ما مقدار المدرج الذي تحتاجه الطائرات الخاصة للإقلاع؟

من المفيد دائمًا أن تكون قادرًا على الإقلاع في أقصر مسافة ممكنة.

سيؤدي انخفاض مسافة الإقلاع إلى قدرة الطائرات على العمل من المزيد من المطارات. وهذا بدوره يؤدي إلى قدرة الركاب على السفر داخل وخارج المطارات الأصغر.

لا يعني هذا فقط أن الطائرة أكثر تنوعًا في الأماكن التي يمكن أن تتجه إليها ، ولكنه سيقلل أيضًا من وقت الرحلة. نظرًا لأن الطائرات يمكن أن تعمل داخل وخارج المزيد من المطارات ، يمكن للطائرة المغادرة والاقتراب من وجهتك النهائية.

وهذا ، بالتالي ، يقلل من وقت السفر الأرضي ، مما يؤدي إلى تقصير إجمالي وقت الرحلة. وبعد كل شيء ، فإن الغرض الأساسي للطائرات الخاصة هو تقليل الوقت الإجمالي للسفر.

Cessna Citationطائرة

الحد الأدنى لمسافة الإقلاع لجميع الطائرات الخاصة

عندما يتعلق الأمر بطول المدرج الذي تتطلبه الطائرات الخاصة للإقلاع ، فإن الرقم الذي سيتم ذكره هو عادةً الحد الأدنى للمسافة المطلوبة.

كما هو الحال مع كل شيء على ما يبدو في مجال الطيران ، هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي تؤثر على أرقام العالم الحقيقي.

ومع ذلك ، نظرًا لأنه من المستحيل حساب كل سيناريو منفرد من شأنه أن يؤثر على مسافة الإقلاع الفعلية لهذه الطائرات ، فسوف نلتزم بالحد الأدنى من أرقام مسافة الإقلاع للمصنعين.

الشيء المثير للاهتمام أن نلاحظه عند النظر إلى الرسم البياني لأرقام الحد الأدنى للإقلاع لجميع الطائرات الخاصة هو السلاسة. هذا مثير للاهتمام بشكل خاص عند مقارنته بشكل ملف أقصى ارتفاع الرسم البياني لجميع الطائرات الخاصة.

الرسم البياني بواسطة متخيل
الجدول حسب متخيل

الحد الأدنى لمسافة إقلاع الطائرات الكبيرة

الفرق في الحد الأدنى لمسافة الإقلاع بين أفضل وأسوأ طائرة كبيرة أداءً صارخًا.

بهامش ضئيل ، الطائرة التي لديها أقل مسافة إقلاع هي Bombardier Challenger 850 مع مسافة إقلاع لا تقل عن 6,800 قدم. بالطبع ، هذا ليس مفاجئًا نظرًا لأنها طائرة كبيرة تعتمد على طائرة CRJ200.

ومع ذلك، فإن Challenger 850 لديه نفس حجم المقصورة كما Global 6000 ، ومع ذلك ، فإن Global 6000 يؤدي بشكل هامشي أفضل من Challenger 850.

في الطرف الآخر من الطيف ، هناك Dassault Falcon 50-40. طائرة على الرغم من عمرها 40 عامًا لا تزال تظهر أرقام أداء رائعة في كل مكان.

Dassault Falcon 8X تقلع من مطار لندن سيتي
Dassault Falcon 8X

فيما يتعلق بالاتجاهات ، لا يوجد الكثير مما يمكن المضي فيه مع الحد الأدنى من مسافة الإقلاع.

إنه ليس واضحًا مثل اتجاهات أقصى سرعة كروز or نطاق، فمثلا.

لا يوجد اتجاه مفاده أن الطائرات الأكبر حجمًا تتطلب مدرجًا أكبر من الطائرات الصغيرة. هذا ببساطة غير موجود هنا. أو ، على الأقل ، لا يحدث بما يكفي لرسمه كموضوع مشترك.

على سبيل المثال، Gulfstream G650 - في وقت ما كانت الطائرة الرئيسية لـ Gulfstream - لا يتطلب سوى 5,858 قدمًا للإقلاع. بالمقارنة ، الأصغر Dassault Falcon يتطلب 2000LXS ما لا يقل عن 5,878 قدمًا من المدرج.

بالطبع ، لن يحدث اختلاف بمقدار عشرين قدمًا فرقًا في العالم الحقيقي. ومع ذلك ، من المهم أن ندرك من أجل تحديد عدم وجود اتجاه بين الحجم والحد الأدنى لمسافة الإقلاع.

الرسم البياني بواسطة متخيل
الجدول حسب متخيل

طائرات متوسطة الحد الأدنى لمسافة الإقلاع

والمثير للدهشة أنه عندما يتعلق الأمر بالحد الأدنى لمسافة الإقلاع للطائرة متوسطة الحجم ، فإن الفجوة تصبح أكبر.

ضمن هذه الفئة ، نرى الطائرات الأسوأ أداءً ، وهي Gulfstream G200 ، بمسافة إقلاع لا تقل عن 7,000 قدم.

وبعد ذلك ، في الطرف المقابل من المقياس ، يوجد Pilatus PC-24 ، بمسافة إقلاع مذهلة تبلغ 2,930 قدمًا على الأقل.

بالطبع ، إذا كنت تعرف عن PC-24 ، فلن يكون هذا مفاجأة. من حيث الأداء الأرضي ، يعتبر PC-24 في دوري خاص به. إنها واحدة من أكثر الطائرات تنوعًا في السوق ، حيث إنها قادرة على الأداء بشكل مثير للإعجاب في المطارات على ارتفاعات عالية. علاوة على ذلك ، فهي تمتلك القدرة النادرة بين الطائرات على الهبوط على مدارج الحصى والأوساخ والعشب.

Pilatus pc-24 تقلع من مدرج ترابي
Pilatus PC-24

بين هذين الطرفين ، هناك ، مرة أخرى ، اتجاهات قليلة جدًا يجب ملاحظتها مع الحد الأدنى لمسافة الإقلاع للطائرة متوسطة الحجم.

الرسم البياني بواسطة متخيل
الجدول حسب متخيل

طائرة خفيفة الحد الأدنى لمسافة الإقلاع

في فئة الطائرات الخفيفة ، هناك بعض الاتجاهات التي يجب الإبلاغ عنها فيما يتعلق بالحد الأدنى لمسافة الإقلاع.

أولاً ، الفرق بين أفضل الطائرات وأسوأها أداءً.

• Cessna Citation III هي الطائرة النفاثة الخفيفة ذات أطول مسافة إقلاع دنيا ، وتتطلب 5,030 قدمًا على الأقل للوصول إلى السماء. ومع ذلك ، فهي في شركة جيدة مع Bombardier Learjet 35A و Learjet 36A ، وكلاهما يتطلب 4,972 لقاء على الأقل.

في الطرف المقابل ، هناك ملف Embraer Phenom 300 بمسافة إقلاع لا تقل عن 3,138 قدمًا. هذا أيضًا في شركة جيدة مع Cessna Citation CJ3 و CJ3 + ، حيث تتطلب كلتا الطائرتين 3,180 قدمًا على الأقل.

ومع ذلك ، لاحظ أن هذه الأرقام لا تزال أكبر من Pilatus PC-24. وهذا يوضح فقط الأداء الأرضي الرائع للطائرة السويسرية الصنع.

Embraer Phenom 300E الخارجي عند الاقتراب من الأرض
Embraer Phenom 300E

بين هذين النقيضين هناك بعض الاتجاهات التي يجب الإبلاغ عنها.

أولا ، الفرق بين Phenom و300 Citation III ليست مهمة كما هو الحال مع الطائرات متوسطة الحجم وكبيرة الحجم. هناك فرق في الحد الأدنى لمسافة الإقلاع التي تقل قليلاً عن 2,000 قدم بين هاتين الطائرتين.

ثانيًا ، يتم تجميع الطائرات الموجودة في الوسط معًا بشكل أكبر ، في المقام الأول في ثلاث مجموعات متميزة.

بدءًا من أفضل الطائرات أداءً ، هناك طائرات تقل مسافة إقلاعها على الأقل من 3,100 قدم إلى 3,500 قدم. وتشمل هذه الطائرات Phenom 300 ، CJ3 ، CJ3 + ، Phenom 300 هـ ، Citation SII ، Citation أنا ، CJ2 ، CJ4 ، Citation الثاني و Learjet 31.

بعد هذه المجموعة ، وجدنا الطائرة بمسافة إقلاع لا تقل عن 3,800 قدم إلى 4,000 قدم. الطائرات مثل Learjet 31A و التالي 400XTi.

تتكون المجموعة الأخيرة من الطائرات الخفيفة التي تتطلب مدرجًا أطول قليلاً ، وإن لم يكن كثيرًا. هذه هي الطائرات التي تحتاج إلى ما بين 4,200 قدم و 5,000 قدم. بشكل عام ، هذه هي أكبر الطائرات الخفيفة.

الرسم البياني بواسطة متخيل
الجدول حسب متخيل

طائرات خفيفة جدًا (VLJ) الحد الأدنى لمسافة الإقلاع

وأخيرًا ، الحد الأدنى لمسافة الإقلاع للطائرات الخفيفة جدًا (VLJs).

على الفور هناك مجموعة واضحة من الطائرات ، تلك التي تقل مسافة إقلاعها عن 3,110 قدمًا إلى 3,400 قدمًا. هذه الطائرات هي Phenom 100، Phenom 100 هـ ، Citation M2، Phenom 100 قيمة تعريض و Cessna Citation Mustang.

الطائرة الوحيدة ذات الحد الأدنى من مسافة الإقلاع هي الطائرات الصغيرة حقًا - تقريبًا VLJs الحقيقية.

هذه الطائرات هي Eclipse 500 و Eclipse 500 وبالطبع Cirrus Vision Jet SF50 بمسافة إقلاع لا تقل عن 2,000 قدم.

في الطرف العلوي من الطيف توجد HondaJet HA-420 بمسافة إقلاع لا تقل عن 4,000 قدم.

HondaJet الخارج بالطلاء الأزرق ، لقطة جوية فوق السحب على اليسار
هوندا جيت HA-420

مرة أخرى ، لوضع هذه الأرقام في سياقها ، يجب أن نشير إلى Pilatus جهاز الكمبيوتر 24.

باستثناء Eclipse 550 و Eclipse 500 و Cirrus Vision Jet ، يتفوق PC-24 على جميع هذه الطائرات.

علاوة على ذلك ، يمكن للطائرة PC-24 أن تهبط على أي سطح مدرج تقريبًا وهي طائرة نفاثة متوسطة الحجم. لا تحتوي الطائرات التي لديها أدنى مسافة للإقلاع على مراحيض على متن الطائرة.

الرسم البياني بواسطة متخيل
الجدول حسب متخيل

العوامل التي تؤثر على الحد الأدنى لمسافة الإقلاع

هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي ستؤثر على مسافة إقلاع طائرة خاصة.

هناك عوامل خارجية ، مثل درجة حرارة الهواء الخارجي والرياح وانحدار المدرج وارتفاع المطار وغير ذلك.

ومع ذلك ، لأغراض مقارنة الحد الأدنى لمسافة الإقلاع بين هذه الطائرات الخاصة ، هناك ثلاثة عوامل رئيسية ستؤثر على الحد الأدنى لمسافة الإقلاع.

هذه العوامل هي الوزن والقوة و الملف الشخصي الهوائية.

ببساطة ، كلما زاد الوزن ، كلما طالت مدة وصول الطائرة إلى السرعة لتوليد قوة رفع كافية للإقلاع. علاوة على ذلك ، كلما زاد وزن الطائرة ، زادت الحاجة إلى مزيد من الهواء لتوليد قوة الرفع.

من حيث القوة ، هذه هي الطريقة التي تصل بها الطائرة إلى السرعة لتوليد قوة الرفع. لذلك ، ستسمح المحركات الأكثر قوة للطائرة بالارتقاء بسرعة أكبر.

وأخيرًا ، المظهر الجانبي الديناميكي الهوائي. اعتمادًا على زاوية الهجوم ، سيتم إنشاء مستويات مختلفة من الرفع.

في نهاية المطاف ، ليس دور الإقلاع هو الجزء الوحيد ، والتحسين لمجرد أدنى مسافة أقل للإقلاع سيؤدي إلى مقايضات في أجزاء أخرى من الرحلة. لذلك ، كل هذا هو التوازن للوصول إلى الأداء الأمثل في كل مكان.

الملخص

الاستنتاج الأكثر إثارة للاهتمام الذي يمكن استخلاصه من النظر إلى الحد الأدنى لمسافة إقلاع الطائرات الخاصة هو عدم وجود اتجاهات بين الطائرات متوسطة الحجم والكبيرة.

ومع ذلك ، تبدأ الاتجاهات في التطور عند النظر إلى الطائرات الأصغر مثل الطائرات الخفيفة و VLJs.

أخيرًا ، يجب أن تكون النتيجة الحقيقية من هذا التحليل هي phenomإنال أداء الأرض Pilatus جهاز الكمبيوتر 24.