Bombardier Global اكسبرس XRS

نظرة عامة والتاريخ

• Global كانت XRS هي الثالثة من بين 4 طرازات من طائرات رجال الأعمال التي صنعتها Bombardier للمنافسة في سوق المقصورة الكبيرة الجديد طويل المدى.

• Global ملأ XRS الطرف العلوي من Bombardier خط الانتاج. يتم تعريف السوق طويلة المدى على أنها مجموعة جديدة من طائرات رجال الأعمال ذات المقصورة الكبيرة التي يمكنها الطيران لمسافة 5,000 ميل بحري أو أكثر.

من بين 4 طائرات رجال الأعمال Bombardier قام ببناء Global تمتلك XRS أطول مدى عند 6,305،XNUMX نانومتر.

اعتبارًا من 2013 يوليو ، تم إصدار Global يتكون سوق XRS من 100٪ مملوكة مسبقًا. تبلغ نسبة البيع 11.3٪ مع 89٪ بموجب اتفاقية وسيط حصري ومتوسط ​​الأيام في السوق 327 يومًا.

تم طرحه في عام 2004 واستمر التصنيع لمدة 8 سنوات.

• Global Express XRS (BD 700-1A10) هو نسخة محسنة من الأصل Global طائرات سريعة، توفر سرعة طيران أعلى، ومدى أكبر، وتصميمًا وإضاءة محسّنين للمقصورة.

يُذكر أن الحروف ليس لها أي أهمية، ولكن تم اختيارها ببساطة لتحسين صورة العلامة التجارية.

يتم تحقيق زيادة النطاق من خلال إضافة خزان وقود يبلغ وزنه 1,486 رطلاً (674 كجم) عند جذر الجناح.

Bombardier Global أداء Express XRS

تحتوي الطائرة على محركين توربينيين من طراز Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20 يوفر كل منهما قوة دفع تبلغ 14,470 رطلاً (65.6 كيلو نيوتن) عند الإقلاع.

تم تركيب المحركات في الخلف مع أبراج محرك دي هافيلاند و Bombardier (السراويل السابقة) nacelles.

قامت شركة International Nacelle Systems بتطوير عاكسات الدفع الهيدروليكية ثنائية البتلة. تتمتع المحركات بتحكم رقمي كامل في المحرك (FADEC). تتمتع الطائرة بخاصية الجاذبية والضغط للتزود بالوقود.

تحمل حمولة وقود قصوى تبلغ 19,663 كجم (20,400 كجم لـ XRS) في خزانات الجناح المتكاملة، وخزان القسم الأوسط، والخزان المساعد في قسم جسم الطائرة الخلفي.

يعمل نظام إدارة الوقود الأوتوماتيكي Parker Bertea Aerospace على موازنة توزيع الوقود باستخدام أجهزة إرسال تدفق الوقود Ametek Aerospace.

مجموعة من Global اكسبرس هو 6,009،XNUMX ميلا بحريا و Global Express XRS هو 6,200 ميل بحري.

سرعة التحليق العالية، وسرعة التحليق العادية، وسرعة التحليق بعيدة المدى للطائرة هي 504knots، 488knots، و شنومكسknots على التوالي.

يبلغ الحد الأقصى لارتفاع تشغيل الطائرة 8 أميال. تبلغ مسافة الهبوط 814 مترًا مع طول ميداني متوازن والحد الأدنى لنصف قطر الدوران الأرضي 1,774 مترًا و20.75 مترًا على التوالي.

Bombardier Global اكسبريس XRS الداخلية

مثل غيرها من Bombardier منتجات الفضاء ، لديها واحدة من الداخل الفاخر.

• Global كانت Express هي طائرة رجال الأعمال مع أكبر مقصورة ، حتى تجاوزتها لاحقًا Gulfstream G650.

يمكن أن تستوعب من 12 إلى 16 راكبًا في ثلاثة أقسام للمقصورة: في الغالب قسم أمامي بأربعة كراسي، ومجموعة مؤتمرات مركزية بأربعة مقاعد، ومقعد خلفي بثلاثة مقاعد يواجه كرسيين.

يحتوي معظمها على مطبخ أمامي وكرسي استراحة للطاقم ومرحاض للطاقم. يحافظ ضغط المقصورة البالغ 10.3 رطل لكل بوصة مربعة على ارتفاع 4,500 قدم. يصل ارتفاع المقصورة إلى FL 450 و5,680 قدمًا عند سقف FL 510.

يبلغ طول الكابينة 14.6 مترًا (48 قدمًا) دون عوائق بينما تنخفض الأرضية بمقدار 51 ملم (2.0 بوصة) من Challenger لزيادة العرض عند مستوى الكتفين، بينما نوافذ تم تغيير موضعها وتوسيعها بنسبة 25%.

تتميز الكابينة التي يبلغ طولها 14.73 مترًا بأنها مُدفأة ومكيفة الهواء.

يضمن نظام إلغاء الضوضاء والاهتزازات النشط من Ultra Electronics ظروفًا هادئة أثناء الطيران.

يمكن أن تشمل التخطيطات الداخلية المخصصة مناطق على طراز المكاتب أو قاعة الاجتماعات أو المؤتمرات.

يمكن الوصول إلى حجرة الأمتعة الموجودة في الجزء الخلفي من المقصورة أثناء الرحلة. يحتوي الباب الجانبي للمنفذ الموجود في الجزء الأمامي من المقصورة على سلالم هوائية.

الجديد Global قام Express XRS بتحسين ضغط المقصورة ونافذتين إضافيتين للمقصورة، واحدة تقع في المقدمة والأخرى في الخلف.

يوفر نظام الإضاءة الجديد الذي يستخدم تقنية LED المزيد من الإضاءة المحيطة بالمقصورة.

مقصورة الطيار

سطح الطيران من Global تم تجهيز Express بنظام معلومات الطيران الإلكتروني المزدوج (EFIS) مع ستة شاشات CRT متعددة الوظائف عالية الدقة مقاس 8 × 7 بوصات، ومقياس الارتفاع الراديوي الرقمي المزدوج من Rockwell Collins، ومقاييس الارتفاع الاحتياطية للسرعة الجوية، والأفق الاصطناعي، ومؤشر الاتجاه.

يعتمد نظام إلكترونيات الطيران الخاص بالطائرة على هانيويل بريموس 2000 XP II مع أجهزة كمبيوتر رقمية ثلاثية للبيانات الجوية، ونظام التحكم الآلي في الطيران من تاليس (Sextante Avionique سابقًا)، ونظام إدارة الطيران المزدوج، ونظام تجنب الاصطدام على التضاريس TCAS II مع أرضية إلكترونية نظام التحذير من القرب (EGPWS).

تم اعتماد نظام عرض طيران تاليس إلكترونيات الطائرات (HFDS) لـ Global يعبر. يتميز HFDS بمجال رؤية كبير (40 درجة × 26 درجة) ومجمع بصري ثلاثي الأبعاد.

تشمل أنظمة الاتصالات أنظمة Rockwell Collins HF وVHF، مع أجهزة إرسال واستقبال مزدوجة وأنظمة إدارة الاتصالات.

يوجد نظام اتصال انتقائي بخمس قنوات من Coltech ومسجل بيانات رحلة هانيويل ومسجل صوت قمرة القيادة.

Bombardier Global تكلفة ميثاق XRS السريع

تكلفة الاستئجار أ Global يبدأ Express بحوالي 8,000 دولار في الساعة.

لا تشمل أسعار الاستئجار بالساعة جميع الضرائب والوقود والرسوم الأخرى.

ستختلف تكاليف التأجير بناءً على سنة الصنع/الطراز، والجدول الزمني، والتوجيه، وإجمالي الركاب والأمتعة، وعوامل أخرى.

سعر الشراء

تكلفة الشراء ل Global يتراوح سعر Express عادةً من 59 مليون دولار.

يعتمد سعر الطائرة على سنة الإنتاج؛ ويمكن أيضًا أن يتجاوز النطاق المحدد إذا كان الإنتاج جديدًا.

سيكلف المشترين حوالي 2-3 مليون دولار سنويًا بما في ذلك الوقود وأفراد الطاقم والتكاليف صيانة، الخ.

يمكن أن يتراوح سعر الطائرة المستعملة في حدود 15-20 مليون دولار.