هل تساءلت يومًا عن عدد الطائرات الخاصة التي يتم إنتاجها حاليًا؟ كم عدد الموجودة حاليا؟ كم عددهم في السماء الآن؟
علاوة على ذلك ، كم عدد الطائرات الخاصة مقارنة بطائرات الطيران العام والطائرات التجارية وطائرات الشحن؟
حسنًا ، دعنا نلقي نظرة على العدد الدقيق للطائرات الخاصة الموجودة حاليًا. بالطبع ، ستتغير هذه الأرقام بمرور الوقت مع دخول الطائرات وخروجها من الخدمة.
نماذج الطائرات الخاصة قيد الإنتاج
يوجد حاليًا ما يزيد قليلاً عن 30 طرازًا للطائرات الخاصة قيد الإنتاج حاليًا. لاحظ أن هذه القائمة لا تشمل الطائرات المروحية التوربينية ، فقط VLJs ، والطائرات الخفيفة ، والطائرات المتوسطة ، والطائرات الكبيرة ، وطائرات كبار الشخصيات.
يشمل نطاق الطائرات محركًا واحدًا VLJS (لل سيروس فيجن جيت) ، وصولاً إلى الطائرة الرئيسية التي يمكنها الإبحار بسهولة بين القارات ولديها دش وغرف نوم مخصصة على متنها.
انظر الجدول أدناه للحصول على قائمة كاملة بالطائرات الخاصة قيد الإنتاج.
كم عدد الطائرات الخاصة هناك؟
من بين الطائرات الخاصة قيد الإنتاج المذكورة أعلاه ، هناك ما يقل قليلاً عن 6,000 طائرة خاصة في الخدمة حاليًا.
بالطبع ، يتغير هذا الرقم على أساس منتظم إلى حد ما مع دخول الطائرات الجديدة إلى الخدمة وإخراج الطائرات القديمة من الخدمة.
تتضمن طريقة جمع هذه البيانات تحديد الطائرات التي كانت تطير بنشاط خلال السنوات الأربع الماضية.
ومع ذلك ، إذا قمنا بتوسيع قائمة الطائرات لتشمل جميع الطائرات التي خرجت من الإنتاج أيضًا ، فسنحصل على عدد أكبر بكثير.
بما في ذلك جميع الطائرات التي خرجت من الإنتاج ، هناك ما يزيد قليلاً عن 21,000 طائرة خاصة في الخدمة.
يمثل هذا الرقم جميع الطائرات التي تعمل حاليًا.
بالطبع ، العدد الإجمالي للطائرات الخاصة التي تم إنتاجها أكبر بكثير من هذا. ومع ذلك ، كما هو الحال مع جميع الآلات ، يأتي وقت لم يعد فيه جدوى من الناحية المالية للحفاظ على صلاحية الطائرات للطيران. لذلك ، تم إيقاف هذه الطائرات. يتم تقسيمها إلى أجزاء أو تركها للخردة.
على سبيل المثال ، تُركت طائرة JetStar الخاصة بإلفيس بريسلي لتتعفن في الصحراء قبل أن تكون في الآونة الأخيرة تم شراؤها مرة أخرى. ومع ذلك ، نظرًا للحالة والتكاليف المترتبة على ذلك ، فإن فرص أن تصبح هذه الطائرة صالحة للطيران مرة أخرى ضئيلة للغاية.
من الصعب تحديد رقم دقيق لعدد الطائرات الخاصة الموجودة ، وصولاً إلى آخر طائرة. الأرقام تتغير بانتظام. إن جمع جميع البيانات من كل سجل طائرات والتأكد من أن كل طائرة يتم التقاطها من قبل مصادر البيانات ذات الصلة يجعل هذه مهمة صعبة للغاية.
الشركات المصنعة لديها أرقام إنتاج دقيقة ، تسلسل رقم تسلسلي دقيق. ومع ذلك ، فإن جمع كل هذه البيانات المملوكة ملكية خاصة من جهات تصنيع متعددة ليس بالأمر السهل. علاوة على ذلك ، فإن التحقق من شهادات الصلاحية للطيران لجميعهم هو مسعى مستهلك للوقت بنفس القدر.
لذلك ، فإن أفضل طريقة هي ببساطة تسجيل جميع الطائرات الفردية التي حلقت بنشاط منذ عام 2019.
الطائرات الخاصة مقابل الطائرات الأخرى
لذلك ، نعلم أن هناك ما يقرب من 21,000 طائرة خاصة في الخدمة الفعلية ، منها ما يقل قليلاً عن 6,000 منها من الطرازات الحالية قيد الإنتاج.
كيف يقارن ذلك بالطائرات الأخرى مثل الطائرات التجارية أو طائرات الشحن أو الطائرات العامة؟
بالنسبة لطائرات الركاب التجارية ، فإن الرقم ليس أعلى من ذلك بكثير. ومع ذلك ، فقد تغير عدد الطائرات في الخدمة في السنوات القليلة الماضية بشكل كبير. هذا ، بطبيعة الحال ، بسبب كوفيد.
تم إخراج الطائرات من الخدمة النشطة خلال عمليات الإغلاق ، مما أدى إلى عدد أقل من الطائرات في السماء. بينما شهدت صناعة الطيران الخاص ازدهارًا في الطلب ، كافحت شركات الطيران.
في عام 2021 ، كان هناك أقل بقليل من 24,000 طائرة ركاب تجارية في الخدمة. ومع ذلك ، في عام 2022 ، ارتفع هذا الرقم إلى أقل بقليل من 26,000. إنها وتوقع أنه بحلول عام 2032 سيكون هناك أكثر من 38,000 طائرة ركاب تجارية في الخدمة.
بالمقارنة مع طائرات الشحن فقط ، فإن عدد الطائرات الخاصة يفوقها بكثير ، مع ما يقرب من 2,000 طائرة شحن محددة في الخدمة حاليًا.
ومع ذلك ، فإن عدد طائرات الطيران العامة حول العالم يجعل هذه الأرقام تبدو ضئيلة للغاية.
Globalلاي هناك أكثر 340,000 طائرات الطيران العام. علاوة على ذلك ، تم تسجيل ما يزيد قليلاً عن 200,000 منهم في الولايات المتحدة. لذلك ، في الولايات المتحدة وحدها ، يبلغ حجم أسطول الطيران العام 10 أضعاف عدد الطائرات الخاصة globalلاي.
تغطي طائرات الطيران العامة مجموعة واسعة من الطائرات ، مثل الطائرات الشراعية والمروحيات وطائرات المروحة ذات المحرك الواحد.
