انتقل إلى المحتوى الرئيسي

• Embraer Phenom و300 Phenom 300E هما طائرتا أعمال رائعتان تم تصميمهما لتقديم أداء استثنائي وراحة وكفاءة لمجموعة واسعة من احتياجات السفر.

في هذه المقارنة ، سنفحص الاختلافات الرئيسية بين نماذج الطائرات هذه من حيث الأداء وأبعاد المقصورة والتكلفة والعوامل الأخرى التي تساهم في تجربة السفر الشاملة.

من خلال فهم هذه الفروق ، يمكن للمشغلين اتخاذ قرار مستنير بشأن أفضل طائرة تناسب متطلباتهم وتفضيلاتهم.

Embraer Phenom 300 خارجي
Embraer Phenom 300E الخارجي على الأرض من الخارج Embraer حظيرة للطائرات

أداء

• Embraer Phenom و300 Embraer Phenom 300E كلاهما من الطائرات التجارية الشهيرة التي تقدم أداء وقدرات مذهلة. فيما يلي مقارنة لمقاييس الأداء الرئيسية الخاصة بهم للمساعدة في فهم الاختلافات بين الطائرتين.

كلتا الطائرتين تعملان بمحركات Pratt & Whitney Canada ، مع Phenom 300 تتميز بمحركات PW535E1 ، في حين أن Phenom 300E لديه محركات PW535E. ال Phenom 300 لديه دفع إجمالي للمحرك يبلغ 6,720 رطلاً ، حيث ينتج كل محرك 3,360 رطلاً. في المقابل ، فإن Phenom 300E لديه دفع إجمالي أعلى قليلاً للمحرك يبلغ 6,956 رطلاً ، حيث يولد كل محرك 3,478 رطلاً. يساهم هذا الاختلاف في الدفع في تحسين أداء Phenom 300 هـ.

• Phenom 300 لديه رحلة بحرية عالية السرعة من 453 knots، في حين أن Phenom 300E أسرع قليلاً عند 464 knots. يمكن أن يؤدي هذا الاختلاف المكون من 11 عقدة إلى تقليل وقت السفر للركاب في الرحلات الطويلة.

عندما يتعلق الأمر بالإبحار بعيد المدى ، فإن Phenom 300 بسرعة 383 knots، في حين أن Phenom 300E أسرع بشكل هامشي عند 384 knots. قد لا يكون هذا الاختلاف الصغير مهمًا ، ولكنه يساهم في تحسين الأداء العام لـ Phenom 300 هـ.

كلا ال Phenom و300 Phenom تشترك 300E في نفس الارتفاع الأقصى البالغ 45,000 قدم ، مما يسمح لها بالتحليق فوق معظم أنظمة الطقس والحركة الجوية التجارية لركوب أكثر سلاسة.

• Phenom 300 بمعدل ارتفاع 4,050 قدمًا في الدقيقة ، وهو أسرع من Phenom معدل صعود 300E البالغ 3,851 قدمًا في الدقيقة. هذا الاختلاف يعني أن ملف Phenom 300 يمكن أن يصل إلى ارتفاعه المبحر بسرعة أكبر من Phenom 300 هـ.

الارتفاع الأولي للرحلات البحرية لكلتا الطائرتين هو نفسه عند 43,000 قدم ، مما يوفر تجربة إبحار مريحة وفعالة.

على الرغم من الاختلافات في الأداء ، كلاهما Phenom و300 Phenom 300E لها نفس معدل حرق الوقود البالغ 158 جالونًا في الساعة. يوضح هذا التشابه كفاءة كلا الطرازين من الطائرات.

الفترة (من ... إلى)

• Phenom 300 يبلغ أقصى مدى لها 1,971،2,267 ميلًا بحريًا (NM) ، أي ما يعادل 3,649،XNUMX ميلًا أو XNUMX،XNUMX كيلومترًا. من ناحية أخرى ، فإن Phenom 300E تتميز بمدى أقصى أطول قليلاً يبلغ 2,010 نيوتن متر ، والذي يترجم إلى 2,312 ميلاً أو 3,722 كيلومترًا.

مع نطاق يصل إلى 1,971،XNUMX نيوتن متر كحد أقصى Phenom يمكن لـ 300 شخص أن يطيروا دون توقف بين أزواج المدن مثل نيويورك إلى لوس أنجلوس ، أو لندن إلى موسكو ، أو دبي إلى باريس. وفي الوقت نفسه ، فإن Phenom يتيح نطاق 300E البالغ 2,010 NM ربط مدن مثل سان فرانسيسكو بميامي ، أو مدريد إلى تل أبيب ، أو سنغافورة بطوكيو.

بافتراض أن متوسط ​​سرعة الرحلة طويلة المدى يبلغ 383 knots ل Phenom 300 و384 knots ل Phenom 300E ، يمكن لهذه الطائرات أن تطير بدون توقف لحوالي 5.14 ساعة و 5.23 ساعة على التوالي. يتيح ذلك للركاب الاستمتاع بالسفر دون انقطاع لمسافات طويلة.

بالطبع ، هذه الأرقام تفترض الظروف المثلى وهناك عدد منها العوامل التي ستؤثر على النطاق من طائرة خاصة. القليل منها:

  1. الحمولة: يمكن أن يؤثر عدد الركاب ووزن أمتعتهم بشكل كبير على مدى الطائرة. مع زيادة الحمولة ، يميل النطاق إلى الانخفاض.
  2. احوال الطقس: يمكن أن تؤدي الظروف الجوية السيئة ، مثل الرياح المعاكسة القوية ، إلى تقليل النطاق عن طريق إجبار الطائرة على استهلاك المزيد من الوقود للحفاظ على سرعتها والارتفاع المطلوبين.
  3. ارتفاع الطيران: الارتفاع الذي يمكن أن تؤثر فيه رحلات الطائرة على كفاءتها في استهلاك الوقود ، وبالتالي على مداها. عادة ما ينتج عن الطيران على ارتفاعات أعلى مقاومة أقل للهواء وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود.
أقصى مدى من Embraer Phenom و300 Phenom 300E الإقلاع من مدينة نيويورك

أداء الأرض

الأداء الأرضي ل Embraer Phenom و300 Phenom 300E هو جانب مهم آخر يجب مراعاته عند مقارنة هاتين الطائرتين.

• Phenom 300 لديها مسافة إقلاع تبلغ 3,138 قدمًا ومسافة هبوط تبلغ 2,621 قدمًا. في المقابل ، فإن Phenom يتطلب 300E مسافة إقلاع أطول قليلاً تبلغ 3,209 قدمًا ولكن مسافة هبوط أقصر بكثير تبلغ 2,212 قدمًا.

من المهم ملاحظة أن هذه الأرقام تمثل السيناريو الأفضل في ظل الظروف المثلى.

يمكن أن تؤثر عوامل مثل ارتفاع المدرج ودرجة الحرارة والرياح ووزن الطائرة على مسافة الإقلاع الفعلية المطلوبة. على سبيل المثال ، يمكن أن تزيد المطارات عالية الارتفاع ذات الهواء الرقيق أو درجات الحرارة الساخنة من مسافة الإقلاع المطلوبة حيث يتأثر أداء رفع الطائرة والمحرك. وبالمثل ، ستحتاج الطائرة المحملة بالكامل إلى مدرج أطول للإقلاع مقارنة بالطائرة ذات الحمولة الأخف.

تتيح مسافة الإقلاع الأقصر لهذه الطائرات العمل من المطارات الأصغر ذات المدارج الأقصر ، مما يزيد من تنوعها وسهولة الوصول إليها. تسمح هذه المرونة للركاب بالوصول إلى المزيد من المواقع البعيدة ، وتجنب الازدحام في المطارات الكبيرة ، وربما توفير الوقت من خلال الطيران بالقرب من وجهتهم النهائية.

الأبعاد الداخلية

عند مقارنة الأبعاد الداخلية لـ Embraer Phenom و300 Phenom 300E ، من الواضح أن كلا الطائرتين توفران مساحات مقصورة متشابهة للركاب. ال Phenom 300 بطول داخلي 17.16 قدم وارتفاع داخلي 4.92 قدم وعرض داخلي 4.99 قدم. من ناحية أخرى ، فإن Phenom تشترك 300E في نفس الطول والارتفاع الداخليين ولكنها توفر مقصورة أعرض قليلاً بعرض داخلي يبلغ 5.09 قدم.

مقصورة أوسع ، كما رأينا في Phenom 300E ، يوفر للركاب مزيدًا من الراحة ومساحة إضافية للجلوس والحركة داخل الطائرة. يمكن أن يعزز هذا العرض الإضافي تجربة السفر الشاملة ، خاصة في الرحلات الطويلة حيث قد يقضي الركاب وقتًا أطول داخل المقصورة.

من المهم أن نلاحظ أن أيا من Phenom 300 ولا Phenom يتميز 300E بأرضية مسطحة ، مما قد يؤثر على راحة الركاب وسهولة الحركة داخل المقصورة. ومع ذلك ، فإن جانب التصميم هذا لا ينتقص بشكل كبير من تجربة المقصورة الشاملة.

كلتا الطائرتين قادرة على استيعاب ما يصل إلى 10 ركاب ، على الرغم من أن معظم التكوينات النموذجية تسمح بستة ركاب في ترتيب جلوس مريح. للوصول إلى الحد الأقصى لسعة 10 ركاب ، سيحتاج المرء إلى تضمين راكب يجلس على المرحاض الحزام وآخر في قمرة القيادة ، حيث أن كلا الطائرتين معتمدتان للطيار الفردي. تلبي هذه المرونة في سعة المقاعد احتياجات وتفضيلات الركاب المختلفة ، مما يضمن تجربة سفر متعددة الاستخدامات.

وباختصار، فإن Embraer Phenom و300 Phenom 300E تقدم أبعاد داخلية مماثلة ، مع Phenom 300E تتميز بمقصورة أعرض قليلاً لمزيد من الراحة. يمكن لكلتا الطائرتين استيعاب ما يصل إلى 10 ركاب في تكوينات معينة ، مما يجعلها اختيارات مناسبة لمجموعة من متطلبات السفر.

الخاص بك

عند مقارنة التصميمات الداخلية لـ Embraer Phenom و300 Phenom 300E ، من الضروري مراعاة ليس فقط الأبعاد ولكن أيضًا الراحة العامة والخبرة للركاب. أحد العوامل الحاسمة التي تساهم في تجربة طيران مريحة هو الحفاظ على ارتفاع منخفض للمقصورة.

كلا ال Phenom و300 Phenom يتفوق 300E في هذا الجانب ، حيث يشتركون في ارتفاع كابينة يبلغ 6,600 قدم ويمكنهم الحفاظ على مقصورة على مستوى سطح البحر تصل إلى 24,810،XNUMX قدمًا.

يعد ارتفاع المقصورة المنخفض أمرًا بالغ الأهمية لأنه يقلل من آثار التعب المرتبط بالارتفاع وعدم الراحة ، مما يضمن وصول الركاب إلى وجهاتهم وهم يشعرون بالانتعاش والراحة.

من خلال الحفاظ على مقصورة مستوى سطح البحر على ارتفاعات أعلى ، فإن Phenom و300 Phenom يعطي 300E الأولوية لراحة الركاب ، مما يميزهم عن طائرات الأعمال الأخرى في فئتهم.

Embraer Phenom 300

القديم Phenom 300 تحتوي على مرحاض خاص ، وأنظمة التحكم في المناخ ، وإضاءة الكابينة LED ، وتفتخر بمساحة وفيرة للأمتعة على 76 قدم مكعب. سيشعر عشاق BMW بأنهم في منازلهم عند دخولهم سيارة BMW Phenom 300 الداخلية الأنيقة حيث تم تصميم المقصورة نفسها بواسطة BMW Designworks USA.

يتميز الطراز البسيط والأنيق بكابينة "Oval Lite" التي تم تصميمها لتوفير جو واسع مع مساحة واسعة للرأس والكتفين.

تضمن إحدى عشرة نافذة داخل الكابينة وجود الكثير من الإضاءة الطبيعية أثناء الرحلات النهارية. التخصيصات الداخلية ممكنة أيضًا مع خيار ديوان من مكانين بالإضافة إلى استيعاب مقاعد النادي. إجمالاً ، من المؤكد أن المسافرين الذين يبحثون عن تصميم داخلي حديث وفاخر ومريح بأسعار نفاثة خفيفة سيكونون سعداء Phenom 300

Embraer Phenom 300

Embraer Phenom 300 الداخلية
Embraer Phenom 300 الداخلية
Embraer Phenom 300 الداخلية
Embraer Phenom 300 الداخلية

Embraer Phenom 300E

Embraer Phenom 300E لقطة داخلية منخفضة للمقصورة أثناء الطيران مع تصميم داخلي أزرق
Embraer Phenom 300E الجانب الداخلي يواجه الديوان مع مطبخ وكعك
Embraer Phenom مقعد داخلي 300E مع طاولة للخارج وسماعات رأس على المنضدة
Embraer Phenom 300E المقصورة الداخلية باللونين الأزرق والرمادي ، وظلال النوافذ مغلقة

Embraer Phenom 300E

مع أرقام الأداء والشكل الخارجي من Phenom 300E مشابه جدًا لتلك الخاصة بـ Phenom 300 ، يُترك المرء ليتساءل أين حدثت التغييرات المهمة. بمجرد دخول الطائرة ، تبدو الاختلافات واضحة. ردود الفعل أن Embraer من العملاء أنهم أحبوا الأداء ، لكن الراحة الداخلية يمكن أن تستخدم بعض العمل.

وهذا هو بالضبط ما Embraer مع 300E ، بدعوى أن التحديث يتميز "بإعادة تصميم كاملة لمقصورة 300". تم تحديث وإعادة تصميم الطاولات وظلال النوافذ والمقاعد وألواح السقف. سيضمن لك ارتفاع المقصورة المنخفض البالغ 6,600 قدم ومستوى ضوضاء المقصورة الهادئ البالغ 75 ديسيبل أنه يمكنك العمل بشكل مريح أو الاسترخاء حتى تصل إلى وجهتك بأكبر قدر ممكن من الانتعاش.

تتميز المقاعد الجديدة بمساند للذراعين ودعامات للفخذين قابلة للسحب ، إلى جانب مسارات تسمح لمقاعد المقصورة بالابتعاد عن الجدران الجانبية لزيادة مساحة الكتف التي يتمتع بها كل راكب ، مما يمنح الركاب مساحة أكبر.

كما تخلق مساند الأذرع القابلة للسحب مساحة أكبر داخل المقصورة ، مع Phenom تتميز 300E بممر أوسع قليلاً من الجيل السابق 300. تسمح المقاعد داخل هذه الطائرة الخفيفة بحد أقصى 11 شخصًا (بما في ذلك الطاقم) ، مما يؤدي إلى إشغال بحد أقصى 10 ركاب. ضع في اعتبارك أنه مع وجود 10 ركاب على متن الطائرة ، ستعرفهم جيدًا بحلول الوقت الذي تهبط فيه في وجهتك.

تم وصف المقصورة الجديدة بأنها "تفكير إلى الأمام" وتتميز بأدوات تحكم مفعلة عن قرب وإضاءة قابلة للتعديل وشاشات تعمل باللمس و Embraer براءة اختراع غازرات دافق. الجمع بين مناطق متعددة من التخصيص ، ونظام متقدم للتحكم في المقصورة يسمح بتكامل الأجهزة المحمولة وتدفق الصوت / الفيديو لاسلكيًا ، وكل ذلك يضيف إلى التحسينات الداخلية المتطورة.

سعر الإيجار

سعر الإيجار بالساعة لـ Embraer Phenom و300 Phenom يمكن أن يختلف 300E بناءً على عدة عوامل ، ولكن عادةً ما يكون Phenom 300E أكثر قليلاً ذو تكلفة باهظة بسبب ميزاته وأدائه المحسن.

في المتوسط ​​، فإن سعر الإيجار لـ Phenom 300 قد تتراوح من 2,500 دولار إلى 3,500 دولار في الساعة ، بينما Phenom يمكن أن تكلف 300E ما بين 3,000 إلى 4,000 دولار في الساعة.

من الضروري ملاحظة أن هذه الأسعار تقريبية ويمكن أن تتأثر بها عوامل مختلفة، بما في ذلك:

  1. توافر الطائرات: يمكن أن يؤثر العرض والطلب على أنواع معينة من الطائرات في منطقة معينة على سعر الإيجار.
  2. مدة الرحلة: قد تؤدي الرحلات الطويلة إلى معدلات أقل للساعة ، في حين أن الرحلات الأقصر قد يكون لها أسعار أعلى للساعة بسبب التكاليف الثابتة المرتبطة بكل رحلة.
  3. موسمية: يمكن أن تتأثر أسعار الإيجار بفترات ذروة السفر ، مثل العطلات أو الأحداث الكبرى ، وقد تزيد خلال تلك الأوقات.
  4. رسوم تغيير الموقع: إذا كانت الطائرة بحاجة إلى تغيير موضعها قبل أو بعد التأجير ، فقد يتم تكبد تكاليف إضافية وإدراجها في السعر الإجمالي.
  5. خدمات إضافية: يمكن أن تؤثر خدمات تقديم الطعام أو النقل البري أو الخدمات المتخصصة الأخرى التي يطلبها الركاب على التكلفة الإجمالية للميثاق.

سعر الشراء

عند مقارنة أسعار شراء Embraer Phenom و300 Phenom 300E ، الأحدث Phenom 300E تأتي بتكلفة أولية أعلى.

العلامة التجارية الجديدة Phenom 300 كان سعرها 8,990,000 دولار ، بينما كان سعرها جديدًا Phenom 300E يكلف 9,450,000،XNUMX،XNUMX دولار.

أحد الجوانب المهمة التي يجب مراعاتها عند شراء طائرة هو معدل الاستهلاك.

• Phenom 300 تستهلك بمعدل 4.32٪ في السنة. على سبيل المثال ، موديل 2015 من Phenom 300 تقدر تكلفتها 8,400,000 دولار ، وبعد ثلاث سنوات ، ستكون قيمتها حوالي 7,357,712 دولار.

من ناحية أخرى، Phenom 300E لديها معدل إهلاك أقل بنسبة 2.31٪ سنويًا. موديل 2018 من Phenom تقدر تكلفة 300E بـ 9,100,000،8,483,825،XNUMX دولار ، وبعد ثلاث سنوات ، ستكون قيمتها حوالي XNUMX،XNUMX،XNUMX دولار.

يشير الاختلاف في معدلات الاستهلاك بين طرازي الطائرات إلى أن Phenom قد يكون 300E استثمارًا أفضل من حيث الاحتفاظ بقيمته بمرور الوقت. ومع ذلك ، من الضروري الموازنة بين مزايا ميزات كل طائرة وأدائها مقابل تكاليف كل منها لتحديد الخيار الأفضل الذي يناسب احتياجاتك وتفضيلاتك.

يمكنك البحث عن ملفات Embraer Phenom 300 و Phenom 300 طائرات للبيع هنا.

نبذة عامة

وباختصار، فإن Embraer Phenom و300 Phenom 300E كلاهما طائرتان رائعتان لرجال الأعمال تلبي مجموعة واسعة من متطلبات السفر. في حين أنها تشترك في العديد من أوجه التشابه ، إلا أن هناك اختلافات ملحوظة في الأداء وأبعاد المقصورة والتكلفة.

• Phenom يوفر 300E أداءً أفضل قليلاً مع زيادة دفع المحرك ، ورحلة بحرية عالية السرعة ، ونطاق أقصى أطول بشكل هامشي مقارنةً بـ Phenom 300. ومع ذلك ، فإن Phenom 300 لديه معدل صعود أسرع. كلتا الطائرتين لهما أبعاد داخلية متشابهة ، لكن Phenom يتميز 300E بمقصورة أعرض قليلاً لمزيد من الراحة للركاب.

من حيث التكلفة ، فإن Phenom 300E لديها سعر شراء مبدئي أعلى وسعر إيجار بالساعة أعلى مقارنةً بـ Phenom 300. بالرغم من هذا ، فإن Phenom 300E لديها معدل إهلاك أقل ، مما يجعلها استثمارًا أفضل من حيث الاحتفاظ بقيمتها بمرور الوقت.

تحافظ كلتا الطائرتين على ارتفاع منخفض للمقصورة ، مما يعطي الأولوية لراحة الركاب أثناء الرحلات الجوية. يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 10 ركاب في تكوينات معينة ، على الرغم من أن الترتيبات النموذجية تتسع لستة ركاب بشكل مريح.

بالنظر إلى كل هذه العوامل ، فإن الاختيار بين Phenom و300 Phenom 300E يعتمد على الاحتياجات والتفضيلات المحددة للمشغل. ال Phenom قد يكون 300E هو الخيار المفضل لأولئك الذين يسعون إلى تحسين الأداء والراحة ، في حين أن Phenom يمكن أن يكون 300 أكثر جاذبية لأولئك الذين يبحثون عن حل أكثر فعالية من حيث التكلفة دون التضحية بالكثير من حيث الأداء والميزات.

المتزوج حديثا

بنديكت كاتب متخصص ومتخصص في المناقشات المتعمقة حول ملكية الطيران الخاص والموضوعات المرتبطة بها.

0%

كيف يجب أن تطير على متن طائرة خاصة؟

اكتشف أفضل طريقة لتطير على متن طائرة خاصة في أقل من 60 ثانية.

ما هو دافعك الأساسي للسفر على متن طائرة خاصة؟

كم عدد الأشخاص الذين تسافر معهم عادة؟

كم عدد الرحلات على متن طائرة خاصة قمت بركوبها؟

كم مرة تخطط / حاليًا للسفر على متن طائرة خاصة؟

ما مدى مرونة خطط السفر الخاصة بك؟

هل ستطير في أوقات الذروة؟ (على سبيل المثال العطلات الرئيسية)

هل من المحتمل أن تتغير خططك أو تلغي في غضون 12 ساعة من المغادرة؟

ما هو الحد الأدنى للإشعار الذي تطلبه قبل المغادرة؟

ما مقدار التحكم الذي تريده على طراز الطائرة؟ (على سبيل المثال Gulfstream G650ER أكثر Bombardier Global 7500)

هل ترغب في ترقية / خفض درجة طائرتك حسب الحاجة؟