انتقل إلى المحتوى الرئيسي

Dassault Falcon 900DX

٢٠٢٤/٢٠٢٣

حقائق رئيسية

  • • Dassault Falcon 900DX هي طائرة نفاثة كبيرة تم تصنيعها بواسطة Dassault بين شنومكس و شنومكس.
  • • Dassault Falcon يتم تشغيل 900DX بواسطة ثلاثة محركات Honeywell TFE731-5BR-1C ، مما يؤدي إلى حرق وقود كل ساعة 265 جالونًا في الساعة.
  • قادرة على الإبحار حتى 474 knotsأطلقت حملة Dassault Falcon يمكن لـ 900 DX الطيران بدون توقف لمسافة تصل إلى 4100 ميلًا بحريًا.
  • يمكن للطائرة أن تحمل ما يصل إلى 19 ركاب.
  • • Dassault Falcon 900DX لها سعر إيجار تقديري للساعة قدره 6500 دولار ، مع قائمة جديدة لسعر 38 مليون دولار في وقت التصنيع.

نظرة عامة وتاريخ Falcon 900DX

التسليم من Falcon 900DX - تم تصميمه وتصنيعه بواسطة Dassault الطيران – بدأت في عام 2005 وانتهت بعد 5 سنوات فقط في عام 2010.

Dassault أعلن 900DX في مايو 2004، مشيرة إلى أنه سيتم تجهيزها بسطح الطيران EASy، مما يجعلها رفيقة للمركبة. Falcon 900EX سهل.

تتضمن المتغيرات من سلسلة الطائرات 900 أيضًا Dassault Falcon 900 ب ، Falcon 900C، Falcon 900DX سهل, Dassault Falcon 900EX ، Falcon 900EX سهل، و Falcon 900 لتر 

• Falcon سلسلة 900 من الطائرات هي تطوير لـ Falcon 50، وهو في حد ذاته تطور لما سبق Falcon 20

حلقت أول طائرة ثلاثية الطائرات على الإطلاق مكونة من 900 طائرة في عام 1984 بموافقة إدارة الطيران الفيدرالية بعد ذلك بعامين.

DX طويل المدى falcon مع سطح طيران متقدم وثلاثة محركات هانيويل منفصلة. 

بفضل المحركات، تستطيع الطائرة 900 DX العمل داخل وخارج المطارات ذات الارتفاعات العالية والصعبة، مثل أسبن، وسانت موريتز، ومدينة لندن بسبب متطلبات الإقلاع القصير والاقتراب الحاد. 

• Falcon سلسلة 900 من الطائرات الخاصة هي إحدى عائلات طائرات رجال الأعمال القليلة الأخيرة ثلاثية الطائرات في العالم. 

Dassault Falcon أداء 900DX

• Dassault Falcon يتم تشغيل 900DX بواسطة ثلاثة محركات من طراز Honeywell TFE731-5BR-1C، يوفر كل منها قوة دفع تبلغ 14,250 رطلاً (6,464 كجم).

تتيح محطة الطاقة القوية هذه للطائرة تحقيق رحلة بحرية عالية السرعة تبلغ 474 knots (878 كم / ساعة) وسرعة رحلة طويلة المدى تبلغ 430 knots (796 كم / ساعة).

تتمتع هذه المحركات بكفاءة عالية وتتطلب وقودًا أقل من الكثير من المحركات المنافسة، حيث يبلغ معدل حرق الوقود في الساعة 265 جالونًا في الساعة في المتوسط.

• Falcon يتألق أداء 900DX في قدرته على الوصول إلى أقصى ارتفاع يبلغ 51,000 قدم (15,545 مترًا)، مما يوفر طيرانًا أكثر سلاسة حتى في الطقس المضطرب.

بخزان واحد ممتلئ، يتمتع الطراز 900DX بمدى رائع يصل إلى 4,100 ميل بحري (7,593 كم)، مما يسمح برحلات دولية بدون توقف.

ومن المثير للإعجاب أنها لا تتطلب سوى مسافة إقلاع تبلغ 4,890 قدمًا (1,490 مترًا) وتحقق مسافة هبوط تبلغ 2,397 قدمًا (731 مترًا)، مما يسمح لها بالعمل في مطارات أصغر حيث لا يستطيع العديد من منافسيها ذلك.

ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذه الأرقام تمثل أفضل سيناريو.

يمكن أن يتأثر النطاق الفعلي والأداء الأرضي لأي طائرة بعدة عوامل، مثل ظروف الرياح وحمولة الركاب ووزن الوقود وإجراءات التشغيل. ولذلك، يجب أن تكون أرقام الأداء هذه بمثابة دليل، وليس ضمانًا.

الداخلية والمقصورة

• Falcon توفر 900DX واحدة من أكبر الكبائن في فئتها، بأبعاد سخية تبلغ 32.9 قدمًا (10 أمتار) في الطول، و7.7 قدمًا (2.3 مترًا) في العرض، و6.2 قدمًا (1.9 مترًا) في الارتفاع.

وتضمن هذه الأبعاد مساحة واسعة للركاب للتنقل بحرية، حتى في الرحلات الطويلة. 

تم تصميمه لتوفير أقصى قدر من الراحة Falcon تتسع 900DX عادةً لعدد يتراوح من 12 إلى 14 راكبًا ولكن يمكنها استيعاب ما يصل إلى 19 راكبًا إذا لزم الأمر.

وتنقسم المقصورة إلى ثلاثة أقسام، مما يوفر مساحة مثالية للاسترخاء أو العمل أو الترفيه.

تتوفر وسائل الراحة الرئيسية مثل الهاتف والفاكس وSATCOM ووصلة البيانات وكمبيوتر ناسخ وشاشات فيديو وتلفزيون ومكتب تنفيذي مخصص وطاولات مؤتمرات، مما يلبي الاحتياجات المتنوعة للمسافرين التنفيذيين.

مقصورة الطيار

• Falcon لا يقتصر اهتمام 900DX على راحة الركاب فحسب، بل يوفر أيضًا إعدادًا متقدمًا للطيارين.

تم دمجها في مجموعة Primus Epic من هانيويل Falcon نظام قمرة القيادة المتقدم لإلكترونيات الطيران 900DX، وهي ميزة تشترك فيها مع EX.

تم تجهيز قمرة القيادة الحديثة هذه بأربع شاشات Primus Epic مقاس 14 بوصة مرتبة في تكوين T، مما يوفر دقة محسنة ويعزز التنسيق الأفضل بين الطاقم.

فهو يوفر بيئة واضحة وخالية من الفوضى، مما يضمن الوصول بسهولة إلى معلومات الرحلة الهامة. 

مقصورة الطيار

كما تتوقع من جديد Embraer الطائرات Phenom تم تجهيز 100EV بأحدث إلكترونيات الطيران. تم تحسين إلكترونيات الطيران Prodigy Touch في المقدمة للتشغيل بطيار واحد مع قوائم مراجعة أوتوماتيكية ذكية ومخفضة.

وصولا إلى التفاصيل الأخيرة جدا، و Phenom تم تصميم 100EV بدقة لتقديم تكنولوجيا متقدمة وبيئة عمل لا مثيل لها. بفضل الأتمتة الذكية والتصميم المدفوع بالعوامل البشرية ، توفر الطائرة عملية سهلة وبطيار واحد بالإضافة إلى إمكانات محسّنة.

تم تصميم سطح الطيران المتطور الذي يتم التحكم فيه باللمس لتوقع كل الاحتياجات وتقليل عبء العمل وزيادة الوعي الظرفي. يرى نظام الرؤية الاصطناعية ما لا تستطيع العين رؤيته.

يوفر التخطيط الرسومي للطيران، وSurfaceWatch™، والملاحة الرأسية، والتنبيه بقص الرياح، ورادار الطقس مع المسح الرأسي، وقمع الفوضى الأرضية واكتشاف الاضطرابات، مزيدًا من الوعي الظرفي.

كما أن تصميم الشاشات الشاملة للطائرة وإلكترونيات الطيران Prodigy Touch - المستندة إلى Garmin 3000 - يخلق واجهة بديهية بين الطيار والطائرة.

تكلفة الميثاق

وفي أمريكا الشمالية، تبلغ التكلفة التقديرية لاستئجار هذه الطائرة الفاخرة حوالي 6,300 دولار.

ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذا الرقم يمكن أن يتأثر بمجموعة متنوعة من العوامل.

يمكن أن تشمل هذه طول الرحلة، والوقت من السنة، ومدة الإقامة. علاوة على ذلك، قد تختلف التكاليف بناءً على خدمات محددة أو متطلبات إضافية يطلبها المسافرون.

Falcon تكلفة الشراء 900DX

عندما تكون جديدة ، فإن Dassault Falcon كان لدى 900DX قائمة أسعار تبدأ من 38 مليون دولار.

ومع ذلك، إذا كنت تريد شراء أ Falcon 900DX اليوم، سيكون سعره حوالي 10 ملايين دولار. 

وبصرف النظر عن سعر الشراء الأولي، فمن المهم النظر في تكاليف التشغيل المرتبطة بطائرة رجال الأعمال مثل هذه.

إذا كنت تريد الطيران لمدة 200 ساعة سنويًا، فمن المقدر أن تكاليف الملكية السنوية ستبلغ حوالي 730,000 ألف دولار.

تقدم هذه الأرقام نظرة واضحة المعالم حول الاعتبارات المالية لامتلاك سيارة Falcon 900 دي إكس.

كما هو الحال مع تكلفة الاستئجار، من المهم أن تتذكر أن هذه أرقام أساسية وأن التكاليف الفعلية قد تكون أكبر، مع الأخذ في الاعتبار متغيرات مثل صيانةوالتخزين وأي تعديلات أو ترقيات محددة.

 

 

الأداء

الراحة

الأوزان

المدى: 4,100 نانومتر عدد الركاب: 19 سعة الأمتعة: قدم مكعب 127
سرعة كروز: 474 knots الضغط في قمرة القيادة: 9.3 PSI أقصى وزن للإقلاع: رطل 46,700
سقف: 51,000 القدمين ارتفاع الكابينة: 8,000 القدمين أقصى وزن للهبوط: رطل 42,200
مسافة الإقلاع: 4,890 القدمين بداية الإنتاج: 2005
مسافة الهبوط: 2,397 القدمين نهاية الإنتاج: 2010

 

الأبعاد

الطاقة

الطول الخارجي: 66.3 القدمين مصنع المحرك: هانيويل
الارتفاع الخارجي: 24 القدمين نوع المحرك: TFE731-5BR-1C
جناحيها: 63 القدمين حرق الوقود: 265 جالون في الساعة
الطول الداخلي: 32.9 القدمين
العرض الداخلي: 7.7 القدمين
الارتفاع الداخلي: 6.2 القدمين
النسبة الداخلية / الخارجية: 50%