabin təcrübəsi gözləyə bilərlər.
Kabineyə girmək, yenidən təsəvvür olunan böyük bir salonun salonunu göstərir. İnsan bədənini qarşılamaq üçün oturacaqlar yonulmuş və kabinənin zərif xətləri estetik şah əsərini yaratmaq üçün bir araya gəlmişdir.
Tamamilə yeni oturacaqlar əla genişlik, daha yüksək dayama dayaqları və qüsursuz formalı arxa arxası ilə fəxr edirlər. Buna görə sərnişinlər ləzzətli və cəlbedici bir təcrübədən istifadə edə bilərlər. Bu səbəbdən təyyarəni uzun məsafəli səyahətə ideal şəkildə uyğunlaşdırmaq. Nəticədə, istər işləmək, istər istirahət etmək, istərsə də oynamaq üçün Global 5000 geri oturmaq və rahatlamaq üçün mükəmməl bir mühit təmin edir.
The Global 5000 hər zaman bağlı olmağı bacarır. Harada olmağınızdan asılı olmayaraq. Bombardier verdi Global Uçuşda mövcud olan ən sürətli 5000 internet bağlantısı texnologiyası. Buna görə də işinizi davam etdirə və video konfranslara qatıla biləcəksiniz. Bu sizin stiliniz deyilsə, WiFi hətta onlayn oyun üçün kifayət qədər güclüdür. Tələblərinizdən asılı olaraq, sizin üçün doğru sürəti seçməyə imkan verən birdən çox məlumat paketi arasından seçim edə bilərsiniz.
Bombardier kabin idarə sistemində olduğu iddia edilir Global 5000 "ən əhatəli ... sistem" dir. Ultra sürətli, etibarlı, intuitiv və böyük bir media yuvasına ev sahibliyi etdiyi iddia edildi. Bu sistem sərnişinlərə kabinə ətrafındakı yüksək keyfiyyətli televizor monitorlarında simsiz film izləməyə və sənədləri göstərməyə imkan verir. Sərnişinlər bütün kabinləri şəxsi cihazlarından (iOS və Android) idarə edə bilirlər.
The Bombardier Global 5000, maksimum kabin hündürlüyü yalnız 5,680 fut və kabin səs-küy səviyyəsi 52 desibeldir. Bu edir Global 5000 uçmağınızı unutdurmaq üçün mükəmməl bir mühit. Təyyarənin tərtibatı kabinənin arxa hissəsində xüsusi bir qonaq otağı üçün yer təmin edir. Bu, böyük pəncərələr və tam yataq divanı, geniş bir qarderob, müstəqil istilik nəzarəti və tualetə sahib olan bir rahatlıq hissi əlavə edir. Nəticə olaraq, rahat istirahət etdiyiniz və günü ələ almağa hazır olduğunuz yerlərə çatacağınıza əmin ola bilərsiniz.
Əksinə, kabinin ön hissəsində tam təchiz olunmuş mətbəxi tapacaqsınız. Əhəmiyyətli saxlama və geniş iş səthləri, daha çox yemək qabiliyyəti sayəsində rahatlığınızı yüksəltməyi təmin edir. Gəmi sərnişinlərin məxfiliyini artırmaq üçün kokpit ilə əsas kabin sahəsi arasında qurulub.
Nəhayət, Bombardier uçuş zamanı baqaj hissəsini əlçatan etdi. Bu o deməkdir ki, əşyalarınıza nə vaxt ehtiyacınız varsa, hər zaman daxil ola bilərsiniz.
Nizamnamə qiyməti
Bu təyyarələrin kirayəyə götürülməsinə gəldikdə Challenger 650 daha ucuzdur. Bununla birlikdə, xüsusi bir təyyarə çarterinin qiymətini təsir edən bir çox faktorun olduğunu unutmayın. Buna görə qiymətlər missiyadan asılı olaraq dəyişəcəkdir.
Təxmini saatlıq kiralama qiyməti Challenger 650, 6,600 dollardır.
Müqayisədə, təqribən saatlıq nizamnamə qiyməti Global 5000, 7,350 dollardır.
Xahiş edirəm unutmayın ki, bu qiymətlər yalnız təxmindir. Xüsusi bir təyyarənin nizamnamə qiymətini təsir edə biləcək və təsir edə biləcək müxtəlif amillər var.
Satınalma Qiyməti
Bu təyyarələrin alınmasına gəlincə, təəccüblü deyil ki, Challenger 650 təzədən ucuzdur.
Yeni siyahı qiyməti a Bombardier Challenger 650 32 milyon dollardır. Müqayisədə yenisinin siyahı qiyməti Bombardier Global 5000, 50 milyon dollardır.
Bununla birlikdə, daha vacib rəqəm bu təyyarələrin əvvəlcədən sahib olduğu dəyərdir. Bunun səbəbi ətrafındadır Bütün özəl təyyarələrin 85% -i ikinci əldən alınır.
Uyğun olaraq Təyyarə BluebookKi, Challenger 650-nin beş ildən sonra təxminən 15 milyon dollara başa gəldiyi təxmin edilir.
Eyni müddət ərzində (beş illik mülkiyyət) Global 5000'in 25 milyon dollar dəyərində bir satış dəyəri olduğu təxmin edilir.
Bu səbəbdən, qorunan faiz nisbəti baxımından bu təyyarələr son dərəcə oxşardır. Beş il ərzində Challenger 650, dəyərinin təxminən 47% -ni qoruyacaq. Müqayisədə Global 5000, orijinal dəyərinin 50% -ni təşkil edəcəkdir.
xülasə
Yaxşı, hansı təyyarə daha yaxşıdır? The Challenger 650 və ya Global 5000.
The Bombardier Global 5000 asanlıqla Challenger Performansa gəldikdə 650. The Global 5000 daha da, daha sürətli, daha yüksək uça bilər və daha yaxşı sahə performansına malikdir.
Bundan əlavə Global 5000 daha çox çəki, daha çox sərnişin daşıya bilər və daha böyük bir salona sahibdir.
Bu səbəbdən amortizasiyanın hər iki təyyarə üçün oxşar olması faktoring Global 5000 daha yaxşı bir seçimdir.
